Я буду долго гнать. Велосипед. Но какой ?

sps, По группа отпишусь чуть позже. В велосипедах чуть сложнее...
 
А вот по остальным магазинам:
1. http://www.velosprint.kiev.ua/ru/articles/contacts.html
2. http://www.veloonline.com.ua/contact.shtml
3. http://bps-sport.com.ua/bps_about.html
4. http://www.veloman.com.ua/
5. http://www.velojam.com.ua/

sps, ойой! ) ну назадавал вопросов!
нету иерархии, имхо!
Велосипедов туевы милионы, типы, виды, назначения... брендов - тоже. Тяжело и глупо их класифицировать.
например, виды велосипедов:
Кросс-кантри хардтейл, кросс-кантри двух-подвесы, комфорт, гибрид, шоссе, триал, дерт, бмх, даунхил, фрирайд, алл маунтин.
Это все еще можно поделить на группы типа проф, таксебе, любитель. У каждого бренда свои особенности, свои изощрения и т.п. но по сути все одинаково!
Знаю всего две конторы которые в имеют свои эксклюзивные фичи у велеков: Cannondale и Nicolai, у первых супер навороченные системы Si, вилка Lefty, велосипед Righty, у вторых - навороченейшие рамы с множеством настроек и фич.
Остальное - конвеер, слизывание и т.п.
По брендам - 90% велосипедных рам производится на 5 (если уже не меньше) тайванских заводах, думаю 6% на китайских и 4% остаетца николаю и прочим эксклюзивным брендам (цифры беру чиста папамити и асчусчениям, могут быть другие).
Абсолютно все технологии в производстве рам и технологиях, системах юзаются практически всеми именитыми брендами. Просто все называют как хотят... те же FSR, VVP подвески и прочее.
Максимум что можно делить - направленную линейку велосипедов от одного бренда и по аналогии у других брендов.
В сумме, цена велосипеда складывается из рамы: материал из которого она изготовлена и наклейки которая наклеена на ней (имя), это где-то 60-65% от цены стокового байка. Остальное - это обвес.
Обвес тоже делится на туеву хучу классов и стилей от разных брендов. Слава там все более мение просто, SRAM и Shimano - лидеры в произведстве трансмиссий и прочего привода. Marzocchi, RockShox, FOX, Manitou - вилки и т.п.

И в конце концов - рассматривая велосипед нисшего класса и соответственно ценовой категории, ТУПО смотреть на бренд и покупать Cannondale (люблю я их) в самом дерьмовом обвесе за 1500 доллоров, вместо того, чтоб купить тот-же Bergamont на топовом комплектующем, с воздушной вилкой, гидравлическими тормозами и прочими наворотами.
На рамах низшего уровня разницы при покатушках не ощутиш, а вот разница между откровенно дерьмовым и средненьким обвесом ощутиш не только жопой, но и прочими частями тела.
Главное - чтоб на веле была удобная ДЛЯ ВАС посадка и более-мение пристойный обвес, вилка и тормоза. Дешовые Рамы с модными наклейками - понты и только.

Хоть ногами бейте, а не отступлюсь я.

З.ы. покупать велосипеды и комплектующие по розничным ценам наших магазинов - крайне тупо! -20% и только тогда можно говорить о покупке.

З.ы.ы. крутить пальцы, что у тебя на веле по кругу ХТР, рама из карбона, колеса из карбона а седло весит 50 грам и при этом не иметь ни одной медали за выигранную гонку - пижонство и мажорство!  

Деня, спешл фор ю, в догонку к Cannondale и Nicolai - karpiel с рамой apocalypse!  
Если знаешь еще эксклюзивных разработок доступных простому смертному - велкам в асько обсудим.

Редаговано: Max Dieand (08-04-2009 23:16)

Исходя из этого, что можешь посоветовать?
Брендов не так уж много, если взять 1-3 низшие модели каждого бренда, то думаю вполне можно сравнить обвес и нарисовать картину из нескольких вел которые есть смысл смотреть. А там уже дальше идти и щупать.



А где покупать тогда?

Romich, покупать где угодно - нада брать за яйца и крутить скидку
Брендов не так уж много? в Киеве можно купить кросс-кантрийный вел от производителей (щаз буду понты кидать):
Commanche, Bergamont, Felt, Haro, Gary Fisher, Trek, Cube, Rock Machine, GT, Norco, Corratec, Jamis, Cannondale, Kellys, Mangoose, Scott, Giant, DiamondBlack, Ventana, Kona, Commencale, Specialized, Author, Merida... 100% что-то забыл!    понимаешь, к чему я веду?
Нужно не ленитцо, поехать по магазинам, покататься на всех велах что понравятцо, обратить внимание не только на посадку но и на работу комплектующих и ришить для себя раз и на всегда. Я так и делал... в выборе ниразу не ошибся.

Редаговано: Max Dieand (08-04-2009 23:44)

Max Dieand, ты ошибся, когда в TOPе назвал лишь 2 марки Cannondale и Nicolai.
Не назвал такие марки как Yeti, Ellsworth (ручная работа, сделанная только в США), Titus, Santa Cruz.
Как говорит народная мудрость: "каждая жаба хвалит свое болото".

Bonza, читай аську, переставай спамить в теме и юзать поиск по именитым брендам. Элсворт я люблю и уважаю, но рамы у них, кроме анодировки и ручной сборки ничего интересного и эксклюзивного в техническом плане НЕ ИМЕЮТ!
ты вилку Лефти видел? Катал? Рамы Николая с милионом настроек всех углов видел?

Max Dieand, что то мне здается что ты знаком с предметом    Я не буду заморачиваться и впитывать так много инфо, я больше по авто. От велика я жду просто радости и удовольствия от НЕчастого катания(хотя кто знает), надежности и каких-то гуманных цифр на ценнике. Для начала просто слезть с авто, взять в выходной день жену и покататься часа три скажем по Пуще. Из коментов я так понял на это сгодится любая начальная модель любого именитого бренда(посему и задавал вопрос про иерархию) ???

Кста какой класс мне надо брать под эти цели? - кросс, горный, гибрид или еще что?

sps, оч сложно советовать при таком разнообразии.
Оптимальный вариант для покатушек - МТБ с удобной рамой (опять таки, пока не сядещь\проедешь не поймешь). Если когда-то захочится покататься по городу, просто можно купить дополнительно комплект резины 1.5 полуслик и спокойно себе колесить по асфальту.
Гибрид - это что-то среднее между украиной и мтб )))
За частую - это универсальные велы как для внедороги так и для шоссе, обычно на 28х колесах, что станет проблеммой при замене покрышек на "рубилово" и при замене амортизационной вилки - их делает всего пара производителей. Есть отважные герои которые катают Лысую гору на гибридах - я бы не отважился.
Из гибридов мне оочень нравилась Nirvana от гарифишера. Но не купил по вышеназванным причинам. С ними кстати проще, настоящие гибриды есть всего у нескольких производителей
По мтб - ниче советовать не могу, сейчас дибильные цены практически на все!
Вчера знакомый предложил:
http://www.diamondback.com/bikes/mtn-hardtail/response-comp-09/
всего за 4300 грн (для своих, в розницу он 5800), но они в одном только цвете!
Считаю, за такие деньги - это просто мегаатличный вел.
Обвес начального уровня но не совсем дешовый, как к примеру стоит на схожих велах за те-же деньги:
specialized hardrock 2009
Garyfisher Advance 2009
Garyfisher Wahoo 2009
Смотрите и думайте. что лучше - неубиваемая Тора с ходом 120 мм и ценой в 300 баксов на веле за 500 баксов или рахитская РСТ с ходом 80 мм и ценой в 100 баксов.

Added after 17 minutes:

Еще. при выборе бюджетного вела стоит обратить внимание на такую немаловажную деталь как тормоза. И подумать, а не захотите ли вы поставить дисковую гидравлику уже через год? Ибо я, как и могие мои знакомые, захотел.
А замена ободных (вибрейков) тормозов на дисковые это:
1. замена коле (или втулок с спицами, что будет дороже новых колес);
2. замена самих тормозов;
3. замена вилки, если на стоке стоит вилка под вибрейк онли или хлипкая дишовка которая умрет под такой нагрузкой(редкость но все-же).
Многие производители, сразу ставят на велосипед колеса и вилку под дисковые тормоза но при этом вибреки, чтоб удешевить вел и дать человеку возможность легко проапгрейдитцо.

И еще, хоть в нашей дибильной стране раму для вела купить тяжело, но это возможно. И заменить фиговую раму на хорошую, будет дешевле, чем на "именитой" поменять весь обвес с простого на навороченный (я прошел и то и другое)

Я правильно начитался в нете - Команч отказать?

Max Dieand, http://www.diamondback.com/...response-comp-09/ уверен хороший вел, но мне надо 2 штуки, а это уже дорого...

sps, по команчам не скажу, никогда их не рассматривал.
В принцыпе, раньше у них были неплохие алюминиевые велы, помоему Прерий и ФХ, но там обвес был не ахти. зато цена вкуснячая.
Чем проще велик, тем сложнее и дороже его апгрейдить. Если апгрейдить не собираешсо, бери хоть команч, хоть келлис.

Катаю простеньки Schwinn Mesa GS. До 400 - 500 у.е ИМХО хороший вариант
За 3 года нареканий никаких. Только положительные эмоции.

Redwing1985, 500 баксов - это уже непростенький Даймонбек!

в тему о великах
ктото покупал Тулевский багажник для перевозки велосипедов на цивик 4д?

Каммент о Diamonback от дядьки который ими занимаетцо (сам он катает на Ellsworth Moment в мегакрутейшем топовом обвесе):
"при том шо кроме нормального обвеса, он еще и очень красивый живьем. я уже куче друзей этих даймонбеков продал. просто реальна очень грамотный и сбалансированный вел за гуманные деньги".
При цене 4400 грн (про 4300 он погорячился ) для меня и 5800 в розницу, зарабатывает он на них понты денег, так что считать это пиаром глупа!

Я всьо ришайте. ДБ пока-что есть но они быстро уходят.

Ну я б попробывал. Куда ехать?

Max Dieand, я бы так сильно не пиарил ганондейл)))

ибо его вилка - прошлое... при не правильном приземлении идет ф топку вместе с байком...

iRbis, та йолкипалки! я их не пиарю!
я говорю, что у них есть уникальные для велоиндустрии девайсы.
З.ы. ты лично ломал лефтю? у меня знакомых олигарх катает на Раше Тим Реплика с карбоновой лефти! пока только позитив. Лефти спид - кусок мусора - это факт!

sps, магазин Велоспринт (только там скидку просить смысла наверное нету, мацайте и звоните мне).
http://www.uabike.com/velostreet/

Ниповерите. Попался магазинчик с вело "ardis" (Украина)    Обвес Шиманотамкакойто. Что-то не очень верится отечественному производителю   Успокойте меня, это отстой?     Но цены...

Еще на скорости посмотрел на Телиги Гианты. Это типа годится? Но нормальный начальный уровень у них от 3600гр   За 2,5 велика уже взрослый бюджет...

Редаговано: sps (09-04-2009 21:04)

sps, Переведу на авто!
Знаешь Черри или Амулет?

Так вот, Ардис - хуже!  

Bonza, что там насчет http://www.specialized.com....ounting/hrxc/269/
Есть в наличии? А то в Экстриме сказали что 2008г уже нет  

sps, Уточнил. Даже на складе их нет.
Глянь модели 2009 года. Ну, и в ЛС загляни.

sps, загляни в Драйв-Спорт на Дорогожичах. там обычно нифиговые распродажи и можно вел купить дешевле чем у них нарисовано на сайте.
Ардис в отличии от Черри или Амулета таки использует оригинальные комплектующие Шимано, ибо палива на них я в жизни не видел. Но вот уровень самый низкий, а рамы варят в Украине из сталюки.... по сему, туда смотреть даже и не стоит. Можем комфорты и всякие мелко байки для дедушек-бабушек у них и неплохие, а вот мтб - это чисто убийство организма для гопников.

Bonza, это что, игнор??  

Я занимаюсь велоспортом и поэтому не советую вам брать Giant,bergamont,meridu,comanche и тд и тп! Обратите внимание лучше на Scott(продаеться на набережной и на Л.Украинки в магазинах БайкПроСпорт)Kona и Comencial тоже отличные велики(VeloJam на бажана) Так же хорошие specialized(ЕстримСтайл) но на них нада смареть в последнюю очередь

разрешите присоединиться к теме ?   нашел хоть свое.

товарищ Nike - Вы ж четко сформулировали - у Вас - спорт, а тут народ ищет отдыха )) Поэтому с какой стати отказать Джаянту и Мериде (которые на своих мощностях делают процентов 80 всех рам в масштабах мира)

MaxDieand дело говорит - при бюджете до 600 у.е. (очень приблизительно) нечего смотреть на понт от названия - смотреть на вес, навеску и удобство посадки (ну девушки еще в первую очередь на цвет посмотрят ))) - встречал велики одного ценового диапазона с разницей в весе больше 1кг - для велосипеда и радости перемещения - это очень много.

А можно объяснить Вашу позицию?

Added after 3 minutes:

2ол: я правильно понял, чем легче вел тем лучше?