Где в Киеве качественно установить ГБО.

Кто нибудь может подсказать толковых установщиков в Днепре?
Авто акура МДХ!

Почитав тему полностью с самого начала, я понял что надо ставить у Анатолия. Правильно? То что это будет БРС это факт. Кстати я был одним из первых кто на свой 4Д поставил БРС еще в 2007 году. Ездил и наслаждался, потом ездили мои знакомые которые друг у друга покупали мою машинку. Сейчас около 350 тысяч и все слава богу хорошо. Вопрос к COBOX BRC или AEB? Я на АЕВ тоже ездил правда не долго, но тоже остался доволен. У меня сейчас Цивик с Б мотором под 190 сил.

TRU, Буду ставить у Анатолия в течении 1-2 недель, говорит что ставит дня 3. по факту могу отписаться и показать машину

alhimik, отпишись мне, одно время рассматривал у него устанавливать, но так и не решился поставить на акко.
цена 12000?

830 евро

alhimik, это очень сильно дорого.

сколько нормально и за какое оборудование?

alhimik, мне немножко дешевле обошлось BRC по безналу с НДС на Аккорд 2,4. Если сильно интересно, тел. в личке.

если мы обсудим по телефону то народ так и не узнает. установка с вариатором?

Без вариатора. Мне объяснили, что он мне не нужет, потому что у меня механика, а он нужен для автомата.

а ты ставить будешь с вариатором?
Я тоже как бы очень сильно подумываю.

Cosmos, ну погоди уже пару неделек)

Очень интересно было бы посмотреть посмотреть.
Какой комплект будет ставиться?

Added after 1 minutes:

Lexa, где ставил, какой комплект. Можно в ЛС.

Напишу может кто прочитает
Тем у кого сделан рефлеш и на механике. При установке БРЦ комплекта, вариатор не нужен. С него прихода вы не ощутите.

Added after 57 seconds:

И да, если выбирать между 100у.е на вариатор или добавить к рефлешу, лучше рефлеш.

а можно узнать конкретику? В чем лучше? Как раз Конкретно в связке с установкой ГБО БРЦ.

Чего прятаться, ставил тут: http://www.brc-kiev.com/#!contact-brc/crdp

А прикидывал за какой пробег это отобьется?

wolf-maksim, по Сивику 4Д - я прикидывал свою, на механике. У меня дольше, но вышло порядка 20-23 тыс. км. На Автомате расход чуть больше, окупаемость быстрее.

Бить ногой по глупому лицу за такой бред     При чём тут коробка ??   Мотор то один и тот же !!

На рефлеше зажигание злее на 3-6 градусов,  там действительно вариатор ни к чему.

Added after 5 minutes:

Cosmos, С ростом цены на бензин окупаемость вообще будет супер ))  

Кстати, а сколько стоит газ для населения в баллонах ??  Была ж тема выкупать газ на аукционах по цене населения и тулить по коммерческой.  А если нам так ?  только не в промышленных масштабах.

littlebo, ну это я написал, как понял  на самом деле, (из того, что понял) вариатор нужен, что бы "вытянуть" хреновые комплектующие ГБО. Но на про двинутых системах, а тем более на рефлеше он не нужен. Короче, я не технарь. Меня все устраивает

Блин как я рад что ты почти прописался в подобных темах    
А еще пару лет назад "маленькийБО" и газ были если не врагами, то пользовались разными горшками      
Да Леша чуть не до конца выразил свою точку зрения. Мы его немного подправим. Вариатор штука нужная, но не на системах БРЦ, так как для совсем "дурных" которые жопомером чувствуют 2-3л.с. разницы, данная с-ма позволяет довприскивать бензин вместе с газом.
Конечно вариатор можно купить и повесить даже на холодильник, но вопрос целесообразности вложения денег мне непонятен
Теперь что касаемо механики и автомата. Действительно разницу даже в пару лошадей можно почувствовать жопомером только до 3000 об\мин. Это приблизительно те самые обороты в которых ездит автомат 90% времени "спокойного тошнилова". На механике первые 2000 видят только тогда когда трогаются. Дальше как правило обороты ниже 2500 никто не держит, от сюда и целесообразность вариатора "сомнительна" (но никто не говорит что он не нужен!!!, если у человека есть деньги на здоровье, но расписывать как "манну небесную" не стоит).  Так как даже я!! выше написал, что лучше рефлеш если речь про хонду, или другой чип тюнинг если речь про другие авто, лучше чем вариатор.

не, всё не так.  эта штука нужна для любого гбо для максимально корректной настройки

Это не флеш про. И если 90% машин настраивают просто по "бензиновым" картам, то как можно лучше настроить с вариатором, это загадка о которой многие молчат.
Мне машину настраивают 30-40 мин и это только топливные карты, если же по феншую настраивать с вариатором это займет 2-3 часа и бесплатно это делать никто не будет. Да и настройщиков правильных на газу не намного больше чем по Флешпро.

wolf-maksim, берем 3 баяна на газу, с 3мя разными установками,  гоним на стенд, 100 баксов в час , обвешиваем датчиками,  прогоняем и настраиваем вариатор по максимуму по всем оборотам.  профит. далее все желающие могут использовать эту наработку так же как каждый улыбается после рефлеша ))

Где настраивают, можно контакт ?

Т.о.  если без рефлеша и установлено ГБО   БРС   - вариатор нужен или нет ?