Задний/полный привод и зима

Наблюдая картину в городе и стране замечаю что машины с задним или же полным приводом чаще сейчас попадают в аварии именно в такую скользкую погоду.

или мне показалось?

V,

по заднему незнаю, а по полному - вполне возможно, человеческий фактор "я ж на жыпе, хуле" и тапку в пол.

Тазы прикольно на горки задом заезжают

полный привод прет уверенно, но когда уверенность заканчивается, начинается непредсказуемость  передний/задний можно предугадать как себя поведет, полный хз

ага, а еще БМВ так прикольно со светофоров трогаются - последними...  

Незнаю я никак привыкнуть не могу
Еду в режиме овоща .. скучно

Added after 21 seconds:

У меня по моему расход на пару литров меньше стал

ZuKO, у нас есть другой облом. Ручник в повороте/развороте не  работает

_dem,
Есть такое

но из за постоянных прогреваний, все равно остается высоким

4х4 хорош когда реально где то застрянешь... хотя по сути если правильно подойти к делу + хорошая резина, то на переднем можно себя чувствовать не менее уверенно...
на заднем никогда не ездил))

вообщем по вопросу топиктстартера, скорей всего это по причине того что полноприводники чувствуют себя "королями" дорог, поэтому на гололёде когда все едут 30 он модный может 120 ехать, а потом грызут столбы.
Одного такого сам видел когда первый раз снег выпал ещё в декабре, когда я еду и чуствую как я скольжу понемногу при своих 60 км, а рядом мастер клинка на л200 пролетает ну не меньше 120, и в таком же виде скользя на клумбу пошёл.

ZuKO, у СР-В не постоянный полный
У меня с постоянным 50 на 50 если газануть хорошо в скользком повороте, то жопа начинает обгонять морду Главное - это не гонять и все будет гуд

зато прикольно на переднеприводнике из сугробов выезжать задом

Вэ, ну перестань уже ныть и купи себе нормальную машину, блеать   , будь мужиком     Это ж такой кайф ловить заднюю ось на скользком. Я даже специально отключаю DSC для этого  А все вокруг шугаются и пишут потом на форумах "она не едет" или "последний со светофора"   (Андрол привет   )

+1 прикольно подруливать газом.
Меня регулярно за городом обгоняют жигули

вот все мне нравится в полном приводе кроме реальной непредсказуемости в заносе на аккорде с передним такого не было, и даже на лысой всесезонке на волге 3110 было не так стремно попасть на лед в повороте... видать херовый с меня водила

Нет, не хреновый, просто надо знать поведение машины и как стабилизировать, и на полном это возможно, поверь

Может повезло, я вчера видел 3 аварии с переднеприводными, и к нам заезжают, в основном, переднеприводники

Added after 55 seconds:


заправь полный бак и выкатай его на пустой площадке по снегу. Многое станет понятным

Они просто уверены, что знают как выйти из заноса, так как считается, что передний самый простой

Баден,
полный "а че со мной случится, у меня же полный привод"
передний "а че со мной случится, если че - дал газу и нет заноса..."
задний "а че со мной случится, если че - сбросил газ и нет заноса"...

Ключевую фразу даже обобщать не буду

Разгоняюсь я по снегу хорошо, вот с торможением пока проблемы.

Жаль что на руле нет кнопки "моментальное отключение заднего моста". Было бы хорошо. Чуствуешь, что несет - тыць и газку

в том то и фишка, что полный привод тормозит так же как и все остальные

Вася, я думаю, что Паше скорее непривычно, что ЦРВ ж весит куда поболее его сивика, вот она и тормозит по снегу похуже из-за массы.

она не всегда тормозит, проверено на дороге к Эпицентру  

Редаговано: mpa (19-01-2012 14:15)

V, Полная ерунда про задний и полный, а также про более прогнозированный занос на переднем. Все зависит от водителя. С полным приводом зимой в разы лучше 100%.