Honda Mafia

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 07 Dec 2016 09:34:40 GMT

Автомобиль нашел нового хозяина, не менее педантичного и любящего!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Sashka — Mon, 14 Sep 2015 12:33:07 GMT

четкий еж

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 26 Aug 2015 14:49:43 GMT

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 16 Sep 2014 20:53:12 GMT

[/URL][/URL]

[/URL][/URL]

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

джордж — Wed, 13 Aug 2014 08:28:03 GMT

Классно все сделано ,приятно смотреть на такой экземпляр )))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 30 Jul 2014 15:59:56 GMT

Машина отстроена Сашкой с Львова.
Поехала на все доинсталенное железо.

С обновок - впихнуты задний стаб ВТИ и титановая распорка.
[/url][/url]

Установлена кевларовая защита двигателя.
Меняется масло, заливаеться бензин, ВТЕКается еври дей

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 21 May 2014 19:23:26 GMT

Впускной коллектор копия сканк2, сухой фильтр АЕМ
Выпускной коллектор 4-1
Мозг Р28 - ждет настройки.

[/url][/url]

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 09 Apr 2014 20:24:52 GMT

Немного обновок в этом году.
Установлен пластиковый капот, вес покрашенного около 7 кг.
По зазорам стал очень хорошо.

Ну и диски SSR type X, 4, 7 кг
К ним резина Йокохама Парада С2

[/URL][/URL]

Алюминиевые проставки и титановые гайки
[/url][/url]

[/url][/url]

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 01 Feb 2014 13:51:24 GMT

Бублик:..если она еще ездит

отож

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 25 Jan 2014 18:30:44 GMT

hitmanhunter:а какой был результат там где с субой фото в БЦ?)

Объехала меня здорово на старте, на финише сократил отставание до корпуса.
В новом сезоне настроен взять реванш, если она еще ездит

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 25 Jan 2014 18:28:01 GMT

spud:очень гармоничный машин! + теме!

Дякую!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

spud — Sat, 25 Jan 2014 15:22:50 GMT

очень гармоничный машин! + теме!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 25 Jan 2014 15:14:28 GMT

а какой был результат там где с субой фото в БЦ?)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 30 Aug 2013 17:41:16 GMT

Все должно быть в гармонии, черная крыша не каждому авто "к лицу")

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Thu, 22 Aug 2013 21:45:17 GMT

чтоб там не говорили, мне черная крыша нра!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Wed, 07 Aug 2013 11:08:36 GMT

Красотище

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 07 Aug 2013 10:54:07 GMT

Как то так

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 21 Jul 2013 17:36:21 GMT

Ничего радикального)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 13 Jul 2013 08:01:51 GMT

А "новый имидж", это какой?)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ArTeM — Thu, 20 Jun 2013 11:17:46 GMT

Бублик:Еще приехало немного резинок, стоек, тяг.... за что спасибо нашим партнерам

Саша, всегда пожалуйста. Рады помогать в реализации твоего проекта.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 19 Jun 2013 17:42:33 GMT

Открытие сезона Б.Ц....
[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Губы, пороги, диски, да и сама машина в покраске, будет новый имидж...
Есть пару ничтяков в запасе.
[/URL]

[/URL]

[/URL]
....
Еще приехало немного резинок, стоек, тяг....
за что спасибо нашим партнерам
[/URL]

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Tue, 07 May 2013 11:37:51 GMT

Ох ты ж "Иппонский матароллер" Слов нет, одни эмоции.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 07 May 2013 11:26:39 GMT

В продолжение темы про атмодрочь: "Колд интейк иаб контрол вотапруф систем"
Началось все с такого ящика с алюминия

Выбрасываем все потроха

Растачиваем дроселя иаба до 72 мм

Лишнее обрезаем

В итоге я немного перестарался и сломал часть корпуса, но всеравно есть куча способов прикрепить трубу, один из них хомутом.
Под ногами валялась бутылка с под пива, пошла как ресивер)
Заслонка тоже из алюминия, крепится родными болтиками.

Дальше удлиняется шланг от клапана ИАБа в нашу коробку.

Всю эту лабуду крепил болтом к лонжерону, дырок там хватает.

Вид с низу

Пока нет готового воздухозаборника в место под туманку, над впускной гофрой не особо заморачивался - нацепил от впуска с Д15б2 (хотя она тонковата)
Бампер тоже пока не сильно крамсал.

Ящик затянул термоизоляцией на самоклейке.

ИТОГО на хх и до включения клапана ИАБа воздух сосется из штатной дырки в крыле и щелей вокруг фары, тойсть с ок. среды.
После 5500 об. включается клапан и воздух идет с гофры.
+ безопасный инерционный впуск, если его так можно назвать, (по лужам после 5500 лучше не ездить).
при покатухах возможность простого отключения дросельной заслонки на гофре (просто снять шланг и заглушить со стороны клапана), заслонку откроет пружина.

В планах сделать воздухозаборник в туманку и гофру хотя б 60 мм.
Р28 со смещенным ИАБом после 4500 об и втеком после 5500

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 10 Apr 2013 10:27:14 GMT

Выкрутил я свечи и чет-то они мне бледными показались:

Решил почистить форсы и поковырять ЛЗ
Сделал питание

Купил два балона карбклинера

Ну и дал пр....тся каждой форсунке.
Куски овна конечно не летели, но факелы у всех были не идеальны, к тому же после пару прочисток форсунка начала перепускать. Но 15-20 заходов и все стало как надо, факелы конусные длиной около метра.
Резинки были норм, поставил старые

Пока была выкручена лямбда, почистил дросель не снимая на заведенной машине.
Дальше пришла очередь ЛЗ ( нашел 3 датчика, отданы когда-то добрыми людьми и один 20 летней давности с фольца).
Начал эксперимент с аналогичной, которая стояла у меня на В18
Срезал колпачок

Замочил в ортофосфорной кислоте, дал выстоятся
Потом как пишут "прохаваные" восстанавливатели ЛЗ нагревал ее на плите и резко охлаждал в кислоте, что б отшелушить налет.
Закончилось все провалом

Терять было нечего таким же методом проверил бошовскую с фольца (родную еще)
И как не странно все получилось налет отлетел, под ним была гладкая керамика с какой то сеточкой (скорей всего платиновый слой).

Снятую с мотора решил не насиловать, тоже замочил в кислоте и грел на горелке без подальшего резкого охлаждения.
Помогло ей или нет, (китайский мультиметр дико глючил) покажут выкрученные свечи и расход.

Пока мотор стал намного ровней работать на ХХ, по динамике ХЗ, особо ничего не заметил.
З.Ы. Свечи недавно выкручивал-начали принимать кирпичный цвет.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vladtenet — Sat, 02 Mar 2013 07:24:04 GMT

А сколько денег стоило поставить движок другой? сколько разрешение в гаи стоит на замену двигла? + если не секрет сока само двигло вышло? а то по ходу моему d15b2 приходит капец так как он ваще не едет и масло жрет как бензин,за 3 года эксплуатации влил 2 канистры по 4 литра туда ) ,то ли вытекает толи хавает хз , хочется воткнуть что то со втеком да и как подумаю какой геморой навреное проще продать и купить другую, а то я уже поменял полностью подвеску на газ мяс и пружины и сайленты а если даже каким то чудом провернуть сделку с двиглом большего размера то придется все выкидывать так как движок другой и по ходу пружины другие нада и выхлоп и све все

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 14 Feb 2013 20:31:36 GMT

Почему с таза?
Единственные пыльники с нашего автопрома - это амортов.
Пыльник Рувильевский на сколько помню.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Thu, 14 Feb 2013 17:38:12 GMT

а пыльник ставил, тож от ТАЗа?)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 22 Jan 2013 16:29:32 GMT

Да, не помню какой мастикой.
Этой весной/летом думаю еще раз пройтись с пульта.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 22 Jan 2013 16:19:15 GMT

Slava_Kiev:теперь ясно, почему ежей так любят

как сказала знакомая - "бо вони лапульки!)"
а мне хетч еще круче чем купеха, асобенна красный и черный

Теска, а днище у тя чем намазюкано?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 21 Jan 2013 19:59:43 GMT

Тю, я думал у них одинаковая база. А у екашек как раз одинаковая, при чем 2620... теперь ясно, почему ежей так любят

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 21 Jan 2013 14:34:45 GMT

В хетча меньше места для ног заднего пассажира и уполовиненый багажник.
СРХ-как мечта идиота, машина для трек дней или покатух на аэродроме, евридей это сивик и старше по семейству ...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 21 Jan 2013 06:56:25 GMT

эм...база одинаковая, у седана и хэтча...а вот дырок, да, меньше...
а чего не брал ЦРХ? У него база еще меньше

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 20 Jan 2013 21:54:02 GMT

Это риторический вопрос каждому свои фломастеры.Но так уж сложилось что сивики 5 ген. хетчи и купешки привлекают к себе больше внимания чем те же седаны).
За жесткость ты правильно все сказал (база короче, меньше дырок в кузове - дверей).
Мне хетч всегда нравился, сейчас запал на цырики 2 ген...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Sun, 20 Jan 2013 21:31:20 GMT

Бублик, Саша, вот расскажи...почему все тащатся от хэтчей? У них жесткость кузову лучше или просто типо агрессивнее выглядит?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 04 Jan 2013 07:17:09 GMT

Ок.
Я чет уверен что надо)
Для начала надо долепить атмодрочь, впуцк купить и Р28

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ivanytch — Thu, 03 Jan 2013 22:49:05 GMT

Саня подкатуй в Киёв катну на маленькой турбе поймёшь надо оно те или не.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 02 Jan 2013 10:45:27 GMT

Конечно в "В", назад пути нет.
К тому же цель не 400 лс.
Не большую турбу и без каких либо вмешательств в ШПГ.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Tue, 01 Jan 2013 21:24:59 GMT

Наверняка дуть в В18, надутая д-серия поедет так же либо чуток лучше чем В18, только денег будет ввалено соизмеримо с турбокитом на В-серию. Зачем платить дважды?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 01 Jan 2013 21:19:35 GMT

Бублик:Всему свое время))

хм...значит в планах есть?
а ты хоч в Б18 дуть или ставить Д серию...напиши плз в ЛС. Интересно

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 01 Jan 2013 17:33:37 GMT

Всему свое время))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 01 Jan 2013 14:05:42 GMT

Бублик, а турбинку не думал ставить?
Там на редсах говорят, очень даже ничего получается

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 24 Dec 2012 11:59:05 GMT

Не большой фотоотчет:
Баночки RUD ex. 10Х35 и 10х50 см, диа 63 мм

Такие внутри

гофра 150х63 мм., фланцы тоже Руд.

Еще были заказаны 1м. трубы и набор гибов, нерж 63 мм.
Колено алюм. сталь с БеМеВе 525, четко стало под днищем сивика от средней части до банки.

Первым делом был вырезан родной фланец от коллектора и через небольшой удлинитель вварен фланец на три болта 63 мм.

Дальше гофра, труба,первый резонатор 35 см. в роли пламегасителя

Средняя часть резонатор 50 см и подвес

Колено

Банка NN corporation и фланец под 2 болта

Варили нержавейкой, 13 швов...

Видео будет позже, погода не позволяет)
Итого: звук....
Едем с низов.
Как едем на верхах во втеке не знаю, дорог в БЦ нет, на трассу еще не добрался

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 09 Nov 2012 10:23:48 GMT

Slava_Kiev:весом в 2 тонны и 4л. обьемом))
Пс. даже с2000 с 240 лс не валит безбожно. Быстро, классно, получаешь кучу эмоций от движка, поворачивает здорово.
А вот эвик валит безбожно

толку с тех 4л, если оно даже не рулицца толком и жрет как ЗИЛ груженый а С2000 мне никогда не нравилась)
да, Эвик создан для того чтоб валить безбожно, только у нас то и валить так негде
в общем Ёж вне конкуренции)))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 09 Nov 2012 10:18:47 GMT

весом в 2 тонны и 4л. обьемом))
Пс. даже с2000 с 240 лс не валит безбожно. Быстро, классно, получаешь кучу эмоций от движка, поворачивает здорово.
А вот эвик валит безбожно

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 09 Nov 2012 10:15:57 GMT

Slava_Kiev: Очень мало Хонд валят безбожно

а что валит безбожно?)) Бумеве весом в 2 тонны?)

з.ы. Хонды отлично валят!) Бублик прибедняется, имхо)))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 09 Nov 2012 09:00:32 GMT

hitmanhunter, вообще что б валило, нада куча крутящего момента, а это обьем или турбина. Очень мало Хонд валят безбожно. Это как правило от 2.5 литра и то...все это относительно

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 09 Nov 2012 08:28:37 GMT

Бублик:не скажу что оно валит безбожно

а я раньше думал, что 170 кабыл на тонну веса валит штокапец

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 08 Nov 2012 15:47:56 GMT

не больше 10-ти ОККО 95 по городу: много прогревов и частенько не могу правую ногу убрать с педали, пока лампочка не блымнет "шифт лайт" на 8000 рпм.
Если насыпать во втеке постоянно, то можно довести и до 15 наверное, так еще не пробовал, финансовы кризис, страюсь економить

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ramzes — Tue, 06 Nov 2012 18:24:16 GMT

и сколько кушает на 100км этот зверь?)))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 19 Oct 2012 13:53:04 GMT

Слава, едет как 1.8 в небольшом хетче, ну и после 6 к об как втекнутая хонда с В мотором
Я уже как-то привык, не скажу что оно валит безбожно, но хватает что б показать неким парукубовым "особям", что размер это не главное )))))))))))))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 19 Oct 2012 13:47:18 GMT

Бублик, простите, а как оно едет? где Ваши эмоции? Где неудержимый поток слов, букв и звуков?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 19 Oct 2012 13:41:18 GMT

Осенний "дождливый" слет жендельме ин юе

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Wed, 10 Oct 2012 09:54:50 GMT

Бери где хош воздух , хоть шноркель над капотом выбрасывай )) Но только не из под капота !

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 10 Oct 2012 08:11:39 GMT

http://jdm.in.ua/
приезжай сам все пощупаешь)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 10 Oct 2012 07:36:51 GMT

Бублик:Пасиб!
Ну с термометром вряд ли буду проверять
Но по ощущениях скажу конечно, правда еще не знаю чего б придумать что б двиг водички не попил...возможно сделаю короб с заслонкой (под погоду) или выведу впуск под крыло... короче чет буду думать

а видево будет?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 09 Oct 2012 18:45:26 GMT

Пасиб!
Ну с термометром вряд ли буду проверять
Но по ощущениях скажу конечно, правда еще не знаю чего б придумать что б двиг водички не попил...возможно сделаю короб с заслонкой (под погоду) или выведу впуск под крыло... короче чет буду думать

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Tue, 09 Oct 2012 18:33:45 GMT

У тебя чоткий цуц ! Верю что впук в поряде будет ) Не забудь общественность порадовать фотками как оно там это получилось. Мож даже темпер замерить до и после, будет интересно насколько картина поменяется.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 09 Oct 2012 16:48:13 GMT

Сереж, а если присмотреться- то впускная гофра от Д15б2
Напялил, от безвыходности, родную не привезли, а без машины душе нет покоя)
Со временем будет холодный интейк-хендмейд, патентед бай Иваныч

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Tue, 09 Oct 2012 16:21:34 GMT

Самая главная обнова наконец установлена, праздравляю ) Но как-то впук городить за радиатором ну совсем некошерно

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

determin — Tue, 09 Oct 2012 15:59:38 GMT

Как же приятно такому крохе такие мышцы

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 09 Oct 2012 13:58:30 GMT

Завел, пока ездим так, дальше будут апгрейды

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Sh@riki — Thu, 04 Oct 2012 18:30:11 GMT

Видел, зачОт трудолюбию

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 04 Oct 2012 17:48:57 GMT

Sh@riki:B18C4 поздравляю! чистенький!

Спасибо!
Сань, ты глянь на редсах какой он чистенький был
Надеюсь скоро повалит

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 04 Oct 2012 17:47:51 GMT

hitmanhunter:

Бублик:Нет, еще не ездит

чоооуоооо?

Ждет моих слабых познаний в электрике и еще разной мелочи....

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Sh@riki — Wed, 03 Oct 2012 03:29:30 GMT

B18C4 поздравляю! чистенький!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 02 Oct 2012 11:46:44 GMT

Бублик:Нет, еще не ездит

чоооуоооо?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 01 Oct 2012 08:09:20 GMT

Нет, еще не ездит

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

WELL — Mon, 17 Sep 2012 12:16:45 GMT

дороги там немножко не те , там только на ниве
задумка хорошая, я думаю обязательно пересечёмся

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 17 Sep 2012 06:25:50 GMT

Спасибо!
Будем стараться )
З.Ы. мож на след. лето к деду на ставок, заодно проверим как ежики валят ?!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

WELL — Sun, 16 Sep 2012 11:04:34 GMT

Молодцом реально Респект и Уважуха.
чтоб все так ухаживали за своими авто, Ёжики лет 50 бы ездили.
Давай копи бабулесы на свап и твоей машинке не будет цены.
Удачи на дорогах !!!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 28 Aug 2012 10:43:40 GMT

Спс!
Чистка на первой страничке.
Что непонятно-спрашивай в ЛС.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 28 Aug 2012 10:43:08 GMT

hitmanhunter:

Бублик:спокойствие...только й....спокойствие....

Борт ураган! Девочки у тебя супер!) Пока только мельком проглядел, в поисках чистки моноинжектора (так и не нашел)).
Будет время, будем читать унимательно, всё это (60-70%) ожидает и меня)

на первых страницах смотри))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 10:38:49 GMT

Бублик:спокойствие...только й....спокойствие....

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 07 Aug 2012 19:10:52 GMT

спокойствие...только й....спокойствие....

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 06 Aug 2012 14:41:33 GMT

Бублик, а где ДВС?

Added after 4 minutes:

неужели ты нас порадуешь свапом на Б18?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 06 Aug 2012 14:33:27 GMT

Перебрал ГТЦ, комплектом от сиензы D1639.
Все стало четко.
Проверить не успел...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Nazavr — Thu, 19 Jul 2012 13:39:18 GMT

Мой Seinsa D1513 тоже не от моего ГТЦ (на 5-тое поколение ремкомплектов вообще не нашел), но все резинки и шайбы подошли кроме сальника на вакууме, но он итак не изнашивается

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 19 Jul 2012 13:30:40 GMT

Всем спасибо за лестные слова!

Рем. ГТЦ заказывал под номером D1639, не знаю подойдет ли...
После колхоза с РТУ феноменальной разницы не заметил, но толк от этого есть.
Пыльники, до зимы точно побегают (пружины жесткие-витки их не кусают).
Поменять всегда можно.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Nazavr — Wed, 18 Jul 2012 20:50:22 GMT

Спасибо. Извините за оффтоп

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Wed, 18 Jul 2012 18:27:39 GMT

Nazavr:Пыльники на амортизаторах скорее всего порвет пружина, у меня была подобная проблема, порвало пружиной (были от Рено 19 рейки, они тоньше тазовских), пока ищу более тонкую замену.

Попробуй пыльник рулевой рейки оки, самое идеальное что можно подобрать

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Nazavr — Wed, 18 Jul 2012 13:32:38 GMT

Давно не заглядывал в бортовик, а работу ты проделал огромную, поздравляю! ГТЦ до установки не перебирал? Я тоже свой ставить хотел без перебора, хорошо что друзья надоумили перебрать до установки. ГТЦ 1 дюйм? Скорее всего вот этот ремкомплект ГТЦ подойдет, Accord (CB3, CB7) 1990 — 1993, 600 (RH) 1993 — 1999, диаметр ГТЦ 25,4 мм, ремкомплект Seinsa D1513. Пыльники на амортизаторах скорее всего порвет пружина, у меня была подобная проблема, порвало пружиной (были от Рено 19 рейки, они тоньше тазовских), пока ищу более тонкую замену. Еще вопрос, после регулировки "колдуна" как изменился тормозной баланс?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Wed, 18 Jul 2012 12:14:22 GMT

Замечательно, нарядно и красиво всё сделано! Удачи в дальнейшем развитии проекта!!

ПС: читаю и вспоминаю свою красную пятёрку(купе), как перешивался салон с картами и рулём, ставилась альтернативная передняя и задняя оптика(хотя сначала тоже красил родную), юбки, губы, низкие пружины, неоновую подсветку днища.
До меня была музыка с сабом, 15е дицки, спойлер.
Всё зависит от идей , но если говорить о дальнейшем развитии проекта могу рассказать, что я ещё втулил в неё двд с тач-монитором 5.5, камеру зад вида.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

highperformance — Wed, 18 Jul 2012 11:43:01 GMT

та вообще красавчик!!! Лично общался с ТК. Отличный мусчина подрастает!!!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ivan27 — Wed, 18 Jul 2012 11:15:41 GMT

Ух, ярко всё описано! Удачи.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 16 Jul 2012 06:27:23 GMT

:smu:sche_nie:

Из неприятного, надо перебирать задние суппорта и ГТЦ.
Так, что ждите фоток

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 15 Jul 2012 14:24:46 GMT

4-дня из за мозгошатания местынх автомагов.
(пыльники мне так подбирали)
Если б все было под рукой за 2 дня можно собрать.
Скорей всего В18с4, но пока дело дойдет до свапа планы могут поменятся ( в перспективную сторону)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Fri, 13 Jul 2012 08:15:49 GMT

4 дня на дроп, мама дорогая )) Пару брёвен в багажник и дроп готов

Ты какой дрыг то хочешь туда ?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Fri, 13 Jul 2012 07:14:18 GMT

Бублик, по-моему, ты местами маньяк в хорошем смысле слова

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 10 Jul 2012 19:27:31 GMT

Сделал РС на автотехникс (на Закревского).
Итого развал на передку -1,4 на задке - 3, схождение по нолям.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 04 Jul 2012 17:42:30 GMT

Она знает что я "повернут", и эта болезнь походу заразная, говорю ей- "правда теперь надо ковши!"
Она- "красные как в тупера..."
Я- "Ну да, мое солнышко..."

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Wed, 04 Jul 2012 17:31:45 GMT

Саша, а жена не ревнует?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 04 Jul 2012 17:02:34 GMT

Пришло время открыть карты.

Uploaded with ImageShack.us[/URL]
Как видно, за ночь с тачки было снята вся подвеска за исключением кулаков и задних розвальных рычагов.

Сив, присел на пенечки, а подвеска уехала Жорику для инстала.

Покатавшись неделю на батиной тачке, привез домой полный чумадан ничтяков от дяди Жоры

И в то время, когда все «нормальные люди» , без всяких забот и задних мыслей выехали на своих Ланосах и Логанах на природу, для празднования Дня Конституции,- я начал собирать подвесон. :men:
Первым делом снял и заново собрал РТУ, подложив медную шайбу от КАМАЗа вместе с токовыми, получилось так:

Толщина стоковых:

Вместе с медной шайбой:

Отчистил от ржавчины вакуум, обработал преобразователем ржавчины и задул с баллона.

Не хитрым способом прокачал ГТЦ

Установил на вакуум, подключил магистрали, залил жыжи (Феродовский Дот4) и оставил на «самотечную прокачку тормозов».
Обновил немного краску на задних тормозах, собрал задок:

Тросы ручнега ставились с седана, их просто завел в кузов накрест и все стало болт он.

Затем пришла очередь переднего стаба и передних рычагов.
Проипался со стабом порядком, места мало, над головой на дротах висит выхлоп, а в ногах валяются тяги кулисы КПП (снимал с стороны салона)

Заодно поменял нижний пыльник кулисы (подобрал с ТАЗА)
Разобрал койлы, прокачал ( моих 72 кило не хватало чтоб качнуть шток этих ломов, прокачивал по принципу коромысла)

Дальше столкнулся с проблемой №1
На койлах пыльникам пришел звиздец:

Поиски людяных пыльников в нашей диревне не обвенчался успехом и тут на помощь снова пришли ТАЗы. :hi_hi_hi: Было куплено два пыльника рулевой рейки с ТАЗ 08, разрезаны пополам и захимичены такие пыльнички.

Обрезан квадрат под рейку.

Готовые ломы:

Под передние пружины подложил стоковые резинки с задних пружин, т.к. блоксовские резинки были не ахти.
Установка койлов

Заодно поменял пыльники нижних шаровых и набил их новой смазкой.
Поменял пыльник правой гранаты.

Все болты и резьбы были промазаны графиткой - ибо ну его … ,не дай Бог, потом разбирать.
Финиш:

Сейчас одвеска еще утряслась машина стала ниже, фоток пока нет.
Но в живую сцуко лежит на пузе)
ИТОГо:
Плюсы.
койлы по кругу -блокс;
передние розвальные рычаги -блокс;
передний толстый стаб с АнглоВТИ;
з.д.т. 240 мм;
вакуум и ГТЦ под дюйм; (Жорик уточнит от чего);
задние поперечные рычаги- блокс;
сайленты по кругу (кроме задних развальных рычагов) хардрейс;
Короче все что было у Жорика и ездило по Ялте теперь бомбит повороты Б.Ц.))
Управляемость по сравнению с стоком-сказка.
Жесткость подвески умеренна, но на наплавах асфальта голова встречается с потолком;
(по плохим дорогам епилепсиков, беременных, и просто хорошо покушавших людей советую не катать).
Вид машины совсем другой, машина как будто лежит на асфальте, 15 дисков вполне хватает для общего вида.
Улучшилась реакция на газ, машина бодрей реагирует на педальку и морда не взлетает при нагазюлях.
Регулировки остались Жорика, в планах:
Опустить морду еще на 1см.
Съездить на РС, выставить развал на передку: - 1.5, на задке -3 гр.
Из минусов:
Стучит выхлопная по нижнему поперечному рычагу ;
Гремит задний суппорт и хреново тормозит;
Слабый ручник по сравнению с барабанами;
Педаль тормоза бывает падает предельно низко (надо настроить свободный ход и еще раз качнуть систему).
Но это все мелочи, которые, даст Бог, быстро устранятся!
Советы:
-мужики, оно того стоит!
-никогда не делайте подобное в подобных условиях, на голом бетоне и в гордом одиночестве (4 дня, что червяк ползал под тачкой)
-жду в ЛС спонсоров на свапчик дрыга)))
Вроде все, что забыл допишу. :

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 07 May 2012 12:55:53 GMT

Ребятки, спасибо всем!
Все будит, и свапчик не за горами...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 07 May 2012 11:22:19 GMT

littlebo:Рукастый ! Молодец ! Но это ,харе ей губы красить , давай уже кинь малютке перцу под капот

да...я дождался когда кто-то это скажет)))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Mon, 07 May 2012 11:13:06 GMT

Рукастый ! Молодец ! Но это ,харе ей губы красить , давай уже кинь малютке перцу под капот

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Mon, 07 May 2012 10:57:39 GMT

Бублик, красивая машинка получается, просто агонь! и наконец-то новый руль
пысы.. наклеечку бы тебе ещё

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 05 May 2012 19:33:35 GMT

Еще пару фоток

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 04 May 2012 12:19:56 GMT

Разобрал заднюю ляду, т.к. уже год как хотел ее отрегулировать.

Открутить болты петель не получилось, закипели наглухо...

Проблема решилась челябами на 6 мм и черной краской с балона.

Теперь все пучком стоит ровно,даже открывается с салона.

Затонировал фонари (тоже год мылился)

Низ красный, верх черный. Затем вскрыл лаком. И полирнул.

Поворотники тоже задул.

Покрасили мне губы, спойлер и пластик рулевой колонки в черный глянец под лак.
Спасибо мужикам из Б.Ц.

Полирнули машину.
Для затравочки....

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 26 Mar 2012 07:34:54 GMT

Продолжаем...
Поставил развальные рычаГи
- 8 мм от стока. Много это или мало хз, на стенд никак не доберусь.
Колеса с 35 вылетом еще тоже на зад не ставил.

Пока не протестил, не было возможности навалить.

И сделал мегодроп, аж на 17 мм
Было

Стало

Зазор стал в 4 мм, норм.

Губы отдал в малярку, цвет будит найт блек

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 17 Mar 2012 14:56:18 GMT

Думал,согласен, но это зависит уже от гривно-капустис фактора. На борбетах родная краска, не очень охота перекрашивать. Пока думаю полки наполировать, а там видно будет
Вскоре хочу дропнуть малеха, обновить краску на супортах нацепить губы и будет топ жыр

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Blanco — Sat, 17 Mar 2012 14:53:38 GMT

Борбеты прикольные, в белый покрасить не думал? Задние колеса смотрятся ярко за счет цвета, передние - за счет формы, почему бы не совместить эти достоинства?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 17 Mar 2012 14:38:45 GMT

Погода сегодня, по-настоящему весенняя, таким днем грех было не вцепить какойнить залежавшийся ништяк, потому решил поставить руль, спойлер и катки на передок.
Под конец и помыть надумал
Резалтс:

Из приятного-руль кажется очень маленький, по сравнению с стоком, в моих лапах как джойстик
Рулится прикольно, руль стал тяжелей и информативней шоле...
Из косяков только переходник. Наши ускоглазие братья 5 сив наверное видели только в 1 форсаже, тому как между кожухом колонки и переходником здоровенная щель...

Также переходник не совсем подходит под возращалку переключателя поворотов.
Но это не критично и вскоре легко исправится.
Также поставил задний спойлер.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 15 Mar 2012 21:52:41 GMT

ок.через неделю смогу.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

determin — Thu, 15 Mar 2012 18:14:42 GMT

Просьба, ввиду переделок с блоком управления печки (подсветка), может как-то сфотаешь на хороший фот в темное время суток

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 15 Mar 2012 12:47:38 GMT

Допишу немного блог.
Первым делом давно хотел заменить зеленые диоды в блоке печки на белые, да и заменить некоторые не рабочие диоды кнопок переключения обдува (т.к. подсветка в ГУ только белая), да и белая подсветочка мне давно нравилась. Короче решил я добыть блок печки для переделки. Думаю многие знают какой это траходром снимать блок управления печки на не снятой торпедо. После 40 минут секса, блок был успешно извлечен.
Принес дамой розковырял все до платы.
Далее подготовил диод (3 вольтовой) через резистор (1 Ом) для каждой кнопки, поскольку они тупо не влезали в пластик кнопки, пришлось их доводить напильником, плюс снял напильником линзу диода.
Выпаиваем старые диоды и вешаем новый диод. Все диоды кнопок (кроме переключения заслонки салон/наружный воздух ) я запитал параллельно с подсветкой самого блока, тойсть при вкл. подсветки приборов будут светится все кнопки блока управления печки.

Потом занялся подсветкой самого блока, для этого спаял попарно 2 диода в каждое отверстие. Внутри пластик обклеил светоотражающей фольгой.

Затем все собрал. Но понял что прощитался, даже на пиленных линзах диоды очень слепят, установкой тонированной пленки внутри кнопки не обошлось, пришлось тонировать саму кнопку лаком, но хрен с ним…
Пришел ставить блок в машину, да и думаю - давно же хотел обклеить накладку под рулем пленкой под 3д карбон. Решил гулять, так к с музыкой-начал процесс снятия этой панельки. Скажу сразу после этого, снятие блока печки это как два пальца. Выкрутить, а потом и закрутить эти гребаные 9 саморезов очень сложно, но с помощью маленького вороточка и трехетажного мата выкрутил.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 21 Feb 2012 16:07:42 GMT

С Поляндии приехали Borbetы.
Уже выровняны и готовятся под полировку полок.

Работа убивает кучу времени, к машине некогда добраться

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Evo VII — Fri, 17 Feb 2012 13:41:19 GMT

Бублик, Не, степень тажа, ну может чуть выше чем в Д15Б2.
Да и тест в авторевю показал что 92 заливать дооже -больше расход.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 17 Feb 2012 13:31:14 GMT

Макс, у тебя степень по моему 9.5 (была), потому на 92 хуже тянул, ну а на счет премиум, то правда едет веселей.
Ладно не будем раводить демагогию

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Evo VII — Fri, 17 Feb 2012 10:36:30 GMT

на 92 хуже тянет.
А если залить 95 Евро 5 (самый крутой на заправке) то ваппще самолет

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 15 Feb 2012 17:05:08 GMT

92 или 95 это не столь важно для этого мотора, главное запралять на проверенных заправках.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 15 Feb 2012 17:01:31 GMT

Georgiy H:зачем 92? 95 лей!

Встречный вопрос, зачем ей 95, если в Д15б2 с.ж. 9.2.1.?
На 92 ведет себя абсолютно так же как и на 95м.
На лукойле заправлял 95, на шеле 92м.
Разницы нет

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Wed, 15 Feb 2012 16:42:27 GMT

зачем 92? 95 лей!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 14 Feb 2012 13:03:55 GMT

ы-ы-ы-ы,сам в шоке, бенз. шеловский 92-й. В машине я и пассажир (пассажирчик - 42 кг.)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Tue, 14 Feb 2012 12:20:51 GMT

Бублик, вот это расход...просто пипец,я даже незнал,что так бывает.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 14 Feb 2012 11:02:22 GMT

14.5 литра на 200 км пути, 60% трасса и 40% город.
На трассе 90-100 км в час, по городу до 4000 об.
Замерял просто до полного бака, отмотал 200 км., опять на той же заправке до полного бака.
Старый мафон так и остался в ремонте (на неопределенный строк), вместо него заставил выдать новый

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 13 Feb 2012 21:03:57 GMT

Бублик, какой сейчас расход, в каком режиме и как проверял?
вопрос по мафону: я в соседней ветке ищу себе мафон, может старый твой заберу?? у него есть аукс?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 13 Feb 2012 18:50:48 GMT

Поборол все таки сегодня расход горючки
И мафон забрал, только новый правда))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 13 Feb 2012 11:17:57 GMT

Спасибо!Это только начало, на которм я не собираюсь останавливаться!Капот однозначно будит в цвет кузова (тем более зачем прятать такую ядреную краску ).Губы на этой неделе постараюсь затянуть, результат закину. На этой неделе в планах замена задних аммо,переварка глушителя ниже (задняя губа упирается в глушак), замена ламп блока печки на белые диоды.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Mon, 13 Feb 2012 10:02:58 GMT

Бублик, на эксперта не претендую, но поддержу большинство - капот только в цвет, никакого карбона. А вот губу однозначно черной делать, как на твоей нижней ссылке.
Удачи та натхнення много труда вложено ещё и своими руками, так держать, молодец!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 13 Feb 2012 08:27:03 GMT

Ты не видел их заводской цвет.Это полиуретан и его цвет скажу не айс, он не черный, а похож на наш пластик в салоне))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Mon, 13 Feb 2012 07:10:06 GMT

Если в цвет не попадут - оставь как есть! Посмотри фото 5ых корчей с губами, не выкрашенные губы смотряца ещё секаснее чем крашенные даже.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 12 Feb 2012 22:37:17 GMT

Бублик, Про губенции делай как хошь-как сердце просит,но капот не трожь) Раз в цвет не попадут-лучше конечно же пленка!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 12 Feb 2012 20:11:00 GMT

Гриш,да свет появился!Для вида еще бы бедлук) От капота отговорили 100 процентов.Но черные губы мне оч. по душе. Пока что будут в карбоне, а там посмотрим. Второй причиной почему не хочу в цвет кузова,потому что такой точно цвет не подберут-это микс который делался не по формуле. Человек который красил машину находится в Ровном.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 12 Feb 2012 19:09:44 GMT

Бублик, Фары отлично смотрятся,а главное появился свет,думаю от него вечерами впечатлений больше чем от внешности)
Карбоном даж не думай тянуть-это просто ужоснах будет. Я бы и губы в цвет кузова покрасил,2-3 года жить будут,а перекрасить переднюю не так дорого,если облущится. С пленкой не то пальто.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 12 Feb 2012 08:16:06 GMT

Всем спасибо за обсуждение, затяну только губы.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Sun, 12 Feb 2012 07:58:29 GMT

ни капот ни губы не тянул бы карбоном. губы оставил бы как есть либо задул в цвет машины.
если карбон, то настоящий. тянуть - это ВАЗтюниг галимый.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ramzes — Sat, 11 Feb 2012 15:57:21 GMT

без карбона, а вот губы и пороги можно карбоном

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Blanco — Fri, 10 Feb 2012 16:57:09 GMT

Бублик, без карбона красный хетч в этом кузове самодостаточен сам по себе

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Energy_type — Fri, 10 Feb 2012 16:10:36 GMT

Бублик, я за "без карбон" однозначно!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 10 Feb 2012 16:01:28 GMT

Drey, спасибо!
Какие еще будут мнения?!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Fri, 10 Feb 2012 15:56:09 GMT

Мне больше нравиться красный капот, без карбона.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 10 Feb 2012 12:35:19 GMT

И так, надумал губы тянуть 3д карбоном, краска с нашими дорогами быстро поскалывается. Заказал пленку с большим запасом еще на капот, но что то так и не могу определится тянуть капот в карбон или нет?!
У кого какие мысли?
Так http://www.google.com.ua/imgres?q=honda+civic+eg+red&hl=ru&sa=X&nord=1&biw=1024&bih=653&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=vvBxwfVToJGb8M:&imgrefurl=http://clubeg6.com/forum/viewtopic.php%3Ff%3D12%26t%3D6229%26start%3D20&docid=yPd9XAkas0sO-M&imgurl=http://memimage.cardomain.net/member_images/11/web/2087000-2087999/2087668_82_full.jpg&w=575&h=431&ei=jA41T4WBIcya-gauq92NAg&zoom=1&iact=hc&vpx=551&vpy=331&dur=98&hovh=194&hovw=259&tx=122&ty=149&sig=113129283977983803970&page=2&tbnh=143&tbnw=191&start=14&ndsp=16&ved=1t:429,r:2,s:14

или так
http://www.google.com.ua/imgres?q=honda+civic+eg+red&hl=ru&sa=X&nord=1&biw=1024&bih=653&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=8MOsXLix1IIxrM:&imgrefurl=http://www.cardomain.com/ride/3895907/1994-honda-civic-dx-hatchback-2d/page-3&docid=_czk8bdfKsGFoM&imgurl=http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/584/3149/38959074015_large.jpg&w=640&h=425&ei=jA41T4WBIcya-gauq92NAg&zoom=1&iact=rc&dur=1657&sig=113129283977983803970&page=2&tbnh=143&tbnw=209&start=14&ndsp=16&ved=1t:429,r:7,s:14&tx=69&ty=68

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 05 Feb 2012 09:05:07 GMT

Slava_Kiev:Саш, не жлобись)) обратись к инжекторщику в Киеве...я пока свой расход поборол проипал кучу бабла и времени...не все там так просто, потом все-таки с опущенными руками искал помощи...он проверит тебе осцилографом ЛЗ, насколько он корректно работает и все напряжения на датчиках...желательно перед тем как ехать набрать его и если есть возможность скачать кучу инфы про впрыск твоего двига.
ПС. молодец...в такой мороз полез фары делать))
ППС. я себе тоже прошлой зимой в минус 20 поехал туманки ставить...потом долго не мог понять почему я не мог месяц потерпеть)) жаль результата они не дали((

Слава, если проанализировать сумму которую я уже вложил в сиву,- то трудно сказать что я жлоблюсь .Во-первых ближайшие две недели я просто не могу приехать в Киев (госслужба), хотя надо развал-схожд. сделать, после замены сайлентов. Во- вторых однажды я тупо сел и выучил фольцовский моноджетроник, который смотрели до десятка мастеров и нихрена не сделали, ( даже камп. подключали что б ошибки считать, на корче 1990 года, где кроме блик кодов на то время ниче не придумали ). Осцилограф у мну тоже есть, мультиметр есть, надо что б немного спали морозы и думаю причина найдется. Пока что точно выставил зажигание, машина намного приятней работает, посмотрим что будит с расходом...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 04 Feb 2012 19:41:55 GMT

determin:Завел уже твой лог для себя как "пособие по разборке определенных узлов". Относительно включения дальнего - смотри чтобы из-за повышенной нагрузки не грелись контакты в "гитаре", хотя они то на реле уходят, но тем не менее... А фары встали очень симпотично, особенно зазоры класно, жаль что на седан с этим проблемы... Успехов, терпи, копи))

Спасибо!Грется не будет, все работает через релюху + ксенон 35 вт. Зазоры на оригинале у меня больше были))Так что как альтернативная оптика очень подходящий вариант. Конечно время покажет...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Sat, 04 Feb 2012 19:29:25 GMT

Саш, не жлобись)) обратись к инжекторщику в Киеве...я пока свой расход поборол проипал кучу бабла и времени...не все там так просто, потом все-таки с опущенными руками искал помощи...он проверит тебе осцилографом ЛЗ, насколько он корректно работает и все напряжения на датчиках...желательно перед тем как ехать набрать его и если есть возможность скачать кучу инфы про впрыск твоего двига.
ПС. молодец...в такой мороз полез фары делать))
ППС. я себе тоже прошлой зимой в минус 20 поехал туманки ставить...потом долго не мог понять почему я не мог месяц потерпеть)) жаль результата они не дали((

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

determin — Sat, 04 Feb 2012 19:15:42 GMT

Завел уже твой лог для себя как "пособие по разборке определенных узлов". Относительно включения дальнего - смотри чтобы из-за повышенной нагрузки не грелись контакты в "гитаре", хотя они то на реле уходят, но тем не менее... А фары встали очень симпотично, особенно зазоры класно, жаль что на седан с этим проблемы... Успехов, терпи, копи))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 04 Feb 2012 10:19:35 GMT

И так, не большой отчет за прошлые выходные.
Первым делом устранил мелкие косяки:
- новый фиксатор пасс. двери
- новые пыльники концевиков
- ручка бардачка
Спасибо Вове за запчастюльки.
- задний бескаркасный дворник.
- смазка всех замков
- замена антифриза и омывайки на более концентрированный (-30, ну его нах)
- термоизоляция двигатель ( за 30 грн и 30 мин. работы)
Строительная термоизоляция в 10 мм + какие-то жиговские заклепки.

Колхоз, ну а что делать когда на улице – 26-30 ?))
Далее оптика...
Напросился к человеку в гараж, там хоть немного теплее, думал часик да и поставлю фарки, ксенон и довольный поеду.
Заехал, открутил поворотник, открутил крепления главной фары, давай вытаскивать... куй... не вылазит она сабака, я уше и крыло и бампер ослабил, вытянул наконец-то , но понял что с другой так ипатсо не буду.

Пришлось снимать бампер, а это и защиту с низу,и подкрылки...

Снял фары, к ним видим такие фишки
-Корректор (нам уже не нужен)
-Ближний/дальний
-Габарит ( нужен только +)
-Ну и на поворотник, в кадр не попал.

Если все ставить как есть, то просто подключаем фишки проводки с нашей оптикой, "+ "габарита вешаем на ангельские глазки. Фишку корректора крепим куданить что бы не мешала.
Но я сразу решил ставить в линзу ксенон, (Спасибо, RUS) 4300 К. И это оправдано, напишу почему.
Потому надо понять где на трехпиновой фишке "+" ближнего и дальнего.
Сделать это можно мануалом, мультиметром, или тупо включить ближний присобачить назад фару и отрезать провод на угад, если погасла лампа - значит ближний, запомнили провод идем дальше...
Раскручиваем фару, вытаскиваем лампочку ближнего (Кетайский Н1). Туда вставляем лампу ксенона, провода протягиваем через резиновый уплотнитель, стык я еще кузовным герметиком замазал.

Провода с ближнего можно сразу отрезать от фишки.
Хотя я отрезал и с дальнего, скручивал все напрямую без этого тройника.

С другой фарой аналогично.
Далее прикрепить блоки розжига, тут уже куда дужа пожелает, главное что бы влага меньше попадала.

Дальше ставим фары на машину, тут все просто-стает все очень четко ( ТYC йопта )
Скручиваем проводку ,изолируем, (ближний с дальним не путаем), провод от ближнего (от цепи машины вешаем на "+" что идет К БЛОКУ розжига, "-" сети с проводкой блока розжига и лампой дальнего. Соединяем фишки блока ксенона и лампы. Глазки подключаем с "+" габарита. Крепим фишку поворотника к фаре.
Усе. проверяем свет. Работает
С другой фарой также.

И тут я допустил большую ошибку ( все хорошо позакручивал), уложил провода, постегивал стяжками, прикрутил бампер, подкрылки. ( Думаю отрегулирую фары на машине, все ж так делают )
Поблагодарил за гараж, извинился за маты , выезжаю ( думаю,бля уже темно на улице) ща проверим. Включаю габариты - ляпота ангельские глазки аля одноглазый БеМеВе, включаю ближний и тут загорается зарево .... на верхушках деревьев, млять это ж только сов пугать
Включаю дальний (ближний тухнет, так в стоке) и тут все потемнело, только далеко где-то на небесах видно как летят ведьмы на шабаш... шучу.
Короче понял я что хрен буду их сегодня регулировать, ( мороз под -30)
Пошел дамой кидать

На след день на быструю пофоткал как получилось

Зазоры очень порадовали, качество и вид тоже, только после пластики на глазах сивко начал клянчить, ну поставь мне уже переднюю губу ... ну и купи черный пластиковый капот... ну корда уже диски поставишь?!! )))
Ну то все фигня, ехать скоро на работу в другой город, а у меня свет настроен для охоты на уток...

Начало темнеть мороз по прежнему (- 30), думаю где б найти гараж, длиной 8 метров.....
Гы-гы нашел у местных пожарников, приехал в гараж, припарковал сивку, получилось только поперек 131 и 130 ЗИЛу, думаю мля это ж вдруг выезд, - переедут ежика нахер и не заметят
Ну да ладно, стал так что б к стенке было 8 метром на стенке наклеил метки по высоте и ширине фар. Подниаю капот беру инструмент, понимаю что лоханулся конкретно, к регулировочным винтам хер доберешься, тваю
С правой фарой проблема решилась путем снятия возд. фильтра и его патрубков, только так можно добраться к винтам. Короче отрегулировал ближний, на уровне 5 см. ниже точки на стене, дальний ровно на точку. А вот с левой... открутил бампер (но его не снимал), лев. подкрылок, снял защиту, поипалсо с мин. 20 но снял. фару.
И... каждый раз когда подкручивал винты, фару приходилось ставить назад, потом опять снимать, крутить, потом ставить....раз так с 10 и слава яйцам настроил левую фару.
Собрал все это дело назад, перекрестился что ЗИЛом не пришлось выезжать.
Поехал тестить...
Ну что ж ближний это писдес полный...у меня появился свет, мля я даже дорогу вижу, пешеходов на обочине...бомжей на остановках...полное зарево. Короче радости полные штаны, включаю дальний... мля какая херня - даже хуже чем в стоке на лампах Филпс НГ.
(такие вот галимые лампы в этом коплекте ТИК, потому не жлобитесь, сразу покупайте ксенон на ближн., а можно еще комплектик и на дальний.
Но я проблему решил иначе (Инфу взял с http://www.civic-club.ru )
Приехал домой.
Снял кожух рулевой колонки, снял рычаг переключения света.
Разобрал сам переключатель ( там все понятно, главное контактную группу не розтерять )
И в этом месте напаиваем кусочек провода, тем самым ближний не будит отключатся когда включаем дальний, твин вижн, йоптр.

Тут подрезаем крепление тумблера

Собираем все назад.
Включаем дальний - вот теперь очень даже хорошо, видимость отличная, хотя если поставить какие то навороченные галогены будит еще лучше, но и так ВПОЛНЕ достаточно.

Так что

А теперь о печальном, губы надо полюбому красить, пластик на вид очень мутный.
Буду ставить весной.
Потек идор задний аморт....
Машина начала повышено лопать бенз... копаю причину
Мафон сдан по гарантии в ремонт (брак ФМ тюнера)
Короче терплю и коплю) Ну и люблю тоже

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 23 Jan 2012 12:02:22 GMT

http://www.ebay.com/
через Макса из партнеров.
Оперативные ребята,за что им большое СПАСИБО!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ramzes — Mon, 23 Jan 2012 11:06:15 GMT

А где заказывал?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 19 Jan 2012 16:00:34 GMT

Почти 2500 с доставкой

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Thu, 19 Jan 2012 15:36:46 GMT

скока денег?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 19 Jan 2012 15:16:24 GMT

Приехали новые ништяки!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 05 Jan 2012 13:28:46 GMT

Именно так

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

FERIK — Thu, 05 Jan 2012 13:13:58 GMT

Бублик:Не помню точно, около 250 грн

За все 4-ре?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 05 Jan 2012 12:16:59 GMT

Не помню точно, около 250 грн

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

FERIK — Thu, 05 Jan 2012 11:53:59 GMT

А пачём вышли подкрылки питерские?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 05 Jan 2012 09:00:08 GMT

Наконец то собрался выложить фото питерских подкрылок с ЕК.
Задние были где то на 1.5 см меньше чем арка, потому пришлось хорошенько их греть и растягивать.
Работа вам скажу очень тошнотворная, пока нагрел растянул в другом конце арки все оттопырилось... короче саморезы и кузовной герметик решил проблему
Вышло так:
задние

передние

и как бонус брызговик

На Новый год, под елку ежик получит пару ништяков, об этом позже.Всем мир!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 12 Dec 2011 18:37:54 GMT

Спс!
И я ей тоже!!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Mon, 12 Dec 2011 18:30:16 GMT

да...меня эта темка тоже увлекла, молодец, думаю машина тебе благодарна))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

axtyng — Mon, 12 Dec 2011 15:13:03 GMT

машинка супер, думаю свой в красный покрасить но пока финансы не позволяют....

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 21 Nov 2011 23:13:05 GMT

ЫЫЫ нашол фото салона с момента покупки:

Найди 10 отличий)

А вот пару фоток с Южного Буга.(Сокилець)
4 дня безподобного отдыха в палатках, шашлык, рыбалка...

Как сейчас помню , 4 человека+две палатки+два спальника+снасти+куча ненужного барахла+МНОГО пива+немного продуктов и это все в одном маленьком цивике инсайд.
Но тогда в машине кроме торпеды и сидений нихрена небыло)))Даже люк на проволке прикручен был

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 21 Nov 2011 10:31:04 GMT

Shurik_boy83, спасибо большое!
Мои труды, против твоих это детский лепет)))
Интегрыч у тебя получился шикарный

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Shurik_boy83 — Mon, 21 Nov 2011 10:18:54 GMT

Отличный отчет,вылизал ты ее капитально,молодца)))Сразу видно попала в надежные руки,будет служить верой и правдой.Самому предстоит на днях перетряхнуть ходовку,есть местами косяки,да и может наконец-то свапну задние барабаны на дисковые тормоза.За труды + в копилку

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 21 Nov 2011 09:08:26 GMT

И так продолжаемс …
Сайлентболки задней подвески не дожили до весеннего тепла, начались муки выбора чем их заменить (оригинал, полиуретан, хардрейс и т д.) Взвесив все плюсы и минусы, выбор пал на старый-добрый оригинал, доргой сцуко, но это оригинал!
Потому закуплены сайлентблоки :
- компенсационных рычагов
- задних амортизаторов
- ступичные сайленты нижнего поперечного рычага
- нижние сайленты розвальных рычагов

Большие ушастые заменены на экспериментальные «образцы-гибриды» )))
Конфетки розвальных и сайленты нижнего поперечного ( что на кузов) были в отличном состоянии, потому их не трогал.
И понеслась…
Замену делал на яме, в основном самостоятельно.
Первыми уничтожены большие ушастые.
Менял их не снимая поперечного рычага и это оправдано.
Процесс не сложный, - поднимаем машину, снимаем колесо, вместо домкрата ставим какойнить пень, откручиваем комп. рычаги, большие сайленты и тросик ручника. Потом между продольным рычагом и кузовом ставим брусок диаметром 15-20 см, длиной 40-50, опускаем машину что б кузов уперся на этот брусок ( не полностью, но что б эго хорошо зафиксировало). Отгибаем прод. рычаг макс вниз и с помощью гвоздя фиксируем такое положение рычага. Берем кувалду побольше, проставку типа тупого зубила и лупим по обойме сайлентблока, десяток плотных ударов и он вывалился.

Посадочное гнездо шлифуем шкуркой и смазываем салидолом.
Вот он уродец… доворачивал задок куда только хотел.

Это правый, левый стоял вверх тормашками но был немного в лучшем сост.
Далее установка «новых», ну почти…
За большое спасибо, добрые люди отдали б.у. оригинальные сайленты.
Они еще б бегали и перебегали нынешнюю туфту типа РБИ и ФЕбест.

Но я захотел их сделать немного жоще, потому ради эксперимента залил их полость полиуретановым кузовным герметиком)))
Вот что получилось.

И так ставим сайлент. Перед эти надо хорошо зафиксировать рычаг, поскольку бить будем в обратном направлении , внутрь кузова (конусность продольных рычагов).Для этого подойдет брусок длиной 110-120. Упираем одним концом в продольный рычаг, другим в хорошую опору (например в бортик на яме). Выставляем сайлент строго горизонтально оси рычага ( не путаем при этом верх-низ сайлента - толстой ножкой в низ). И опять кувалдой с проставкой садим сайлент на место. Глубина посадки 10-12 мм.
Готово!

Дальше черед нижних поперечных и розвальных рычагов.
Если болты не закисшие снять их можно за 20 минут.

Вот такие уставшие сайленты.

Далее перепресовка-это дело лучше поручить дяде с большим прессом)))
Иначе молотком и тисками вы ничего не сделаете, разве что выпаливать.
Сайленты даже под действием пресса в пару тонн крайне неохотно покидали родной им рычаг…
Все готово.

Устанавливаем все на место, болты перед этим хорошо промазываем салидолом.

Болты затягиваем ТОЛЬКО на опущеной машине!
Схождение выставил тупо на глаз, да и розвал тоже, надо будит заехать на стенд.
Ну что ж после замены сайленты прошли 1000 км, и показали себя оч. хорошо, ничего не стучит, а главное задок не доворачивает в хрен поймешь какую сторону.

Еще на этой неделе доделал выхлоп:
Выкинул кат и вот это мини резонатор

Вместо катализатора поставил стронгер-завихритель 400х50 мм, алюминизированный резонатор с таз 2112 ну и прямоточная банка. Что удивиеельно катализатор был живой! Сетка целая и просвечивается очень хорошо, но раз уже все снял, то решил делать всю прямоточную систему.

Надо еще купить термостойкую краску и закрасить швы.
Результатом доволен , на холостых и до 2500 плотно бубнит, после 3000 выхлоп почти не слышно. Я так и хотел, потому как часто надо ездить 200-300 км по трассе.
Также наконец-то поставил задние подкрылки, встали по арке хорошо, но без саморезов не обошлось. Стык подрылка и арки обработал кузовным герметиком. Пофоткать забыл)
Переобулся на зиму 195.60.15, немного громоздкие.

Пока все новости.
З.Ы. хочу тепла, много денехх и новые легкосплавы с 195.50.15))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

spirit of Ruslan — Thu, 03 Nov 2011 14:18:01 GMT

нет там фильтра...буду себе лепить как-то..а то листья шуршат...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 24 Oct 2011 19:38:16 GMT

Приветствую всех мальчиков и девочек, а также их родителей и всех кого хоть как-то интересует судьба одного чудо-японского творения из потомства 5-тых ежей!
Давненько ничего не писал,потому:

1.Спасибо,Вам,-Семья за теплые слова за понимание и поддержку!!

2.По машине есть пару новостей:
Установлена банка, новые крепления глушителя и прокладки выхлопной ( на яблочках).
Фоткал на быструю…
На заднем плане видно мой бывший чумОдан))

Позже перефоткаю на общем фоне.

Заменено масло на 5w40 с вскрытием поддона (сочилась прокладка + хотел глянуть не загажена ли сетка масло насоса)

Результаты вскрытие меня более чем порадовали, на дне поддона осадка никакого нет, шатунно-поршневая группа чистая - не в нагаре, по болтам видно что «в мотор» еще никто не лазил, внешне цилиндры без задиров и кокса.

Промыл сеточку карбклинером и собрал все с новой прокладкой.

Как по-мне на холодную запуск стал «мягче», ну двигатель тише работает. Думаю моторчику такое масло будит по душе. Главное что б аппетит не проснулся ( на 10W40 ,тьфу-тьфу за 8 тыс ниразу не доливал).

Наконецто сделал нижнюю полочку в багажник . Основа с плотной ДВП, каркас с тонких реек.
Все это дело обтянул тканью, которой перетягивал салон. Полка получилась оч.легкой и вмеру прочной. (Кирпичи возить не планирую). А главное саб теперь не катается по всему багажнику.

Кому интересно могу зафоткать детально.

Подкрылки так и не судилось поставить: все вымыл, просушил, еще раз промазал мастикой ииии … звонок – надо срочно ехать в Киев. До снегов думаю успею.

Из сюрпризов-большие сайленты все таки до весны уже не дожили, потому поскольку полиуретану еще не время, буду внедрять «експериментальные» большие сайленты, сайленты коменсационных и амортов - оригинал.Но об этом позже…

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bad_vad — Wed, 21 Sep 2011 20:53:20 GMT

Давно посматриваю на данную модель, автору спасибо за подробный отчет о тюнинге. Я решил такую же себе приобрести.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Thu, 15 Sep 2011 09:44:28 GMT

Бублик, "правильное решение!"(с)
а на хондовку таки приезжай

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 15 Sep 2011 09:36:46 GMT

Gena-na, в процесе накопления денежных средств будит заказан бублик ( не я) с США.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Thu, 15 Sep 2011 08:33:15 GMT

Бублик, зачот! единственное, на руле этот (не знаю как политкорректно сказать...чехол) ну вообщем лишнее оно
И давай, на хондовку приезжай, вживую заценим!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 14 Sep 2011 17:35:20 GMT

Как и обещал небольшой отчет:
1.Поставил новые замки дверей с ЦЗ от седана!
Всем извесно что в седане фиксатор замка стоит вертикально вверх над картой, в хетче в паре с ручкой открытия двери. + тяги внутренней ручки немного короче чем в хетче.Но "нашего" мужика этим не напугать))
Для замены нужно с старого замка снять язычок фиксатора замка.

Обточить его до такаго состояния

установить на замок от седана.

Общий вид

Для удлинения тяги используем алюминевый "удленитель"

Ну и собираем это все дело, промазываем густой смазкой.

На все ушло 3 часа с перекурами, но теперь в дверях ничего не тарахтит, все открывается закрывается как в чистокровной новой японке .
Вывод - не обизательно искать замки от хетча- немного фантазии и все станит на свои места, как радное.

2.Далее люк.
На новокупленом люке была синяя крышка-ну естественно это никуда не годилось.
Разобрал родной люк, снял крышку,уплотнитель,зачистил и обработал по каемке преобразователем ржи, закрасил.

Раз крышка снята можна и поекспериментировать с поклейкой пленкой по 3д карбон.
Первый опыт йопта
Получилось неплохо, скажим на твердую 4-ку.
Для первого раза пойдет.
Получилось примерно так, конечно на фото, еще й снятом на телефон всего эфекта не передать.

3.Раз с люком получилось, можна заморочится с молдингами дверей.
Красить их особо нет смысла,всеравно быстро облезут.
На фото кажется что молдинги стоят криво, это илюзия)))

4.Позно ночью решил все-таки установить нулевик.
Ставить пришлось на родную гофру.
Переходником послужила (первое на что глазом кинул) старая совдеповская кружка

Входной воздуховод не снимам-просто заглушил его декоративной заглушкой.

На следующий день собрал салон.
Фото в процесе делал мало-время поджимало...
Но делал как всегда на совесть- все стыки обклеяны антискрипом.
Короче вот результат,но на фото всего кайфа от нового салона не передать

Ну и кроме эстетики, уровень шума снизился в раза два.Теперь для себя я знаю что ежики могут быть не гремящими, скрипящими ....вообщеми ТИХИМИ.

Собрал простую систему ГУ Пионер 9300
Фронт миды Гертц ЕВ 165 + твитера Фли.
Тыл Фли Трап Актив 12
Не улет, но пока хватает.

Вот пару общих фото.

Далі буде
-подкрылки + брызговики
-выхлоп
-замена масла
-переобувка

И все до зимы готовность №1

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 13 Sep 2011 11:36:04 GMT

Georgiy H, нивком случаи лохотюняха на машине не будит! Правильный выхлоп на Д15Б2 ставить нет смысла.
Был бы боевой мотор-можна заморочится над правильным впуском-выпуском.
А так это заменитель штатной осыпаной банки.
Кстати такой ноунейм у меня 4-й год стоит на прошлой машине в паре с стронгером (1.8 литра) доволи неплохо звучит на свои деньги (80 уй).
Накладки вообще получил в нагрузку, так как не первый раз закупляю в этом магазине барахлишко как на прошлую так и на нынешнюю машинко
Ну а дорого....да, ты и сам прекрасно знаешь))

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Tue, 13 Sep 2011 09:07:01 GMT

Бублик, ИМХО банка и накладки это уже какой то колхоз начинается!. Не отклоняйся от правильного проекта, почитай что да как люди делают, что ставят. Если выхлоп то уже полный ставить с большем диаметром трубы, стронгером и хорошей банкой. Накладки на педали можно купить аналог МЮГЕНА за 250-300гр...
С твоим подходом и золотыми руками можно сделать очень хороший таЧко!. Только знай - это затратно , но оно того стоит . Не превращай машину в недохонду, лучше двигайся потихоньку но в правильном направлении!!!... Удачи...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 12 Sep 2011 20:17:20 GMT

ХЗ. Шланги не джапанкарс (читать Кетай) ,а джакопатс.
Но всеравно под машиной регулярно раз в неделю
За прошлый викенд сделано немало.
Отчет будит на днях...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

PITEROFF — Sat, 10 Sep 2011 16:31:25 GMT

Бублик, Хорошо взялся,молодец,незабывай поглядывать на замененные шланги произведенные где то у нас,они имеют свойство рваться в неподходящий момент,при небольшом пробеге.Лучьше взять подороже,тот же Gates,но зато уверен надолго.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Alex Brit — Thu, 08 Sep 2011 12:45:12 GMT

Буду ждать отчет, молодец Уважаю таких людей как ты !)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 08 Sep 2011 12:38:06 GMT

Gena-na, Спасибо.
Соседи уже спрашивали что у меня за СТО
Хорошо что в черной магии не обвинили, когда я ковёр на костре в казане варил (красил).

Закуплены:
Чехлы для сидений
Подкрылки с ЕК
Куча клипс с екзиста.
На выходных планируется мегаинстал

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Thu, 08 Sep 2011 07:36:15 GMT

Бублик, молодчага! ты прям тунинг-СТО ходячий

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 04 Sep 2011 05:43:22 GMT

И так немного новостей.
Поменяны трубки охл. жидкости печки и впускного колектора.

Еще немного и...

Закуплены новые ништяки

[IMG]http://img717.imageshack.us/img717/1378/04092011455.jpg][/img]

Глушак
Впуск
Ковры
Прозапас краска кузова, 100 грм= 100 грн.
ГУ пионьйор 9300
Лак для оптики
Пленка 3д карбон
И разные мелочи.

Фсе- уже на мели, а еще столько всего надо

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 01 Sep 2011 07:02:58 GMT

mazy, Кинь в ЛС толковый хост.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

mazy — Wed, 31 Aug 2011 09:23:54 GMT

Бублик, поменяй хостинг картинок а то радиКАЛ уж очень напрягает

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 30 Aug 2011 17:02:22 GMT

Спасибо!
Кузов обработал где мог, и как мог.
После зимы посмотрим + еще буду лепить подкрылки с ЕК.
Днище как не странно было оч живое.
На сегодня :
Установлена подсветка лед приборки.Теперь я крутой
(Спасибо Данилу- выручил)
Поставлен новый люк,правда пока синий.
И дожди нам не страшны.
Куплена новая сига.
Короче потихоньку продвигаемся.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Civic1995 — Tue, 30 Aug 2011 09:31:54 GMT

Хорошая работа. Молодец! Главное про кузов не забывай. 92-й год уже должен был сгнить по идее. Я как его только не обрабатывал - каждую осень подготовка к зиме, и все равно каждое лето пылесосом "пол" машины засасывает - гниет страшно. Ездит конечно до сих пор великолепно, но задняя часть кузова вся ржавая. Жаль "ежиков" - не суждено им долго жить...

PS: раз уж ты все-все разбирал - воздушный фильтр салона под трапецией стеклоочистителя перед вентилятором имеется?

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Starfish — Wed, 10 Aug 2011 12:49:59 GMT

Круть! Видно, что руки из правильного места ростут!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 10 Aug 2011 10:03:56 GMT

СПС!
Я и целый ящик помошников:
отвертки,воротки,головки,болгарки,и т д

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Starfish — Wed, 10 Aug 2011 09:48:30 GMT

Сам делаешь всё? Зачетный машин!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 10 Aug 2011 06:16:52 GMT

Привет всем!
Время немного отписатся за проделаную работу.
Первым делом тормоза:
-разобрал кулаки
-все зачистил
-покрасил
-установил
-заменил задние тормозные шланги (Джакопатс)
-прокачал всю систему (где-то 1.5 литра жидкости ушло, пока все пузыри выдул)
-окуел)))
Томозить надо пристегнутым
Короче передних 282 мм и задних барабанов с седана хватает за глаза.

Паралельно с тормозами занимался гранатами (поменял пыльники, забил свежую смазку.(Кастрол)

Заменил верхнюю левую шаровую (Нипатс), ступичный подшипник (НТН).Набил смазкой нижние шаровые.
Так передок в довольно неплохом сост.
Также заменил некоторые подушки ДВС (РБИ). На качесто не жалуюсь.
Кстати спасибо большое Артёму за понимание и поиск запчастей! (Не реклама)
Но на весну планирую покупать полный кит сайлентов.

Следующий этап был салон.
Снято все (кроме радиатора печки) что снимается для дальнейшей шумо-виброизоляции.
Сложностей там особых нет-снимать все неспеша, саморезы, клипсы правильно розсортировать.
Из сюрпризов что увидел после разборки салона:
Еж получал по молодости в левый бок, заменена дверь целиком, немного шпаклевана бочина.
Родная шумка начала откалыватся от днища.Получала в зад но не сильно. А так все гуд :гнили, сильных ударов в авариях не обнаружено, что не может не радовать.

Начал клеить вибропласт с моторного щита, особенно плотно проклеил арки.
Полностью удалил старую вибру с днища , загрунтовал, немного мастики, затем заклеил слоем вибры.
Далее проклейка дверей, места под задним диваном, боковины, багажник, ну и конечно задние арки.Их перед поклейкой очень желательно хорошо обработать мастикой.

Потом на верх вибры клеил сплен. Фольговый на моторный щит и двери, обычный на днище и боковины.
Ничего сложного в этом нет. При поклейке желательно греть метал и сам материал пром.феном. После хорошенько прокатывать валиком.
За одно отремонтировал переключатель хол.гор. воздух на блоке печки (сделал рычажок из алюминия) и заменил лампы подсветки на диоды.
Саму печку проклеил спленом, теперь меньше шумит на макс. скорости вентелятора.

После решил заморочится короткоходной кулисой.
Совсем не надо ее заказывать и ждать русский месяц из штатов.
Элементарно:
-Снять кулису с машины ( можна с тягами)
-розрезать в указаном месте

-внутрь вставить болт (по-моему 12), тем удлинить рычаг на 2.5 см.

-обварить.НО!! Перед этим снять пластмасовую втулку в низу кулисы!!
-если втулка немного погуляла, можна подобрать к ней новые резиновые колечка в любом автомагазине.
Кроме того я срезал 5 см. кулисы с верху.
Итого затрат-10-ка сварщику и МОРЕ удовольствия.

Ход кулисы очень мал, иногда можно завтыкать на какой передаче едеш))
Рычаг перестал болтатся, передачи включаются как на секвенталке.
Теперь выглядит так:

Далее декор салона))
Перекрашены воздуховоды ,накладка под рулем, грили динамиков, ручки дверей в черный матовый цвет и покрыто лаком.Установлены белые шкалы оказались бракованые-подсветка потухла после второго включения.Покупал у Данила, знаю что у него тот-же косяк был.
Может у кого завалялся блок подсветки, или есть хороший електрик дайте знать в личку.
Перетянуты карты дверей, потолок, центральная консоль, полка багажника в черную ткань.
Ковёр салона перекрашен в темно-серый цвет (мало краски дал, хотел черный)
Салон эще в процесе сборки,поскольку жду новый люк и седла.... но есть пару шпионских фото

Ну и общий вид

А пока запасаюсь терпением и $$$ что б собрать салон и поставить акустику.
Продолжение следует...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

tiamax — Wed, 20 Jul 2011 21:17:09 GMT

Бублик, молодец, рукастый парень!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 19 Jul 2011 09:28:48 GMT

Всем привет!
Процес постройки идет! Обесшумлен весь салон, перетянуты карты, потолок, установлены новые 282 мм тормоза, перетряхнута передняя подвеска и многое другое...
Фото и описание будит в конце лета, а сейчас тружусь

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 21 Jun 2011 17:42:01 GMT

Сегодня закуплено 7.5 кв.м. сплена 0.5 мм.
Оббивочной ткани 6 кв.м
1.5 литра клея
Ну и самое главное

Нет это не тормоза с велика- это просто сток))

Теперь возникают два вопроса:
1.Влезут ли в 15R?
2.Хватит родного ГТЦ?
А не, три вопроса- где найти денег и терпения

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 19 Jun 2011 22:31:16 GMT

Спасибо!
Порог прогрунтовал и хорошенько пролил мастикой-думаю еще побегает.Правый тоже скоро вскрою в целях профилактики.
Буду старатся-было б еще времени побольше и финансовых ресурсов уже довел бы до ума...
Но ничего-всему свое время

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Sun, 19 Jun 2011 21:17:25 GMT

да - резко ты за нее взялся!молодец!
за порогом следи - у меня в августе был такой как у тебя (с поржавевшими дырками от клипс), а в декабре уже пол-порога сгнило! скорость была молнеинесной!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

MrWhite — Sun, 19 Jun 2011 20:42:54 GMT

Браво взялся - так держать!

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 16 Jun 2011 11:08:13 GMT

Всем привет!
Двигаемся дальше:
Отчищен и обработан задок (под бампером);
Обработан порог с водительской стороны (местами были очаги корозии);
Отпи..расен моторный отсек;
Поменяно все сальники ДВС, прокладки (кроме ГБЦ)
Ролик ГРМ;
Еще раз выставлены зазоры клапанов;
Выставлено зажигание (на ДВА зуба неправильно ремень стоял) - теперь с места шпарим на все 90 кобыл
Выставлен ХХ;
Установлены белые шкалы, но сцуко с косяками-тахометр еле работает, спидометр врет на 5 км, не работает лед подсветка шкал
Установлен внешний тахо с прошлой машины (работает коректно)
Фото будут позже, косяки исправлены тоже...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 28 May 2011 20:03:36 GMT

В тот же день, пока сняты панели, решил промазать крыло и телевизор антикором.Так и оставил ночевать...
В воскресенье быстренько все собрал и в таком виде погнал на Киеве
На следующие выходные попробую разобратся с електрикой.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 24 May 2011 19:28:34 GMT

Следующий етап-регулировка клапанов.Все оч просто- сняли кл.крышку,выставили на шкиве розпредвала метку "UP" в верх и вперед 1-й цылиндр,потом крутим ПРОТИВ часовой 3 цылиндр и т д. Щуп на 0.20 впуск, 0,25 выпуск.Регулировать надо с розчетом,что при затягивании контргайки зазор немного увеличивается.Кому интересно могу розписать более подробно.
Дале замена масла в КПП.Менял без ямы на подпорках.Советую сливать масло с креном на правую сторону, а заливать новое масло с наклоном на правую (водительскую).Ничего сложного в этом нет.
Уже вечером решился отрегулировать водительскую дверь,т.к. моя затирала за порог.
Снял бампер,крыло, с помощником открутил дверь.(Хоть она и без шумки,но весит солидно)Короче довел машину до такого состояния
Открутил петли с двери и понял что без химии там никак,нижняя скоба разбита в хлам.
Было принято решении сделать с этих хлюпиньких штифтов "суровые челябинские",т.к. впереди им еще шум.вибро.изоляцию пережить.
1.Берем болгарку срезаем старые штифты с петли.(Они у меня были заварены,хотя может и у всех так).Зажимаем петлю в тисках, и рассверливаем родное отверствие штифта на 7 мм.
Далее тисками подгоняем внешнюю часть петли так, что б внутрення с трудом в нее заходила.
2.Берем наш челябинский болт на 7мм и через шайбы ставим вместо старого штифта.
Затягиваем это дело с контргайкой.

Ну и вот конечный результат
3.Смазываем петлю и ставим на дверь.
4.Дверь с помощником ставим на машину.
5.Регулируем дверь,так чтоб не затирало и зазоры были ровные (и не по 2 см)

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 24 May 2011 19:26:15 GMT

Время поджимало, потому перекусил в подкапотном и вперед...
Менять жидкость в ГУРе, поскольку какойто Гриша залил в ГУР декстрон.МЛЯ

1.Закупаем литр ПСФ-ки
2.Поддомкрачиваем передок.
3.Снимем бачок с жидкостью.(аккуратно -дырок там много)
4.Снимаем носос ГУР.Сливаем с него жидкость путем тряски.( крутить нельзя!!!)
5.Далее подставляем тару к обратке и просим помошника (мою сеструху ) крутить руль от упора до упора.
6.Далее технология "насос" -личная.Делаем такую простую химию
Качаем насосом,помошник крутит руль.Сливаем остатки.
7.Заполняем насос ГУР новой жидкостью, пока не начнет вытекать через обратку насоса.Насос можно легонько прокручивать.
8.Подключаем насос к магистрали, ставим бачок, заливаем в него новую жидкость, но обратку к бачку НЕ ПОДКЛЮЧАЕМ!
Помошник заводит машину и крутит руль.
Когда жидкость уйдет,глушим, доливаем еще жидкости, и так пока с обратки не пойдет чистая ПСФ-ка.
ВСЕ процедура окончена.Все собираем.Проверяем уровень жидкости.
За время замены НИОДНОГО визга насоса

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 24 May 2011 19:09:05 GMT

В обед напросился лямбда зонд.Выкрутить его еще та задача, поскольку при себе небыло нового зонда, старый ломать не хотелось.Поехал искать сварщика,что б сделать ключ.С старой головки на 22 и рожкового ключа схимичили ключ для ЛЗ.
Перед процедурой за 2-3 часа немешает полить ЛЗ жидким ключом.Розогреваем мотор до вентелятора и быро пробуем сорвать ЛЗ....пошло...
Решил я поекспериментировать с старым ЛЗ (всеравно он выдавал стандартные 0.4 вольта ).Обрезал болгаркой защитный колпачок,а там милиметровый слой химии на стержне датчика.
Почистил это дело зубной щеткой и замочил карбклинером (может и зря) После смазал резьбу датчика графиткой и вкрутил до новых времен. (когда куплю новый ЛЗ)
Кстати без ЛЗ,машина стала наберать обороты дай Бог,но жрать думаю будет тоже не хило.
Да, еще сварщика заставил подварить крюк капота

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Tue, 24 May 2011 19:06:35 GMT

Бублик, Вэлкам !
Почему d16a2? Может сразу смотреть на b16 а то и на b18 =)?
По поводу масла MTF - саветывал бы тебе лучше обычное 10w40 залить, так аветуют спецы, говорят для Хонд до 1995г.в. лить лучше его а после 1995г.в. можно уже и MTF SAE 7,5w30, хотя если финансы позволяют хуже не будет .
И ещё по поводу полеуретана, тоже саветывал бы лучше глядеть в сторону HardRace !!!...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 24 May 2011 18:56:58 GMT

Далее очередь топливного фильтра.Брал не оригинал,т.к. всеравно росходник,цена вопроса 60 грн.
1.Снимаем клему, от греха подальше, 2. застилаем под фильтром тряпку-бензин стравит с фильтра.Откручиваем все трубки, ослабляем крепление хомута фильтра, снимаем фильтр.

Такая гадость была в старом фильтре.

Не забываем ставить новые уплотнительные кольца и проверить на течь после заводки.

Далее пришла очередь форсунок и всего впрыска.
Открутить верхнюю крышку моно,оказалось еще та задачка-кто-то посрывал шляпки болтов,которые наглухо закипели...часик с дрелью и продолжаем.

Приступаем к снятию вакумных трубок (После пассата их показалось дофига) потому лучше разноцветным лаком позначить что куда идет.

Снимаем моно с машины.
Дросельная заслонка оказалась не сильно в нагаре
Потом одеваем такие розовенькие перчатки, берем карбклинер и дуем куда глаза смотрят.
Далее очередь форсунок, как снять писалось много-главное неспеша.Берем хорошие пласкогубцы и круговыми движениями))) тянем форсунку на себя.
Вытащили СНЯЛИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА!!! помыли карбклинером.Желательно обмотать форсунку внешне розрезаной трубкой,потом изолентой добится герметичности.Подключать форсунку к питанию (9,12 вольт) и дуть клинером в трубку под давлением.Времени у меня на это особо небыло, да и грязи там было немного, потому такую процедуру я упустил (может в скоре займусь).
Смазываем кольца маслом и садим на законное место (главное не перепутать местами).
Собираем моно в обратном порядке.Не мешает глянуть на целосность прокладки под моно и герметичность вак.шлангов.
На корпус моно нанес немного моторного герметика и собрал весь этот конструктор.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 24 May 2011 18:09:57 GMT

И так ребятки, розкажу как я "провел" выходные.
В пятницу приехал к родителям в село, устал завалился спать...
Субота 6.00 утра, встаю и понимаю что до отезда в Киев работы пипец сколько, надо идти крутить гайки...
Начал с топливной, именно с бензонасоса- там все просто вытащил задний диван,открутил, вытянул насос, почистил сетку карбклинером, прикрутил обратно.Сетка кстати не очень была загажена, но все таки...
Вот пару фото процеса.

Во время чистки главное ничего не упустить в бак и не сломать насос, делать все с умом и неспеша.

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 17 May 2011 15:29:20 GMT

Закуплено масло в ГУР - PSF 4 банки и в коробку
MTF- 2 литра, также прикупил шкалы с led подсветкой.
На выходных буду копатся...

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 15 May 2011 13:17:56 GMT

Я так понял гражданин Польши приехал на ПМЖ в Украину.
Машину смотрели експерты в ГАИ-вроде как все норм.
Красил молодой пацан,хотел оставлять себе.
Швы по кругу заводские,только возле правого стакана непонятный шов. ( но лонжерон не гнутый-вареный)
Вроде как красил на совесть,но местами есть потеки-надо полирнуть.
Насчет кл крышки-хз.
Я так понял белая шла на Д13??

RE: Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Sun, 15 May 2011 12:27:04 GMT

взволновали пару моментов:

По машине:
1992 г.в.
С 2006 на Украине.

как это, интересно, получилось? кто и как ее растаможил?

D15B2, а голова не крашена в черный. почему?

покрашена в апреле 2011 г

покрасили и продали... хм...

а в остальном - будешь следить - будет радовать и платить драйвом! поздравляю!

Civic EG <Ядовито-красный еж> : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 15 May 2011 11:59:13 GMT

Всем привет!
После очень долгих поисков, 11 мая 2011 года стал счастливым обладателем давней мечты Civic в кузове EG
По машине:
1992 г.в.
С 2005 в Украине.
D15B2.
Из комлектации: ГУР, ел стекла,ел люк,корректор,ел зеркала.
Взял в неплохом состоянии:покрашена в апреле 2011 г, компрессия 14,новая рейка,неплохая ходовая ну и на этом фсе)

Из планов:
Перейти на 280 тормоза с коррадо- установлены 282 и супорта с прелюд + 240 ЗДТ, большой вакум ГТЦ 1 дюйм
Borbet T R15 с резиной 195.50- установлены SSR Type X .
Полеуретановые сайленты - [полный кит хардрейс, детка
По мотору для начала нулевик и негромкий выхлоп- установлено трассу 63 мм, нерж., резонаторы РУД, банка хендмейд, сухой впуск АЕМ в коробк
Передняя оптика ТИК, ксенон и немного затонировать задний оригинал - инсталлировано
Губы на бампера- инст. полиуретановые. запасная губа ОЕМ
Обтянуть (пофлоковать) торпедо и карты, перетянуть потолок - частично сделано
Новые седла установлено
Нормальный руль установлено момо сorse
Короткоходная кулиса - установлено
Альтернативная подсветка приборки- установлено, жду хендмейд приборку из Донецка...
Полная шумкавибро- сделано
Хороший ГУ,фронт и саб, сига - установлено
И может еще какой бред в голову придет (B16a2) - установлен в18с4, ECU P28.....

Спустя 3 года
Спеки:
Двигатель
В18с4, столб сток,
— коробка S9B LSD,
— плюшки по мотору: впускной коллектор сopy skunk, сухой фильтр АЕМ, холодный впуск через заборник, топливный насос ВТИ, вып. коллектор ноунейм 4-1, нержа 2,5 дюйма, 2 резонаторы Rud ex, банка хендмейд Вова ГТИ, ECU P28 chipped by Sashka.
УТЕС 5300 об
Отсечка 8600 об.

Ходовая
— blox coilovers;
— передние развальные рычаги blox;
— задние поперечные blox;
— сайленты в круг hardrace;
— стабы 26 и 15 мм;
— распорки стаканов, перед/зад.
— Х бар хендмейд, безшовная труба.
— задние развальные хендмейд;
— распорка задней балки титан;
— диски SSR R15 type x
— yokohama parada spec-2
— титановые гайки, проставки дюраль 13 и 16 мм.
— Перед 282 мм/ 240 мм ЗДТ, ГТЦ дюйм;
— РТУ хендмейд.

Салон.
— белые шкалы приборов;
— белые диоды блока печки;
— переклеены карты, потолок;
— полностью обесшумлен;
— покрашен ковролин;
— седла Рыкс 8-мь;
— руль МОМО;
— короткоходная кулиса ( хендмейд);
— низкая борода;
— ручка КПП нержа;
— фильтр салона);

— поварен, повторно покрашен, обработан в 2013 году;
— передняя оптика ТИК + ксеноном в линзы;
— задняя ОЕМ;
— губы полиуретан+ ОЕМ;
— спойлер копия спун;
— заборник в бампер (Польша);
— капот пластик (хендмейд);
— защита двигателя кевлар;
— крюки;

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Видеообзор

Изначально)