«Душевный» ртутный броневичок с турбиной

шесть http://www.kia.ua/dir/soul/complect.html

Added after 2 minutes:

После чипа и вырубки катализатора должен быть ваще Агонь огненный)) под 170 сил и 360нм. это паровоз получится...

Sh(a)riki, Я думаю, там и без вырубки катализатора одной прошивкой можно до этого дойти Хотя...надо поковыряться  

дайте пусть оно обкатку пройдет!

Androll, Товарищ взял около года назад , изначально тоже смотрел на i30 , правда на бензе. Если честно , я его не понял , но он доволен машинкой на все сто .
А дизель с турбиной , это вешь!
Пусть радует!

Андрюха, поздравляю! Пусть "броневичок" радует!

- я себе еще в обкаточном режиме сменил прошивку

уже есть поломка - сломал крепление задней полочки  хлипкое заразо. прошлось чинить

Поздравляю. Ни гвоздя ни жезла

Androll, поздравляю! пусть радует. Заскакивай на хондовку, посидим, покрутим руль, педали понажимаем

Андрюха, поздравляю и здесь! Поздравления и пожелания те же, что и на выходных !
ПС: как раз сёдня видел два таких "броневика" и такого цвета в городе - довольно оригинальный дизайн в общем потоке + наличие турбины - замечательно, пусть во всём радует!

Прошло меньше месяца, а на одометре уже 1200 км. при том что я неделю сидел на даче и машина стояла. де я ездю - х/з!  

О плюсах - расход по городу устаканился на уровне 6.0 л/100 км. это фантастика, товарищи! катаю тока второй бак солярки.  Очень удобные сидушки! Боковая поддержка почти как на сивике! (кстати это был один из факторов выбора машины - сел и просто влился в седенье!) Обнаружил что у водительского сидения есть микролифт, у рулевой колонки - регулировка по высоте и по вылету!
Перечитал много обзоров в инете - восновном по дорестайлу. А вот рестайл довольно сильно переработали - подвеска перестала громыхать. Стала комфортной, не утратив цепкость! повороты, на удивление, машина проходит как по рельсам. сперва очень страшно было - все-таки высокая, но как оказалось - ЗРЯ.
Пока нашел только 1 недостаток - скрипит замок задней сидушки. по отзывам в инете - лечится тока изолентой.

Оценил встроенный блютуз. оказывается магнитолла умеет производить музыку по блютузу!! т.е. телефон даже не нужно шнурком соеденять!

и еще - это перва моя машина в которой меня П_О_Л_Н_О_С_Т_Ь_Ю устраивает штатный свет!  

пробовал уже разгонятся больше 100....   что могу сказать - надо полностью пересматривать свое мировозрение - после 120 на 6й передаче она начинает тулить все сильнее и сильнее! т.е. не так как было раньше - больше скорость тяжелее разгон, а НАОБОРОТ!  

Давай заедем ?

брутальный броневичок!

Андрей, поздравляю! Почему-то когда прочитал тему, понял, что это авто именно для тебя - со своим вкусом, стилем, практичное и надежное. Хотя и лично с тобой не знаком (или на хондовках мож виделись).

молодчага! пусть радует!

тока сперва отпилим половинку от твоего мотора?   ато как то не честно сравнивать 8 и 4 циллиндра

Androll, Давай со мной заедем?   У мну 4 цилиндра И турбы нету  

Added after 3 minutes:

Хотя...Можно и с турбой организовать - но тогда мне придется на задней ехать    

Androll, требуй офроуд))

хотя у Стаса есть полноприводное существо..

skirich, А мы и офф-роад можем Что на моно, что на полном приводе Проверено - ездит

    кто дальше заедет на 1 литре?  

Androll, Тогда уж кто дОльше проедет на 1 литре      

Тогда уж на 11 гривнах)))
и не дольше а дальше.
дольше это типо на хх простоять получайца

Sh(a)riki, Угу, я это и имел в виду))) Насчет дальше...бааааааальшой вопрос)))) Мой проглот таки имеет аппетит  

Так у Андролла на хх расхода нет уашпе. он на баке месяц стоять будет и еще в одессу останется мотнуть)))

я тебе больше скажу - его и прогреть на ХХ не получается уашпе! стоит, молотит двиглом, а температура 45 градусов...   хорошо на зиму поставили киловатный отопитель салона  

Sh(a)riki,Мдэ, пожалуй, соглашусь) Тогда только на время заезды)))))

Это ж как его бустапнуть можно то??
Температура выхлопа - комнатная. момента ведро, и расхода нет.