Возврат автомобиля автосалону

Andey,

я цену указал +- от фонаря.

Поверь, я только ЗА, чтобы рассматривать нормально. Но, давай будем реалистами.

 Вот мне и кажется что тут какой то парадокс )) по нашим меркам это реализм, но мне кажется что это не то что декларирует Хонда при продаже авто, более того думаю они тратят миллионы денег по всему миру что бы укоренить другую корпоративную культуру.
 Это ведь и фактор добавленной стоимости тоже. У тех же немцев цена повыше, во многом потому что сервис отличный. У 2-х коллег FW и там с сервисом все ок (удивлен правда что столько обращений у них), и даже после истечения гарантийного срока могут поменять деталь за бесплатно (был случай).

Andey, для того, чтобы делать выводы, надо бы послушать обе стороны. Но у компании есть всего несколько лиц которые могут  официально,  что-то комментировать. На форум они не заходят. Я этой темы касатся не буду. Единственное, что могу сказать, что у дилера мнение практически противоположное о данной ситуации и дефект так и не доказан, ни дилером (потому, что машина не прошла все положенные испытания по причине отказа заявителя), ни независимым экспертом. Т.е. документально подтвержденной проблемы нет.
Есть только слова клиента. И как в таком случае должен поступить импортер? Правильно отправить на авторизированный сервис для диагностики.
Опять же я машину не видел и у дилера тоже не был. Но документов подтверждающих дефект как не было, так и нет.

Кстати Honda Motor в курсе этой жалобы и рекомендации такие же.

Я хорошо отношусь к Джонни и я на его стороне, но просто хочу быть объективным.

Их и не будет насколько я понял.
После каждого заезда на СТО по данной проблемме Дилер утверждал что уже все нормально, и подкладывал акты выполненных работ, но проблемма увода лишь усугублялась.

В эту пятницу же они потребовали подписать Рекламационный акт о том что недостатки не подтвердились, иначе не отдадут машину   Естественно, я этого не сделал  

Added after 51 seconds:

 Aleksa, спасибо за объективность  

 Спасибо за ответ, по крайней мере кто то в курсе того что делается.
 Если Джони говорит что отношения с дилером у него не сложились, может имеет смысл  сделать ему диагностику у другого дилера ?

Обе из сторон всего лишь навсего субьективны, поэтому должна быть третья сторона (Импортер), которой следует быть обьективной и которая должна защищать, как интересы Дилера, так и интересы Покупателя.

    Импортер в ответ на мое Письмо обязан был направить своего представителя для выявления (подтверждения) заявленного недостатка (а именно, выполнить тестирование и диагностику со специальным оборудованием), а не дилер сам должен ставить над автомобилем опыты и проводить эксперименты. На что расчитывал Дилер меняя местами колеса, и раз за разом делая развал/схождение (8 раз за лето), мне не понять.

На сегодняшний день у дилера задача одна: не подтвердить недостаток любой ценой. В пятницу в очередной раз сделав развал/схождение и отрегулировав давление в колесах они подсунули на подпись Акт о том, что недостаток не выявлен

Джони,
независимая государственная экспертиза?

Ну сомневаюсь что у нас по законодательству импортер обязан направить представителя )

Другой вопрос что дилер 8 раз брался что то исправлять (тем самым подтверждая что проблема есть) и не смог ничего ни диагностировать ни исправить.
 1. Дилер некомпетентен.
 2. "Не отдадим машину пока не подпишите" это вообще какие то дремучие 90-е.
Хотел бы я посмотреть на такой же номер в АВТ Баварии, Випосе или Виннере.
Если такое качество сервиса являются официальным и устраивает Хонду (а ведь это франчайзинг по сути).... то даже не знаю что сказать - что Хьюндай Соната мне начинает гораздо больше нравится чем Аккорд, а она ещё и дешевле при этом  

Как заставить Дилера выдать документы по предидущим заездам на станцию для выполнения регулировок?

В течение весны-лета было около 15-ти заездов на станцию по одной и той же причине,
в результате чего ими по гарантии выполнено 8 развалов схождений,
а в один день мне даже два раза выравнивали руль, и так же дважды делели развал/схождение, потому как выехав со станции я не смог далеко уехать, потому как увод в сторону усугубился еще больше.

По моему письменному запросу Акты выполненных работ с распечаткой по состоянию углов положений колес, были выданы лишь на последние 2.

Остальные, как сказал Дилер, носили лишь консультационный характер.  Неужели ДМИ  тоже не фиксирует заезды на станцию, если регулировки проводятся по гарантии?

Джони, могли и удалить!

Кто знал что в конце лета они меня познакомят с юристом, который скажет: "А что , у вас проблемма? Вы к нам ни разу не обращались и я от Вас ни одного письма не видел",
иначе бы просил Акты выполненных за день работ и распечатки по углам положений колес

Обидно, что я почти каждую субботу по утру   вместо пляжа ехал на СТО к Дилеру, а они даже не фиксировали мои заезды  

Джони, а есть кто-то независимый и компетентный для констатации факта проблемы, Торгово промышленная палата или еще кто?

Процедура настройки развал-схождения не попадает под гарантию, если конечно причина неправильного развала именно в регулировках.

Дилер это делал по доброй воле за свой счет и к гарантии это никакого отношения не имеет. Поэтому  Акты выполненных работ есть только за те развалы, за которые платились деньги. Все просто.   Поэтому если проблема оставалась, нужно было документально это все оформлять.

Востаннє редаговано: Aleksa (07-12-2012 11:20), редаговано 2 раз

Мне кажется надо искать судебного эксперта, проводящего экспертизы после ДТП. Обязательно из государственного бюро судебной экспертизы, с лицензией.

Aleksa, абсолютно верно. Но открыть наряд заказ они обязаны были как и закрыть при выдаче авто. Значит эти документы были выданы клиенту. А дублировать выдачу повторно по его просьбе - хз. Могут и отказать

BarmAley, Не думаю, что обязаны, потому как машину не забирали как таковую. Заехал на стенд, что-то покрутили, всего хорошего.
Потому как если будет заказ-наряд, за него кто-то должен платить. Если там нулевая сумма, налоговая будет сильно интересоваться.

Хотя протокол с данными могли бы и выдать, но сейчас уже поздно я думаю.

Aleksa, заехал на стенд = > открыт наряд заказ. Работа стоит денег. Даже если он там "повисел" полчаса. Если у нас нормо-час стоит 150 грн без НДС, то на Хонде как минимум на 30% должен стоить больше

Все правильно, только один ньюанс - это делается бесплатно, никто ни импортер, ни клиент это не оплачивает.

Aleksa, правильно. Деньги потребовали только в прошлую пятницу, иначе сказали что не отдадут машину, предварительно спрятав её на заднем дворе  

Пришлось заплатить, хотя недостаток, сцуко, не устранен.