«Душевный» ртутный броневичок с турбиной

Принимаю поздравления.
Сегодня наконец то забрал свою первую НОВУЮ машину из салона:

KIA Soul facelift 1.6 VGT дизель (Variable-geometry turbocharger) CRDI 128 л.с. 260 Нм 1900~2750 об!!
6MT    
цвет - титаниум сильвер.
можете плеваццо ядом, но сбылась мечта - я с автомата перепрыгнул назад на механику!!!!

автомобиль бомба! намотал за сегодня по городу почти 60 км (забрал машину в 17.00) расход - 7.4 л/100 км! По пробкам! ехал по прямой, обнулил - 5.4 было. и это при цене солярки 9.6 грн!

тулит шо дурное. при том шо обкатка - больше 2500 оборотов не кручу.

ОГРОМНОЕ спасибо Вите V. без него не было бы ничего. все-таки мафиози бывшими не бывают, а так же Жене Tolstiy  и Володе Инсталятору за периодическое клепание мозга по телефону

реальное фото завтра. пока из интернета:


Востаннє редаговано: Androll (31-07-2013 09:51), редаговано 12 раз

Поздравляю! Катайся и не ломайся!

Хороший броневичок, поздравляю !

Androll, Катался на таком. Интересный авто.

Поздравляю ))

Поздравляю! Ездил на бензине правда, но довольно комфортный авто!
Пусть раудет и не ломается!

Да ладно
Паздравлямс!
Нну на конец-то    Пусть радует!

зы: не перестаю удивляться - корейцы ооочень поднялись в качестве. Последний модельный ряд киа/хундай, если и не опередил японских конкурентов, то точно на пятки наступил.

Поздравляю! Пусть радует и возит!!

Поздравляю! Надеюсь скоро увидеть на развороте на Ватутина

Народ можете в меня кидаться,но я не понимаю как такое может нравиться ??? Да еще и новое за эти деньги можно 2-3 годичную МАШИНУ выбрать.В тех характеристики не вникал может и хорошие но дизайн просто жеcть.

pantileev, У меня знакомая с 2 детьми ОЧЕНЬ довольна этим авто. Чистится полностью любое загрязнения без последствий для материалов, детям вольготно, сидит высоко, бордюры не страшны. А дизайн не для всех на 1 месте. Мне важен комфорт внутри и экономичность. Кому то и Мазды с Субарами нравятся.

ну во-первых на вкус и цвет все фломастеры разные. меня, например аж выворачивает от дизайна Juka. но я понимаю что некоторым нравится.
во-вторых я ничего не имею против б/у, но вот дизель стремно было брать - х\з как там его прежний хозяин обкатал и вообще мучал. это ж не бензин - тут важно после поездки и турбине дать остыть и т.д.

Вот то что дизель не учел.Juke это ужас раздутая микра

блин народ я в таком восхищении от дизеля!!! когда врубаетя турбина, такое ощущение что тебя просто прессом выдавливает впред.
климат зверский - за бортом +36 град, а салон остывает за 2 минуты полностью! ну и в плюсы еще - аккум 68Ач (плачьте владельцы сивиков и аккордов!) а еще прочитал что установлен электрический отопитель салона мощьностью 1 Квт. зимой практически сразу климат гонит горячий воздух, не дожидаясь прогрева мотора.

кстати, к вопросу дизайна. я в салоне сперва вообще не обратил на него внимания. а потом ради прикола пошел посидеть и влюбился. понял что именно это я и куплю
Хотя шел смотреть хюндай i30\Accent\Rio\ceratto (все хэчи).

Androll, давай уже обещаные фото!
Кстати у тебя подколодник есть?

Андрей поздравляю! Мечты сбываются! Хороших дорог и хорошей не дорогой солярки!

подКОЛОДника у мну нету    есго тока на аффтамад ставяд
фото:

мы пока на красных номерах.  



кокпит


климат и магнитола


передние двери


везде пишут что багажник маленький...  арбузик в углу притаился весом в 10 кг


жопа с надписью CRDI  


передние сидухи:



задний диван:


бардачог.

Androll, поздравляю!
Следи за топливом!

поздравляю! тоже хочу дизель  

Поздравляю. Сам когдато хотел такого.
В свою цену лучший выбор.
Шкоды начинаются от 25куе.
Зато после расхода на гедзе будешь километры наматывать вдвое больше))

а шкоды что эталон чтоля? не понимаю я за ЧТО они ломят такую цену. особенно на фоне стремительно рванувших корейцев. очень я смеялся на выставке глядя на йетти в топе с мясорубками вместо задних стеклоподъемников. еще немного и они превратятся в "АВТОВАЗ - 30 лет на конвеере"


это да. заправил не полный бак, уже проехал 145 км - стрелка только отлипла от значения "макс"

Ручка :
- как включ. первая на холодную ?
- длинноход-короткоход : как механизм ручки сам по себе ?

alexei7, все работает отлично. правда бывает промахиваюсь и вместо 3й втыкаю 5ю. но, блин, ребята я почти 5 лет на автомате проездил!

длинноход-короткоход  - сравнивал как втыкаются передачи у опеля астры класик (новой в салоне) разницы не нашел. все чотенько!

Я так понимаю что там цератовско-сидовская коробка и их же дизелек, только дофаршированный.
Передач же 5?