|
V:
Yarillo:
V: А нынче... погляди в окно -
Субару как унылое Говно В сугробе синевела. Какие строки ! ) та я посмотрел в окно и вспомнил школу и Пушкина)) V, а 33-х богатырей на субару там не было ?  Хонда - это японский БМВ. БМВ - немецкая Хонда. |
|
Kollega, Машина сама думает когда и сколько нагрузки кинуть и куда. Там могут быть зашиты тысячи вариантов. Все не проверить никак...
+38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов |
|
V, Витя, специально для тебя!
Когда зима, метель и снег лежит! Когда аварии по городу и вьюга! Витек со щеточкой откапывать бежит в сугробе моноприводного друга ) |
|
Kollega:
3. Полный привод - непредсказуемый в заносе, какая-то херня, зачем их только покупают, доколе и так далее. Тут всё очень просто. Мнение основано на том, что полный привод пытаются достать из заноса так же как и передний. А он - не передний. Он - полный. Там еще задняя ось крутится, плюс при этом распределение момента разнится от 50/50, до 35/65 в пользу задней оси. Ввиду этого если в заносе задней оси нажать тапку - жопа продолжает занос, но морда не даёт ему перерасти в 360-градусное верчение. Именно поэтому занос продолжается дольше. Для того, чтобы предотвратить занос на полном приводе, его надо отлавливать комбинированным способом двух ранее упомянутых, а именно: поступательная работа газом и отлавливание рулём. Если просто давить - то вы и уедете боком. Красиво расписал! Главное вовремя - я утром чуть не пописался пару раз - Аутбек подарил незабываемые ощущения там, где Аккорд даже ВСА не мигал. Может, у меня не тот привод? Не совсем полный или наоборот - слишком полный, но закономерностей заноса я пока не выявил. Слышу звон сабль,
там мой корабль! Пойду туда бль! |
|
Yarillo:V, Витя, специально для тебя!
Когда зима, метель и снег лежит! Когда аварии по городу и вьюга! Витек со щеточкой откапывать бежит в сугробе моноприводного друга )  Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..." |
|
Витя достал томик Пушкина и думает что ешё звездонуть
.Хонда - это японский БМВ. БМВ - немецкая Хонда. |
|
Carlos, а я и говорю, субару - говно!
пы.сы. СТИ - исключение, но в сортах говна разбираться желания нет) как цвела казацкая чуприна |
|
Баден: Витя , не ведись! Ты ж сам говорил что полный и задний привод , это развод для лохов Yarillo:V, Витя, специально для тебя!
Когда зима, метель и снег лежит! Когда аварии по городу и вьюга! Витек со щеточкой откапывать бежит в сугробе моноприводного друга )  Вот и пусть они завидуют!Может быть я и не прав... |
|
uzaren:Carlos, а я и говорю, субару - говно!
пы.сы. СТИ - исключение, но в сортах говна разбираться желания нет) Щас придут Лёня, Вася, Виталик-Чиф и Паня - и докажут обратное. Слышу звон сабль,
там мой корабль! Пойду туда бль! |
|
Yarillo:V, Витя, специально для тебя!
Когда зима, метель и снег лежит! Когда аварии по городу и вьюга! Витек со щеточкой откапывать бежит в сугробе моноприводного друга ) Коган Я.А.  |
|
V, Поэзия всегда с нами
|
|
Carlos, КАК? сравни просто в википедии передние, центральные и задние диффы-трансферы вопросы отпадут сами собой, это как спорить о том, чего нет, а умного полного привода в субару нет(точнее только у СТИ), остальное - реклама из воздуха.
как цвела казацкая чуприна |
|
uzaren:Carlos, КАК? сравни просто в википедии передние, центральные и задние диффы-трансферы вопросы отпадут сами собой, это как спорить о том, чего нет, а умного полного привода в субару нет(точнее только у СТИ), остальное - реклама из воздуха.
*голос за кадром А Эвоводы всё не унимаются и продолжают спорить с зеркалом. День не корми дай доказать свою правоту и длину |
|
Нарушу слегка лирический настрой и спрошу. А имеет ли значение резина если машина полно приводная или нет (типа для переднего лучше такая, так как нагрузка в основном на переднюю ось, а для заднего такая, а полный привод вообще третья). Кажется что нет, но все же хочется почитать ваши мысли по этому поводу.
Ps навяно сегодняшним снегопадом. при полном приводе страно себя машинка ведет в поворотах, правда резина всесезонная... pps лучше оставаться на 19 катках или же кинуть 17, чет мне подсказывает, профиль повыше будет лучше зимой? Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко Редаговано: Kisa (20-01-2012 12:55) |
|
V:
uzaren:Carlos, КАК? сравни просто в википедии передние, центральные и задние диффы-трансферы вопросы отпадут сами собой, это как спорить о том, чего нет, а умного полного привода в субару нет(точнее только у СТИ), остальное - реклама из воздуха.
*голос за кадром А Эвоводы всё не унимаются и продолжают спорить с зеркалом. День не корми дай доказать свою правоту и длину Провокатор  +38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов |
|
ездил на заднем приводе - не застревал, и не буксовал.
ездил на переднем приводе - не буксовал и не заносился. езжу не полном - осторожничая... как и в первых двух случаях. не надо расслаблять мышцы ягодиц законы физики никто не отменял - рано или поздно буксуют, заносятся, сносятся ВСЕ, абсолютно ВСЕ автомобили, но полный привод - делает это чуточку позже... а эта "чуточка" иногда отделяет от полного ..здеца) |
|
Kisa:Нарушу слегка лирический настрой и спрошу. А имеет ли значение резина если машина полно приводная или нет (типа для переднего лучше такая, так как нагрузка в основном на переднюю ось, а для заднего такая, а полный привод вообще треться). Кажется что нет, но все же хочется почитать ваши мысли по этому поводу.
Ps навяно сегодняшним снегопадом. при полном приводе страно себя машинка ведет в поворотах, правда резина всесезонная... pps лучше оставаться на 19 катках или же кинуть 17, чет мне подсказывает, профиль повыше будет лучше зимой? Про резину, ИМХО, все сложнее и запутаннее. Склонен к тому, что играет роль не только привод. Я замечал что 1 и та же резина на разных авто с одинаковым приводом ведет себя координально по разному... Всесезон, имхо, исключительно для лета, и то не вся... +38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов |
|
сегодня по протасовому спускался. ближе к 60-ти шёл, ЛК не больше 30-ти (молодец, лучше перебдеть чем недобдеть).
а вот ДжипНаКомпасе 4х4 шёл наверное все 100. балной либо слишком самоуверный. думаю первое, потому что оно ещё и по мобиле трындело. your ad can be here... |
|
uzaren:Carlos, а я и говорю, субару - говно!
пы.сы. СТИ - исключение, но в сортах говна разбираться желания нет) Были бы деньги - купил бы девятку... Вообще как я понял для себя - Эво более напакованная и цельная тачка изначально, в то время как субару дешевле "строить". Так что без толку сравнивать. А чего так категорично-то? Чё, кто-то спорит чтоль что эво круче? Или там с пеной у рта доказывает что эво-сакс? And remember! Respect - is everything!
(с) 8-067-403-двадцать пять-ноль три |
|
uzaren:Carlos, КАК? сравни просто в википедии передние, центральные и задние диффы-трансферы вопросы отпадут сами собой, это как спорить о том, чего нет, а умного полного привода в субару нет(точнее только у СТИ), остальное - реклама из воздуха.
Что такое "умный привод"? (я не собираюсь спорить - я уточняю) Если такой, как на Акуре МДХ, где, мол, каждое колесо при необходимости крутится, как надо по ситуации, то еще прошлой зимой кто-то писал, что не то пальто. Если выскакивающие дроиды-собачки, как в Ниссанах - то тоже не уверен. ИМХО, не бывает нормального ПП на машинах с АКП так что и спорить нечего - или надо было сначала коробками меряться. Слышу звон сабль,
там мой корабль! Пойду туда бль! |
|
Kawalot:Kollega, Машина сама думает когда и сколько нагрузки кинуть и куда. Там могут быть зашиты тысячи вариантов. Все не проверить никак...
Спорить не буду, потому что не ездил еще в своей жизни на тачках выпущенных позже 2000 года, поэтому просто тупо не знаю. Походу, если машина не подстраивается, то придётся подстраиваться тебе. Ну и как бы опять-таки - предупреждать опасные ситуации заранее. And remember! Respect - is everything!
(с) 8-067-403-двадцать пять-ноль три |
|
Kawalot:
Kisa:Нарушу слегка лирический настрой и спрошу. А имеет ли значение резина если машина полно приводная или нет (типа для переднего лучше такая, так как нагрузка в основном на переднюю ось, а для заднего такая, а полный привод вообще треться). Кажется что нет, но все же хочется почитать ваши мысли по этому поводу.
Ps навяно сегодняшним снегопадом. при полном приводе страно себя машинка ведет в поворотах, правда резина всесезонная... pps лучше оставаться на 19 катках или же кинуть 17, чет мне подсказывает, профиль повыше будет лучше зимой? Про резину, ИМХО, все сложнее и запутаннее. Склонен к тому, что играет роль не только привод. Я замечал что 1 и та же резина на разных авто с одинаковым приводом ведет себя координально по разному... Всесезон, имхо, исключительно для лета, и то не вся... про всесезон я уже сегодня понял, что реально то как себя машина вела в дождь и по сухому (испытал массу приятных ощущений) и сейчас (состояние как у парашютиста перед прыжком). так что вопрос о том что зима надо не стоит. вопрос на 17 или на 19, и какую резину. Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко |
|
Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 105 выпуска 2005 года в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций.
Цена — 200 долларов. Самовывоз из N 64° 19,178 E 74° 25,610. Ориентир — торчащая из болота антенна радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рассказать, как вы смогли его оттуда достать Живи сьогодні ;) |
|
Kollega, Спасаюсь возможность отключения заднего привода или блокировкой 50/50 (сели скорость до 47км/ч)... Слава мозгам, что было такое всего 3 раза...
Added after 1 minutes: Kisa:
Kawalot:
Kisa:Нарушу слегка лирический настрой и спрошу. А имеет ли значение резина если машина полно приводная или нет (типа для переднего лучше такая, так как нагрузка в основном на переднюю ось, а для заднего такая, а полный привод вообще треться). Кажется что нет, но все же хочется почитать ваши мысли по этому поводу.
Ps навяно сегодняшним снегопадом. при полном приводе страно себя машинка ведет в поворотах, правда резина всесезонная... pps лучше оставаться на 19 катках или же кинуть 17, чет мне подсказывает, профиль повыше будет лучше зимой? Про резину, ИМХО, все сложнее и запутаннее. Склонен к тому, что играет роль не только привод. Я замечал что 1 и та же резина на разных авто с одинаковым приводом ведет себя координально по разному... Всесезон, имхо, исключительно для лета, и то не вся... про всесезон я уже сегодня понял, что реально то как себя машина вела в дождь и по сухому (испытал массу приятных ощущений) и сейчас (состояние как у парашютиста перед прыжком). так что вопрос о том что зима надо не стоит. вопрос на 17 или на 19, и какую резину. Что за авто? +38-О5О-872-О4-31 Олег Алымов |
