Купить и юзать авто на польских номерах в Украине - кто что знает?

Просто, в наших судах многие вызывают усмешку и к сожалению блистают те, кто как правило заносит деньги...
Хотя есть и такие, у которых не грех поучится и набраться дополнительных знаний, но их мало...

я не философ, оцениваю конкретные личности

в этой схеме мне интересен один момент:
если "покупатель", а формально "водитель" авто избавляется от него продав на разборку, то как избавляется от авто формальный владелец, т.е. фирма, на балансе которой авто числится?
заявляет об угоне?

reins, нет, оформляет затаможку. техпаспорт восстанавливается, несут в их аналог "мрео", там тупо выдают в замен корешок, все. для фирмы-владельца, главное чтобы это авто не появилось в польше )

ребята, сегодня общался с одним человеком - говорит с 01 июня можно на таком авто выезжать в страну регистрации фирмы всего 1 раз в год!! это уже на порядок интереснее... кто-то что-то слышал?

А я слышал, что с первого июня нужно каждые 5 дней пересекать границу, согласно нового принятого законопроэкта.
Кто говорит правду?

ну коль так интересно докопаться до правды-матки, потрудитесь самостоятельно законец почитать )))

п.с.: "а в гнилое капусту подвезли" - это моя бабушка так реагировала на слухи )))

http://www.drive2.ru/cars/acura/nsx/nsx/exigensx/journal/4062246863888483847/#post


так, для справки, может будет полезно.

http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/4495б-17/ed20120313/paran219#n219

Законы законами, а я вот дубликат или липу техпаспорта сделать - 500 - 750 уй, + 300 грн знаки и катайся себе до нехочу.

Это теоретические выкладки или собственная практика?

Просто, сам хочу попробовать пока коплю на авто.

Патруль редко когда пробивает авто по базе, к тому же благодаря покращенням - всегда есть возможность отмазаться за наличку
Ну а если авто - дубликат, то вообще никаких претензий

хе хе, копи тогда сразу, что бы старость дома встретить.
Делай что хочешь- можно ездить на честном прибалте или поляке(петляя по законодательству), можно купить честную машину по доверке(экономия на расходах), но не езди на украинских, а тем более на евросоюзовских двойниках.

Просто, Дима, а б\н? если без двойниковый, а собтноручно склепаный и оформленный на бабушку б\н?

а какая хер разница- можно говорить о любом честном ав-ле, б\н он или номерной, но в любом случае второй такой же номерной или б\н  с соотв доками это левак, а за левак бьют в пятак (явно поэт унутря мине прападаить))))

Так таки можно?

слово можно не всегда несет разрешительный смысл )))

разрешено то, что не запрещено?)

Я не строю таких далекоидущих планов. При том каждому кайцу хочется кушать, а не только продвигаться по службе за поимку особо опасного преступника на липовом авто И пока будет так - все будут пытаться обойти и нарушить закон. Природа у нас такая, у славян.


Мне в джанном случае стоит бояться тоьлко усиленного патруля ГАИ, или стационарных постов, или ориентировки на конкретно такое же авто, на котором я буду ездить. А это очень маленькая вероятность... все равно что кирпич на голову в поле упадет. Поэтому повторюсь - до тех пор, пока "чесный громадянин зможе позолотити ручку" гаишнику - я в полной безопасности.
И раз уж на то пошло, что на двойниках ездить низя... то как, например наши политики и прокуроры катаются? Почему им можно а мне низя? Тем более, что в демократическогом государстве - они слуги народа, а я и есть народ. Но если они мне не служат, а преследуют свои личные цели - чего ради мне реагировать на законность моих действий

что бы да, так нет )))

Если стая заинтересованых товарищей купит много пива и чуть меньше водки и пригласит меня на дегустацию, то я могу провести семинар "Особенности эксплуатации автомобилей двойников(тройников) и особенности управления ав-лями евросоюза по территории Украины резидентами".    

Added after 6 minutes:




поскольку ты сам признал, что все это только планы и намерения будущего- без собственного актуального опыта, то написаное тобой есть теория, а она от практики ой как бывает далеко )))
А вопросы заданые есть риторические.
Чего, кого и как боятся может тут написать человек ездящий на сабжах- тут таких нет или молчат и не напишут.

Просто, двойники-тройники не интересны в принципе! А вот прибалты и поляки уже интересней. Ну я поехал за пивом и водкой. Конференц-зал (кухня) готов, картошечка варится
ua, скажу из личного опыта, у более-менее опытных гаишников глаз наметан на такие машины, объяснить не могу сие явление, но факт! Есть в семье пассат, растаможенный поагрегатно (была такая тема), как бы все чисто, растаможен, на учете, сертификаты, шильдики какие-то под капотом и т.д., но цуко, каждый второй третий гаишник тормозит для проверки документов, тщательно сверяют номера агрегатов, пробивают по базам и т.д. Думали даже продавать его, потом нашли решение - затонировали, вместо фирменных колпаков поставили диски (такие на которых у нас они ездят), каких-то клубных наклеек наклеили, прошло 2 года - машина потеряла "свежий" вид и как бабка пошептала, ни одного гаера за год!
С двойником будет БЕДА, поверь

rozpor, ХЗ, ездил на целике растаможеной под старый кузов, хоть бы кто за 3 год раз сравнил номера, хотя в техпаспорте отметка ж есть, видно.

Caballero, целики мало ввозились, потому на них мало обращали внимание, а вот БМВ, ауди, мерсы, фв... там другая история.

ХЗ, для меня двойник это авто аналогичное тому, что официально зарегистрировано в украине. Техпаспорт - та же серия номер, те же регистрационные номера авто, тот же цвет, регион, владелец, но другой вин  - тот что соответствует автомобилю.
Когда гайцы по рации проверяют авто - вин обычно не диктуют, т.к. он длинный и не все можно нормально расслышать. А вот если продиктовать номера авто - то в ответ услышишь и реального владельца, и реальный цвет, и год - словом не прикопаешься.

Added after 3 minutes:

Я вот хочу 9-ку потому что дешовая. 2002 года купить и привезти - 1000 - 1200 уй, + туда-сюда на липовые доки, получится 1500 - 1700 за авто.
У нас таких цен нет. А если авто чисто для себя и после себя никому - то ИМНО можно юзать на свой страх и риск. Тем более, что 9-ку будут проверять по докам значительно реже, чем фольц или бумер это не тот авто, по которому заподозрят неладное.

ua, ни один державтоинспектор тебе никогда не признается, что они бессильны перед такой логикой