CIVIC 5D 2007 (бортовой журнал Liglem)

А можно ли на 5D самому полечить пластик с такими же повреждениями:
about66531.html
и как это сделать?

продолжу тему....
ТО-60000 в Киеве, Лев.
По прайсу СТО приблизительно 3000 грн.

Я купил расходники сам:
Масло Хонда 5в30 - 4 л
Масляный фильтр
Воздушный фильтр
Фильтр салона
Топливный фильтр
Масло в коробку Хонда 2 л
----------------------------всего ушло 1420 грн
На СТО только работы + снятие защиты = 885 грн
Смаска силиконовая = 15,61
Медная смазка = 36,4
витратни материалы )) = 53,52
шайба = 4,99


Не запланированные траты:
замена лампочки в заднем стопе = 30,92
Чистка супортов+посадочных мест = 174 грн

По гарантии поменяли сальник коленвала    

Итог: все равно вышло дешевле )))

Через месяц буду проходить первое ТО (12 мес., пробег будет до 10 тыс.), планирую обратиться  на ЛЕВ, т.к. территориально ближе.
Посоветуйте, пожалуйста, есть ли смысл покупать самому какие-то запасные части / расходники (фильтры, масло...),  чтобы не переплачивать?

Покупать самому есть смысл всегда. Официалы зарабатывают не только от установки деталей но и от элементарной перепродажи. Причем наценки у них нехилые. Посмотри белый список. Бери только оригинальные запчасти. Иначе официалы отморозятся. Неоригинал потом поставишь если захочешь уже за пределами гарантии. Кстати фильтр салона бери оригинал, другие стандартные для кондюков на 5Д не катят. Японцы соригинальничали.

Фильтр салона есть и неоригинал...я нашёл, оригинального не было в наличии, ездить и нюхать вонь уже не было сил, поставил "временно", так и езжу с ним 5000км уже
P.S. Встал актуальным вопрос смены производителя масла. Кто что льёт?

Лью хондовское оригинал, беру не у официалов, а с белого списка

Я поначалу купил фильтр салона неоригинал. Но он из-за размера и отсутствия по краям клапанов  вошел образовав складки. Через них часть пыли проскакивала в салон. Сказали, что там можно что-то подрезать. Я плюнул и купил родные.