Honda Accord 2.4 vs Skoda Octavia A5 RS

Всем привет. Помогите с выбором. Вот уже как пол года не могу решить - брать аккорда 7 2,4 (может и 8 аккорд возьму но только на мехе, но таких в продаже нет уже, разве искать уже на базарах) или Skoda Octavia A5 RS (там 2,0 турбо на 200 лошадей). Я понимаю что первый вариант более комфортный а второй спортивный. но хотел бы услышать мнения Семьи по этом поводу    Может кто сталкивался с такой октавией? Заранее спасибо

san-marino,
Ты х... с пальцем сравниваешь Автомобили разных классов, совершенно по разному едут и рулятся. Если ты катался на том и на другом, то, предполагаю, ты и сам прекрасно понял, что собой представляет каждый из этих автомобилей. А что наиболее полно отвечает твоим интересам - это решать только тебе.

san-marino, машины разных классов (С+ и D+), все равно что сравнивать Гольф и Пассат или Сивик Тайпер и Аккорд...

Added after 29 seconds:

 sandro3, опередил)

Я это знаю. я же писал что машины разные по характеру. Просто хотелось узнать - как шкода? ее динамику? надежность?  так как на шкоде не ездил я на аккорде ездил 7 2,4 на автомате, ездил на 8 2,4 на мехе. вот и интересно на сколько они медленней той шкоды? если разница минимальна то мне больше аккорд  нравится

san-marino,
Шкоду в глаза не видел... Катался на 5-м гольфе GTI, на платформе которого сделана эта октавия. Ну что можно сказать - динамика конечно впечатляет, в сиденье вжимает начиная с 1500 оборотов. В поворотах сильно кренится... как для такой бешеной табуретки подвеска, как по мне, достаточно мягкая. Предполагаю, что у октавы с этим будет еще хуже, т.к. кузов больше и тяжелее. А вообще, как по мне, самый правильный гольф - это сирокко
В общем, возьми тестдрайв шкоды, сам узнаешь.

Та в том и проблема - что сейчас такая шкода уже не продается. Сейчас вышел рейсталинг. там все октавии на дсг (механику нужно заказывать)И мне лично больше дорейсталинга нравится.
Спасибо за ответ. я думаю что эта октавия от гольфа не сильно отличается.

Разница классов между Октавой РС и Аккордом 2.4 - лишь очередной, имхо, бездарный ход маркетологов. Места внутри машины практически одинаково, что там, что там... в Октаве, чуть меньше сзади места для ног. Это компенсируется существенной разницей места в багажнике. Еще надо учитывать, что в Аккорде багажник из-за своего рельефа - очень неудобный, чего нельзя сказать про Октаву.

Так как я владел Аккордом 2.4, а на РС просто катался, могу сказать, что рулится она очень неплохо, и не хуже чем Аккорд точно. Управление разное достаточно. На высоких скоростях (140 и выше) предпочтительней Октава, так как ее не трясет.

Так как автору не безразлична динамика авто, то здесь уместно сделать акцент. РСка значительно быстрее 7го Аккорда 2.4, и тем более 8го. К тому же, дальнейшее увеличение мощности на Хонде - дело неблагодарное, можно вложить не одну тысячу $ и получить всего 2-3% увеличения мощности. С Октавией дело проще, как и с любой турбированной машиной. Для примера, Октава с чипом BSR едет быстрее стоковой Мазда 3 МПС, у которой 260лс.

Автор - решать тебе. Удачи.

О спасибо за реальный совет. А такой вопрос - а как качество салона и шумки в октавии по сравнению с аккордом? в аккорде как 7 так и 8 я ездил и примерно знаю как там с этим обстоит

Салон точно не хуже по качеству. Шумка примерно одинаковая, как мне показалось даже в Октаве тише. Насчет вычурности салона - это кому как: в Октаве все строго, в Аккорде 8м - новогодняя елка.

Понятно. Спасибо за ответ. Что мне еще нравится в октавии рс - там расход говорят не больше 12-13 литров. и это немного для турбо двигателя

Да, это верно, а если ездить спокойно, то без проблем вписаться в 10-11 по городу. Правда она довольно требовательна к топливу, чего нет в Аккорде. Но это лечится установкой даунпайпа и перенастройкой двигателя.

З.Ы. Я на своей сейчас вписываюсь в 12 по городу, а порой даже меньше. Все зависит от "тапки в пол"...

а даунпайп это что?

У человека эрэска Goodwin
Можно спросить насчёт эксплуатации.

Почему за старой горюешь? Она ж внутри унылая как сельской сортир. Новая не в пример уютнее.

Элемент выхлопной системы от турбины. Не содержит катализаторов, тем самым пагубно влияет на атмосферу, положительно сказывается на динамике и уменьшает требовательность к топливу.  

Поддержу по поводу шкоды (правда не РС, а 2.0 TDi + DSG) – немецкий отпечаток чувствуется. Рассматривали РС, но АИ-98 бензин и механика для города как-то не практично. Места сзади нет при росте 185. Курсовая устойчивость – отлично, 160 – хоть руль отпускай. Момент мотора – тепловозный. Расход по городу – можно не превышать 7 литров ДТ. DSG коробка - прекрасно везет! Такую ЧИПуешь у официалов и получаешь РС, и гарантия остается. Ну и выбор РСок: RS 2.0 TDi + DSG, RS 2.0 TDi + 6мех., RS 2.0 TFSi + 6мех. Нафаршировать ее можно не хуже фольксвагена.

Но! Со всем хорошим, они перетянули и все плохое - качество запчастей. Раз на раз не приходится, но например катушки зажигания, вылетают парами. Притом меняешь пару, и через неделю вторая пара вылетает…

По поводу салона согласен. Внутри может и не ахти . но внешне 7 аккорде больше нравится чем 8. Хотя не спорю что внутри у 8 аккорда красивая панель приборов да и весь салон в целом класный (только вот качество пластика так себе).

san-marino, я по поводу шкоды говорил

я про такую октавию говорю - http://auto.ria.ua/auto_skoda_2337859.html а ты про какую думал?

Added after 7 minutes:

Полностю согласен что в ней чуствуется что-то немецкое. По поводу бензина - мне говорили что только двигатель FSI нужно кормить 98 бензином , TFSI можно и 95. Но говорят что масло такой мотор любит. А вот по поводу катушек не знал.
А в новом аккорде какие основные проблемы? я вот знаю что многим рулевую рейку уже меняли и что-то варили под задним крылом

Я говорил про эту же VS эту http://www.praga-auto.com.ua/foto_Oct_A5RS_N_43.html

Ты просто в ответе насчёт прошлого поколения ввинтил аккорд 7-ку и я уже запутался

В общем, бери новую РСку.

мне кажется, что для любого хондовода даже на слух смешно воспринимается словосочетание "там 2,0 турбо на 200 лошадей" гы.
хонда атмосферные делает на 240 сил
незя выбирать между шкодой и аккордом. Тем более, я так думаю, что ЭрЭска в обслуживании тоже не дешевая будет. Другое дело обычная октавия. Ведро с гайками за 5 рублей

chief39, у Гудвина обычная октавия в старом кузове)
san-marino, Если нужна динамика, не смущает механика - октавия даст больше возможности для тюнинга и совсем другое ощущение от езды, нежели аккорд.
Определись, что тебе нужно - и все станет на свои места.
7ой аккорд идеален с автоматом, ему нафиг не нужна механика. 8му - спорно, автомат там хуже.

хотя я сам любитель Хонд, но тут не соглашусь. Хонда может сделать отличный мотор (2,0 на S2000 тому подтверждения)но то что сейчас делает Хонда мне не понятно. Вот например Аккорд 8. Машина красивая, спору нет, там "типа 201 л.с." но это на пустом моторе. а так всего 160-170 л.с. в реале.
К шкодам я тоже относился раньше не очень. но вот рс-ка  понравилась. хотя сам еще и не ездил на ней .  Там стоит 2,0 турбо. пускай он турбо. но он едет на все свои 200 лошадей. больше того - стоковый 2,0 турбо (без чипа) может уделать многих машин и с большим объемом двигателя. по поводу обычной октавии согласен. хотя на каждый товар есть покупатель.
я вот не могу выбрать или красота (аккорд 8 2,4 на мехе) или динамика (октавия рс) мне нужно. просто интересно может кто ездил на этих двух машинах и сравнивал их?

Added after 9 minutes:

Я тоже как то больше склоняюсь к октавии рс. но аккорд зараза красив. вот если б был  с 3,5 мотором (от американца) вопросов не было. а тут? хотя говорят что  аккорд 8 2,4 на мехе очень даже может быть. просто я хотел бы узнать может кто ездил и на аккорде с мехой и на октавии рс. просто интересно сравнения.
7 аккорд внешне супер, но салон там уже устарел

Он устарел в плане того, что там нету рюшечек и мало кнопочек... На самом деле, в 7-м аккорде очень уютно. Там все продумано до мелочей... все, начиная от звука, с которым закрываются двери до материалов отделки торпеды...  каждая кнопочка на своем месте. Там хочется жить
В октаве такого нет.

Added after 4 minutes:

PS не обращай внимания, это меня просто ностальгия уже мучает  

а в тебя сейчас какая машина?

"Буду краток" (с) В. В. Путин

Шкода