Сивик 6 hatch : история имения

http://www.japancats.ru/honda/scheme.asp?modelid=DA2000D2&pid=B3416E88
Смотри на все иначе

И это что Сивик?   Луноход какой-то и болтов там  
Ну как снимут буду знать наверное  

В субботу погасла левая биксеноновая  
Каваю на провода. Ресурс лампы еще и на половину не вышел.
Поехала к электрику, деньги тратить.
Если таки лампа погасла-куплю голубые, 8000.
Буду модная, пугать жигуляторов еще больше.
Нет худа без добра.

Это не просто Сивик. Это ТВОЙ Сивик!


На Экзисте лампочки дорогие по $83 за Hella.
Зато в Донецке-Днепропетровске можно найти всякий Phillips/OSRAM всего по $50-60.

(Это я про ксеноновые D2R/D2S говорю).

В теме про лампы давал телефон филипсовского представительства - вроде были у них ксеноновые, и не дерого. Еще магазины Авто+ и Светофор на Дрогожицкой

Ну шо ж

Прогноз был верен-провода. Минус соскочил и болтался. Прикрутили, езжу, сияю.
Поправили зеркало.
Хорошие у меня зеркала. При разборке выяснилось, что они на таких почти диванных пружинах. Я-то думала, почему у опеля зеркало отпало, а моему хоть бы хны.
Попутно выяснилось, что
- левое зеркало не регулировалось, потому что разъем под левым крылом глючит. Вспомнила зиловца злым громким словом.
- стекло зеркала наклеено на пластик какой-то смолистой дрянью, и обогрев сделать нельзя. Ну ладно, где наше не пропадало.
Также прояснила, что антенна торчит в своем разъеме. Значит, подглюкивает где-то по дороге к торчащей в крыше. Будем, попутно воспитывая сингналку, искать...

Поменяла ступицу, сделала развал.
Хорошо! Тихо! Ровно едет! Кайф.

Ну что ж, займемся тормозами.

Проблема: бьет руль при более-менее резком торможении с 150-160 км/ч.
Думаю:
1. Поставить новые диски, старые колодки-прошли ок 7000?
2. Поставить новые диски и новые колодки?
3. Ничего не делать, проблема не тут?

 

А может просто сделать балансировку колёс  

Обижаешь   Неужели предыдущие посты дали понять, что я бы не додумалась о такой малости?
Мои колеса были не просто хорошо отбалансированы, а полностью восстановлены. Дело не в этом.

Ну тогда бы поставил новые диски и новые колодки , даже тотже Лукас  он нетакой уж и дорогой  
Но правда обкатывать его прийдётся осторожно

У меня лежат диски Брембо и колодки хонда оригинал.
Сейчас стоят Феродо, и еще Луказ зеленый болтается в багажнике, что был до проточки.
Жалко Феродо, выкинуть-то!

Ира, забронируй диски б\у, может моему знакомому понадобятся!!

ОК. А колодки надо кому-нить?

так что делать-то?

колодки себе припаси!!!

после замены дисков поставь новые, они притрутся, потом сотрутся, а на замену поставишь свои которые прошли 8 тыс. ничего в этом криминального нету, и абсолютно все безопасно для новых дисков, проверил лично на себе, нигде ничего не повело, ни пацарапало и прочее!!!!!

Так получается, что диски единственная из вероятных причин?

При замене дисков обязательно ставятся новые колодки. Это закон.

Новые оригинальные хондовские колодки сотрутся где-то тысяч через 100 (зависит от стиля езды).

После замены дисков-колодок, обязательно отработать процедуру прикатки-притирки иначе новые диски ждет участь старых.

Главное правило - не тормозить резко первые пару тысяч километров.

Вообще, на сайте Brembo должна быть инструкция как это нужно делать по всем правилам.

Сережа я помоему все ясно написал:

при замене дисков поставить новые колодки и только, но страрые оставить так как их можно использовать при сносе новых!!!!!

По инструкции Брембо (которая досталась мне вместе с дисками) притирка продолжается первые 200-300 км пробега, при котором нельзя тормозить резко, а надо плавно и по 2-3 сек. максимум. Вообщем все досконально не помню/, кому интересно могу достать с лоджии и выложить!!!!

ОТАКЭ

Посему вопрос
Менять диски до карпат или после? В Карпаты еду 4 мая, в день проезжаю 50-70 км

Диски поменяла, тормозов нету, все нормально, ползаю.
Опыт благо есть-после проточки такое же пережили.
Изобретаю знак "Обкатка тормозов. Минимальная дистанция 20 м"  
Кому недорого подарить, как временный вариант, диски оригинал? Не хочу даже их из машины вынимать. Они мля весят  

Ира если они тебе уже не надо, могу взять в подарок для друга експерементатора!

Примерно 2800 км по Украине и карпатским дорогам.
Выдержано с честью и без приключений, только глушитель отпал второй раз в другом месте.
Заварили за 20 грн и 20 мин., кайф.
Тормоза - ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ. Шли местами 180, средняя 160 по Ровно-Киев. Стоит на дороге как влитая.

Ира, где варила глушак??

у меня таже беда, после прохождения 1500км по дорогам Украины и в некоторых местах проползания на пузе, отварился глушак, теперь типа прямоток  

Не, ты на то СТО гаражно-туалетного типа не поедешь, тем более оно где-то под Львовом находится  
Мужик дело знает, приварил простой газовой сваркой, висит. Если отпадет еще раз-буду менять изогнутую трубу от банки до крепежа (30 грн труба 20 поставить)

Как-то громко шумит вентилятор печки.
Поясните, это как его "перематывают"?