ГБО на Civic 4D

Посоветуйте вменяемого мастера с руками по регулировке клапанов. с которым предварительно можно пообщаться на предмет нужно-не нужно ну и если нужно то чтобы человеку можно было доверить свою машину

Нужно обязательно. Обычно для хонд регламент раз в 35 тыс( при условии корректно работающего ГБО)
У меня есть такой моторист.  Обслуживает все марки авто, двигателям которых требуется регулировка тепловых зазоров. Ну и требуемые  сопутствующие моторные работы естественно.
Доверить можно.

А каким легковым авто не требуется (раньше звучало что даже гидрокомпенсаторы не гарантия от прогара)?

При чем тут одно к другому
У Вас авто с регулируемыми зазорами ? Значит требуется.
Естественно , что гидрокомпенсаторы сами по себе не панацея. При кривом ГБО горит голова еще и как.

Или Вам больше сам процесс переписки интересен ? Тогда удачи

А просто ответить никак? На вопрос до скобок.

Регламент на бензе 45 тыс км, а на газу я уперся и сделаю через 30. В аккурат перед заездом к Вам на ТО 30 Хуже не будет.

А что мешает изучать мировой автопром ? Гугл в помощь. А то прям нянек подавай

Added after 1 minutes:


Хуже не будет, это точно. Может так и удобнее. Круглая цифра

Ойвсе.
Что ни спроси - надменный ответ... Не буду более вопросами отвлекать от самопиара  (по темам просматривается что это основная причина присутствия на форуме).

Та без проблем. Могу и не присутствовать, как и не присутствовал много лет до этого. Я как бы давно уже состоялся. Пиар в Вашем понимании это молодежи зеленой надо
Только кроме Романа тут ответить толком некому . Вот между собой тогда и общайтесь

[quote="wmasterw]

Просто так и скажите что вы и есть этот Анатолий

Added after 5 minutes:


то о чем я говорил - Анатолий этот чуть зажратый.
Клиентов мало стало дак на форум переключились?

Да, это я и есть. А что неудобно стало ?

Поклацать на форуме мне составляет проблемы .
С клиентами у меня никогда не было трудностей . На сегодня очередь ко мне на декабрь.
Обьясняется просто. Для большинства конечно. Бывают и исключения.

Так вроде это давно известно было. Даже Mazy об этом отдельно объявил.

Added after 3 minutes:

И да, Анатолий - дорогой мастер! Дороже других на 100 уе.
Но я в себе сожрал жабу 1 раз, у него сделал все, теперь езжу и не тусуюсь на форумах "любознавців". Все красиво, пока. Тут почитываю исключительно ради интереса Также, не я один тут устанавливал из Мафии, но многие просто не отписываются. Я не удержался, простите.

100 у.е., могу спросить, что в этот сервис вошло?

ровные руки, правильная настройка. Это в моем случае.
А сейчас еще и чиповка ЭБУ, похоже. (я за чиповку отдельно платил другим людям 200уе).

Ну вы еще начните тут извечную тему мусолить. На каждый товар есть своя цена и всегда найдется свой покупатель. Кто-то не видит смысла платить за Мерс премиум класса, кто-то за Хонду, а кто-то за Жигуль. И каждый будет по своему прав и соответственно получит именно то, за что заплатил.
Так и в ГБО: кто-то продает, свои прямые руки, кто-то продает знания, кто-то прямые руки+знания, а кто-то продает просто имитацию установки ГБО.

P.S. хотя, бывают и исключения, но они как правило долго не держаться и уходят в небытие, так как на жульничестве (одна крайность) или альтруизме (другая крайность) - долго не протянешь.

Редаговано: Cobox (10-10-2015 00:03)

Мне за свои слова должно быть неудобно?
В принципе моё мнение после телефонного разговора( и прочитав посты )подтвердилось о надменности и неклиенто-ориентированости. Цена тоже не ваш плюс. Удачи.

А я вчера с Анатолием общался, + еще общался до покупки авто...интересовался что лучше ставить...в телефоном разговоре зажратости не заметил...советами помог, на все подробно ответил!

Added after 1 minutes:

А за криворуких мастеров знаю не по наслышке..на первый акко было неудочно поставлено ГБО...после этого, раз сто пожалел что зажал 100 у.е.(((

Какие впечатления после чиповки? Как расход?
Лучше ли чиповка что сделал Анатолий предыдущей за 200 баксов?

Пока та и осталась. Жаба давит платить дважды за схожий товар. Лишних финансов попросту нет.
Но текущей чиповкой доволен, машина прет, расход хороший. Трасса 7л (эконом), город -9-11, в зависимости от режимов езды и пробок.

У меня вопрос. Проехал на газу  150000 и не разу не регулировал клапана. Общий пробег 270000, за который тоже клапана ни разу не регулировались. Авто Тойота. Гидрокомпенсаторы есть.
Вопрос: Так клапана нужно регулировать или нет? Когда приезжаю на газовое ТО. Газовщики меряют какое то там "разряжение" и говорят что все нормально, регулировать не надо.

Гидрокомпенсаторы это беззазорный контакт .  Подвижная опора на работающем моторе постоянно поджата к кулачку распредвала. Ничего там не регулируется. Главное лить хорошее масло.  В идеале это хадовские синтетики, а не бодяжки типа мобилов, шеллов и пр.

Всем привет. Принимайте в свою семью ГБО. Наездил 9000 тыс., очень доволен, расход 8-9 литров. Через 1000 поеду на 1 ТО.

Так расскажи, что за оборудование, где ставил, есть вариатор, рефлеш..... етц?
А то спич ниочем.

В мене стоїть комплект Zenit Pro OBD, KME Silver, Hana, чи вартує включати автоадаптацію по OBD? Відповідь будь ласка прокоментуйте, дякую.

На этом форуме уже обсуждалось это. Правда ссылка на тему почему-то не работает.
Вот ссылка на другой форум http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?s=&showtopic=161795&view=findpost&p=3047594