Honda Accord CC7 vs Honda Civic 5-gen

Всем првет. Помогите определится какой автомобиль выбрать.
смотрю в сторону цивика 5-ого поколения с движком 1.5, но желательно 1.6, хочу втек, но боюсь его...боюсь что сломается. Еще смотрю в сторону 6-ого цывика, но 1.5 втек боюсь не потяну, а 1.4 маловато будет.
ни в коем случаэ не англоцывик
Также еще очень нравится аккорд в кузове сс7.
от автомобиля хочу хорошую динамику и не большой расход..до 10-11 литров в городе Киев. Также хочется что б был кондер, но им можно и пожертвовать
в 5-ом цывике нравится его спортивность, но все-таки он будет уже не новый и живых осталось мало.
6-ой уже по новее, но и дороже...при чем неоправданно дорогой он...т.е. 1.4 можно найти за 6-6.5 тысяч...а 1.5 втек уже от 7
аккорд оч. нравится, но будет не такой резвый. хотя и в этом есть плюсы, там 2 литра и если посадить еще 3-оих человек аккорд будет выглядеть лучше и по вместительности и по динамике та и по внешнему виду создается впечатление, что аккорды сохранились лучше. и аккорд конечно будет комфортнее
еще наблюдал, что 5-ые цывики имеют не оч. хорошие кузова...много из них уже ржавые
еще насколько геморны эти машины в ремонте? в принципе я не белоручка, но нынешний мой фиат типо меня начинает уже бесить...раз в месяц капризничает...каждый раз что-то новое
бюджет около 6000 уе...может быть 6500, но уже явно не больше.
Больше волнует именно вопрос с надежностью и не постоянным ремонтом.Спасибо

Slava_Kiev, тема для forum-40.html?sid=0ed4464132b803b5511152c75cac58bf

По суті: 6-й сівік, і не бійся англічанок) 5-й - живих ну дуже мало. Для нормального аккорда бюджет замалий, та і апетит в нього побільше сівікового.
Щодо втека: та не ламається він, немає чого боятися. 1,4 не бери: по паливу їстиме як 1,5-1,6, але відчутно слабший.

Якщо придивляєшся до сівіка за 6000, готуй 1000 на різні доробки. нормальний бюджет буде близько 7000-7500. Якщо 6500 реально потолок, то краще дивитися ланос. Без жартів, сівік потребуватиме суттєво більших вливань.

ні...ланос не хочу, взагалі не хочу, хоч і розумію, що на свої грощі хороший варіант, але не хочу
англічанку не хочу, бо вони мені не подобаються ззовні і вони не приткі, як японські
а що може не суттєвого з негараздів на сс7? я читав відгуки на драйві, в порівнянні з іншими авто цих років аккорди виявились не такими і проблемними

Added after 56 seconds:

сорі, не побачив там такої теми. Якщо можна, то попросив би модераторів перенести тему туди

приткість конкретного екземпляру (англічанка VS японка) білеше залежатиме від стану авто (свічки, провода, фільтра, форсунки, дросель, бензонасос, бензин і т.д.), а от інтер'єр англічанки таки приємніший.

Детально про СС7 не розповім, - прошерсти гілку вибору авто, там масса інформації про сівіки та аккорди цих років.

дякую, обовязково. Дивився на авто ріа, так за 6000-6500 можна взяти норм. з виду акорда. Є навіть менше 6 тис.
а який приблизно розхід буде у цивіка 1.5 по Києву, в норм. їзді?...тобто не топити в підлогу, але і не тянутись...в мене звичайна їзда 80-90 км-год...не більше. ну і розгін як всі автомобілі

1,5 втек при швидкій але раціональній їзді має бути порядка 8. зараз маю 9, але ще не зрозумів чому (або лямбда, або форсунки, дросельна заслонка)

в тебе я так розумію англійка універсал втек-е?

ні, нормальний втек, не економ (114 коників).

Slava_Kiev, главная проблема пятых сивиков- кузов. Я свой продал потому что уже начал гнить. А делать кузов ой как не дешево.
Ну остальное уже по экземпляру смотреть - двиг, жрет ли масла. Если больше литра на 1000 то 600-800 уе на ремонт.
часто встречаются конструкторы с шаровыми от жигулей- беги от них.

Ищи СС7 нормальный.Я летом тоже выбирал-выбирал, вот сейчас купил и не жалею. Тысяч за 6 с половиной реально найти в нормальном состоянии машину, а потом уже что-то доделывать..По динамике-машинка супер, внешний вид тоже очень приятный. По вместительности-я со своими 2мя метрами влажу без проблем и неудобств, а сзади еще люди садятся =)
з.ы. удачи с покупкой =)

"Доделывать" на 5gen и СС7 все таки разные цены   , а гниют они одинаково и даже в одних и тех же местах  


Ну если внешний вид - это у каждого свои фломастеры, то что касается динамики 1.5 vs 2.0 готов поспорить.

Red_Joker, ну так нужно искать не гнилую машину..по поводу фломастеров-абсолютно согласен , а по поводу динамики- мне моей хватает, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге..тут тоже, смотря для каких целей машина..а 1.5 может и разбежится до 100 шустрее, но вот если кондер или за соточку хорошо топтать, то 2х ведь лучше будет..

літр на 1000 в спокійному міському режимі - вважай, що норма.
капіталка - 400-450 з запчастинами, маслом і фільтрами

Я к тому что даже просто ТО (колодки/подвеска etc...) на СС дороже.

Red_Joker, тут согласен..все равно авто выбирается в итоге- "ну вот понравилась она мне и все"!!Чесно говоря, я сс7 не собирался в начале вообще брать..тоже думал сивку, 1.5 купить..а когда в аккорд сел-сразу и про расход, и про все остальное забыл ..

+1 к СС7, с 2,0 двигателем на 131 л/с, один раз сделал ходовку и забыл тысяч на 100. По дороговизне запчастей не скажу, у меня хватает средств. Про кондер вспоминаю тока летом и то редко очень.
Гниют задние арки, это поправимо с хорошим маляром.

SPYder4, а какой у тебя расход...в смысле в пределах 10-11 есть? не подумайте, что я жлоб...но мой фиат жрет как слон...сейчас 11л в спорт режиме, но спорт режим это жалкое подобие какое-то...75 лс...разгон до 100 бесконечность. Ну про цены это не смертельно, на фиат конечно дешевле, но это не вазы. Просто даже если глянуть на авто риа 5-ые цывики и 5-ые аккорды...так аккорды выглядят намного живее...а цывики если и есть в норм. состоянии, то стоят по 5.5...и еще их много с моноинжекторами...такую радость больше не хочу

Added after 1 hours 32 minutes:

м еще...я то прекрасно пинимаю, что 15-и летняя машина, хоть и хонда не будет в идеальном состоянии...нормальное состояние это величина относительная...для кого-то не работающий стеклоподьемник - это катастрофа, а кто0то ездит на 3-ех цилиндрах и радуется.
мне нужно что б машина ездила, не подвододила, не жрала по 100 уе каждый месяц на зч, не жрала по 15 л бензина...но если что-то нужно готов ремонтировать и прекрасно понимаю что так и будет...я думаю за 6000 сс7 можно будет найти  такую

Slava_Kiev, у меня сс7 уже 3 года.

По расходу.
расход в городе (днепропетровск) - в режиме тошноты реально выбить 9.2 на сотню. ну поскольку не люблю, када меня тошнит => 10-10.8. В киеве думаю реально сожрать 11.5, если живешь в пробочном месте. Но это если ты будешь стоять в пробках, а на выходе из них крутить в отсечку 2ю передачу.
по трассе 90/120 - 6,7 литра. 80/150 - 7,5.

Сивик жрать будет на 1 (трасса) - 2 (город) литра меньше.

По болячкам.
проблемы в принципе одни и те же - задние арки, направляющие суппортов, стареющие от времени резинки и электрика.

По финансовым вложениям.
в общем з/ч немного дешевле у сивика. и их больше, потому как ЦЦ в отичие от аккорда ЦЕ и ежиков хуже распространен. Но при наличии канала доставки это не проблема.

По классам.
Уж очень разные машнки смотришь. Сивка - это если ты живешь и ездишь один, ну максимум с девушкой. Если тебе больше в жилу драйв, переставки.
Аккорд - это семейное (читай тяжелое) авто с соответствующей динамикой, кренами, габаритами.

и это. планируешь прайс - заложись на то, что 4-6 кгрн после покупки придется отдать на жидкости, резинки и прочую мелочевку.


Удачи в выборе!

Slava_Kiev, я полностью поддержу  skirich. Все что он сказал - правда . У меня был 5-й сивик и вот теперь уже 3 года как 6-й сивик.
Мой совет - 5-й сивик не бери уже. В нормальном состоянии найдешь только моноинжектор, все остальные либо в ужасном состоянии, либо ухожены и не продаются
Я бы на твоем месте выбирал между аккордом СС7 и сивиком ЕК3.
Аккорд гораздо комфортней, намного лучше обесшумка (она там хотя бы есть, в отличии от сивика ).
Сивик - экономичней по бензину и дешевле в обслуживании.

Решай, что тебе нужнее и покупай

при таких запасах денег я бы посоветовал ланос.

Slava_Kiev, писал с телефона тебе много буков, но что-то не отправило  
так вот: у меня выходит в среднем 10 литров на сотню, по Киеву(если верить, что на заправке льют именно 10)
это в более-менее нормальном режиме езды.Если давить до кикдаун(у меня автомат) и шлифовать то где-то 12..по ремонту-хочу поставить полиуретан на ходовую (сказали где-то 200 +- баксов без работы), так же трохи траблы с электрикой(подогрев зеркал, заднего стекла и еще пара мелочей)-тут сам провтыкал при покупке
Если хош-могем как-то пересечься-посмотришь, что за зверь, прокатишься и уже решишь хочешь что-то похожее или нет. Но ни в коем случае не ведись на "покупай ланос"
з.ы. по поводу шума- да,когда после новой тачки из салона сел и поехал на СС7й, то звуков ну очень много было посторонних..но это все решается установкой шумки и т.д. А вообще мне нравится слышать как она работает и звук выхлопа прикольный

Ну я даже незнаю чё тут выбирать,однозначно Аккорд. Хотя глядя на возраст понимаю,что по сравнению с Фиатом на Хонде захочеться типа зажечь. На Аккорде будет постоянно чегото нехватать,захочеться его доработать,но предупреждаю сразу,что это не та машина. Говорю из личного опыта,но было уже поздно когда я это понял. Поэтому для более спокойной езды-Аккорд,если шило в опе-цырик т.к. потом из него можно хоть что-то слепить,чтобы "ехало" и рулилось,чего очень проблематично сделать с Баянчегом.

Не обращаю внимания на то что машине  моей 16 лет. Она фору дает новым. Больше всего мне нравится крутить мотор 4-5,5 тысяч оборотов, машина становится такой юной-живой.

всем спасибо. по поводу езды...конечно хочется, что б летало, но стараюсь ездить более-менее нормально. Все-таки на дорогах много ГАИ-шников, участников дорожного движения, часто много девушек и учеников и самое страшное пешеходов, по этому как придорок не езжу принципиально
далее...по поводу ланосов-логанов однозначно нет...мне не нужна жоповозка, я могу на метро. а ланос не будет приностить удовольствия от езды - факт.
Когда я создавал эту тему я хотел узнать не будет ли аккорд за 6к смахивать на мою теперешнюю машину:
заводя ее утром я надеюсь, что она заведеться, если я доезжаю до назначенного места без приключений я удивляюсь. всегда езжу с инструментами...и это при том, что я не жалею на нее ни времени ни денег...и при этом нифига оно не едет))я уже выучил строение автомобиля вдоль и поперек извените, накопилось))
и еще...на машину, будь то аккорд или цывик обязательно поставлю саб, выхлопную с двумя прямотоками и возмжноо бампера...для выхлопной 2л будет лучше чем 1.5...но согласитесь   обвесы, бампера, прямотоки с ланосом несовместимы
SPYder4, спасибо за предложение. нУжно будет попробовать, но это не к спееху. думаю месяца 3 у меня еще есть. Кстати для этих целей я даже ездил на чапаевку, но там не было ни одного СС7, был один СЕ8, но они уже дороже

У меня только после ночи, как похолодало, нужно секунд 5-7 подержать педаль газа, чтобы на 3х тыс. оборотах поработала, а дальше с пол тыка заводится и ездит без траблов(тьху-тьху) ..при том, что со дня покупки я в нее денег вложил аж 15 баксов на новую ручку для пасс.двери и аккум поменял на халяву=)))
в багажнике только запаска, домкрат и баллонный ключ =)
в общем, если соберешься-пиши в личеньку =)