Лимузинистый: Великий почин (бортовой журнал Giveme5)

дык где брать-то...их?   негде  

И еще размышляю-в какой черный красить. Металлик? Акрил? Перламутр? Темносерый?  

акрил рулит. перламутр потом в ремонте геморный.
Только без всяких вкраплений.  Чистый черный акрил.
А то у мну мазда 3 красная. сцука с золотыми блестками. Краску подобрать просто нереально.

Дуй перлитом в черный цвет с глубоким отливом по вкусу.
Акрил под лаком не производит такого визуального впечатления как перлит(особенно на солнце).

А потом после каждого подкраса пальцем тыкать в расхождение оттенков Нету в этой стране маляров, способных попасть точно в цвет.

Если красить кодовой краской,а не самодельным цветом -то проблем столько же как с любой другой. Главное что б маляр зерно положил так же как и предыдущий.

Главное что б маляр зерно положил так же как и предыдущий.
***********************************************
А такое бівает?? еще приколы с кодовой краской... например заводской ВАГовский черный, имеет код. Но реально по этому коду подобрать краску почти невозможно. Хотя ВСЕ производители, представленные у нас на рынке имеют его в наличии.
я пробовал ) смогли только миксом попасть.

В твоих словах есть смысл, и подытожив и немного утрируя делаю заключение - машину при повреждении одного из элементов надо красить всю.
Как с перлитом так и с акрилом подборщик может не попасть. У меня есть знакомый подборщик так он в 99% попадает в цвет(уникум конопляной долины).

Я вот тоже себе думала, акрил. Потому что цвет на черной машине видно час, максимум два. Малейшая пыль или дождичек-хана. Любоваться им, что ли, 2 часа в неделю?
насчет подбора цвета-он ж по любому выцветает по времени, и при подкраске надо подбирать...

Тогда под лаком.

Ссылку в студию. Если он может сделать локальный подкрас так что я не смогу заметить разницы - занесу в избранное и буду рекомендовать всем знакомым.

8-096-385-6874 Миша подборщик(подбирал у него раз 5 все попадания 100%)
8-067-2490486 Юра малярка(подбирает у Миши - доволен).
Щас в Крыму,будут через неделю в Киеве.

Фсем спаисибо по поводу поаркски. Решено: в феврале записаться на покраску на конец апреля, как снег сойдет; рихтовать-варить в 1 месте (уже есть), красить в другом (определиться по ходу); красить в черный акрил под лаком.

Теперь новое!

1. Как попределить, какой подшипник ступицы гудит.
2. Сколько у меня бензонасосов, где они находятся и как диагностируются. Каковы симптомы умирающего бензонасоса.
3. Каким инструментом (полный матюк напишите пожалуйста) снимается пластиковый кожух воздушного фильтра (посмотреть надо). Какой фирмы инструмент вообще рекомендуется покупать и сколько и каким он должнен быть-для минимального ремонта 2х авто.

1 диагностикой (вращать, шатать колесо)
2 на ходу (при повороте нагружается наружная сторона, менять баланс и слушать)

Зашудело 2 дня назад с правой стороны. Надо определить перед или зад. Т.е. самое простое-вывесить колесо на домкрат и крутить?

Added after 39 minutes:

Хорошее СТО по топливной найдено. Стеценко, 30. У кого есть телефончег-киньте плиз. Была там когда-то.

Added after 9 minutes:



Итак господа!!
Ни один электрик не подтвердил возможность подключения сигналки с автозапуском на мой аккорд. Схему обхода не имеют, ничего не гарантируют.
Вебасто-имхо дорого.
Ищу капитальный домик для Белки, Аккорд-в гараж под домом.

хороший инструмет стоит хороших денех-х-х... если сама не планируешь занимаься ремотном то ИМХО не стоит особо заморачиваться с инструментом.
Как для домашнего пользования, то вполне сойдет топекс, джобер или совдепия 60-х 70-х годов выпуска.

Added after 22 seconds:

остальное или слишком дорого или пластилиновое  

Стенли рулит Всего 650 грн. за чумаданчик с полным набором рожковонакидных и торцевых ключей с трещоткой. + отвертки 2 штуки, + плоскогубцы.
Юзаю давно и нещадно. Пока доволен

и это МИНИМАЛЬНО необходимый набор?... ого...а я-то думала   у меня это, даже балонник один, и то ниякий...отверток нет вообще

Ну у каждого свой... Мне моего например хватает разобрать и собрать в кучу любой узел автомобиля, который можно починить без специснтрумента в полевых условиях.
Этим набором делались капиталки мотору коробкам. Разбиралась и снова собиралась различная мототехника.
Т.е. если знаешь что и куда крутить - то стоит иметь себе такой. Если не знаешь, то лутше запиги номера эвакуатора, СОС мафии, и какого нить толкового механика, способного выехать к тебе.

Должно быть один в топливном баке. Диагностика: проверка развиваемого им давления - есть тест-порт на толивном редукторе. В мануале описан процесс и местонахождение узлов. Хотя нормальное давление - не факт, что насос не устал. У меня было - не было должной реакции на педаль газа - очень вяло разгонялся. Не спеша ехала машинка нормально. Потом насос лег. Заменил на новый - ожила (заодно и бак помыл)  

Ясно. Поеду на СТО, отпишу. Знаете, сколько стоит бензонасос на мою аккорду? 370 евро что ты ставил?

Я не уверен, что у нас одинаковые бензонасосы. Хотя, скорее всего одинаковые. На мой оригинального (BOSCH), как стоял, не оказалось в природе - поговорил с людьми Bosch. Поставил то же Бош, только чуток другой. То ли 550, то ли 600 грн... не помню точно. Но поехала ощутимо лучше.

Гы. Стоит так же посмотреть Валлбро. Их часто ставят вместо родного. Т.к. мало того что больше по производительности и наработке на отказ (тюненые это бензонасосы ) так есче и цена - шара)

Added after 38 seconds:

http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=fuel&part=2

Связи с конторой нету, где Валбро. Человек находится в зоне и не может  

Завтра вечером меряю давление, и с вероятностью 99% бензонасос-нах.

Производительность не важно, т.к. стоит регулятор давления. Больше чем надо все равно не возьмет, а лишнее в обратку. Наработка на отказ - согласен. Важный параметр. В совокупности с разумной ценой - хороший вариант.

Как это нету? Алег всигда на связи