Civic EG <Ядовито-красный еж>

Рукастый !  Молодец !   Но это ,харе ей губы красить , давай уже кинь малютке перцу под капот  

да...я дождался когда кто-то это скажет)))

Ребятки, спасибо всем!
Все будит, и свапчик не за горами...

Пришло время открыть  карты.




Uploaded with ImageShack.us[/URL]
Как видно, за ночь с тачки было снята вся подвеска за исключением кулаков и задних розвальных рычагов.



Сив, присел на пенечки, а подвеска уехала Жорику для инстала.

Покатавшись неделю на батиной тачке, привез домой полный чумадан ничтяков от дяди Жоры


И в то время, когда все «нормальные люди» , без всяких забот и задних мыслей выехали на своих Ланосах и Логанах на природу, для празднования Дня Конституции,- я начал собирать подвесон. :men:
Первым делом снял и заново собрал РТУ, подложив медную шайбу от КАМАЗа вместе с токовыми, получилось так:



Толщина стоковых:

Вместе с медной шайбой:


Отчистил от ржавчины вакуум, обработал преобразователем  ржавчины и задул с баллона.



Не хитрым способом прокачал ГТЦ


Установил на вакуум, подключил магистрали, залил жыжи (Феродовский Дот4) и оставил на «самотечную прокачку тормозов».
Обновил немного краску на задних тормозах, собрал задок:


Тросы ручнега ставились с седана, их просто завел в кузов накрест и все стало болт он.


Затем пришла очередь переднего стаба и передних рычагов.
Проипался со стабом порядком, места мало, над головой на дротах висит выхлоп, а в ногах валяются тяги кулисы КПП (снимал с стороны салона)

Заодно поменял нижний пыльник кулисы (подобрал с ТАЗА)
Разобрал койлы, прокачал ( моих 72 кило не хватало чтоб качнуть шток этих ломов, прокачивал по принципу коромысла)


Дальше столкнулся с проблемой №1
На койлах пыльникам пришел звиздец:

Поиски людяных пыльников в нашей диревне не обвенчался успехом и тут на помощь снова пришли ТАЗы.  :hi_hi_hi:  Было куплено два пыльника рулевой рейки с ТАЗ 08, разрезаны пополам  и захимичены такие пыльнички.


Обрезан квадрат под рейку.

Готовые ломы:

Под передние пружины подложил стоковые резинки  с задних пружин, т.к. блоксовские резинки были не ахти.
Установка койлов



Заодно поменял пыльники нижних шаровых и набил их новой смазкой.
Поменял пыльник правой гранаты.

Все болты и резьбы были промазаны графиткой - ибо ну его … ,не дай Бог, потом разбирать.
Финиш:

Сейчас одвеска еще утряслась машина стала ниже, фоток пока нет.
Но в живую сцуко лежит на пузе)
ИТОГо:
Плюсы.
койлы по кругу -блокс;
передние розвальные рычаги -блокс;
передний толстый стаб с АнглоВТИ;
з.д.т. 240 мм;
вакуум и ГТЦ под дюйм; (Жорик уточнит от чего);
задние поперечные рычаги- блокс;
сайленты по кругу (кроме задних развальных рычагов) хардрейс;
Короче все что было у Жорика и ездило по Ялте теперь бомбит повороты Б.Ц.))
Управляемость по сравнению с стоком-сказка.
Жесткость подвески  умеренна, но на наплавах асфальта голова встречается с потолком;
(по плохим дорогам епилепсиков, беременных, и просто хорошо покушавших людей советую не катать).
Вид машины совсем другой, машина как будто лежит на асфальте, 15 дисков вполне хватает для общего вида.
Улучшилась реакция на газ, машина бодрей реагирует на педальку и морда не взлетает при нагазюлях.
Регулировки остались Жорика, в планах:
Опустить морду еще на 1см.
Съездить на РС, выставить развал на передку: - 1.5, на задке -3 гр.
Из минусов:
Стучит выхлопная по нижнему поперечному рычагу ;
Гремит задний суппорт и хреново тормозит;
Слабый ручник по сравнению с барабанами;
Педаль тормоза бывает падает предельно низко (надо настроить свободный ход и еще раз качнуть систему).
Но это все мелочи, которые, даст Бог, быстро устранятся!
Советы:
-мужики, оно того стоит!
-никогда не делайте подобное в подобных условиях, на голом бетоне и в гордом одиночестве (4 дня, что червяк ползал под тачкой)
-жду в ЛС спонсоров на свапчик дрыга)))
Вроде все, что забыл допишу. :

Востаннє редаговано: Бублик (07-08-2012 22:18), редаговано 3 раз

Саша, а жена не ревнует?  

Она знает что я "повернут", и эта болезнь походу заразная, говорю ей- "правда теперь надо ковши!"
Она- "красные как в тупера..."
Я- "Ну да, мое солнышко..."

Сделал РС на автотехникс (на Закревского).
Итого развал на передку -1,4 на задке - 3, схождение по нолям.

Бублик, по-моему, ты местами маньяк в хорошем смысле слова

4 дня на дроп, мама дорогая ))   Пару брёвен в багажник и дроп готов  

Ты какой дрыг то хочешь туда ?

4-дня из за мозгошатания местынх автомагов.
(пыльники мне так подбирали)
Если б все было под рукой за 2 дня можно собрать.
Скорей всего В18с4, но пока дело дойдет до свапа планы могут поменятся ( в перспективную сторону)  

:smu:sche_nie:

Из неприятного, надо перебирать задние суппорта и ГТЦ.
Так, что ждите фоток


Редаговано: Бублик (23-02-2016 18:52)

Ух, ярко всё описано! Удачи.  

та вообще красавчик!!! Лично общался с ТК. Отличный мусчина подрастает!!!  

Замечательно, нарядно и красиво всё сделано! Удачи в дальнейшем развитии проекта!!  

ПС: читаю и вспоминаю свою красную пятёрку(купе), как перешивался салон с картами и рулём, ставилась альтернативная передняя и задняя оптика(хотя сначала тоже красил родную), юбки, губы, низкие пружины, неоновую подсветку днища.
До меня была музыка с сабом, 15е дицки, спойлер.
Всё зависит от идей , но если говорить о дальнейшем развитии проекта могу рассказать, что я ещё втулил в неё двд с тач-монитором 5.5, камеру зад вида.

Давно не заглядывал в бортовик, а работу ты проделал огромную, поздравляю! ГТЦ до установки не перебирал? Я тоже свой ставить хотел без перебора, хорошо что друзья надоумили перебрать до установки. ГТЦ 1 дюйм? Скорее всего вот этот ремкомплект ГТЦ подойдет,  Accord (CB3, CB7) 1990 — 1993, 600 (RH) 1993 — 1999, диаметр ГТЦ 25,4 мм, ремкомплект Seinsa D1513. Пыльники на амортизаторах скорее всего порвет пружина, у меня была подобная проблема, порвало пружиной (были от Рено 19 рейки, они тоньше тазовских), пока ищу более тонкую замену. Еще вопрос, после регулировки "колдуна" как изменился тормозной баланс?

Редаговано: Nazavr (18-07-2012 23:54)

Попробуй пыльник рулевой рейки оки, самое идеальное что можно подобрать

Спасибо. Извините за оффтоп

Всем спасибо за лестные слова!

Рем. ГТЦ заказывал под номером D1639, не знаю подойдет ли...
После колхоза с РТУ феноменальной разницы не заметил, но толк от этого есть.
Пыльники, до зимы точно побегают (пружины жесткие-витки их не кусают).
Поменять всегда можно.

Мой Seinsa D1513 тоже не от моего ГТЦ (на 5-тое поколение ремкомплектов вообще не нашел), но все резинки и шайбы подошли кроме сальника на вакууме, но он итак не изнашивается

Перебрал ГТЦ, комплектом от сиензы  D1639.
Все стало четко.
Проверить не успел...

Бублик, а где ДВС?

Added after 4 minutes:

неужели ты нас порадуешь свапом на Б18?

спокойствие...только й....спокойствие....

Борт ураган! Девочки у тебя супер!) Пока только мельком проглядел, в поисках чистки моноинжектора (так и не нашел)).
Будет время, будем читать унимательно, всё это (60-70%) ожидает и меня)

на первых страницах смотри))

Спс!
Чистка на первой страничке.
Что непонятно-спрашивай в ЛС.