И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21
(095)424-05-21
И вообще если ремонт вовремя предвидеть, ездить на диагностику регулярно, то вовремя замененный любой узел ходовой спасает (продлевает жизнь) другим узлам ходовой
И вроде все достаточно п..дато, но всё равно какая-то х..ня!
(095)424-05-21 |
И КПП хондовские (если говорить о механике) не имеют каких-то врождённых дефектов (как к примеру некоторые КПП Митсубиши слабые синхронизаторы) Касаемо моторного масла заливаемого в них (во все КПП до 1996 года) это тоже однозначный плюс. Нигде ни в Мазде ни в Ниссане такого ты не найдёшь..
Added after 3 minutes: Slava_Kiev, повторюсь, я неспроста подошёл к ремонтнопригодности рядных моторов Хонды. И продав 2.3iSR, как ты думаешь какую машину я смотрел? Accord СС7 с F20Z1 Форум- это эстонский чат. |
Slava_Kiev:хорошо, на данный момент в Киеве есть 3-4 аккорда...и 3-4 цывика, которые входят в ценовой диапазон. маловато. Когда будут деньги на руках - буду выбирать...
вопрос такой: на что еще можно обратить внимание...т.е. если хонду не найду. с моими постами уже ознакомлены...на всякий пожарный положил глаз еще на мазду 626 тех же годов примерно, 323 порядка 96-ого...но не сильно она мне и еще ниссан премьера 97-98 года 2.0. Такую знакомый купил(правда ТД) , никак не могу Тест драйв устроить...во Львове он итальянцы и французы ни в коем случае...немцы...тоже не сильно нашел альтернативу...БМВ бы, но боюсь не потяну ихний ремонт в последствии та и не экономные они вообще Из фольцов как вариант Corrado я чуть не купил такой в Харькове 2.9 (190 л.с и дохера момента, по бумагам 6 с копейками до сотни), но замедлил, а потом бензин как е..анул 10 грн.литр и я перекрестилсо Но раз ты решил хонду, то некуй задумыватся ,а может мазду, а может мицу и т д... |
Всем привет, подыму тему еще раз.
Кто-то в Киеве может прокатить на полторалитровом втековом цывике 6-ого поколения?...ЕК который не втэк-э, а просто втэк 0674446634 |
Slava_Kiev:Всем привет, подыму тему еще раз.
Кто-то в Киеве может прокатить на полторалитровом втековом цывике 6-ого поколения?...ЕК который не втэк-э, а просто втэк Vtec-E только на Англичанах (поколение5,5 так называемое), 6-е только с обычным Vtec. Поищи Sanchik. У него был полторашка седан. Форум- это эстонский чат. |
Vtec-E только на Англичанах (поколение5,5 так называемое), 6-е только с обычным Vtec.
я тоже так думал...инет говорит иначе http://www.procivic.ru/catalog/6-gen/hatch/ 3-ая и 5-ая строка D15Z6 и D16Y5 втэк-э http://avtobazar.com/honda/engine.htm |
У Спуда был втек-е на седане 6-й серии.
на 5 скорости на красный свет по встречной
прогресс и законность. демократический единый центр. Honda - The power of DREAMS, ВАЗ - не ссы доедим!!! |
Slava_Kiev, могу прокатить на 6-м сивике D15Z6 Пиши в личку, аську (см. профиль)
Немецкой должна быть собака,
а машина должна быть японской! |
xrom:У Спуда был втек-е на седане 6-й серии.
Хм...всё время думал на D15Z3 на англосивике. У него 90 сил на полторашке, получается какой-то Vtec ультра Е Форум- это эстонский чат. |
bihta: Не вы не правы. д15з6 тоже эковтек. Который можно превратить в обычный.Slava_Kiev:Всем привет, подыму тему еще раз.
Кто-то в Киеве может прокатить на полторалитровом втековом цывике 6-ого поколения?...ЕК который не втэк-э, а просто втэк Vtec-E только на Англичанах (поколение5,5 так называемое), 6-е только с обычным Vtec. Поищи Sanchik. У него был полторашка седан. Миру - Мир! |
MF_Killa:
bihta: Не вы не правы. д15з6 тоже эковтек. Который можно превратить в обычный.Slava_Kiev:Всем привет, подыму тему еще раз.
Кто-то в Киеве может прокатить на полторалитровом втековом цывике 6-ого поколения?...ЕК который не втэк-э, а просто втэк Vtec-E только на Англичанах (поколение5,5 так называемое), 6-е только с обычным Vtec. Поищи Sanchik. У него был полторашка седан. Я так понимаю, что по мощности будет около 130 сил (то есть со 114 силёнок до 130), то есть столько же сколько на японском VTi (D15B)? (B16A назывался в стране восходящего солнца - Sir насколько помню). Форум- это эстонский чат. |
bihta:
xrom:У Спуда был втек-е на седане 6-й серии.
Хм...всё время думал на D15Z3 на англосивике. У него 90 сил на полторашке, получается какой-то Vtec ультра Е D15z3 разве бывают на седанах? |
olegmm:
D15z3 разве бывают на седанах? Судя по мануалу на пятый сивик их ставили и на пятые сивики седаны. Но или в Ипонии или Америке. лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с) |
вопрос еще:
а возможно ли поставить на 1.5 двиг. 5-ого поколения втэковую с мозгами голову от 1.5 6-ого поколения? И насколько это геморно, если возможно? Просто 5-ое дешевле та и как-то мне больше внешне нравится. 0674446634 |
Slava_Kiev, ты чуток не в той степи вопрос задаешь) Зайди всюда forum-30.html
Хоти пока живешь и живи пока хочется -о67-927-94-Зшесть |
Slava_Kiev:вопрос еще:
а возможно ли поставить на 1.5 двиг. 5-ого поколения втэковую с мозгами голову от 1.5 6-ого поколения? И насколько это геморно, если возможно? Просто 5-ое дешевле та и как-то мне больше внешне нравится. можно но не бюджетно. лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с) |
olegmm:
bihta:
xrom:У Спуда был втек-е на седане 6-й серии.
Хм...всё время думал на D15Z3 на англосивике. У него 90 сил на полторашке, получается какой-то Vtec ультра Е D15z3 разве бывают на седанах? Англичанки были и 5 дверки хетчи. Added after 1 minutes: Evo VII, +1. Если брать 5-й, то уже если и ставить что-то B16 или B18 с коробкой. Да, тоже не бюджетно, зато такой хрен найдёшь и едет ого-го. Форум- это эстонский чат. |
тут подкинули идею аккорд 4-ый...90-93 г.в. механика инжектор 2.0 или 2.2 кто что скажет?
0674446634 |
Slava_Kiev, а оно тебе надо? Уж лучше 3-й Прель
Хоти пока живешь и живи пока хочется -о67-927-94-Зшесть |
Slava_Kiev:тут подкинули идею аккорд 4-ый...90-93 г.в. механика инжектор 2.0 или 2.2 кто что скажет?
2.2 едет знатно, очень. Но как обычно целых найти проблема. 2 литровых живых, может быть побольше, хотя в таком возрасте надо смотреть конкретный экземпляр. Чем хорош CB3 (2.0) и CB7 (2.2), тем что он имел одинаковые кузова на все рынки, то есть вот на Америку шёл CB7 (2.2) поэтому на ибее на него куча запчастей по недорогим ценам. 2.2 можно найти с кондеем, хотя и 2 литровые тоже были, но реже и то чаще к концу выпуска 92-94-й год (94-й это универсал). Внимательно смотри кузов, чтобы не был сварен из трёх. В принципе он по состоянию в среднем мало чем будет отличаться от СС7 года 93-го, а по запцацкам дешевле, да и управляется он чуть получше, как ни странно. Форум- это эстонский чат. |
bihta, спасибо.
еще...может не совсем по теме, но все же: кто-то сталкивался с мерседесом w201 190...2.0 механика? автомобиль нравится,гниют они не так сильно и выглядит неплохо...конечно тут разная философия в сравнении с хондой, но цена на образец 90-92 года не кусается, а выглядит неплохо. Интересует какие болячки у этого автомобиля, цены на зч...в сравнении с СВ7 например 0674446634 |
bihta:
Slava_Kiev:тут подкинули идею аккорд 4-ый...90-93 г.в. механика инжектор 2.0 или 2.2 кто что скажет?
2.2 едет знатно, очень. Но как обычно целых найти проблема. 2 литровых живых, может быть побольше, хотя в таком возрасте надо смотреть конкретный экземпляр. Чем хорош CB3 (2.0) и CB7 (2.2), тем что он имел одинаковые кузова на все рынки, то есть вот на Америку шёл CB7 (2.2) поэтому на ибее на него куча запчастей по недорогим ценам. 2.2 можно найти с кондеем, хотя и 2 литровые тоже были, но реже и то чаще к концу выпуска 92-94-й год (94-й это универсал). Внимательно смотри кузов, чтобы не был сварен из трёх. В принципе он по состоянию в среднем мало чем будет отличаться от СС7 года 93-го, а по запцацкам дешевле, да и управляется он чуть получше, как ни странно. где-то полгода назад под домом обнаружил припаркованный "СВояк" 2.2 с 4WS. Просто в И_Д_Е_А_Л_Ь_Н_О_М состоянии! я право не поверил своим глазам - облазил его вдоль и поперек - даже арки не вареные! заводская краска "металлик"! впечатление - месяц как с конвеера. Впечатлился настолько что спецом дождался хозяина и пораспрашивал. 4ВС рабочая! впросил - не хочет ли продать - он просто заржал в ответ больше я его не видел. видать в гости приезжал к кому то. цвет был - вишневый. Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки |
Androll, как правило они убитые в дым, такие авто редкость... 4ws вобще экстраредкая вещь..
Added after 3 minutes: Slava_Kiev:bihta, спасибо.
еще...может не совсем по теме, но все же: кто-то сталкивался с мерседесом w201 190...2.0 механика? автомобиль нравится,гниют они не так сильно и выглядит неплохо...конечно тут разная философия в сравнении с хондой, но цена на образец 90-92 года не кусается, а выглядит неплохо. Интересует какие болячки у этого автомобиля, цены на зч...в сравнении с СВ7 например Ничего не скажу, единственное что, насколько я помню..до по моему 92 года..там был механический инжектор- головняк (може меньший нежели на ауди или фольксе, но тем не менее). Если уж и скать, то либо дизель, либо карбюратор, либо уже электронный впрыск (год эдак 93-й). Детально объяснят на http://www.w201club.com/forum Стоимость подвески очень ощутимая, там много сайлентблоков, но мягкость конечно на высоте- 100%. Added after 51 seconds: Slava_Kiev, CB7 дешевле по запчастям в целом. Хотя, конечно всё относительно. Форум- это эстонский чат. |
bihta, в принципе на мерседес-клубе мне тоже самое сказали))
в СВ3 смущает, что почти все они карбюраторные, а СВ7 на авто риа сейчас редкость 0674446634 |
Slava_Kiev:bihta, в принципе на мерседес-клубе мне тоже самое сказали))
в СВ3 смущает, что почти все они карбюраторные, а СВ7 на авто риа сейчас редкость Ну так, поищи неспешно.. Спешить в этом чревато.... и опять таки, повторюсь, выбор ориентируй в верхнем ценовом диапазоне, ибо дров купить успеешь всегда.. Added after 2 minutes: Slava_Kiev, весной появятся..сейчас сезонное затишье..обычное дело... Форум- это эстонский чат. |