Моя боянчег тапочек, моя ракета ))

Ну как сказать, по разному бывает
Зависит от настроения.
Так а что с головой то? Я просто не сильно шарю, но вроде как в К24А2 (что в Аккордах CL7/CL9) как такового ВТЕКа нету, только на впуске, на выпуске нету втековых кулачков на распредвалах. Ну и регулировка фаз на впуске. Потому и нет такой эффективности, как в К20.
Но судя по тому, как она тулит, помимо пружин еще что то есть?

Да не брат , а2 и а3 это такие же боевые какашки как твоя, с полноценным втеком,  только там ещё и момента море    
То что на видосе это полностью стоковый столбик за исключением втц. Просто эти моторы стоят в гражданских сараях и их задушили сильно, на кпро они дают стране угля нормально.  Щас добавил весёлые валы ст2, перетряхнули под них башку чтоб вертелось веселей ,  форсы новые , старые кончились, насос новый , с мозгами там пошаманил чуток .  Как покатаюсь и настрим это всё - поделюсь впечатлениями.

Хм прикольно. Буду знать. А в чем заключается "задушенность"? Менее агрессивные валы? Впуск/выпуск?
Просто как такового ВТЕКА на К24 не ощущается. Это я о стоковом CL-7 Excecutive на типтроне.
Да даже если глянуть видосы Тайп-С на палке - ну чуть быстрее, но до туперов далеко.

А откуда на стоковом CL7 возьмётся К24? Там стоит обычный K20A6 или K20Z2, но уж никак не K24

Ну я про Аккорд, с двиглом 2.4. Тот что Тайп-С или Ексекьютив.
Там то К24А3 стоит.

Чёто ты нг переотмечал ))  цл7 европейский это овощ с 2.0 мотором как написал товарищ выше, на котором эковтек и там он не ощущается в принципе.  

Задушеный он во всём чём только можно, это реально мощный двиг и чтоб впихнуть в евронормы по выхлопу его зачморили по полной. В тсх стоит такой же мотор но настройки в тсх намного веселее, люди просто ставили штатный мозг тсх в европейца и он едет ощутимо приятнее.  Одним только выпускным коллектором хорошим снимается 20 сил на втеке. Втек в стоке  поздний, даже слишком поздний, 6 тыс , каждая передача даже на механике выпадает из втека и получается полная муйня а не движуха. В стоке с родными коллекторами мотор после 5 тыщ вообще мёртвый, момент и моща падают как в пропасть, втек тоже дохлый и толку от него нет вообще, он настроен чисто на город чтоб боль мень дёргать этот вес с места и на экологию.  На первой странице темы есть график очень сырой заготовки, там даже при минимальной настройке  отрыв жесткий. Я реально не понимаю людей которые на сток мозги навешивают железа на кучу бабла и потом авторитетно рассказывают что них оно не едет, аккорд и тюн говно нада брать бубару.  Вот мой пример что настройка решает даже на стоке и без мозга не будет ничего интересного.

Люди тестили втц на к24 моторе на стенде , просто заливали одним градусом всю карту и крутили на мелком и на большом кулаке, разница огромная.  к24 это реально паровоз по моменту, я никогда не мог представить что автоматная машина может буксить с холостых ! Пришлось душить )

Аа понял. Я чето думал, что CL-7 Это типа дорестайл, а CL-9 рестайл

Какашкам равных нет ))  

Вот какашки в правильных кузовах, даже с 2 ботанами внутри валят как следывает.





Атмо против почти 2х бар

   

В чем сила брат ?  В моще ? Нет брат, в весе сила .   Кстати баян на правильной ручке с правильным к24 тоже пялит эво и бубару с ролла.

Не ну епт К20 в правильном кузове - сила. в ек/еж воткнуть - самое оно.

Сережа   а ест ьу тебя фотка подкапотного пространства с установленным  маслосборником?-))
А то я шото никак не вкурю кудаже его  присабачить-))

Мне еще интересно, а каков бюджет всех доработок?

Да нормальный там бюджет ) во многом благодаря тому что процесс покупки идёт без 100% украинского навара     Серый на месяц в отпуске, я его альтер эго,  пока буду на подхвате. Он писал выше что это не промо ветка и цены можно узнать в личке, если что я передам. Из того что я вижу самое дорогое это мозги и выпускной, с них же и приход самый мощный,  всё остальное - по ходу жизни.

littlebo, по інших форумах, я так розумію будеш переходити на FlashPro ?

Чет не понятно мне с последнего видео как, как такое могло случится ?  
2 бара на эво это минимум 400 кобыл с паровозным моментом, ну ладно б еще сзади ехал (как бы чють отставал) мне кажется это булл щит)))
Или Эво сток...

зы. лог интересный, за проделанную работу - зачет!

Не ну чего, Еж, если разобранный весит 700-800 кг. Да + К20 (тож не факт, что сток), нормально он ехать будет, тем более не с места.

О !  предвесеннее шевеление в моей теме     Недельки через 2 если всё пойдёт по плану - обновлю, загадывать не буду чтоб не сглазить.  Заветные 6 секунд получу на атмосфере и дальше уже дуну, если повезёт то и турбу возьму которую хочу.  

Насчёт как так с эво получилось ...  ну вот так . Это хонда + вес + привод. Также неизвестно что там за ГП у цуца . Но едет бодро, это факт !

littlebo, ты же бил себя капытом в груть что только атмо! а теперь дунуть собираешься

Ну брат ..  всему своё время )  Последняя стадия атмо ещё не пройдена так что новости с фронта ещё будут . Ну а дальше упираемся в предел а двигаться то нужно куда-то, процесс то уже не остановить . Вот дунуть какбы и единственный выход из создающейся ситуации.

Все мы в детстве хотели быть космонавтами.....      

littlebo,
Круто! Нереально круто!
Хочу и себе такую ракету сделать!

zezix,
Бюджет в курсе какой нада?

А  выпуска  Вейпон Р   хватало на всем деапазоне оборотов ? или он всетаки  померал на 8-8.5к оборотов ? -))

Та що ж ты никак не угомонися с этими коллекторами !!  4-2-1 это верховой вариант , стоку он проигрывает тысяч до 4-5, потом жарит.   8.5 не крутил , продал его ещё до настройки, помню что на втеке просто яд был после родного.