Эффект кривых т.дисков, но диски новые. Шо за?

Ну все, терпение кончилось... Поеду с этой проблемой куда угодно (без фанатизма конечно).
2 раза поменяны т.диски, замена аммо, всех сайлентов, развал отрегулирован, шрусы, рычаги в сборе, короче все, КАПЕЦ.
Все началось примерно 2 года назад. Ну, думаю надо сменить т.диски. Поменял... Эффект пропал, но появился через тысяч 10. Думаю шо за х.... Точил диски. Помогало на пару тысяч. Мудохался, так и ездил. месяц назад сделал вышеописанные замены (по морде). Пропало, но появилось снова.
Помагайте братцы... И тормоза какие то не острые (хорошие, но не острые.), диски Ниппартс+колодки феродо. Давайте подумаем что это может быть...
Хоть отдаленно такой эффект могут давать подшипники? Это единственное, что я не менял года 2.

chepur, Эммм...А можно описание того, что именно беспокоит при езде? Как-то с описанием подробностей...

Едешь, все ок: ровненько, ничего не бъет, не вибрирует; только начинаешь оттормаживаться, появляется легкая вибрация на педали и передних колесах. Эффект кривых т.дисков. Но диски менял, точил, ничего не помогало...

chepur, Т.е. биение появляется только после того, как трогаешь педаль тормоза?
На разных сукоростях - характер и сила биения не меняются?

З.ы. "Диски точил" - еще не значит, что ушла неровность

Да, пока не тормозишь, все гуд...
Чем больше скорость, тем сильнее вибрация-биение при торможении. И еще кажется, что колеса чуть-чуть неравномерно тормозят (субъективно).
Я тоже засомневался, что проточка решила проблему, посему купил новые диски. Ничего не помогло.

chepur, такая же точно проблема как у тебя! диски точил. спецом на завод возил, точили на сверхафуенном станке. сказали ровные, так шлифанули чуток и все. парни сказаи что это бред, диски сделаны из чугуна и их не крутит, не ведет. вобщем у меня эфект был до них постоянный, а сейчас то появится, то исчезнет. парадокс блин какой то. езжу всегда одинаково. эффект не закономерный. это получается что диски сами по себе крутятся когда захотят? живут своей жизнью?

chepur, Я бы исходя из вышеописанного,сказал бы что твоя проблема в дисках. А вот в чем их проблема и почему их постоянно ведет - может суппорты подклинивают и нагревают диски - я бы просмотрел. Подшипники кагбе тоже причем, но если бы это были подшипники - то вой стоял бы и биение постоянное, а не только при торможении.
watt, Я думаю, в твоем случае - надо,чтобы посмотрел и замерял поверхность сверхафуенный мяханик,а не станок - смею преположить,что осталась неровность где-то.

Угу... Даже и такое мнение закрадывается. Смущает только то, что такой эффект из всех моих знакомых наблюдается только у меня и причем на разных новых дисках и после проточек. Посему есть сомнения, что это диски...
Размышляем парни )))Проблему надо решать...

Added after 4 minutes:

 Суппорта проверялись в первую очередь. Полностью разбирались, чистились, менялись ремкомплекты, чистились и мазались направляющие. При долгой езде по трассе диски теплые, то бишь нагрелись при остановке. Шума нет, накат хороший.

Стас, да в механике я тож уверен на все 100. они там такие дисбалансы на роторах убирают шо ппц)))

chepur, На мой взгляд - там просто больше нечему так себя вести. Попробуй набрать Трахима - может в сивиках есть какой-то свой заскок - потому как реально - там выдумать больше нечего.
Кстати, для остроты тормозов - давно жидкость тормозную меняли?

Нет, месяца 2 назад... А поменял именно из за того, что тормоза не острые. Тоже грешил на жидкость, но ничего не изменилось.

Added after 46 seconds:

Я ему сейчас в ЛС напишу...

chepur, скоро прикуплю себе оригинальные диски - если не поможет - поставлю Пенкина на аву себе

chepur, Тогда стоит начать думать о замене дисков+колодки комплектом и от проверенных поставщиков. Увы, там больше ничего не нафантазируется...
Если бы при установке новых эффект не пропадал и после проточки - то тогда можно было бы и подшипники и ступицы и еще кучу всего вплести - а так - новые или проточенные диски - эффект на какое-то время пропадает - значит, со временем кривизна возвращается. Вопрос - почему - либо манера вождения, либо такое качество расходников.

1. Может быть банально качество дисков.
2. Осталась окалина между диско и ступицей.
3. Кривая ступица (маловероятно)
4. износ удерживающих пружин колодок.
5. Проблемы с наконечниками и рулевыми тягами.

1-пока пропущу...
2-проверю.
3-есть какие то методы выявления?
4-возможно. Что делать если это так? Продаются новые?
5-новые.
Спасибо за новые советы )))

Added after 14 minutes:

Стоп. Новые наконечники, а вот тяги... Рейка не течет, но небольшой люфт в рейке присутствует.

Я все-таки обратил бы внимание на ступицы,в первую очередь.Хотя бы вывеси колеса,покрути и посмотри визуально наличие"восьмерки".

Кот Петрович, фиг ты эту восмерку увидишь, даже если она там есть

Added after 2 minutes:

Это не диски. сегодня спецом утром катался резко: на холодных - нет вибрации, на прогретых - нет вибрации, на пипец каких горячих - нет вибрации, на остывших так чтоб рукой мона быо дотронуццо - опять ниче не вибрирует. а вот вчера допустим вечером переди одним перекрестком появилась когда на скорости несся, до этого ехал спокойно

Снимал т.диски, почистил посадочные места, проверил крепления колодок, все гуд, колодки не болтаются, держатся крепко. Но пока не ездил... Маловероятно, что что то поменяется.
Наверное подшипники придется менять... Иначе как их проверить (((

Added after 17 hours 46 minutes:

Ну, как я и думал: все по старому.
На выхах буду менять подшипники  

сталкивался с подобной проблемой...
мне все устранили... без замены дисков...без замены колодок и пр...
напишу в личку - т.к. обещал механику не публиковать его секреты)))

Если можно, то напишите и мне в личку, плз.
Я также являюсь счастливым обладателем описанной проблемы.

Савва, я вважаю це ненормально, якщо десятки людей звернулися на форум і мають ту проблему, то її треба колективно вирішити. А то як дєтсад - тому дам Чупа -Чупса, а всім остальним дам пососать і хай всі думають який я афігітєльний знаток.

Ромка і Любця, а он за плюсики наверно секреты продаёт Бредятина какае-то,механику пообещал Меня слава богу не интересует эта проблема Не надо слёзно в личке просить

Так, теперь я вообще не понимаю откуда берется эта вибрация, т.к. после проделанной операции(по методу Саввы), вибрация ушла. Я просто не понимаю физики процесса.  

Added after 5 minutes:

Кстати, а Nipparts вроде оригинал в коробочку кладет )))

Вот читаю тему и прозреваю с некоторых участников          

Ув. Савва. Если Вы пообещали мастеру не разглашать сию великую тайну, то обещание свое Вы нарушили. А это Вам репутации не добавляет аж никак. Это первое.

А второе. Если народ отписывается в этой теме, то либо ищет совет либо его дает. Вы не сделали ни того ни другого. Т.е. - нафлудили. Я б на месте модеров впихнул бы Вам клизму.

И третье. Меня этот вопрос (как убрать биение) тоже волнует. Посему кто что знает расскажите.

ЗЫ.Просьба не относится к Савве и Чепуру, т.к. они не хотят быть притянутыми к суду за нарушение авторских прав (чудо-мастера   ) по устранению вышеуказанной неполадки.

М-да...

Это я что, получается, между двух огней? И что мне теперь делать?
Ладно, раскрою секрет, т.к. считаю это не решением проблемы, а лишь временным,шаманским решением:
Что надо сделать?:
Снять колесо, открыть суппорт, и поменять колодки местами, предварительно убрав пищалку с колодки(у кого есть) и выступающий пиптык с колодки. Иными словами внутреннюю колодку переворачиваем и ставим наружу, а внешнюю, соответственно, внутрь.
САВВА, просьба не обижаться. Я как вижу у очень многих ребят такая проблема и я их понимаю.
Теперь из того, что я понял: в этом не кроется секрет данного явления, это лишь доказывает, что т.диск и много чего другого здесь не причем. Теперь больше всего подозрение падает на суппорт. Как то не так он изнашивает колодки, получается.
У кого какие идеи?