Задний/полный привод и зима

В эти дни дни что на полном, что на переднем - один хрен ) Вообще разницы не чувствую - все одинаково тошнят медленно по городу )
На Сузуки только меньше смотрю на ямы - ей пофиг ) И припарковаться в сугробе проще )

tarsan, а как оно на асфальте себя ведет?
цуко, если воровского не начнут чистить, придется надевать цепи
вчера выехала только благодаря стодвадцатикилограммовому коллеге  

Satirka, звенья не огромные - чрезмерно не шумит, вроде)
По чищеному асфальту не фонтан, конечно, но дворы, парковки и тп - самое оно  

tarsan, Чувак, это ты по Киеву так ?  

Коллега так поправился?

Перед толканием ядра пивом быстро догнал вес до нормы ))))

А я как раз хочу перепрыгнуть с мордо/полно рульного на жопо/полно рульный... Правда стремают 240 лысы на жопу при высокой посадке... На заднем ездил только когда учился: ВАЗ, мерс с180 94 г.в. Сейчас не знаю как на задний перелазить...

как все ранее высказались - более предсказуемый занос - ну и классическая схема выхода из него + на прямиках смело можно подключать передний до 80-100 км/ч, ну и как вариант загрузка задней оси батареей для увеличения сцепных свойств с поверхностью никто не отменял)))

Дык не на рессорах же. Зачем?

Как в лес жить перебрались, так и продали. Она бы тут не выжила.

Kawalot, т.е. ты думаешь, что если на рессорах - то заднюю ось не загрузишь? Хотя батареей может и нет, а вот пара мешков с песком - очень даже да)

Ацц, Я думаю что не так глобально все. Куча таких авто по городу (и парачка у знакомых) ездят без пригруза. Поэтому и удивился...

песочком очень даже полезно - если что - есть чем посыпать обледенелую горку во дворах или под домом, или еще где... и ехать себе дальше...

а загружать лучше - чтоб увеличить сцепление с дорожным покрытием вообщем то, и не зависит от рессор или пружин)))

Мудаки везде и на всем, количество колес на приводе не имеет значения.
Вчера по трассе ехал ночью, гололед дикий, если тормозить при 70 км\ч, машина просто продолжает плыть во всю жужжа абс-ами и прочими штуками, почти не замедляясь. Я ехал спокойно, 60-80, за мной ехал кайен так же, иногда пытаясь пойти на обгон, при этом всем, шкоды, жигули и прочие недоприводы там тулили 100-110.
А в Киеве мудыло на курузере рысачило в 3 ночи так, что по всей дороге летало.

Зато как прекрасно на полном приводе парковаться!! В 4 утра приехал домой, масто на парковке свободное, но по колено снега лежит. Чистить само собой было лень, но машинка и так без проблем на него вскарабкалась. Так же без проблем и выехал сегодня, перескочив сугроб который нагребли уборщики Абы пороги и бампера не отвалились

Added after 3 minutes:

 Yarillo, адская у тя карма
А на какой сузуке ты катаешься? Что там за привод?

На Гранд Витаре, короткой

Задний привод - без проблем, но горки в моем маршруте отсутствовали.