на проспекте Победы Ж..па!

Моя специлизация международные автогрузоперевозки.

Прежде чем наезжать на водил фур, вы бы разобрались побольше.
Кроме проезда днём через Киев, они требуют чтоб разобрались с таможнями, ментами и визами.
У меня машина под пломбой из Одессы в Киев идёт полдня, а на киевской таможне стоит 4-6 суток.

Вот мне интересно как вы б, блин, ездили когда б посидели за рулём такой фуры месяц не возврашаясь домой  и какие-то умники на легковушках подрезают и влазят перед самым носом.
А тут ещё каждый мент останавливает и докапывается, таможня по 5 дней не отпускает и по ночам приходится разгружаться в Киеве, потому что кому-то грузовики мешают.
Может если б все ездили по правилам и пробки были меньше.
А то нашли крайних - грузовики. Да их процент на дорогах гордов гараздо меньше нежели придурков, которые снуют из ряда в ряд тем самым создавая проблемы.

Мне вот, маршрутки не нравятся, может их тоже всех из города убрать? Пусть ночью ездят, чтоб не мешались.

В Европе нормальные стоянки каждые 40-50 км.
А у нас даже на трассе Одесса-Киев на ходу вскрывают фуры (про остальные дороги я вообще молчу). Ответственость на водиле. А где ему отдыхать? Может вы их у себя приютите на пару дней, пока машина на терминале стоит?

Прежде чем возмущаться, поставте себя на их место.

V,  MaxBotev тссс..а то водители фур закидают нас арбузами и баклажанами.

Если к нам исчо из Тибета будут фуры ехать, можно будет делать харакири, хотя исчо подождать и Киев разширится и до Тибета, причём киевлян уже в нём не останется, нам будет выгодней скинутся деньгами и выкупить Тибет и постричся в монахи)

V(a)n Der Nick,  от прав ты, брат, в одном точно-маршрутки нах!Мотивирую-кадата в девяностых без них ну никак было, муниципальный транспорт умер, а альтернативы не было и на этот рынок пустили кого попало, а че делать, но вот сейчас ситуевина обратная-не нужны они и нах со своей вместимостью и себестоимостью, да и город может легко позволить огромный парк нормального транспорта с адекватными водителями!А против фур никто ничего личного, но в столице, среди бела дня-ну моветон!Я ж не жалуюсь, что на трассе их много и обогнать трудно-ясен, что это к дорогам претензии, да и у дальнобойщиков, я думаю, не к киевлянам вопросы, тока вот дороги нам перекрывают

вот я тогда вооще не понимаю нафига фуре переццо в цас пик через город, если она все-равно как бегемот в болоте с лягушками??? ну пережди ты под городом и проедь когда город пуст. так нет - выпреццо в 9 утра на московски мост, притрет очередную "лягушку" и стоит пол-дня ментов ждет. тысячи людей на работу из-за него опаздуют... и не вопрос в том кто виноват в ДТП, а в том что этот бегемот места занимает ДОФИГА!!!
дык не пофиг ГДЕ стоять под киевом, на таможенном терминале или в пробке на мосту в ожыдании ментов???

V(a)n Der Nick, ты глубоко ошибаешься, ибо живешь ты в одессе и никогда не стоял на московском\патона мосту и не опаздывал на работу на час\два и знаешь изза кого?НЕ раздупленного водителя фуры, он может и не виноват но изза этого перекрывается две полосы и все разматывают удочки и нервно ловят рыбу в днепре ибо никто никуда не едет.
проблемы с таможней так не решаются. Это та которая на лепсе? ну вот перекройте бульвар Лепсе, разбейте там палаточный городок, плакаты нарисуйте страшные, завезите проституток с окружной для более комфортного сервиса и бастуйте, протестуйте ...
уж поверь, пользы в городе от фур гоооораздо меньше чем вреда...
а своё болото ты хвалишь потому что имеешь интерес, я наблюдаю за этим состороны и мне просто хочется как то покомфортней добраться до работы.... повторяю - я в день по 40-50км по окружной наматываю. 50% фур которые мееедленно тянутся. и не дай бог фура притрет на жулянском мосту когото.... вернешься пару раз домой в 12 ночи вместо 9, вспомнишь мои слова
без обид но выхода пока что в киеве нету никакого,если этот указ отменят,в киеве грядет транспортный коллапс..

Val, У них не к киевлянам вопросы, а к нашему "любимому" правительству. Находилось бы оно (правительство) например в Одессе - перекрывали бы Одессу.

Androll,  а нужно было строить терминалы  и склады (которые обычно работают до 18:00) за городом, а не в его черте. У водителя в документах есть срок в который он должен прибыть на место разгрузки, иначе штраф. А теперь посчитай сколько притерается друг к другу самих "лягушек". И времени они отнимают не меньше.

V, В Киеве я бывая в среднем раз в 2 месяца. Да и в Одессе пробок хватает. Я как то от "Привоза", если знаешь, до сквера Кирова (всего-то 600-800 метров) ехал 40 минут, да и с "Поскота" утром в центр часа полтора.
Это указ запрещаюший въезд ещё не принят, он действует только с июня.
Я сам бы хотел, чтоб мои машины ни в Киев, ни в Одессу, ни в какой другой город не въезжали (это как минимум день-два выигрыша времени). В Европе принято все основные склады и таможни делать в 20-30 км от города. И оформление в Европе занимает 2-3 часа, а несколько суток. Вот за это эти дальнобои и борятся.

И эта акция направлена не против киевлян, а против тех тупых правил которые действуют.

V(a)n Der Nick, +100, "бідні києвляни", товари їм будуть бабки в кошиках на метро доставляти.

+1 к фурам - они тоже люди и тоже ТС.
Без фур ни картошки не купишь ни компутер - они родимые все привозят.
А еще иногда бывает, когда крупную партию товара надо перевезти от продавца к покупателю в пределах Киева.
Короче ИМХО вы как обычно субъективны - фуры нах, мотоциклисты нах, пешеходы тоже запарили, ланосы с шестерками тоже, всех в газенваген.
Давайте еще для толстых дядей и теть сделаем отдельный вагон в метро - а то так 6 нормальных человек помещается на скамецке вагона - а из за них 5!
Ладно, че это я.. пойду спать ложиться.

Резюме -"Киевляне опять зажрались" ...А то, что наши властьпридержашие думают, в первую очередь, как бы хапануть и увеличить свой личный счет или продвинуть кого-то из своих - это 100%.

А фуры таки надо убирать....Можно поэтапно.Уже построено очень много складов и терминалов вне Киева...указ только устроит строительство.

А на Киевские склады -ночью.

chief39, напротив заправки КЛО - как на киев ехать. одно бежевое здание с мери кей, а за ним достраивают... по моим прикидкам там 4-5 гектар под крышей.

Added after 11 minutes:

 Хрена борясь с властью перекрывать Киев, кончу-заспу перекрывай - больше пользы.
Одни указ раньше дела понаписали, другим терминалов не построили, а в борьбе пострадали жители города. Очень правильно?

такое ощющение что шоу продолжается - на житомирской фуры в шашки поиграли, с обгонами. На пр. Вернадского два урода, гуськом телепались 40 км/ч по середине двухрядной дороги, километр или больше ехали так.

Пол года за рулем, каждый день, без выходных. С утра и вечером на южном мосту, в час пик! НИ РАЗУ не наблюдал пробок из-за фур!!! НИ РАЗУ не наблюдал неуважительного отношения с стороны водил фур, всегда пропустит, всегда едет в своем ряду (если полуфабрикаты позволяют) или выежжает в третий ряд но действительно потому, что в первых двух он будет только мешать.
На славной улице Ахматовой РЕГУЛЯРНО в одном и том-же месте, какой-нить мудень залазит под фуру и вся улица стоит! Так причем тут водила фуры, если олени в зеркала не смотрял и шныряют в двух рядах не известно зачем?
Мои хорошие знакомые занимаюцо дальнобоем. Ездят правда не на длинномерах но мерсюки с немалыми будками. Сколько раз по Киеву с ними каталсо, стандартная ситуация - едет в втором ряду по 5ти полосной дороге, держит скорость потока и всегда найдется мудило которое начинает его щимить, подрезать и делать нафиг ненужные маневры.

Возможно и стоило б запретить движение фур по некотрым перегруженым дорогам, у которых низкая пропускная способность, но имхо, это не решит проблеммы с пробками.
Только отстрел "лихачей".

Max Dieand, мало значит ты ездишь. в мерии посчитали что вот проблема в фурах

V, ессно в фурах!
Идиотские развязки и куча проблем с организацией движения, совсем не при чем! Тут только фуры и виноваты!
Положение спасут дережабли и паромные переправы через днепр

положение спасёд прописга и завоз и расгрусга тофаров ночью и объезд транзитчикаф вокрух.

+ расстрел на месте злостных нарушителей ПДД...можно выборочно...

я вам могу добавить ко всему вышесказанному одно - если фуры притормозят - с точки зрения траффика по городу может чуток и улучшится...Но товары у нас с вами, дорогие мои, опять подорожают. Поскольку в транспортные услуги будут вкладываться ещё и простои грузовиков.

V(a)n Der Nick, уважаемый, почём у нас там сутки простоя?

з.ы. одна из необходимых вещей - нормальное объездное кольцо вокруг Киева.

молча просматривала тему, пока вчера чуть не была раздавлена фурой.
б. Лепсе (я - со стороны Чубаря еду к мосту)  
моя главная, он на разворот идет через бульвар, не притормаживая, он даже не посмотрел направо!

сигнала не слышал. еле увернулась, машину так раскачало, что думала, перевернет (скорости около 50)
стало страшно.

Да, фуры нужны. НО, водители с трасс въезжают в наш киевский траффик - им сложно перестроиться.

ИМХО - проблемы градостроительства: окружной нет толковой, склады, пункты внутри столицы.
обидно. но бЕстолку...

Kollega,
Если фура работает в международном сообщении минимум 100 евро.

Kisa, ну вот, добавляем минимум евро 200 на каженной фуре, с запасом - туда-сюда. несущественно...вроде...

Added after 1 minutes:

з.ы. у нас товары на границе уже наверное недели три застряли...к вопросу о таможне. Всех снимают-других ставят - а толку? всё, мля то же самое. Все там хотят за полгода работы на посту набрать побольше пока к кормушке допустили...хотя то же и во власти...вобщем опять вечная тема, не хочу флуд разводить.

chief39,  +500

Не в перевозчиках и профессионализме дело.
Дело в нежелании решить проблему.
Она етьт , она озвучивается и ее не решают.

Вот только метод борьбы, мягко сказать неэтичный.
Надо обратить внимание? да нет проблем купили в сексшопе по паре наручников и приковали себя к перилам вокруг минтранса. Ну там голодовка, письмо в ОБСЕ или в ООН. Кофе Анану открытку с видом на Днепр.

Есть цивилизованные методы борьбы в конце  концов. К чему этот весь цирк то?

Я думаю что акция имеет еще привкус "выборного процесса"  мера Киева.

Кстати можно мне человеку далекому от логистики объяснить почему им действительно не проезжать ночью то? когда дороги свободные? в чем прикол? гудят и спать не дают? Я например живу на дачной практически над дорогой и сплою как младенец. На окнах обычные стеклопакеты.

В центре МЕЖДУНАРОДНЫМ ПЕРЕВОЗЧИКА так вааще делать некуй.

Их задача проехать через город или привезти свои товары на склад по адресу Хрещатик 46?

С объездной вопрос будет решен сразу же за решением вопроса по выпариванию воды  из льда на полюсах марса.

и вообще АГУЗАРОВУ в меры Киева - и умная и красивая!

"МЕШОК ПИСЕК"

http://www.hbr-russia.ru/issue/38/109/ читаем. интересные факты.

Мда.
1 аварии с фурами менее частые чем с участием легковых, ибо их меньше - но не это главное, главное то, что если авария с фурой - то стоит полные 2 полосы в любом случае, в варианте с легковушками - 80% ето одна полоса 15% - 1,5 полосы и 5% 2 полосы.
Большинство аварий с фурами виденых мной - 90% виноваты водители фур - ибо банально не заметил не учел, забил ЦЕНЗУРА на других участников движения(примерно 60-70% моих ситуаций с фурами, не аварийных а просто ситуаций) - ибо мне пох я большой.
Ни разу не видел что бы фуры перестраивались нормально - тоесть вставил нос - перекрыл 2 полосы - переезжай, каждый раз тупое выдавливание машин из ряда, и чаще всего без учета сноса на внутренний радиус.
Только раз меня удивил реально водитель фуры - входя в поворот и видя нас - остановился и его напарник попросил подождать из окна. (моя начальница поехала б дальше).
Kollega, мягко говоря несущественно - даже с учетом что это фура говна.
Водителей дибилов во всех категориях хватает, но их % у водителей фур просто ошеломляет. (95% против примерно 10-15% у легковых автомобилей).
V(a)n Der Nick, и смысл протестовать ТАКИМ методом вы ИМ или НАМ сделали хуже? (Ну и так к слову, не знаю что вы там возите, но на двух конторах где работал - кроме "проблемных" случаев(когда хз какая проблема на таможне 3-4 раза за 5 лет) растаможка фуры проходила 1-2 дня, изредка - 3). Да согласен полностью - растаможка, терминалы склады должны быть за городом, но и в другой момент - фурам с 7 до 11 и с 16 до 20 в городе делать нечего.
Водителей маршруток стрелять отдельно и каждого.
Водителей такси паркующихся возле остановок стрелять по 2 раза. (именно они "научили" так ездить водителей маршруток).

Как правило вопросы с "застреванием" фур на таможне больше касаются персонала от "фирмы",занимающегося работой с таможней, и "таможенного брокера".

Дровосек, ой, правильно, правильно!!! Значицца так: сначала перестреляем всех водил фур, потом всех маршруточников, потом всех таксистов. Ага, а потом займемся расстрелом всех, кто хоть в малейшей степени нарушил ПДД. Вот будет здрово! Как легко и свободно будет ездить по Киеву (обрадованна потерла лапки).

Поддерживаем, товарищи?

Жалко гранатометы в частное пользование не дают
А вообще соблюдение правил ПДД и изменение по штрафам реально решило бы проблему. Например мелкое, но думаю действенное правило - Штраф за парковку в раене остановок общественного транспорта - например 100 у.е.

Да, вот только незадача - таксисты имеют такое право... Но и без них хватает му...жиков.

На Жулянском пробки каждый вечер, и 4 из 5 - это фура притерла легковушку. Кто под кого подлез или залез - не важно. Есть просто факт, что не было бы фуры, не было бы этой аварии, не было бы пробки. А как они через московскую тянутся, которая и так елк дышит...

И еще - Евро4 +1000000! Потому что скоро в противогазах будем ходить от этих полуразвалившихся камазов и мазов.

Редаговано: Leonis (07-05-2008 11:27)