Б) Насчёт камер зря шапками закидали. Если их поставить в аварийных, но не очень нагруженных местах и приучить людей к тому что КАЖДОЕ НАРУШЕНИЕ В ЭТОМ МЕСТЕ было зафиксировано и доведено до логического завершения - это вобъётся в головы аксиомой.
Так постепенно можно расширить список мест. Не забывая громогласно заявлять: ВСЕ КТО ПОПАЛСЯ В ТАКИХ МЕСТАХ - НЕ ИЗБЕЖАЛИ НАКАЗАНИЯ ПО НЕДОСМОТРУ/ПЕРЕГРУЖЕННОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ОРГАНОВ
После таких мероприятий количество превышающих/нарушающих в любом месте начнёт сокращаться. А когда на московском 90% будут думать "да ну нафиг, проедусь 40" и лишь 10% будут нарушать - то их уже нетрудно будет прижать камерами. Даже если 5% будут везучими и до них не дойдёт очередь, то оставшиеся 5% подумают после первого случая "дануего!".
"А как охотиться на крота(ловить оставшихся 5% ) - вы уже знаете!"
Учусь ездить спокойно.
Хотя, хотелось бы в ответ на стабилизацию "сознательности" получить фидбэк в плане уменьшения жестких ограничений там где "ну хоть как-то надо сдерживать". Это касается сорока на московском, 40 на трассах и других мест, где строгость закона уравнивалась необязательностью его исполнения.
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».