Бешеная Белка Civic CRX, 1987 г., ZС1 130 коников (бортовой журнал Giveme5)

Eneos 10w40 рулит (ИМХО)

Ира

вот что мне сказали по маслам.
однозначно говорить что кастрюль 10/60 привел к маслянному голоданию нельзя, масла этой серии у кастрюля не самые плохие. здесь скорее комплексная проблема, масляный насос, песок, перегрев.

вот что рекомендуют, в жаркую погоду все таки лить масло Motul 300 V Competition 15W-50 а в холодную лить Motul 300 V Chrono 10W-40. это рекомендации кроссменов и людей из мотюля нашего.
обязательно после заезда давать машине поработать минут десять на холостом ходу. Выведи себе на панель тумблер принудительного включения вентилятора, если будешь есздить летом рекомендуется так же сделать водяной полив радиатора , кнопку вывести штурману вместе с дополнительным датчиком температуры.
лично я склоняюсь к тому что вы не давали охлаждаться мотору после гонки и песочек в системе дал о себе знать.

про бензин не стоить думаю повторяться и говорить как он влияет на рабочие свойства масла.

по маслам есть скидка, обращайся если что.

про орошение радиатора идея конечно. но как ее реализовать----знаю!!! запорожец нам поможет.

petertuning,

ее реализовывать очень просто, идея эта отработана на кроссе, ставится бачок для полива стекла, и тянутся трубки к радиатору, вставляются жиклеры и вперед.

А вот что сказали мотористы мне.
В серийные хондлвские моторы, в частности в этот, масло гуще 5в не лить. Оно слишком тяжелое для такого мотора. И что мобил продолжает рулить, потому что там самая лучшая научно-экспериментальная база.
В любом случае масло на обкатку надо полегче+его менять же через тыщу, посему залью призовой мобил 5в50, пылящийся в гараже.
Походу-подумаю.

Giveme5,

если ты планируешь передвигаться после капремонта в гражданских режимах то все верно.

а если спорт и жара и высокие нагрузки ?

сказано-максимум 7,5в. которое мицубиши делает. 10в это уже в масложрущем >1л/1000 состоянии и то не надолго. Это в мерседес или опель, или американца можно 15-20в заливать. А у японцев все пригнано точнее, все зазоры с допусками меньше в 3-4 раза и масло надо жиже.

Giveme5,

ок

Да. Вот она правда. Там ничто на густое масло не рассчитано. И нечего вые, а лить надо то, что производитель написал.

Грюндик!
надо думать как маслорадиатор поставить. с каких машин купить-розетку, шланги и радиатор. сделаем прямую систему с фильтрацией и охлаждением всего моторного масла.
радиатор например можно от Волги взять, розетку-переходник выфрезеровать. а вот шланги от чего можно придумать? обычные водипроводные, даже армированные наврятле подойдут...
мож от трактора (гидравлика ковша) взять..

И тут Остапа понесло (с)  

Короче. Все запчасти купили! В 1 месте! В наличии! за 2 часа.
Рассматриваю данный факт как чудо.
Сегодня сдаю все железное безобразие мотористам. Нехай собирают.

Giveme5, что понесло, то понесло  

Творческий процесс сборки в разгаре.
Скоро приступим к обкатке.
Предположительно в субботу.
Сегодня лицезрела собраный блок. Изучила матчасть. Стала грамонтая    Грустно взирала на дыру на месте замка водительской двери. Вот жеж сволочь.

Редаговано: Giveme5 (06-06-2007 08:08)

Giveme5, обкатай обязательно на холодную перед заводкой, не скупись на канистру бензина и 50$ тягачу

(за неимением шляпы...не знаю что снимать) ты откуда все знаешь, Кобокс?  

В целом обкатка на холодную признана нецелесообразной. Белка поколбасилась на холостых часа 3, после чего выписалась из больницы с такими рекомендациями:
Диагноз. Инфаркт.
Проведено лечение. Диагонстика вскрытием; коррекирующая операция; попутно приведена в порядок соседняя система (проводка-все подобрали, заизолировали и т.д.).

Бюджет мероприятия 550 у.е.

Больной показано
1. Щадящее санаторно-курортное лечение подальше от вредной городской среды (обкатка по трассам в диапазоне 1800-2200 об. в условиях отсутствия пробок и с хорошим обдувом).
2. Органолептическая диагностика ключевых систем каждый раз перед стартом. (дама в платье и калбуках в коленопреклоненной позе, разглядывающая асфальт в районе капота-еще то зрелище).
3. Контрольная диагностика у доктора через 300-400 км пробега.
4. Замена масла через 1000-1500 км пробега, в зависимости от цвета масла.

По ходу обкатки проявилось странное негативное явление, о вероятности коего я даже и не задумывалась. Оказывается, от разгона по методике груженого карьерного самосвала под горку и езды 70 км/ч по правому ряду грустно не только мне, но и окружающим. Страно, что эти окружающие, в том числе пешеходы, ожидают от меня каскадерных маневров, молниеносных разгонов и зигзагообразных траэкторий. А тут болид красный с раллийными номерами по бортам плетется, как черепаха, больная полиартритом. Многие едут сзади/сбоку, и, не получив ожидаемых зрелищ-иногда даже выражают недовольство нецензурными жестами. Мол, чего ж оно не едет-то? От явления придумано довольно действенное противоядие, после применения которого репортаж появится здесь...а пока выкладываю некоторые моменты реанимации Белки.

Да. накатала 100 км. полет нормальный.

Редаговано: Giveme5 (06-06-2007 08:10)

Периодически читаю все надписи на заборах

Впервые такое слышу, что бы обкатка на холодную была не целесообразна, даже заводская сборка проходит холодную обкатку. И чем они обосновывали это? Или посто не захотели возиться с тобой?
ну это само-собой надо...

С точки зрения необходимость-эффективность. Холодная обкатка при замене всего лишь вкладышей = из пушки по воробьям. Да и мотор под замену все равно. Задача-чтобы он до замены дожил.  

220 км. полет нормальный.

масло берет ?

проверяю состояние несколько раз в день на холодную перед выездом. пока ни грамма.

смотри, можно на тряпочку вымокать прилично

сорри, я чего-то считал, что ты заменяла поршня, кольца, точила цилиндры т.е. делала полноценную капиталку, а так, при замене только вкладышей, действительно из пушки по воробьям получилось бы Тогда все пучком

300 км. полет нормальный.

Ура. Больной выписался и проходит курс реабилитации. Значит скоро посоревнуемся

400 км. Полет нормальный. При том, что я никуда специально не ездила. Так, в салончик, в зальчик, в конторку, на пляжик, в магазинчик...и 400 км за 4 дня  
Однако.

мда!! гонщица!!!