Думаю над выбором))) ЦРВ/ Аутбэк/ Аутлендер ХЛ ???

У кума црв

А кстати, багажник на крышу не решит проблемы рыбы?

были оба xl одновременно:
3.0 расход НЕ ниже 15...в городе ~17-18
2.4 как ни крути до 13 в городе
разница в расходах, помимо объема, обусловлена и кп...у 3,0 тупой автомат, а у 2,4 вялый вариатор
p.s.
за 60к пробега (4,5 года) на 2,4 месяц назад застучали передние стойки, заменены за 900 грн у оф))

Аутлендер 3.0 УГ - 1 расход конский.... по городу 17-18 литров это если не на полном приводе
2. Жлобский пластик который дребезжит 3. На поворотах уписятся можно так его кренит.
Я б себе такое не брал. Из заявленого Аутбек

Багажник на аккорд?
chief39, Кстати, а утебя нет контактов Vozza? Я так понимаю именно о нём шла речь пару страниц назад?

Редаговано: semen (28-03-2013 12:19)

Толстый, 2) не хуже чем на сивке 9   3) до 100 - нет  

chief39,

я хочу посмотреть, как паковать коляску или велосипед в багажник на крышу )

А ты не бери велик на рыбалку!  :lol:

Added after 1 minutes:

Возза? Когда и почему?
Если про газ - то я о victor17 говорил.
А вот у Воззы не знаю есть ли газ на машине.

chief39,

а на чем тогда за трактором ехать? пешком идти?

Студент, Багажник как багажник. У меня в гранд витару спокойно помещалась лодка 3.60 и мотор 15л.с. Задние сидения я не складывал.

slav,

значит у меня какая-то другая гранд-витара )

Студент, Приезжай покажу как пользоваться багажником)
Я ее в крым не раз так возил, и ще кучу всякого барахла впридачу.

slav, а коляска и велик тоже так складываются?

Упс, уже прояснил ситуацию для себя Просто перепутал ники, мне нужен контакт Vazza

Студент, Коляска еще лучше помещается. Велики не возил не знаю. Да и для великов куча разных наружных приспособлений..
А у кого в этом классе глобально больший багажник? Он может быть более длинный, но за счет запаски под полом более низким...
А в общем витара у меня оставила положительные впечатления. Мотор дохлый конечно, но я никуда и не спешу обычно.

Вот человек сбросил ТО 100 тык для субару форестера, честно я   Субароводы, кто в теме?

http://www.forester-club.com.ua/viewtopic.php?f=60&sid=9caac740f248bc8fc19aa366ad4c46c8

там правда телефон Василия не замечен. Но там возможно будет его достать.

Added after 3 minutes:

semen, Ну , а что хотеть, если там 5 роликов ГРМ  и сам ремень ГРМ длинной с детскую скакалку, а плюс ко всему "про запас" меняется ещё и водянная помпа. ГРМ как раз и тянет на самую значительную часть в общем. Все остальные расценки-относительно обычны.

По ГРМ-у можно сэкономить (условно говоря) только на моторе EZ30 там цепь.

Added after 3 minutes:

Я после таких цен..езжу на Хюндае и широко улыбаюсь.

semen, да, норм цены на 100 ТО. Я же писал - дорого, но раз в 5 лет.
Ты выбираешь среди машин с расходом как у танка и паришься по поводу тысячи до которой машина у тебя может и не дожить

Веталь смотри как рассуждаю я:
В плане расхода 3,0л кушает 15 л\ 100 км в крупных городах таких как Киев и ему подобные со своими пробками и условиями города. У меня город с населением до 100 тыс чел, прчём в городе всего- то 3 светофора, как ты понимаешь пробок нет. Есть у мну друг "Гопчик"- ник у нас (на пред. странице он отписался) так вот его знакомый юзает у нас в городском цикле 3,0л аутбэк правда 2005 г.в., при этом расход у него 12,0- 12,5 л (пусть даже грубо 13л\100км)
В принципе такое положение вещей меня устраивает, да пусть на 1,5- 2 л больше расход чем у тапка, но при этом и помощнее и попроходимее.
А что касательно 1000 зелёнки, я готов её ляпнуть в машину и ездить 1,5-2 года меняя только масла\ фильтра. НО сцукооченьграммотные перепродаваны пробеги крутят это 1, и второе даже при скрутках пробеги на 3,0л 07- 08 г.в. равны 150 тык и выше. Вот этот момент меня и пугает, я человек который придерживается рекомендаций производителя и на своём аккорде 07 года я до сих пор езжу к официалам (точнее им подобным "МС2" которые раньше ремонтировали гарантийные машины хонда, а сейчас просто хонда и акура), при этом у меня пробег буквально на днях перепрыгнул в 177 тык (при этом у меня есть вся сервисная история с печатями и подписями+ каждый наряд наказ с живой печатью и кассовым чеком- на основании этого я всегда смогк подтвердить свой пробег и следующему покупателю повезёт(имхо)!)  
А здесь получается так: покупая машину с пробегом в 150 тык, а на самом деле там 220 тык можно с такими расценками, как я прикрепил раньше- просто

Ну я тоже иногда езжу на CL9 и считаю его для себя лучшей б/у машиной...ну а уж мотор K24 считаю просто отличным с точки зрения ремонтопригодности.
Дело в том, что проблемой Субару, в основном является именно "собачья песня" с ГРМ. Сами запчасти тянут под 5000 грн. Для новой машины, ну да..пока 100 тыс. наездишь..думаешь...это так далеко, но вот покупая б/у машину- вопрос замены ГРМ является основным. Регулировка клапанов стаканами-как по мне дурня.
Второй проблемой Субару (имею в виду турбо) являются горе тюнеры, которые вечно маятся "овербустом"...мало им видите ли.
Ну и третьей проблемой Субару- является весьма скромное наличие нероигинальных запчастей, а стоимость оригинала- достаточно весома.
В остальном- конечно только плюсы.

Даже в недешёвой Хонде (K24 мотор к примеру тот же CR-V), нет такой ненужной суеты c регулировкой клапанов, заменой свечей, заменой ГРМ (та попросту цепь, как и в EZ30), поэтому всё ТО сводится к замене масел и фильтров. Поэтому суммарно Хонда может обойтись дешевле, но внедорожник с неё, увы, слабенький.

Added after 10 minutes:

semen, Покупая б/у авто, однозначно сталкиваешься со скрученными пробегами. Всё auto.ria.ua уже барыги. На 3 литровом моторе- повторюсь- ЦЕПЬ. Поэтому замена ГРМ не потребует тех же 5000 грн на запчасти. НО, при замене свечей на EZ30 необходимо вывешивать двигатель с одной подушки двигателя (снимать его не надо), но тем не менее обычная смена свечей которая что на моём G4ED, что на отцовском K24A3 занимает 4,5 минуты (в режиме "а на спор"). Далее- регулировка клапанов на EZ30 - возможно потребует желательного снятия мотора целиком. Хотя, видел на drom.ru  как человек на 3 литровом Аутбэке снял обе ГБЦ без снятия мотора. Почему я талдычу о регулировке клапанов, да потому-что пробеги за 150 тыс. уже подразумевают обязательную проверку зазоров клапанов.

semen,

Поэтому хорошее не со скрученным пробегом стоит денег

1. Ляпни и ездь. Я ляпнул и только масло с фильтром теперь меняю.
2. А есть какие-то марки машин с защитой от продаванов и нае..лова?
Ищи машину знакомых знакомого. Форумные какие-то. С историей ТО. Как оно с ценами на ТО 100 соотносится?

а в сторону пикапов посмотреть не хотите?
p.s.
могу подсуетить toyota hilux '08 с мизерным пробегом до 1000 км  
p.s.s.
правда жрать он будет не паспортные...ибо бронирован по ПЗСА-3  

mirek, http://www.practika.ua/catalog/military/Toyota-Hilux штоле ?

_dem, если точнее, то - http://www.practika.ua/avtomobili-v-nalichii/toyota-hilux  
p.s.
ток уже без кунга  

Что касательно перекупов в курсе! сам таковым был до недавнего времени и большинство их примочек знаю. Моя принципиальная точка зрения такова- машину брать от перекупа нех, посему чуток переплатил за этот аккорд который у меня
В плане аутбэка, пришёл к выводу что только 3,0 л или дальше катаюсь на аккорде  Но как вариант посмотрю XLюпиков

Added after 1 minutes:


К сожаленью есть только 1 вараинт- покупка от хозяина, пусть и не всегда в вылизаном состоянии :P

Added after 54 seconds:


НЕ- не. На конторе не поймут