Honda Accord 2.4 vs Skoda Octavia A5 RS

victor17, Когда-нибудь читать научишься? Посмотри,что я написал и что ты на это ответил,это типа: "Я люблю блондинок",а твое высказывание в ответ: "Ты чё всех брюнеток назвал уродинами?"

Если про фломастеры, то считаю, что лучше звука чем издает Суба (желательно Сти и Врх) с 3" или 3.5" выхлопом не издает никто. Но это для меня. А вам решать самим...

это не дюймы, звук дает раЗнодлинный коллектор. компоновка мотора V или H образная ЧЕТВЕРКА.
да, мне тоже этот звук Очень нравится.
но для примера послушай звук пагани зонда, в тунелле

BMA, я так понимаю звук выхлопа? С этим я согласен,сам всегда кайф ловлю,когда имреза проезжает рядом. А вот если брать звук мотора-у меня на первом месте 6,1 SRT,те которые на Чаржерах,Челенжерах,Чирокки СРТ.

народ, давайте по сути

Ну вы зазали  чуваку задачу... всего-то аккорд хотел, а теперь мечется, поди, между 911 и зондой  

Вэ, если по сути, то, думаю, зонда. Звучит почти как хонда но кропаль быстрее Ну что , уговариваем человека хором?

В каком из киевских туннелей обитают зонды?  

адназначна в оргию

Вообще прозвучало как "куёвый аккорд" на каком-то балканском языке

34 или 35.. та, которая на шариках..

Взрослый же человек, а такие глупости пишешь ... Удачи на Нюрбургринге на Caparo T1 - покажешь видео ...

ну народ разошелся так и до шатлов дойдем)))там ваще ускорение хорошее)))))  вопрос собственно свелся либо просто(не простой не путать) аккордеон либо ЗАРЯЖЕНУЮ(смеюсь) Шкоду....делов то...либо оч хорошую машину либо чуть проще но тип заряженую))) все я под столом... парню нужно сначало определится какой именно ГЕНОТИП авто ему нужен)))))) а потом и марка сама появится...ну я лично за аккордеон так как все забыли что это МАТЬ ВАШУ)))))     ХОНДА М  А  Ф  и Я   форум))))))))))))))))))))))) всем пис....и харе письками мерятся а то девченки ща зайдут и запозорят нас

yuretz81, тебе бы больше объективности.



А ты не смейся, эта Шкода действительно неплохо заряжена, и к тому же вряд ли уступит в чем-то Аккорду, разве что в гирлянде на приборной панели.



Вылазь из под стола уже. Во-первых попробуй объясни чем она проще, а во вторых, чем Аккорд оч хорошая машина? Я не утверждаю, что плохая, но и резких заявлений бы не делал.

А ты не смейся, эта Шкода действительно неплохо заряжена, и к тому же вряд ли уступит в чем-то Аккорду, разве что в гирлянде на приборной панели.

Господь с тобой!!! Да,Шкода на пару сек быстрее разгоняется до сотни всилу установленой на неё турбы,которая подрывает мотор с низов,при этом Баян нужно раскачигарить...и тут ВСЁ,заканчиваются плЮсы Шкоды. По всем остальным параметрам она висит. Внешне её вообще не стоит даже рядом ставить с 8-м и 7-м Аккордом,по качеству отделки салона тоже.

По качеству отделки салона она ничем не хуже. Сядь посиди. Сидения там уж точно лучше. Еще раз повторю - не надо считать гирлянду качеством отделки. Пластик там мягче, и меньше тарабанит салон.

Багажник... думаю нет даже необходимости объяснять...  маленький, корявый Аккордовский, с неудобной погрузкой и...

Ну а дизайн автомобиля в целом - это дело вкуса. Мне лично 8й мало чем нравится - раздутый, наляпистый. Но это мое мнение, и я его никому не навязываю... Вот 7й это восторг, потому его и купил в свое время.

во во...кроме турбины шкода это шкода.хонда это хонда....как бы нечего доказывать не буду.меряться опять письками)))))))  начиная от марки отделки истории той же спортивности и прочего .уровня и тупо цены(на незаряженые версии) всем все понятно.........и я все же посмеюсь дальше под столом..как говорит мой друг(увы мажор) и сейчас пойдет пена у многих но не в обиду----все эти врикс эво рс и т д   это феррари для нищих....и я простой )))труженник с ним согласен...хочешь машину бери хонду хочешь типа спортсмЭн бери рс..о вкусах не спорят но есть конечно и обьективные моменты.по мне лучше взять д+  чем с+ но с турбЫной и табурЭдкой на багажнике.

BMA, Я не только сидел,но и ездил на обеих машинах. В шкоде,правда,в качестве пасажира. ИМХО садясь в Октавию,сразу возникает впечатление,что в ней сэкономили на всём. Единственное,что впечатлило-это динамика. Когда залазишь в Аккорд,чувствуется марка и нет той дешевизны,а лампочки и побрекушки непричем,наигрались уже.

Added after 4 minutes:

А по-поводу раздутости Аккорда-считаю это плюсом т.к. это далеко не спортивная машина(как многие считают),а эта визуальная массивность придает вальяжности машине. Это авто которое доставляет удовольствие от поездки,а не гоночный болид.

exhaust, глупый спор на самом деле... Я лично дешевизны в VW и Шкоде не вижу, даже наоборот. Это предвзятость, еще издавна пошла.

Не в обиду никому, но давно заметил, что фанаты Хонды меняют свои взгляды в зависимости от того, как это угодно самой Хонде. 7й все считали чуть ли не спорт-каром, и жутко смутились, когда Тупес был порван Маздой 3. Когда Хонда выпустила 8й Баян, который в силу неизвестных причин - вальяжный и вялый - все с радостью считают, что так и надо. Но, господа, не забывайте, что у этой марки - спортивный корни, и делать вальяжные авто, это не их стиль. Это примерно тоже, если бы БМВ, стало делать плужистые автомобили.

Вроде изъяснился.

BMA, Дружище,я с тобой не спорю и вообще не имею такой привычки. Я высказываю своё мнение. Лично для меня не главное,чтобы машина была спортивной,для меня важно,чтобы она доставляла моральное удовольствие. Я высказал свои ощущения по поводу салона Октавии,мне так показалось. Для когото Баян спортивный авто,для меня нет.

РС без табуретки. И чей-то случайный взгляд от обычной шкоды её не отличит.
Она не "типа спортсмэн", а просто быстрая машинка.

А чем Д+ лучше С+? Кроме размеров(часто - только внешних), понтов и длинной базы на трассе?

exhaust, хорошо, что мы с тобой умные люди... и друг друга поняли!

Начинается. Выб еще 7й акорд в паре с Атомом поставили бы. Чтото меня мазда6 2,5 проехать все никак не может. А для мазды 3 есть куча сивиков. Глупо помоему сравнивать машины разных сегментов в динамике. А то можно легко в пример мазде3 привести црх/сивики весом 850-950кг. которые проедут многие мазды, как по прямой так и на кольце. Разговор не о том. Ума много турбомотор сделать не надо. У хонды своя концепция построения двигателей, только атмо и только бензин (ну пару исключений RDX, 2.2CDTi, чтоб конкуренты не доставали).
Она и так делает лучшие атмосферные двигатели массового производства. Хонда делает очень качественные автомобили, что подтверждают тесты надежности уже последние 5 лет. Она делает высокотехнологичные автомобили массово. Да они не делают на данный момент спортивных авто. И что изза этого резко вдруг она стала плохой маркой?
Шкода всегда позиционировалась ФВ, как бюджетные ФВ. У них даже линейки совпадают. (Октавия - Пассат/ Фабия - Поло и т.д.) Это только в последние годы они начали потихоньку уходить от этого.
Спорт считаю глупым. Кждая машина по своему хороша, но Хонду считаю лучше.
Полностью согласен с этой фразой! Последним спортвным аккордом был европейский тайп-р и японский евро-р в 7м кузове.

октавия - большой гольф, не более

ыыыыы
дожили
сравнивают хонду с шкодой....
мельчает хонда...

V, или шкода растёт.
Хонду тоже когда-то не уважали, как сейчас - китайцев, а 10 лет назад - корейцев