Поговорим о масле ;)

а что тогда посоветуешь в молодого японца?  

TREK,  В Civic 5D с VTEC, Хондой предписано ACEA A1/B1, A3/B3 c вязкостью от 0W-20 до 10W-30. Я бы посоветовал 5W-30, но желательно европейское а не азиатское.

Вот люди выложили негативный результат использования преславутого " МОБИЛ".
Сомневался я в качестве данного масла,но теперь уж точно не залью.

http://www.peugeot-club.org/forum/viewtopic.php?

Sapfir, я думаю что дело здесь не в Мобиле как таковом, поскольку бренд крупный и известный, а в том конкретном Мобиле, который продается у нас. Поскольку по моему мнению, левака у нас продается уйма (и не только Мобила) И главная задача - на этот левак не попасть.

Я об этом и веду речь.
Т.к. у меня же нет возможности съездить в Германию за канистрой масла.
Нет гарантий,что и официалы льют приличное масло. Они дали 100 тыс. пробега,а затем и трава не расти. А я ранее говорил,что современный двигатель и на МГ8,по 20 грн. ведро,- 100 тыс отходит.

А шоб не попасть на левак нужно лить масло не таких известных марок, которое не подделывают

ТНК ?

GoRoXuS, так не такие известные марки масла соответственно и масло предлагают неизвестное. Сказок не бывает. Нельзя вложить сотни миллионов долларов в производство чтобы потом продать тыщу-другую литров масла. А чтобы продавать много, надо быть известным.
Sapfir, тут уж по обстановке конкретной надо приспосабливаться. Я, например, залил разок Кастрол ТХТ 5В30-й. Вроде подходящее для меня масло.  При следующей замене хотел  его же поиспользовать. Но потом сомнения взяли - канистры и этикетки на нем там одни, там другие. Барыги умничают и рассказывают всякую чушь, словно у них круглосуточная прямая ВЧ связь непосредственно с производителем. Порылся в Интернете - полный хаос. На российском рынке одни упаковки, на украинском - другие. На сайте производителя вообще третьи.
Короче сомнения взяли и я не стал его пользовать. При выборе более безопасного варианта в своем городе нашел Валволайн чисто голландского производства и чисто для Европы. Прошелся по сайту производителя - вроде все совпадает. Продается у нас его очень немного, скроее всего какие-то "серые" поставки, так что вероятность подделки практически исключил.
Вот две замены уже отпользовал. Вроде все ОК. Масло не уходит, угар явно не выражен.  В таком же направлении и дальше буду действовать.

Dahon,
Я в свой лансер раньше заливал Манол полусинтетику, потом СТО на котором я менял масло отказалось от него сказали шо его теперь возят из Беларусии и я залил у них вот такое http://amv.ua/ru/gallery/Profi_Line_10W_-91/12880

а скажите плз, вот мне мастер на СТо парил что моё Comma которе я лью в Хонду себе (10 w-40) типа какашка. Т.к. оно ( в оригинале) европейское, а в европейские масла во все! входит какой-то процент отработки.  (Ну я  конечно с этим не согласен, потому как  Мерсы и порши и вообще все европейские бренды льют жеж  европейское масло!) Вот а вот он льёт все (своим  клиентам) Eneos какой-то -чисто японское и чисто всем нос утирающее масло. Правда замена масла и фильтра у него в 2 раза дороже чем я обычно меняю. Правда или не?

Dahon, Вот и меня сомнения берут по поводу юзания масел,которые продаются на каждом углу.

"Валволайн чисто голландского производства и чисто для Европы."
Если есть,-кинь ссылку.

Added after 1 hours 1 minutes:



Действительно, - желает впарить. Прочитай тему,есть люди,которые и"Энеос" не довольны.

Товарищи, кстати кто-то ещё сталкивался с таким маслом, которое залил GoRoXyS? Кто-то может что-то сказать по нему? Фирма относительно недавно появилась на украинском рынке и поэтому мнений о нём ещё не слышал. Сейчас в моём аккорде 2000г. залито Mobil 3000 5w40. Что думаете, если я с Мобила перейду на это:
http://amv.ua/ru/gallery/High_Tech_10W_6-90/12875
И ещё ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ! Подскажите, какое мне нужно лить в коробку(у меня механика)!!! Прошлый хозяин машины незнает какое ему залили на СТО. А сроки замены уже подошли.

baza, В коробку MTF-94

А что скажете о продукции

baza, Если честно, много не скажу. Вроде, не плохое маслецо, если Вы про моторку, посмотрел по класификациям, по свойствам и по допускам. Единственный минус, который я вижу, это его слабое представление на нашем рынке. Очень тяжело будет найти, допустим, если понадобится на доливку. Если есть постоянный источник и выгодная цена, то можно лить.

cayot,
По поводу тяжело найти ты не прав, найти его воще не проблема. Смотри в магазинах где торгуют продукцией HEXEN.

Насчёт найти это не проблема.  cayot, Если на протяжении 6 лет в двигатель лили Mobil 5w40, а сейчас я залью вот это HUNDERT High Tech Ultra Racing Sport 10w60. Двигатель я не угроблю? Просто хочу узнать, как двигатель будет реагировать на смену вязкости. Двигателя с VTEC ведь очень требовательные к маслу...

baza,
Я думаю на вопрос как точно поведет себя двигло тебе врятли кто то ответит. Надо пробовать, теория теорией а практика покажет. Если двиг расчитан на такую вязкость то я думаю проблем быть не должно.

Я думаю, что двигателю от такого масла плоховастенько будет. Только не от самой марки масла, а от той вязкости, на которую ты глаз положил.
Глянь на рекомендации Хонды. Такой вязкости она не рекомендует.

baza, Согласен с GoRoXyS (по поводу, что точно никто не скажет) и с Dahon, (что лучше 10W-60 не лить). Если на протяжении 6 лет лилось одно масло и никаких проблем нет, то идеальный вариант продолжать лить это масло. Мало того что вязкость для Аккордовского движка великовата, так ещё и зима на носу.