Купить и юзать авто на польских номерах в Украине - кто что знает?

Т.е. вот такого плана машина: http://otomoto.pl/toyota-mr2-cabrio-hardtop-2-komplety-kol-C26419286.html встанет в 5.5к+1.5к+0.5к на мелкие расходы?, 7.500 евро по итогу плюсминус?

b13on, а как в этом контесте насчет того, что "придут таможенники и спросят - где машина " ?

нет.. не правильно
Стоимость авто +1-1.5к евро (500 евро на мелкие расходы связанные с удаленностью от Варшавы)

Кстати... еще момент... за частую, а именно в 99% случаях цена еще сбивается на пару сотен евро/злотых в зависимости от состояния авто.... о чем клиенту не говорят (если клиент конечно сам не покупает авто). В моем случае - вся инфо будет предоставлена клиенту.

2 _dem:
а куда придут таможеники: на фирму ко мне? Пусть приходят... у меня все чисто как по бухгалтерии так и по договорам. Ты оформлен на работу и имеешь договор, командировочный лист и катайся сколько хочешь...
Скажу проще: В украине катается не одна сотня машин на польских номерах, и все прекрасно.

b13on, нет. Таможенники придут ко мне с вопросом "пачему не выехал на машине за 365 дней ?" В случае машина-разборка-тютю...

Такие вопросы - в личку.
Но опять же - все решаемо.
Счас blackwatch купит авто, расскажет что к чему и как прошло.

b13on, Создай тут пост и попроси его "перектепить" с полным пояснением.
1) Выбираеш машинки тут1 тут2 тут3 или где либо в Польше
2) .... Оформление платежи по машинке
3) надо приезжать - насколько ... когда и как это лучше делать
4) ...
5) ...

И все будут отправлять по всем вопросам - на твой пост.

ок, будет время - отпишусь что к чему и как это все делается со стороны покупателя в Украине

от ты любитель конкретики, жуть просто берет. Еще посоветуй реквизиты сюда вывесить и свидетельство о регистрации. не в той стране живем, батенька...

И что ЭТО http://otomoto.pl/mercedes-benz-cls-320-airmatic-comand-7g-tronic-C26606801.html
или ЭТО
http://otomoto.pl/mercedes-benz-cls-320-cdi-C26646257.html

действительно можно купить за 7к евро и ездить тут?

та это перекупы сбивают цены на рынке

это какая-то замануха. нет таких цен на мерс 2007 года
вот это
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-220-sport-coupe-C26641253.html
и это
http://otomoto.pl/mercedes-benz-c-200-cdi-122km-klima-manual-zadbany-C26448635.html

более реально.

Так все же только в Польшу или можно в Россию?

AD, Через год можно пересечь любую границу, только через год заканчивается действие путевого листа и доверенности и надо снова брать, а даёт его опять фирма. Так что, я не знаю может ли фирма продлить без присутствия авто, если да то пришлют по почте все документы, а выехать можешь на любую границу.

Кстати опишу сейчас то с чем сейчас сам столкнулся.
Машину надо покупать только в Польше, если машину купить в Германии и поставить на учёт в Польше то надо уплатить акцизный сбор, который составляет с объёмом двигла до 2-х литров 3,1% от стоимости указанной в купле-продажи (но занижать нету смысла, там полиция не тупая и посчитает в случаи чего по своим прайсам) и если больше 2-х литров то 18%. Учитывая что я ща смотрю авто 3 литра, и именно из Германии, то вибираю где и как дешевле будет, купить такую же в Польше но дороже чем в Германии, или в Германии и заплатив акциз поставить в Польше.
Как сделаю, так и отпишусь.

BlackWatch, мне еще интересно путевой лист и командировочное удостоверение тоже на польском + нотариально заверенная копия? А то в примере с форума шкоды указано, что на украинском, но непонятно почему польская компания будет делать командировочное удостоверение и путевой лист на украинском языке.

vvoks, Польская компания не делает на украинском, это делает типа клиент у нотариуса, нотариально заверенный перевод для гаишников, просто компанию оказывает услугу и по переводу. Оригинал будет на польском. Но обычно больше доверенности никто не просит.

Андрей, не забудь что допускается занижение до28% от рыночной цены, номогут взуть и сломить макс. Цену растаможки....имеют право.

BlackWatch, хочется максимально "прикрыть задницу".А учитывая то, что есть возможность, то почему бы не сделать полный пакет документов.

Added after 1 minutes:

 BlackWatch, и меня больше волнует не ГАИ, а таможня. Какие документы требуют там.

Я ж и написал, что цену занижать в купле-продажи нету смысла, так как если будет сильно маленькой то посчитают как захотят они.

Added after 58 seconds:



Список документов напишет Бизон, и собственно всё что требуют он и сделает.

BlackWatch, ты не читал предыдущую страницу. У меня есть возможность свою фирму в ЕС и ни от кого не зависеть.
Поэтому я и узнаю какие нужны документы, т.к. их будет делать местные бухгалтер и юрист под моим руководством.  

Так же мне непонятно, каким образом работающая компания может вешать на свой баланс много автомобилей без создания себе проблем с бухгалтерским учетом, поэтому у меня не вызывают доверия информация про работающую компанию, которая готова брать на свой баланс автомобили.
я допускаю, что я ошибаюсь, и в законодательстве ЕС(Польши) есть лазейки позволяющие "безболезненно раздувать" свои активы, но у меня есть вариант гораздо интересней . Я его опробую на себе и, если получится, поделюсь информацией на форуме.

Хочешь поделюсь опытом?

Компанию в Польше или другой стране ЕС ?

b13on, в другой стране. И опыт создания уже есть.
Нет опыта составления всех необходимых  документов для служебного автомобиля который бы удовлетворил таможню.

тема немного притихла, но уж очень интерсно чем все закончится...

Попробую изложить все в этом топике как выглядит со стороны покупателя в Украине.

1. Необходимо найти авто в Польше/ЕС и договориться с продавцом. Если авто находится в Германии или в любой дрогой стране ЕС, кроме Польши, то нужно "растаможить автомобиль" (акцизный сбор). Стоимость акцизного сбора авто для автомобилей не с Польши:
- 3.7% для двигателя до 2 кубов
- 17.8% для двигателя более 2 кубов.
Если авто в Польше, акцизный сбор не оплачивается. Авто не должно быть старше 8 лет.

2. Нашли авто. Дальше нужно принять решение как покупать: самому ехать и смотреть автомобиль, договариваться, сбивать цену, и покупать либо этим займется мой человек. Если авто смотрит мой эксперт, он так же "сбивает стоимость авто" и стоимость уменьшается.

3. Оформление. По завершении оформления авто клиент получает на руки следующие документы:
- Техпаспорт (можно вписать 1+1 человека) техпаспорт забирать через 10-30 дней. На этот период выдается временный ТП для езды в Польше;
- Регистрационные таблицы (польские номера);
- Документ делегации (командировки), связанной с использованием авто
- Договор найма (Агентский договор)
- Путевой лист;
- откупную от компании что она не имеет притензий к авто и 99% принадлежит клиенту
Все документы на двух языках и заверены нотариусом. Срок действия всех документов 1 год (в 5. объясняю почему)

4. После оформления авто можно въезжать в Украину и кататься. Крайне важно что бы клиент сам въехал в Украину.

5. Срок действия документов заканчивается через год. Каждый год необходимо продлевать страховку и ТО. Стоимость страховки 200-1000 злотых (в зависимости от авто) + ТО - 150 злотых (85 - 280 EUR). Страховка обязательно, т.к. мою компанию будут иметь за отсутсвие страховки на купленные авто.

Стоимость

а) много вопросов будет съездить посмотреть авто (пункт 2). Отдельно этот пункт будет стоить 200 ЕВРО
б) Весь процесс стоит 1000-1500 EUR (в зависимости от удаленности от Варшавы и прожорливости авто )
в) Ежегодные платежи составят 85-280 EUR (в зависимости от авто)

Ежегодно необходимо пересекать границу (любую). Это обязательно

Подскажите, а постанова кабмина, что любую иностранную машину надо ставить на временный учет при нахождении ее на Украине больше 2-х месяцев, не действует?

b13on, всю тему не читал, из последнего поста понял, что можно к тебе обращаться, готов принять участие в пилотном проекте