Ода итальянскому Сивику 159 ti

это пять... т.е. все-таки bobb прав, и оборванный шатун, заклинившая коробка, выпавшее лобовое стекло не такой уж и миф?

эту цитату можно использовать как итог всей темы.

OG, Мой первый пост Альфе датирован 2009 годом. Для  тех, кому лень перечитать все мои заметки, коротко резюмирую: за 4 года в моих руках машина прошла около 50 т.км. За это время 2 обращения в сервис по гарантии. Ни одного внепланового ремонта. Эксплуатация круглодичная, заводилась и ездила и в минус 25. Основное проблемное место  - клиренс. Продавалась месяца 4 (несмотря на более чем адекватное ценообразование),  за 4 месяца было 3 звонка. Зато первый приехавший на просмотр покупатель расчитался за машину через 2 часа после просмотра.  В качестве постскриптума - у меня летом дочь получила права, пусть пару лет получает водительский опыт, но я абсолютно серьезно рассматриваю как вариант покупки ей б\у Альфы МиТо.
Просто для сравнения  - у Ауди на таком же сроке владения и пробеге поменяны передние ступичные подшипники, колодки и диски.
Я не рву горло, доказывая, что лучше Альфы нет. Я против тех, кто пишет о недостатках машины, ни имея ни малейшего опыта владения этим авто.  Дальше слово тов. Жванецкому   - "В наше время, когда уничтожают вредных насекомых, стерилизуя самцов, мы должны поднять уровень спора до абстрактной высоты. Давайте рассуждать о крахе и подъеме Голливуда, не видя ни одного фильма. Давайте сталкивать философов, не читая их работ. Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки, воспринимая вкус еды на слух, цвет на зуб, вонь на глаз, представляя себе фильм по названию, живопись по фамилии, страну по "Клубу кинопутешествий", остроту мнений по хрестоматии."

Редаговано: al323f (18-10-2017 13:47)

я предполагаю, что беды все начинаются ближе к 100 тыс пробега,
  как впрочем у любой тачке, если ее не обслуживать вовремя.

Пересыхает трубочка, которая находится прямо над защитой коллектора от температур высоких,
  облазит эмблема передняя, пластмассовые детали требуют замены,
  масло в коробке хочет чтоб его сменили,
     топливный фильтр и тд
я пока что не парюсь, но уже начитался  

Ты вот зря ерепенишься..Все мы,прежде чем купить авто,смотри отзывы,интересуемся у друзей,которые ездят на них,ликвидность на рынке и т.д...и только потом принимаем решение.И только 0.х.десятых % покупают машину и кладут большой на всех..Ток не говори ,что ты такой

Я не такой, я иной    Я дофига читаю о машине перед покупкой машины, но я читаю ПРОФИЛЬНЫЕ форумы, а не по принципу что мне расскажут о Лексусе на форуме Хонды (хотя здесь есть люди, юзавшие лексус и мнение которых мне интересно). Точно так же  я пишу свои отзывы. Минимум, после которого я пишу пост - это машина, которую я взял в прокате на недельку, и проехал 1.5-2 тык. км. И то, я понимаю, что я могу оценить  в малой степени эргономику, управляемость, динамику, расход.
Что касается класть, то я кладу в другом. В бюджете 159 (плюс-минус 5 кбаксов)можно было купить пассат, аккорд, ХХХ 320. В бюджете А5 можно было купить А6 2.8 ФСИ кватро, Туарег Лайф, Прадо. Но меня на момент покупки перло от возможности поддуть турбину, стекол без рамок и т.д.

Ребята, суть создания темы в чем? В том что я сознательно пошел на преступление по отношению к логике и здравому смыслу.
  То есть за красивые глаза купил одну из самых непрактичных машин из ряда Мазератти, Ягуар, Альфа ромео, Лянча,
и будучи готовым к огроменным проблемам по тачке и сумасшедшим ценам на обслуживание я был приятно удивлен ошарашен
доступностью запчастей, стоимостью обслуживание по ценам Фиата, и надежностью автомобиля, на которую совершенно не расчитывал.
Я с легкостью приезжал в столицу пару раз, бывал на хондовке возле Могилянки прошлым летом еще, и ничуть не сомневался что тачка даст сбой по каким-то причинам. Единственное что меня мучало, так это вопрос: красить капот от коцок или нет    

 А теперь по сути:
  программа "РЕВИЗОР" рекомендує тачку під назвою Альфа Ромео 159ti  

Джони, Я вообще считаю 159  самой недооцененной машиной украинского авторынка.

Сел я значит в Альфу Пантелеймона (189, 80) и офигел - как дома в кресле) до потолка куча пространства, головой в стойку не луплюсь... И это я под себя сидение не настраивал, а сел как было... Но раз на форуме пишут шо тесно - значит тесно, то я не успел задохнуться по ходу просто, нужно было дольше видать сидеть)

san4ez, та хватит заливать, тебе денег не дадут(с)  
расскажи еще про унылый кокпит, дубовую подвеску при никакой управляемости и то, что ехали сразу на СТО через 2 заправки  

Panekaus, ехали? Толкали  

Дело привычки. Кто-то не любит быть зафиксированным в машине,
  а кто-то как в маршрутке, чтобы сидушки были обычные и потолок высокий.

Для меня альфа 159 всегда была желанной и, в определенной степени, предметом роскоши. Как вторую машину, взял бы обязательно!

Как последний раз делал выбор, остановился на втором претенденте на самую недооцененную машину в Украине, вольво С60) И та же фигня с салоном: одному нравится ощущение, что машину строили вокруг водителя, другому капец тесно.

ЗЫ Не могу не поделиться: на днях ехал пассажиром в свежем мерсе CLK. Сидухи привели меня просто в дикий восторг! В зависимости от степени боковой перегрузки подушки поддержки надуваются и фиксируют тело. Слов нет описать, офигительно! Но ощущение, что кто-то тебя постоянно лапает по бокам...... к этому нужно привыкнуть

Ты машине понравился, она обняла тебя за талию и крепко держит.
  Это особенность спортивных сидушек, тем более ты сел в купэ, чего ты хотел,
увидеть там сидухи от седана, как в маршрутке, ровные?

Ты еще скажи что потолок бы из черного перешил бы в светлый, обвесы поснимал бы, диски сменил бы на 16-е, чтобы было удобно и мягко  

Не нужна тебе Альфа , чувак. Точно говорю тебе  

Вангую, после Вольвы ты возьмешь себе GS и будешь счастлив  

Джони, вот не умеешь ты читать))
Где я писал, что мне не нравится спорт сидухи?)
И о вольво, у меня создалось впечатление, что ты не знаешь, о чем пишешь (собственно, копируешь многих здесь, кто пишет о альфе). Будешь в Киеве, я тебя покатаю на С60, а ты меня на 159, идёт?

Соглашусь с тобой по поводу второго претендента

Ты писал что к "обнимающим сидухам нужно привыкнуть" или не ты?  

Я на Виннере последний раз брал S60 кататься.... ужас как скушно,
      боюсь твоя С60 вовсе меня уничтожит психологически...
После Альфы меня тронул Бентли континенталь, который валит так, что чувствуешь себя Богом,
    но все равно севши в Альфу рад был что у меня именно Альфа  

Джони, писал о живых сидухах на мерсе, которые с автоматической подкачкой. А следующее о сидухах "офигительно".

Ели скучно в вольво - значит не твоё. Но едет она очень неплохо, я свой кайф получаю каждый раз, как сажусь за руль)

Альфа, а не Бентли?) Это уже какой-то культ авто начинается
Бесспорно АР красивая и эффектная, но ровнять её с Бентли, Мазерати и т.д., это уже перебор...

Ну еще не хватало ))
  Там обслуживание и детали в такие цифры, что я столько не зарабатываю  
   а тут блок ксенона, 400 грн, ТО - 100 долл, все по ценам Фиата, а не Феррари   ,
  а внутри вместо излишнего гламура пацанячие ништячки :D

Added after 1 hours 54 minutes:

И кстати, Бентли сейчас никого не удивишь,
  а вот со стильной итальяшкой даже сфоткаться не стесняются

вот что меня реально протащило в 159й так это звук мотора. Ух

Вот что реально меня протащило в Альфе 159 ti , так это все
    и звук,
 и внутри,
и снаружи,
и руль спортивный
и сидухи с поддержками,
и диски,
  и запаска,
и складывающиеся сидухи задние,
  и подлокотники передний и задний,
 и кожа перфарированная,
и алюминиевые вставки,
и ключи,
   и коробка,
 и тормозная система,
  вот чего я добавил бы к ней, так это люк и дисплей.

Дисплей штука покупная - 400 $
а вот с люком посложнее  

А запаска чем тебя протащила??)))))

bobb, ты не поверишь,
   они разместили там полноценное 19-е колесо!!!  

у IS250 такое было, если колеса на машине 17-е,
   а в комплектации F-sport уже нет, потому что 18-е не влезает в багажник.
в тройке БМВ там вовсе места под запаску не предусмотрено, вместо него там для овощей и фруктов два отделения.
  А вот итальянцы решили, что за рулем этого авто будет ездить полноценный человек, и что ему не нужны в багажнике, костыли, таблетки, докатки,
он просто станет, сменит пробитое колесо на нормальное и поедет дальше  
 Вот это меня порадовало

Джони, Брат, если  так реально штырит, тебе сюда https://luxwatch.ua/watch-news/view/765
Ты не представляешь, как они смотрятся в интерьере Альфы... Те же цвета - красные стрелки, серебристые ободки циферблатов и каучуковый ремень, имитирующий  протектор шины.

Хорошие котлы