Honda FR-V

та уговорил уже давно, заливаю на 200 грн каждый раз и обнуляююсь каждый раз, бензин по 8.75 теперь стал, итого около 23 л выходит, получается 1грн/1км, сегодня показывает 10.7  , вот, а при хорошем расходе выходило 250 км на 200 грн

Added after 17 minutes:

нужно брать дизель, но CR-V в Германии 32 Евро, + растаможка...

LLLENINNN, дизель да, хороший вариант. хотя я чото очкую современных моторов. у мну был мицык л300 диз двигло 2,5 расход около 8 л независимо от загруза, а потом пересел на вито 1,9 турбо. и шо?! ехала хуже, расход выше, да и за маслом надо было поглядывать. страшнооооо

сравнил ж... с пальцем (Мицыки не рассматриваются, Вито, видать, как грузовик, свое отработал в Бундесе по полной...), я вот поглядываю на новый дизельный Спортэдж - как вариант следующей машины, а вообще нравится Форь, но он жрет нипадецки, почему и был куплен этот баян, который, опять-таки, удовлетворяет на все 100%

LLLENINNN, ты вруби свой зомбоящик, я не сравниваю. я информирую!!!

ааа  

Added after 120 hours 41 minutes:

http://www.kolesomne.ru/disks-auto.php?step=5&auto=Honda&model=FR-V&year=2005&modif=1.8i

вот, что удалось нарыть. Собственно вопрос: я поставил на зиму резину на соответственно 15-х дисках 195/65, а оригинальные диски R16 и резина туда идет 205/55, и мне посчитали, что за счет того, что резина выше, то, что радиус дисков на 2.5 см меньше - компенсируется и общий радиус останется тот же. А теперь вот я засомневался, так ли это или дорожный просвет все-таки стал меньше... А, а что будет, если на нашу машину поставить R17 или 18, а, танк будет? Или 1.8 не сможет их крутить? PS: на табличке, что в проеме двери, написано R15 195/65 и R16 205/55...

а кто снимал задний дворник?

Я нет, а зачем?

резинку поменять

Куда все пропали?

Фсе здесь!
На днях сделал ТО-45. Заодно поменяли и передние колодки (были стёрты практически в "ноль")... это уже второй комплект (первый я уложил тысячах на 18). В плановое ТО входила регулировка клапанов. Может мне кажется, но после все этих процедур двигло стало работать гораздо тише, да и расход чуток поубавился (сейчас на уровне 10,6 - 11,2 ("обнуляюсь" после каждой заправки раз в неделю).
Из неприятных мелочей - ещё осенью обнаружил, что у "поводка" левого дворника повздувалась краска. Только в декабре добрался на СТО - пофотографировали, посли запрос на "Хонду"... на ТО выдали вердикт - "красить, не менять!" Ну не знаю, чем они там руководствуются, но эту железяку реально проще выбросить и новую поставить, нежели красить... хотя хз на самом деле... В общем, я пока отказался - машину бросать не хо, а в такую погоду с одним дворником ездить тоже не гут
Летом, перед окончанием гарантии, собираюсь на диагностику - пусть поколупают... а то вдруг чего вылезел "сразу после"! А пока что тьфу-тьфу   , люблю её всей душой!  

Аааа... вот что ещё! LLLENINNN, ты заднюю резинку на дворнике поменял? А то моя тоже начала рваться! На переднем дворнике резинка у меня умерла ещё весной (примёрзло... я профффтыкал и... порвалась, в общем). Ещё летом поставил Бош Аэротвин - ауно редкостное  

- резинку заднего дворника поменяю когда потеплеет - на месте, так как не могу снять, оторвалось 3 см сверху, так как там обогреватель не достает растапливать лед, а передние трут удовлетворительно, но менять буду только резинки, наши размеры, кстати, 650 и 450 мм;
- подходит ТО-75, очень большие претензии к ходовой, сначала тоже думал привезти на ДМИ пару-тройку диагностик, чтобы сделали нормально и поменяли что нужно, а потом решил, ну что толку их упрашивать, каждый раз жалуюсь, обещают посмотреть, а заднее правое колесо резину как грело, так и греет, на ямках все стучит и гупает будь-здоров, в поворотах треск и скрежет, 5-ю дверь по гарантии покрасили не полностью, торец так и ржавеет, букву "Н" приклеили как попало, переднее среднее кресло поломали, отдавал - все было чики-пики, забираю - летает, как снаряд, по машине, делать отказались - записывайся, говорят, "на диагностику кресла", ремонт 450 грн, так как туда в щели мусор насыпался, короче, думаю сделать контрольный заезд на фирменное ТО, если опять все та же фигня - уж увольте, есть более другие СТО;
- кстати, фильтры салона поменял с помощью сотрудника, купил у Андрея Вайса, вышло по 100 грн каждый, и вот так, видимо, нужно делать все обслуживание;
- расход 10-11, считаю, что много;
- машиной доволен на 100%, отзыв положительный  

Added after 3 minutes:


Коты?  

Купил себе фильтры на ТО-30:
Салонный - Filtron - 72,66 грн. за 2 части  
Воздушный - PROFIT – 104 грн
Маслянный - Filtron - 40,62 грн.

Брал здесь. Анатолию огромное спасибо.
www. autoweb. in. ua
Телефон: +38-044-205-5610
Адрес: 04080, г. Киев, ул. Новоконстантиновская, 13/10

Рекомендую.
А что касается расхода, так это вполне нормально. У меня так же. Не забудь, что у тебя по паспорту в летних условиях 10,8 литра на сотку. Так что радуйся!!!

Давно не нравилась работа передней подвески,
расхлябанно идет по неровностям.
Методом контроля всех элементов пер/подв резинок/стоек/стаба и обоих/шайб
а также анализа всех 4 распечаток с трясучки на УкрАвто
пришел к выводу что вероятно поддохли аммортизаторы.
По гарантии ДМИ менять стойки отказались,
  говорят следов подтекания аммо/жидкости нет и до свидания.
Плохая новость : выяснилось что другие производители амм - Sachs, Monroe ...
аммо-стоек для FR-V  НЕ ПРОИЗВОДЯТ. Если может кто знает варианты - сообщите плз !
  ... скорее всего нерентабельно поскольку машина редкая.
Пришлось у Алексея/Саши заказывать оригинальные хондовские - обошлись в 2500 грн за пару.
После замены весь передок работает как положено, супер.
 Не знаю скоко протянет пара новых
но на сегодня при пробеге 65 тыс км у FR-V уже все 4 новых аммо-стойки.



Спасибо за подсказку !!!

в последнем "Aviso авто" нашел нашу машину 2008 года выпуска 25500 долл, думаю, что можно сравнивать и по этому критерию, итак за два года она подешевела на 10000 долл, их, конечно, уже не делают (кстати, почему), но вот интересна все-таки динамика остаточной цены  

В начале 2009 остатки распродавались по 225 штук. Вот отсюда и считай удешевление.

74000: сделал диагностику ходовой, сказали поменять втулки стабилизаторов передние и задние, а так все чики-пики

Added after 120 hours 27 minutes:

схожу с официального ТО

Added after 2 hours 33 minutes:

А какое масло и сколько идет в двигатель?
Нашел только, что Хонда 5W-30  

LLLENINNN,  С официального ТО сошел ? Масло поменял ? Где и какой прайс если не секрет....

Прошел ТО-30. Пробег 27 тысяч. Свое масло Mobil 0W-40. Их маслянный фильтр. Воздушный и салонный не менял (свои).
Итого 902 гривни. Претензий нет.
Стучит правая передняя стойка кузова внутри на морозе. Разборка показала, что там проходит водопровод заднего омывателя, который крепится к кузову скотчем. Скотч на морозе отклеивается, а резинка поддубевает. При температуре выше 0 градусов стука нет. Стук при ТО убрали, но сейчас опять появился. В субботу поеду повторно устранять. Прихвачу поролон.
Полетела форсунка омывателя заднего окна. Не пстрыкает. Заказали по гарантии. Жду.
Станция - "ЛЕВ".

Сегодня поменял резинку заднего дворника (оторвалась, зараза, снизу почти на половину).
Обзвонил "серые" автомагазины - услышал цену 160 грн. за "неоригинальную" резинку и 300 грн. за задний дворник. Позвонил на оф. СТО - резинка 105 грн.
Сегодня отдал 120 грн. 27 коп. за резинку и установку
Узнал также за резинку на передний левый дворник (порвал ещё прошлой весной, поставил Бош Аэротвин - мрачное ауно  ) - стоит 90 грн. Кстати, передние резинки на дворники (ну по крайней мере левая) унифицированы с MDX - от такой у нас крутой пепелац

Задний дворник в Ашане 20 гривень

- и где ты находишь такое за 20 грн, у меня все резинки просто разложились;
- а у меня тоже не омывает сзади, что за хрень такая стцуко, думал, замерзло;
- масло и фильтр поменял на обычном СТО за 100 грн, в официальном не вижу смысла.

Ищи любой дворник длинной 310 мм или любую резинку.

Костя на Авторынке на Петровке поменял все три резинки за 85 грн.  
А куда делась тема фа-фа?  

Added after 49 hours 12 minutes:


на Автосайте на Петровке, 100 грн

Вчера  менял по гарантии форсунку омывателя заднего стекла. Заменили.Снимали при этом задний черный пластиковый спойлер. После сборки форсунка не заработала. Еле-еле из нее сочилось. Разобрали заново и собрали с учетом исключения возможного зажатия резиновой трубки, подводящей воду. Все заработало.
Чуть позже я вспомнил, что Ленин также пожаловался на заднюю форсунку. Так же, как и я он ездил на покраску задней двери на ДМИ. Точно также вела себя старая форсунка, как и пережатая новая. Из всего этого можно предположить, что я заменил рабочую форсунку, которая была пережата после покраски на ДМИ, а форсунка Ленина также рабочая, но пережат водопровод.

очень похоже на это, так как чему в ней поломаться бы, а я уже и ВД40 в нее заливал, не помогает, видимо, виноваты кривые руки, поеду задам вопросы, да и торец двери спрошу почему не покрасили, дырки скоро насквозь проржавеют