Accord Executive vs Type-S vs просто 2.0?

Друзья чего ходить вокруг да около? тайп-с самая доступная хонда с объёмом 2.4! больше нечего рассуждать!

7773, Ты настоящий фанатик хонды)))))))))))

Added after 5 hours 14 minutes:

а вот еслиб аккорд был дизелем и еще полноприводным тогда воообще небылобы ему цены!!!      

КАПЕЦ,  а зачем тебе дизель???? кто ездил на дизеле и пережил морозную зиму - тот весной покупает бензиновую машину...
а полный привод - он зачем???? Аккорд и так не ракета... а полный привод увеличивает массу и отнимает мощьность...
т.е. полноприводная версия должна иметь минимум 2999 см.куб объема и 250 лошадок - чтобы ехать как нынешний тайп С...
а если у аккорда будет полный привод и 3-х литровый двигатель - то стоимость его будет чемто средним между аккордом Тайп С и Легендой... это будет около 400 тыс грн...
ну и смысл???
если за 500 тыс - уже легенда... или акура mdx...

т.е. аккорд и так хорош... ждем рестайла...рестайлингового тайп С с двиглом 2999 кубиков )))))

Ну и базар раздули))
Помоему тайп-с и экзек вобще рядом стоять не могут. Я мимо экзека мимо прохожу и не оглянусь никогда. А тупес видно за 200 метров

MaKC, каждая жаба своё болото хвалит, так всегда было, чего ж ты хочешь от людей . Максим, не наезжай на Экзек, ведь каждому своё...  

Хоттабыч, та да)  

а я бы взял адвансд и повесил на него обвес от тупеса и норм диски

Сразу извиняюсь, что не по теме...


Не стоит так уверенно говорить по этому поводу... Я ездил 2 зимы на дизеле, не на Хонде правда, а на Фольксвагене. Если хорошо подготовить машину к зиме и придерживаться некоторых правил, то проблем с зимней эксплуатацией дизельного двигателя нет.

а что ожидается уже рестайл тупеса? или я от жизни отстал?

sasha,  Честно говоря, я собираюсь на адвансе поменять задний бампер от Т-С и поставить летние диски на 18-19. и всё будет оки!

sasha, я чуть ранее предлогал подобное...  

ну почему же сразу 3 литра. я согласен что вес будет больше. мне сказли в салоне что есть полноприводные аккорды, но хонда на внутренний рынок их делает. не знаю про дизель.
а по поводу зимы.  дизель зимний лить и если такая необходимость то поставить вебасто.
И то у нас в Одессе полтора дня снег в этом году пролежал, это не зима)

Added after 55 seconds:

мпс полноприводная, субару тоже полноприводная.

Господа-знатоки и поклонники Аккордеонов!

Речь идет про Аккорды на Тип-Троне модельного ряда 2004-2007 года. Предел цен я уже изучил от 17 до 21, в зависимости от года и состояния.

Два вопроса:
Стоит ли экономить на транспортном сборе и расходе топлива, покупая 2,0.
Если не стоит , то какая разница между Executive и Type-S


Заранее благодарю.  

есть на форуме ветка, где порешили что Type-S рулит. тут даже спорить нечего, люк да кожа - фиг с нею... опять же если брать тупес, то проблема выбора 2.0 vs 2.4 отпадает.

это я как владелец экзека говорю

А расход топлива на Туре-S и 2,0 сильно разнится при Типтронике? Разница в мощности ощущается?
То что дорожного сбора платить надо больше, я уже понял

Джони,
Бери 2.4. Тупес или Екзек - смотри сам, чего больше хочется, обвеса или кожи с люком.
Раз в 2 года платить 3600 грн, по-моему это не такая уж огромная сумма. Разница в расходе - 1-3л, в зависимости от манеры езды. А двухлитровый хорошо едет только на механике и с выключенным кондишеном .

Джони, Однозначно 2,0 не надо брать! потому что через месяц езды мощи уже будет не хватать и где-то внутри будет крутиться мысль..."почему же я не взял 2,4?"
А 2,0 типтроник - разница в мощности не просто ощущается.. она очень заметна.
Если 2,0 - только ручка.

Блин, вижу надо прямые вопросы задавать.  

Я сориентирован на ! 2,0 ! Типтрон

Наличие люка?
Расход?
Внешне отличается от 2,4?
В обслуживании дешевле или то же самое?


Цена, похоже такая же, как и на 2,4, только вот в продаже одни только 2,4, а 2,0 раз-два и обчелся  
В чем они не практчны, что их так много в продаже?

У кого такой ?

- люк есть - екзек.
- расход - не знаю.
- отличие - одна выхлопная и много свободного места под капотом.
- в обслуживание чуть дешевле, но разница смешная.

У брата был 2,0 типтрон...продал и сейчас покупает 2,4 Тупес.
Мощность-это активная безопастность!!!

Beliy28, а сколько жрет 2,4 Туре-S на ТипТроне?

Джони, у меня 2.0 Exe 2006 года рестайлинговый.
Машиной доволен аки слон. Если бы смог потянуть 2,4 Exe слон был бы доволен вдвойне.
Люк - только в exe
коробка - автомат (типтроник)
расход:
- город от 10,5 до 12,5 (зависит от стиля езды и бензина)
- трасса 8л при скорости до 130; 12л при скорости 180-200
Внешние отличия: у 2,4 имеюццо 2 выхлопные трубы. Но и на 2,0 можно поставить 2 трубы
- обслуживание, думаю, дороже. Ну по крайней мере свечи

Повторюсь - при выборе ориентировался на комфорт.

Тема - древнейший баян! об аккордах писано переписано тысячи томов и не только на этом форуме  

Ладно/....
        Решено!

 Ищу Accord Туре-S Типтроник Milano Red 2004-2006

черные пластмассовые зеркала, ручки дверей, 13-е дицки.... шото гоню - извеняюсь.

По теме: расход у тупеса в городе при нормальной езде 11,5-12,5 л. (это если ездить в среднем драйве, но не как овощь)...если  давить в пол (последнюю неделю езжу так и врежиме спорт - выше 14 л. не поднимался) !

Был у меня 7-й баян 2,0 СЕ, так с увереностью могу сказать, что по сравнению с ним новый двигатель 2,4 в среднем кушает на 100км - 1л. больше (в денежном отношении это копейки)

Джони, прошу прощения, а бывают Тупесы на автомате?  

BarmAley, Бывают, почему же нет?