Купить и юзать авто на польских номерах в Украине - кто что знает?

В простонародии - "такси". Не вопрос. Платите 3% от растаможки за каждый месяц такого коммерческого использования т/с (предполагает подачу ТД таможенным органам как от юр.лица) - и вперед рубить бабло.
Между прочим, в случае, если будут выплачены все 100%, то они могут быть зачтены в растаможку авто. Нужно только переподать ТД в режим ИМ40.

Прошу прощения, а можете ткнуть в этот документ? Не смог его нагуглить.

Попрошу таможню скинуть и затем выложу.

Added after 6 minutes:

Кстати, какой смысл вообще теперь ездить на таких авто?

Верховна Рада України підтримала у другому читанні законопроект № 3251 "Про внесення змін в підрозділи 5 розділу ХХ "Перехідні положення "Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів". За документ проголосувало 237 парламентаріїв, передає кореспондент РБК-Україна.
Так, документом тимчасово, до 31 грудня 2018 р., встановлюються знижені ставки акцизного податку на автомобілі легкові та інші моторні транспортні засоби, призначені головним чином для перевезення людей (крім моторних транспортних засобів товарної позиції 8702), включаючи вантажопасажирські автомобілі-фургони, гоночні автомобілі та інші транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням та з кривошипно-шатунним механізмом.
Підкреслюється, що ставки акцизного податку, встановлені в законі, не застосовуються для легкових автомобілів, якщо вони:
- мають походження з країни, визнаної державою-окупантом згідно із законом України та/або визнаної державою-агресором по відношенню до України у відповідності з законодавством, або ввозиться з території такої держави-окупанта (агресора) та/або з окупованої території України, визначеної в такій згідно із законом України;
- вироблені до 1 січня 2010 року;
- ввозяться на митну територію України особою для власного використання або в інтересах інших осіб за договорами купівлі-продажу, міни, поставки, дарування, комісії, доручення, поруки, інших господарських і цивільно-правових договорів або за рішенням суду в кількості понад один легковий автомобіль протягом календарного року.
Зазначається, що в разі відчуження протягом 365 днів з дня реєстрації транспортних засобів, при ввезенні яких були застосовані ставки акцизного податку, визначені цим пунктом, платник податку зобов'язаний сплатити акцизний податок за такі транспортні засоби за ставками, встановленими ст. 215 Податкового кодексу.
Закон вступає в силу з першого числа місяця, наступного за місяцем його опублікування. Зазначимо, що цю норму закону ставили на підтвердження чотири рази. Спочатку поправку підтримали 196, 213 і 216 нардепів. В четвертий раз норму підтримав 231 парламентар.

Alyaska, - вироблені до 1 січня 2010 року - вот основное отличие, большинство автомобилей на иностранных номерах явно выпущены до данной даты

Смысл прост. Заплатить косарь сверху. И ездить.
Пс. Не только такси. Коммерческим транспортом может и быть и таков, что используется для целей фирмы. Например, автомобилем торгового представителя

вот статья закона, и это может касатся только автомобиля который декларируется под временный ввоз )) при транзите ты никаких таможенных платежей не производишь) и 300% вменять не выходит )))

Стаття 485. Дії, спрямовані на неправомірне звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру, а також інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів
1. Заявлення в митній декларації з метою неправомірного звільнення від сплати митних платежів чи зменшення їх розміру неправдивих відомостей щодо істотних умов зовнішньоекономічного договору (контракту), ваги (з урахуванням допустимих втрат за належних умов зберігання і транспортування) або кількості, країни походження, відправника та/або одержувача товару, неправдивих відомостей, необхідних для визначення коду товару згідно з УКТ ЗЕД та його митної вартості, та/або надання з цією ж метою митному органу документів, що містять такі відомості, або несплата митних платежів у строк, встановлений законом, або інші протиправні дії, спрямовані на ухилення від сплати митних платежів, за відсутності ознак злочину, а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги, -

тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі 300 відсотків несплаченої суми митних платежів.

(Із змінами, внесеними згідно із
Законом України від 07.06.2012 р. N 4915-VI)

Я же и говорю, что сначала хождение по таможне, а потом и по суду. Вы же сами процитировали статью кодекса, в которой сказано: "а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги". Это как раз и касается транзита. Любой нормальный юрист с этим согласится. Как и судья. Так что лучше не рисковать, а заплатить хоть немного государству и со спокойной совестью без проблем кататься на хорошем авто по украинским дорогам.

Вы не поняли суть процесса,фраза: а так само використання товарів, стосовно яких надано пільги щодо сплати митних платежів, в інших цілях, ніж ті, у зв'язку з якими було надано такі пільги" вообще не к место касаемо транзита. Это примерно как вы везете мебель из италии в Белоруссию транзитом через Украину, а тут вам раз и 300 процентов растаможки насчитали.

ЗЫ: я еще ни одного прецедента не слышал что бы выписали за ТРАНЗИТ штраф в размере 300% от теоретических таможеных платежей.

Alyaska, Заплатил налоги сборы акцизы любимой державе и сплю спокойно.  На вокзале.

Так привезите такое авто, передайте в пользование другому человеку или просрочте режим транзита и у Вас сразу появится такой прецедент.
Кидаю письмо, которое обещал. Может после него многие задумаются А стоит ли игра свеч?

Из доков я понял что касается автомобилей на транзитных номерах, эти находятся автоина постоянной регистрации другой страны))) и на них как указано не распространяется

Я так понял, что после прочтения этого письма с разъяснениями Вам не все понятно. А жаль.

То есть по факту получается, что растаможку можно растянуть на 3 года? Берем авто года 2011-го, 8500 штраф, катаемся как на коммерческом и платим 3% в месяц, переподаем декларацию и профит?

я понял что Вы не понимаете разницу между транспортным средством личного использования и того которое формленно на юр лицо и имеет статус комерческого авто и постоянно зарегистритровано в регистрационных органах дргугой страны )))
да и только...

Я то уж точно понимаю. Да и таможенники, пропуская на территорию Украины такие т/с тоже это понимают т.к. пропускают их исключительно в режиме ТРАНЗИТ. А если вам так просто захотелось толковать таможенное законодательство, то это ваши личные проблемы. Удачи вам по жизни.
Здесь я хочу помочь людям, которых разводят несведущие граждане, объясняя что это все полностью легально,  и потом у них потом море проблем (не раз встречал таких) и адвокаты потом бегают по таможне с жалобами мол почему награнице  таможня им не разъяснила.
Вы если несведущи в этом вопросе, так лучше не каламутьте воду

Яка цiкава навина http://strana.ua/news/33560-gosfiskalnaya-sluzhba-nachnet-ohotu-na-nerastamozhennye-avtomobili.html#.V-tZfjE_210.facebook

Aleks_Gomel, А сколько у нас суток разница во времени с Гомелем ?  

Serg999, Это смотря на чем ехать На собаках не советую

Если всё оформлено грамотно, то эти движения без толку.

Мысли вслух.
Лето закончилось, отдыхающие отъездили и на бел-укр таможне теперь каждая вторая машина с литовскими номерами. За рулем их украинцы (Чернигов и прилегающие районы), купившие авто по альтернативной схеме, и раз в пять дней проходящие все прелести таможенных оформлений. Попробую оценить в деньгах сопутствующие затраты, не принимая во внимание потерянное время (от 3х до 6ти часов раз в 5 дней).
Расстояние Чернигов - ближайший п/п 80 км, туда+обратно 160 км. При расходе бензина 8л/100км имеем 12.8 л на одну поездку. В год таких поездок надо сделать 73, или 73 х 12,8 = 934 л бензина в год. В сегодняшних ценах это 934 х 22 = 20550 гр или 800$. Прибавляем сюда стоимость годовой Зеленой карты минимум 100$ и итого имеем не менее 900$ расходов и 11680 км пробега ежегодно. Без учета амортизации и расходов на обслуживание.
Очень имхо,

Aleks_Gomel, мало кто катается каждые 5-10 дней, берут справки с СТО и катаются по три месяца.

Фискалы начинают охоту на нерастаможеные автомобили

знающие люди говорят, что это таки правда

http://strana.ua/news/33560-gosfiskalnaya-sluzhba-nachnet-ohotu-na-nerastamozhennye-avtomobili.html

vvoks, чукча не читатель.. чукса-писатель! ж)

victor84, зная беларуские реалии я так скажу: если есть добрая воля и конкретная цель, искоренить альтернативные схемы трудности не составит.