Машина с салона: как это?

И по этому ты в подписи поставил bike ? Байк=Брабус  

У меня одноклассник владеет сервисом небольшим, насмотрелся я у него и бентлей (специально для Grek - Bentley)))) и ягуаров всяких и прочего подуставшего премиум авто.
Так народ в основном руководствуется принципом "Хороший понт - дороже денег", лепят такое лиж бы поехало. И пневму на обычные стойки меняют и газ на вэ 12 ставят.

Added after 1 minutes:

Grek, У меня все задекларировано))

там в корзине как раз подходящая тачка - Porshe 911 9ff 1000л.с
зачем тратить на новую, тюнить и т.д. - сразу надо брать  
и старт всего с 83К у.е.

Брось отдельно это в личку Джони. Что бы он понимал, что в трех-пятилетнем  АМГ от АМГ осталось меньше половины. Я про коньяк не зря писал.

al323f, Уверен что это не будет для него аргументом))

Владельцы Акуры МДХ полюбляют это дело  

Grek, Ты не представляешь как полюбляют это дела владельцы А8, w220-w221, и ww Phaeton.

При покупке нового авто все исправно платят налог на роскошь или есть какие-то лазейки, типа разбить стоимость на части и тд?

реклама подержанных Aston-Martin
ты не первый, но...не пофиг ли тебе? если культурно))

Vaho, по такому варианту  нет вопросов. Феррари 250 ГТО 1962 года покупают не от стесненности в средствах...

Немного вернемся к теме

  каковы ощущения, когда ты выезжает с салона и чувствуешь как на первых километрах стоимость авто обваливается на 20%. Расскажите подробно, чувствуете ли вы себя лошарой или наоборот комфортнее чем остальные в своих старых шкаролупах

Доведете своим креативом местных пролетариев до кондратия.  
Материальные возможности у всех разные, а сейчас это еще больше видно.
Кому и сейчас новый порш у оф диллера купить нет проблем, но их все меньше, а кто и на аккорд дремучего года торчит и пытется купить зч подешевле, таких все больше.
Каждому свое!  

Джони, класні відчуття. Не знаю як інші, а я на перших км взагалі не думаю про те, що вартість кудись там обвалюється. Хоча б тому, що не збираюся продавати машину через місяць чи навіть рік. Ти коли туалетну воду розпаковуєш теж себе картаєш думками, скільки вартості втрачає розпакований парфум, чи купуєш тільки розпаковані? Скажеш, ціна неспівставна - ну так нащо купувати речі, вартість яких не дозволяє отримувати від них задоволення і не псувати собі настрій підрахунками амортизації? Ти ж не Іра.

Я в твоєму маніфесті одного не збагну: покупець, який не купує беушне лакшері, щоб не витрачатися надто на обслуговування - апріорі жлоб (с), а покупець, який не купує нову машину через амортизацію, ПФУ та ін., - не жлоб, а продуманий консьюмер. Але ж вони обидва гроші рахують. А жлоби - ще рахують час і ризик десь невчасно поламатися в труднодоступному місці.
А особливо упороті жлоби ще навіть кредитуються по дилерських програмах на новьє в гривні відсотків під 10% і компенсують всі зайві витрати курсовою різницею. Але не рейнж. По понту недобір.

Я аот не пойму одного...Все ответы выглядят в виде крайности...Что лучше купить новую машину чем 7-8 годовалый Мерседес, Акуру, Каен или еще что либо...

Хорошо...допускаем правильность рассуждений...

А теперь на цифрах на сегодняшний день... Имеем на руках 16000 куе что хватает на покупку абсолютно новенького Хюндай Акцента... Ну и плюс пенсионный фонд...

За эти же деньги можно купить:

1. пару годовалую Хюндай Элантру в отличном состоянии которая уже на голову выше акцента.

2. 3-4-годовалую Хюндай Сонату - которая уже на голову выше Элантры и на 2 головы Акцента

3. 7-8 летний Баян Экзек или Тайп С

И это все цены за "живые" машины...

Вопрос в студию...Я чего то не понимаю??? Или варианты б/у авто разных годов и возрастов косятся под одну гребенку?

Ден, все твои три варианта б/у
  Относительно лекса добавлю, что 16000 это IS, GS, GS 2007-2008 годов

Каждый выбирает себе по статусу и комфорту, кореец ,японец или немец

Added after 3 minutes:

Как? Как можно отказаться от лекса или аккорда и честь в акцент, возле которого даже рядом стыдно стоять? Как по мне, это уровень ланоса

Energy_type,  Хюндай за 16   ипануццо . Я за эти деньги лучше возьму мот и Ниву на зиму.

al323f, а ты прайс на оф сайте посмотри      

Джони, так я и написал что 16 акцент, а остальные б/у по возрасту...а за 16000 я однозначно двумя руками и ногами за Лексус!!! и откатает от еще столько же без особых проблем!

Написал это к тому что многие тут пишут купил новую и забыл обо всем на свете...только ТО! С этим отчасти согласен, но новое новому рознь да и у каждой марки машин свои тараканы поэтому поправки и оговорки играют тоже немаловажную роль!

Тут в топике речь за то что акцент лучше вообще не покупать, ни новым ни б.у.  

Есть допустим две машины в семье - любить "до нестямы" одну, хоть б.у. премиум, хоть спорт - нет проблем вообще, но две, уже начинается головняк. А то что машиной жены будешь заниматься именно ты это к гадалке не ходи.

Можно конечно не выезжать из салона пока они ее не за тонируют ее в хлам ))))
 В результате и новая машина, и никто не видит ))))

Вообще обсуждение начинали с 30-ки. Сейчас уже бюджет 16. Предлагаю утвердить бюджет в 5 килобаксов, провести обсуждение страниц на 30 и убедиться, что что за пятерку денех альтернативы б/у нет. Slavka, У меня когда- то в семье было две машины в районе 7к каждая. Не особо геморно.  

1. там не пневма
2. меняют потому что оно рассыпается быстро на наших дорогах

Это как один из вариантов. Не более того)))

ИМХО
Есть разница в самой марке и модели автомобиля.
Жигули из салона или б/у жигули после владельца "влюбленного в них инженера с руками" и желанием доработать думаю плюс в сторону б/у.

О том, что в салонах иногда продают легкое б/у как новое, думаю знают многие))

Опять таки, есть люди))) Назовем их "перфекционисты", уверен что купить у них авто даже 5 лет, это не особо большая разница, кроме  "запаха", с авто из салона.

mazy, насколько я знаю, есть модели с пневмо, а есть без.

Grek, там стойку с регулировкой жесткости. Сами стойки стоят космос...Потому народ и ставит обычные и не парится...

Знатный вышел холивар. Почти как Nikon vs. Canon )))