пару слов на тему...
Итак, в прошлую пятницу завез Cереже в гараж мотор. Как только подъехал - подошли 4 человека и аккуратно перенесли его в бокс из моего багажника. В течении часа скинули крышки грм и клапанную, посмотрели на состояние - подтвердили мои предположения, все запаковали, поставили в отдельное место и Серега сказал: в понедельник звони - договоримся когда будем ставить. Ориентир по цене и срокам назвал без всяких калькуляторов, задумчивых взглядов и переспрашиваний что и как. После звонка в понедельник - был приглашен на вторник на 10 утра на замену. Приехал без 5 10 и ровно в 10 машина заехала в бокс на приготовленное для нее место с подъемником. Механики – Сергей (не владелец гаража, названного своим именем) и Женя с набором инструмента стали методично разбирать автомобиль, попутно выбраковывая все потянутые, нестандартные (привет от колхозников) и негодные болты/гайки. Все что не нравилось – выбрасывалось и на его место подбирался целый крепеж
Ровно через 4 часа мотор был снят на штапель и началась переброска навесного и адаптация донорского мотора к установке. 19.00 – отбой
Следующим утром, приехав в начале 11 обнаружил что парни уже крутят гайки. Поскольку было некоторое количества нестандартных (тюненых) з/ч адаптация и установка заняла целый день. К 19.00 мотор стоял. Оставалось все перепроверить, залить жидкости ну и по-мелочи (как всегда).
День третий – начало работы в 10 утра и уже в час был пробный пуск. А ровно в 3 часа машина выехала.
Все операции проводились в моем присутствии, любые пожелания и капризы принимались как должные и осуществлялись. Ни один расходник или спец. инструмент не занимал времени на свой поиск. Все в наличии (масло, свечи, герметики, трубочки, гаечки, чай, кофе, потанцуем и пр.) весь инструмент исправный и под рукой. Некоторые детали, которые не подлежали обратной установке, а замены им не было – тупо снимались и переставлялись с других машин, благо там еще 3 прелюда крутилось. )) (для тех кто не понял – это шутка).
Итог:
Выполнили на полдня быстрее чем договаривались. Стоимость была ровно в середине указанного ранее диапазона. Машина ни минуты не гуляла без дела. Было восстановлено утерянное прошлыми колхозниками первозданное состояние всех крепежных элементов, за 2,5 дня работы не было ни единого косяка, срыва, вылезшего бока или пропущенной операции. Сложилось впечатление что парни этот мотор снимали/ставили уже раз в 10-й.
Работа размеренная, без спешки, без резких движений, обработок кувалдой и напильником. Машина завелась практически без вопросов, отстроилась Трахимом и выехала довольная аки невеста. Довольный хозяин оплатил счет и поехал наслаждаться.
Вот такой вот отзыв я оставляю после посещения Трахим-гаража.
Честно скажу, был приятно удивлен. Практически все что за эти 2,5 дня видел, слышал, чувствовал произвело крайне приятное впечатление. Сложилось абсолютно четкое понимание, что парни не зарабатывают деньги а выполняют свою работу. Это очень редкий в нашей стране подход к выполнению своей работы автомеханиками.
По результатам (предварительным) работы на сейчас выявлены следующие бока:
1. Просвистывает ремень кондера.
Это все. Правда Серега просил меня в отзыве писать только хорошее, но я как честный человек, не согласился на предложенную мне скидку в 40% в обмен на абсолютно положительный отзыв и статью в газете, поэтому косяки пишу только на сделанную 20
-ти процентную льготу ))) .
Я даже не знаю как такую работу оценивать. Слово «доволен» тут не применить. Это настоящая работа настоящих мастеров. Я говорю как о правильности подхода – «Делаем как себе», об организации работы, качестве исполнения так и о конечном результате.
Краткое резюме:
Обе мои машины с сегодняшнего для переходят под наблюдение и обслуживание этих парней.
Пожелания к ним – не нужно ничего улучшать – все здорово!! Не повторите путь всем известных мафиозных и не только СТО, о некоторых из которых сейчас даже стыдно говорить в слух.
Увидимся.
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"