Моя боянчег тапочек, моя ракета ))

Там стоит такой же аморт и работает он так же как обычный , просто есть ещё подуха которая может поднять и опустить тачку. Там настройки как на койлах, но можешь высоко и жестко , можешь низко и мягко и тд . Всё красиво , только вот ценник мозг взрывает. 800 просто койлы и от 2800 пневма на этих же койлах.

Кстати вот как энкеи смотрятся на тачке моего товарища  




Хз как люминий на бронзе будет, мож придётся красить, но диски жир.

Как мне объясняли - на пневме в нижних положениях не полетаешь... Только обычная езда, конечно лучше чем сток но нет того что дадут хорошие койлы.

Ууууу, самый яд будет это в цвете стоковых Тайп-С'овских колёсиков - графит На чёрной машине люминь смотрится кисло: http://imageshack.us/f/180/img1385u.jpg/
Или чёрные с блыскучей полкой, но это на любителя

3ttek,  О друг , ты заботишься о моём семейном бюджете     Но я почитаю ещё про пневму.  Таки поездить на ней и мне Циперович напел по телефону это разные вещи.

Редаговано: littlebo (06-05-2012 00:30)

D16Y8, Они есть в чёрном мате, но сцуко 8жж ширина, нах оно мне , и вес уже не сладкий.  Покрашу нах.

Говорил тот кто ездит на пневме. Правда это было про мой случай, дело в том что в подушке должно быть 4-5 атмосфер, а это стоковое положение машины по клиренсу.
Если рассматривать вариант Кспортов за 2500-3500 то да, они по винтовому типу, на них может можно скрутить подушку пониже, тогда спору нет )

п.с.: но повторюсь, если тебе на всяких слаломах гонять - не зря во всем мире предпочитают койлы за 3000у.е. вместо пневмы за 3000

п.п.с.: но пневма - это нереально круто, есть смысл заморочится. Правда я нифига не помог? )

3ttek, Я в потерях полных, можно взять коней за 600 и по отзывам будет очень хорошо даже с родными пружинами, но блин хочется подрулить к бордюру , пшик, и залез ! Или на рыбалку дето в чигири , пшик и у тебя 20 см клиренс. Или во дворы заехал и чтоб не вытягивать шею белым лебедем пожирая валидол а нажал и проехал. Как всегда придётся монету кидать  

littlebo, а чому Мюген не хочеш ?

A1,  Да впёрся он мне ) Я студент, денег нет на такие побрякушки ))  С конями или кспортом хоть сделать чёто можно вдруг что.  А муген только на стенку и повесить.

коні кажуть дуже часто дохнуть в наших краях

A1, 150тис прошел, еще хожу! апять каплю на каняки)))

На сколько слышал кони, как лотерея...
Чисто мое мнение-против пневмы- во первых не ТРУ, во вторых очень геморно и дорого, в третьих- ХЗ как оно отреагирует на наши зимы.
Я за пружины - 30 и хорошин амики с регулировкой жесткости , даже не койлы.
Койлы люди покупают, потом их крутят два раза в жизни (глянуть как оно на самом полу и как оно по жыперски)
Дальше все это дело закисает, обильно припадает пылью и песочком-занавесь, койлы превратились просто в пружины.  

littlebo, Серега, мое мнение пусть будет пневмо. Если бы мы жили в европе я бы тоже не заморачивался, но у нас реально с пневмой на пару седых волос будет меньше. Тем более хорошая пневмоподвеска на поворотах отрабатывает лучше амортов.
П.с. И на ночь оставлять веселее, приехал опустил "на брюхо" и пусть народ думает как она ездит.

Ну да, заводская пневма - это хорошо. Но нужно смотреть есть ли в системе приблуда от образования влаги, иначе зимой подушечки могут залипнуть Ну и для езды - одно положение, из за того что при поднятии и опускании меняется схождение.
Если эти Кспорт - не Китай(что бы все резинки с подушками в -30 не потрескались), то я бы брал, но тогда и колёса нужны крутяцкие

Ни одни хорошие койлы не сравнятся с пневмой и близко.

Ситуация в том, как сказал Рома, в блоге 3ttek



То есть в низком положении, где правильная физика, на воздухе ездить просто невозможно.

А вообще о каком занижении идет речь?

......ага 150,300 уже написал бы.....5 тыс и застучали

??!! когда сниму подарю!!!

type_ss, Коняки застучали за 5тыс. км?

я о том же

Мой товарищ взял у Харьковских типа офдилеров коней комплект, передняя  стукнула через 3 тыс. Сейчас вот меняет её. Чел не гонщик ни разу, в ямы люки и бордюры не влетал.


В общем подумал я что нада тарапыца медленно, поскольку с подвеской, да в прочем как и со всем остальным , дел не имел, то возьму я просто коней да потренируюсь на кошечках что оно и как оно.  А там уже и до пневмы дорасту.

Парни, начинаем капать слюной, хондата сделала флешпро для нового аккорда.  

Цена вопроса 700 у.е?!

Да косарь наверное, стандартная такса

той самий флеш-про , що і на 7 баян

Мозг там другой, нада предварительную разведку делать. Попрошу у товарища чтоб разобрал мозг свой , сравнить с нашей начинкой.