CIVIC 5D 2007 (бортовой журнал Liglem)

Ну дай Бог чтобы они хотя бы 10 тыс отходили тогда    
А там посмотриш  

у меня затонировано, правда не оч качественно, скоро буду сдирать нафиг  

УРЯ! Фсе колодки установлены! Потерь нет.  
Задние тожа REMSA.
К стати, задние с водительсеой стороны значительно сильнее истерлися. Практически до металла. И самый прикол в том, что с водительской стороны небыло пищащей пластины, что не давало своевременно заменить их. На колодках REMSA пищащие пластины есть на всех сторонах.

неравномерный износ колодок слева/справа - неисправность тормозной системы. Всегда. Это неправильно, ненормально и опасно.
Вот и ответ на мой предыдущий вопрос. Как я и говорил - такой быстрый износ колодок это косвенный признак того, что гдето чтото нехорошо.

Какайата с ка поцарапала мне передний бампер на стоянке.
Содрало краску.
Физических повреждений бампера нет.
Надо купить подкрашиватель в ДМИ. Подкрасить и потом полирнуть

Востаннє редаговано: Liglem (03-11-2008 12:23), редаговано 2 раз

Liglem, вот уроды  сочувствую

Нужно срочно гараж. Нахрен те стоянки, одни нервы.

Pengo, возле работы гараж сильно не построишь...  

как себя ведет пластиковая панель на торпеде, сильно поцарапалась?

TREK, что тебе сказать....
Да, поцарапалась.
Нет, не сильно.
Вообщето эти царапины видны только при определенном угле падения яркого дневного света.
Хотя немного напрягают своим фактом присутствия как таковым.
А с другой стороны неделями катаюсь, не замечая их.
Думаю, что еслибы заранее был предупрежден о нежности панели, то и царапин небылобы. Можно ведь аккуратно ухаживать за панелью.

У меня уже тоже порядком поцарапалась ,  сначала напрягал этот факт , ездил даже на СТО думал снять ее и отполировать , но мастера сказали , что отдельно ее не снимешь , что там блок с ней какой - то , вообщем потом просто перестал обращать внимание на нее )

на российском сайте написано, что легко снимается и можно поставить от тайпера (качественне сделано и не царапается) стоит где-то 100 убитых енотов.

Я читал это , поэтому и поехал на сервисное СТО , но они говорят , что просто ее не снимешь (

TREK, оно не "качественней сделано". Оно сделано из совершенно другого материала, имеющего совершенно другой вид.
Точнее оно сделано из того же, что и вся торпеда - черного пластика в пупырышку.

Он хотел сказать , что смотриться оно как оригинал , и работа по перестановке сделана качественно )

Пробег 29 467км.
Записался на завтра на 14-00 на ТО 30 000км.
Предварительно озвучили стоимость в 1 300 гривен.
Ну и плюс че найдут...

Added after 1 minutes:

Не забыть сказать, шобы проверили пыльники на стойках...  

Added after 26 hours 46 minutes:

Про пыльники сказал. Оказалось, что это отбойники  

Added after 3 hours 27 minutes:

Итак. сделали все быстро, уложились в три часа....

Итого расходы:
- ТО 30 000км.                         585,00 грн
- Мойка ходовой                         23,40 грн
- Регушлировка геометрии ходовой части 175,50 грн  
- Заменеа фильтра вент.салона           39,00 грн
- Фильтр маслянный                     118,40 грн
- Шайба 14мм                             4,44 грн
- Mobil 1 0W40 синтетика 4л            268,00 грн
- Вода для электролитов                  3,60 грн
- Фильтр воздушный                     214,15 грн
- Фильтр салона                        167,74 грн
--------------------------------------------------
ИТОГО:                               1 599,23 грн

Вотт акое оно - ТО №2.
Что-то дпродорожало, что-то подешевело.
Вобсчем нормально.

Да, к стати. Фильтры на рынке стоят практически как на СТО. Разница гривен 20.

Отбойник левый, сказали что поменяют. По гарантии. Как превезут. Недели через полторы.

Added after 452 hours 46 minutes:

Видимо не все так хорошо в ДМИшном королевстве.
Ни кто так и не позвонил за отбойник...  
Заехал сам, оказывается давно пришел.
Завтра еду ставить.

Added after 30 hours 3 minutes:

Отбойник поменяли бесплатно.
Содрали 23,40 за мойку.

Фильтр маслянный                     118,40 грн
он стоит 35 грн ( $7 )
воздушные - да +- похоже..

А я проехал уже 1500, -наслаждаюсь,
за исключением одного неприятного момента с двигом,
остальное супер!!!!

чего с двиглом случилось?

Если слышали о нашумевшей теме про брак двигла на C-RV и 5D, так вот у нас таже х*я, за первую тысячу км -2л масла.
ДМИ брак признало, ждёмс голову для замены.
Неприятно..., но не смертельно.

та не, не слышал такого, может не у всех так, как кому повезет?

Обидно да, вроде Хонда, японец, но всё таки их вручную не собирают вот и случаются такие казусы. У меня седан, так на 7000 пробега была замена рулевой рейки вместе с тягами, хорошо хоть по гарантии ( спрашивал стоимость запчастей около 10 тыс. грн.)

Ребята, подскажите пожалуйста, трудно сменить самому противотуманку на 5д и где ее можно купить, кроме официального дилера? Там ее стоимость кошмарная  

Может на ней просто меняется стекло?   Что естественно очень слабо вероятно...

Обидно 6 тыщ машина проехала...

саму противотуманку поменять не тяжело, сложно снять/поставить бампер правильно.
на счет стекла, оно отдельно не меняется, идет фара в сборе вот номера:
33901SMGE01 - правая
33951SMGE01 - левая

Ребята, у кого-то есть проблемы со "сверчками"?