Civic 1.5 '92 sedan. Идущий к Stance

Да-а-а-аааааа! Приехали мои губки!!!!
Ну и конечно же, я сразу понесся их ставить. Это улет!!! Я ТАК ПРУСЬ ОТ СВОЕЙ МАШИНЫ!!!! Ааааааааааааааа!!!!

Данила, неплохо, только может их в цвет кузова покрасить? А то как-то их не видно...

Онии ж полиуретановые. Их не покрасишь, краска облезать будет. А так - и красиво, и бровку зацепить не жалко. Они мягенькие и упругие - как раз под наши дороги.

Может кто-нибудь подскажет где можно купить такой или похожий спойлер? И сколько это стоит?

neo_ks, где спойлер купить, не подскажу. может по разборкам посмотреть?

А еще я сегодня покрасил себе суппорта и тормозные барабаны.
Цвет выбрал бронзово-золотой. Красным не хотел, а этот показался вроде бы и практичным (в смысле что от грязи и пыли будет просто темнее оттенок, да и ржа не так заметна), а с другой стороны не сильно выделяется и не бросается в глаза. Но если уж обратить внимание, то смотрится красиво.

Вот так получилось :





А еще опять потек радиатор. Случайно заметил, когда парковал машину и вышел посмотреть, не зацеплю ли губой за бровку. А из-под бампера тоненькая такая струйка охлаждайки бьет где-то на полметра вперед.
ну, в общем - замена радиатора грядет. Завтра заказываю его, родимого, ну и сразу еще комплект силиконовых патрубков красного цвета. Это уже для эстетики.
Вот так.
В остальном все путем, продолжение следует...

Да, ну и заодно с суппортами еще и облезшие молдинги подкрасил и "дворники" тоже. Так что теперь претензий к молдингам уже не будет, и ма машине не осталось деталей, намекающих на ее возраст.
Моя девочка и выглядит теперь как девочка, яркая, свежая и задорная.

Данила, на фотке плохо видно - выхлопная труба касается юбки? Может стоит отверстие расширить с точки зрения пож. безопасности? Да и труба меньше о бампер будет тарахтеть.

Данила,  А как молдинги красил? Прям на авто? И чем? и как старую краску снимал?

blacktigra, касается, да. Юбку резать жалко, честное слово. Да и не горячо там. А тарахтения нет, только на холостых легкое подрагивание.
Evo VII, молдинги красил прямо не машине. Это ж ты писал, по-моему, что чтобы их снять надо всю дверь разобрать. Многа малярного скотча - и все чисто и аккуратно.

Данила,  Ну да, я писал.
А чем красил, и как старую краску снимал?

А там как будто не краска, а хрень какая-то сродни тонкому пластику. Или это уже от старости, хз.
Что смог - оторвал руками, а остальное тоненьким канцелярским ножиком сколупывал. Краска обычная в баллончике. Посмотрим, как держаться будет. Пока вроде нормально.

Все никак не приедет мой радиатор... Теперь вот вулкан в Исландии тоже "помог". Вылет самолета из Америки задержался.
А пока суть да дело, прикупил себе комплект новых свечей НЖК, проводов тоже НЖК (взамен Japan Cars), и на ДР мне еще подарили банку масла в двигатель Motul 8100 X-Lite. Так что теперь с чистой совестью можно помахать ручкой ХАДО и начать лить в двигатель грамотное и классное масло.
Пробег уже 278500, скоро уже и менять пора. С такими темпами прибытия радиатора думается мне что поменяю я все одновременно - и масло, и радиатор, и свечи и провода.

Заодно хочу провести диагностику ходовой части. После зимы пристально ходовку не рассматривал, так что не помешает.
Ну и скорее всего, без тюнинга я все-таки долго не проживу.
Лазил сегодня на Е-бее, нашел комплект сцепления Exedy плюс маховик Fidanza. Плюс рычаги передние Skunk2 и задние продольные Skunk2, плюс еще пружины новые подобрал - Tein H-Tech.
Плодить много тем не хочется, поэтому спрошу тут. Если кто-то с этим сталкивался, с большой благодарностью почитаю отзывы.
Итак, машину очень хочется занизить. Не фанатично, поэтому пружины искал с занижением 3см. Поэтому Skunk2, Eibach, Tein S-Tech отпадают, потому что уж очень низко получится.
Далее, шаровые насколько я понял, меняются у нас вместе с рычагами. Так вот, есть Сканковские рычаги. Дорого, конечно. Но в чем принципиальная разница со стоковыми? Как передних, так и задних тоже?

Ну и сцепление. Exedy делает на мою масю все, что душа пожелает. От аналога стокового, до кевларового. Так вот, будет ли ощутимо лучше поставить аналог стока но Exedy?
И может быть кто-то знает, сколько весит родной маховик. Fidanza весит 7 фунтов, т.е. чуть больше 3 кг. Есть еще куча маховиков (SPEC, Clutch Master), только их веса я не нашел.
Всем спасибо кто ответит.
Полет отличный, ждем пока только радиатор....

Так, по Exedy вопрос снимается. Пошерстил сеть, получается что Exedy (бывший Daikin) делает стоковые сцепы чуть ли не на каждый японский авто. Но так как ХЗ какое сцепление у меня стоит сейчас, покупка нового стокового Exedy все равно будет лучше чем поезженое непонятно что. Stage 1 по финансовым причинам я себе если и куплю, то попозже.
Остаются только рычаги. Вот по ним ответа на свой вопрос я пока не нашел...

Данила,
Рычаги сканк позволяют регулировать развал, что на стоковых рычагах сделать нельзя.

Спасибо. Будем подумать.

Ну вот и приехал мой радиатор с силиконовыми патрубками OBX :



Замена завтра.
А пока еще немного секса во внешнем виде. Новые значки :





Старые значки и наклейка сзади будут содраны тоже завтра.
Пока все.
Полет отличный, настроение тоже. Продолжение следует...

а сколько патрубки отдельно стоят или оно все комплектом ишло очень себе такие хочу заранее благодарен

Где-то долларов 70-75 с доставкой в Киев. Я уже не помню точно. Этот гребаный вулкан Эй-Я-Вам-Не-Дам-Полетать нам все поставки сбил. Точно смогу посмотреть в понедельник.

Пы.Сы. Завтра мотор помыть хочу и сфотать всю эту неземную бабуянг-красоту

узнаешь цену  напиши в лс заранее благодарен  

Вот такое у меня теперь подкапотное пространство :



А еще я масло поменял. Теперь Мотюль 8100.
Через пару сотен км будет уже 280000 км. Стареем и хорошеем одновременно  

Рычаги передние верхние Skunk2 тебе не нужны! Они нужны для регулировки развала,т.е. актуально для кольца,а не для твоего овощного двигателя ,подвески и тормозов... Шаровые отдельно можно поменять на стоковых верхних передних рычагах(поиск рулит)... не найдешь,стучись в личку,дам номера. ИМХО задняя губа отстойно смотрится или же покрась в цвет кузова...

Про рычаги я уже узнал. И даже заказал комплект (верхние рычаги, нижние шаровые, рулевые наконечники) в Штатах, они в пути.
Задняя губа тостойно смотрится на фото. Я сам пересмотрел только что фотки - не то пальто. то ли ракурс не получился - ХЗ. Вживую смотрится хорошо. Ну по крайней мере это мое ИМХО.
За совет по рычагам и помощь спасибо.

Самый лучший вариант, по моему, оригинал.

Вот и приехали мои запчасти, и вчера всю переднюю ходовку перепаковали во все новое. Пришлось еще заменить ступичный подшипник левый, докупить 4 пыльника и нижние шаровые (потому что те, которые приехали, были не очень качества хорошего).
Заодно подтянули ручник и поменяли сдохший моторчик омывателя. В который раз пожалел что живу в Гондурасе - на з/ч которые покупались здесь, ушло 1300 грн. Плюс работа 790 грн. Итого ремонт передней ходовки обошелся в 400 уев мля.
Зато эффект потрясающий. Машинка стала совсем другая, более сбитая, все ямки , стыки и полицейских отрабатывает супер. В общем, я доволен.
В дополнение еще мастер предложил отдать родные рычаги на реставрацию шаровых, так что через дня 3-4 будут у меня перепакованые верхние рычаги.
Да, самое прикольное в том, что это за 282000 пробега был ПЕРВЫЙ ремонт ходовой. ВСЕ СТОЯЛО РОДНОЕ. Отакэ...
Сегодня утрецом заехал на развал/схождение, все отрегулировали, выставили как надо. Заодно нашли разбитый сайлентблок правого верхнего рычага сзади. Так что по ходу через месяц придется перетрясти и заднюю ходовую, все что нужно поменять.
Из неприятного.
Жена через 2 недели сдает на права. Сегодня катались на Феофании, учились ездить задом. Наехали на колесо. Вроде все ок, но каким-то хреном оторвало заднюю губу с бампера, да так неудачно, что пришлось ее выкинуть. Обидно. придется новую заказывать.
В остальном вроде все ок. Машинка продолжает радовать, аа что от нее еще надо?

Новую заднюю губу уже заказал.
Вместо разбитого заднего верхнего рычага (это уже точно я, сказалась на моей девочке моя частая и активная езда с ручником...) попробую бабуянговские рычаги с регулируемым развалом. Цена такая же как и стоковых - -почему нет?
А в идеале конечно купить пружины Tein и комплект рычагов Buddy Club или Skunk, но... Цена получается немаленькая.
А еще я на слаломе почти приговорил резину и ее бы тоже неплохо было бы поменять.
Ну да ничего - со временем все будет!