Очередная помощь и советы в выборе нового авто

Energy_type, Дизеля нынче капризные к топливу.
Уже и до инфинити (ниссанов) добрались. Как тебе ещё БэХу не предложили?
Смотри мерседесы..

Доктор, Ну вот не знаю я, почему они капризные. У меня по Вольво ни одного случая. кроме одной машины. которая залилась на АВИАСе какой то байдой.
По статистике продаж ХС60 за 2012 год я продал аж одну бензиновую. все остальные дизель.
По ХС90 аж две бензинки за год
Только дизеля берут. Ну а про вольвоский дизель наверно не надо рассказывать. и про то, что ви баста в базе без денег идет.
Парадокс. Швед с немецкой ви бастой бесплатно.
Немец с немецкой ви бастой-за деньги))))))))))))))

DED MOROZ, я про дизельные вольво ничего и не говорил   Как раз о них я ничего плохого и не слышал!!!но подразумеваю что стоимость форсунки подороже чем на пассат будет )))
Доктор, ну бэха...лучше уж пассат дизельный ))) а про мерсов я и спрашивал, кто про ешку последнюю что то знает?2011 год бензин 45, дизель 48. Но сцуко опять задний привод ((( хотя если машина хорошая не грех опять и задний привод взять. Я в принципе и сейчас не жалуюсь )))

Added after 5 minutes:

semen, да,мажорская тачка!!! а ты расход по паспорту видел???а так как японцы никогда правдивый расход не пишут то смело еще плюсуй 2 литра и получишь 16 по городу. А если интересно то посмотри еще стоимость запчастей. Вольво и мерседес нервно курят в сторонке.
Yuriy_86, я про инсигнию пошутил ))) а если серьезно то у моего кума. Брал с нуля. Сейчас пробег 90 тыс. Ничего не ломалось, тачка стильная но если интересно пришлю распечатку стоимости ТО. первое было самое дешевое 1500 грн. Потом ниже пятерки не было ))) а ТО 60 тыс 10200 получилось. Причем еще раз повторюсь ничего глобального!!!

Безопасник,  Прадо ну слишком для меня большой. Я боюсь в нем один ездить ))))))

Energy_type, Кросстур?

DED MOROZ, а разве в Вольво дизельный мотор не от Форда? Развей слухи о том, что люди говорят, что Вольво это практически Форд

Ща он тебя камнями закидает!

Added after 58 minutes:



Друже, а расход!!!

Energy_type,На всякий случай поинтересуюсь: ГБО в твоей будующей машине не подразумевается?

semen, http://honda.ua/cars/honda_crosstour/tekhnicheskie_kharakteristiki/. 14,7, смело плюсуй + 2 литра!

ГБО - НЕТЬ!

Added after 4 hours 9 minutes:

Вот как раз напоролся на очень интересную статейку по Фольксвагену http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127353&SECTION_ID=7219
Честно говоря в шоке! Несмотря на то что статейка про б/у автомобиль, тем не менее много поломок случается на пробеге до 100 тык и стоимость ремонта совсем не дешевая!!!

А стоимость дизельных форсунок вообще настораживает: 700-800 евро за штуку!!!

Интересно, сколько стоит форсунка на Мерс или Вольво?  

Не ну про моторы спорить не буду но то, что между двумя марками очень много общего это скорее факт чем нет

Ох Денис- Денис, я тебе ещё всера писал про эту статью Не внимательно читаешь свой топик

semen, я не думал что это она!!!

На любые машины от Рено Трафик и Опель Виваро до Вольво и Мерсов, где стоят новые системы впрыска с керамическими или пьезо форсунками, которые не чинятся и не разбираются, стоимость форсунок колеблется от 800 до 1000 евро. ВеБасто и присадки конечно продлевают жизнь но только продлевают.. Мой мастер по Вольво уверен, что каждый обладатель дизеля в нашей стране столкнется с ремонтом топливной системы рано или поздно.

bob, как то не оптимистично ((( Вопрос только на каком пробеге...

Мягко сказать-притянуто за уши.
У них наши пятицилиндровики дизеля. У нас до 2014 модельного года сохранятся три типа бензиновых мотора от форда. Это:
1.6 (Т3) 150 л.с.
1.6 (Т4) 180 л.с.
2.0 (Т5) 240 л.с.

Радостная новость возвращается наш 2.5 бенз в 256 коней. Кстати он дефорсированный стоял на Куге.
Поэтому Вольво это само в себе. И в каждом вашем авто, какой бы марки он не был-есть немножечко Вольво (моя запатентованная фраза ) начиная с ремней безопастности Нильса Болена.
Просто после покупки Вольво Китайцами. те стали просто налево и направо продавать Шведские технологии в безопастности. За два года проданы системы мониторинга мертвых зон (французам) Адаптивный круиз на основе допплера немцам (Мерседесовский тепловизор гавно. принимающий горящую урну на обочине за человека )
И систему городской лазерной безопастности опять же немцам на новый Гольф!!!!!!! (я в шоке)

Т.е. то, что придумывалось годами . а потом испытывалось в течении пяти лет итого семь.Просто взяли и слили.
Ещё скоро продвинутые начнут делать каркасы безопастности из окиси Бора и тогда каждая машина сможет оставлять своих владельцев в живых после вот такого
http://fakty.ua/148935-tri-cheloveka-pogibli-i-11-gospitalizirovany-v-rezultate-stolknoveniya-mikroavtobusa-i-legkovushki-na-donetchine-foto

Added after 3 minutes:


На ИСД есть знакомые? спроси их пробеги на наших машинах. Там всё по чесноку и не удивляйся. что перевалило за пол ляма

DED MOROZ,  спасибо за развернутый ответ  Кстати ты мне напомнил о тест-драйве Куги с мотором 2.5 литра, который я от нечего делать брал на Киевском проспекте. Так вот мотор там ураган, но расход.......

Безопасник, Да это был вольвовский моторчик. Но расход на куге какой то неправильный. Хотя машина с места действительно прыгает
Он на куге был задушен на 203 л.с. по моему. Вольво на S80 ставили его с 231 л.с. Потом в прошлом году его типа сняли с европейского рынка и оставили только для России. сняв нормы по выбросу и разогнав до 249 л.с.
И вот теперь его реинкарнировали в 256 л.с. и первая машинка с ним. это V40CC вот эта. Но ценник мать его вообще ацкий

Energy_type, а ситроен с5 с дизельным мотором в 200л.с. и 450 нм не смотрел?

senorov, А пробовал послушать щелчек на двери при открывании? А молдинги резины. отходящие на задних стеклах?
тут либо про мух либо про котлеты.
если человек полез в прем, не надо ему про мух (при всём моем уважении к францоавтопрому. У самого был франц 5 лет)

Олег меня опередил с ответом! В выходные как раз смотрел )))

Added after 21 seconds:

DED MOROZ, И давно у нас ИСД на Вольво ездють?  

Energy_type, Рабочие лошади S80уже лет пять шесть. ещё до меня им продавали. Ты ж понимаешь Себя любимого под башню на S классе. А вся работа с утра до ночи на неприметных машинках

DED MOROZ, Я потому и удивился!!!

Energy_type, Вольво это не пацаномобиль и не авто с куражными формами. От неё не фанатеют тёлки и малолетки на остановках не провожают их "айс взглядами" Это просто тупо крепкое авто для жизни из старой школы

Вот почему у тебя аккорд в купехе
По теме: я так пологаю, что ты уже решил окончательно брать что- то в дизеле?

semen, Я пришел туда с купе.
А когда мне иногда (каждый второй )задает вопрос "А вы на чём ездите?" я всегда срезаю вопросом "А если я буду майбахи продавать-мне надо ездить на Майбахе?" обычно сразу всех попускает))))))

Выбор мой? да есть. V60 универсал с D4 дизель 162 л.с. 400 Нм Цвет Эмбер Блек (это такой черный с гранатовым отливом на солнце) Обязательно на 18" Фортуна и с бежевым салоном. Но пока это просто мечта. В данный момент мой гранд-тур-купе меня полностью удовлетворяет (тьфу тьфу тьфу) И деньги есть куда вкладывать. я веломастерскую весной буду запускать



Востаннє редаговано: DED MOROZ (11-02-2013 21:48), редаговано 2 раз

Energy_type,

А как смотрите на Х1 есть и дизель и ПП! Легкое БУ?