Очередная помощь и советы в выборе нового авто

Energy_type,  так я и не хвалил рапид, а наоборот))) Ваг себя как обычно переоценил)

Ты не представляешь насколько они тугие на вторичке (за вменяемы еденьги конечно)

нихегасе я невкугсе так и тем не менее ))) неужто новый сс - доверие на 3 года, а к 3хлетнему лексусу нету?

Вчера долго изучал и обсматривал СС. ценник на машину 12 года,2.0 дизель,комплектация хорошая (мониторы,камеры,сиденья с массажем и вентиляцией) короче нет кожи и люка 40 куе. Просвет 155 мм. Тоже врод нормуль. Багажник большое. Вобщем нам с супругой в принципе понравилось. Такая же комплектация 2013 года - 45 куе.
Я хотел 2.0 бензин где 210 коней но нужно только заказывать и ценник в нормальной комплектации уже 50 (((
К сожалению на тесте СС нет. Дизеля тоже. Манагер сказал что со старта дизель хорош но после 80 на пенсионерский авто похож становится но зато запас хода огромен.
По сему вопроса 2: кто то катался на СС?или может у знакомых есть?жесткая машина?ка по шумке (тестил Б7, в принципе шумка приемлема). Ну и вопрос по дизелю естественно пассатовскому...

Added after 4 minutes:

З.ы. Сейчас на авториа начал появляться Е класс в последнем 212 кузове. можно с мотором 1.8 (184 л.с.) в нормальной комплектации с пробегом около 50 тыс 2011 года взять за 42-45 куе. Есть отзывы какие то отзывы о машине, опыт владения и стоимость обслуживания? Мерс клуб результатов не дал. Они там все помешаны на своих машинах )))

Energy_type,  вот ты там писал про русский клуб пассатоводов и я в курсе этой машины и всех ее болячек, а теперь зайди на такой же клуб любителей ССишек и я думаю ты откажешься от идеи покупки такой машины. Я к Пассату да и вообще Фольксвагену больше не ногой, мне хватило и не со старыми машинами как ту писали тебе, а с машинами 2010 и 2011 годов выпуска. Запомни одно если в Лексус ты забыл когда заглядывал под капот, то в Фольксваген это будет и часто, правда тебе должно быть плевать так как ты машину покупаешь новую и в течении 2 лет Риво Моторс тебе все поменяет тем более недалеко от твоего дома, на Триол не едь конченный сервис поверь на слово.

Вот меньше бы писал и обращал внимание на нелюбовь супруги у кузову универсал, взял бы тогда по быстрому "вот ту" машину ХС70 где даже перфорация с вентиляцией и массажерами))))))
(кстати это к слову что вольвак на вторичке погибает. Сколько она дней продавалась?)

По теме. всё, что вы перечислили. сливается перед ХС60. В том числе и немцы со своими козьими ТиЭсДжи на больших ньютонометрах

Безопасник, ты не первый кто говорит мне про то что надежности японца от немца я не получу. Игорек vtec тоже самое мне сказал но моторы хвалил и о ДСГ 6 ничего плохого не сказал. С другой стороны на то она и гарантия чтобы все бока устранять но...во первых висеть постоянно на подъемнике мне на фиг не надо так как я купил машину чтоб ездить. А во вторых через 2 года ее получается продавать нужно что ли или надеяться что гуд все будет?
Кстати всегда верю отзывам именно владельцам авто а не ОБС, как обычно бывает.

В ветке СС отзывы гораздо лучшие чем на Б7. То ли владельцев меньше то ли ХЗ.

Блин,хрен машину выбрать можно (((

Added after 8 minutes:

DED MOROZ, Олег ну блин не издевайся а??? Ты же знаешь что XC60 и ХС70 мои машины!!!ну блин у меня жена никогда не выбирала авто а тут капец в позу стала по ХС70. А ХС60 хочу все таки в нормальной комплектации взять поэтому неспешно ищу себе авто и если появится свежий ХС60 заберу его сразу

Added after 1 minutes:

DED MOROZ, даа...долго продавалась хс70. Я сам в шоке. Ровно 3 дня )))

Energy_type, Не Дёс я не издеваюсь. Чем смогу-помогу. Тут скорее всего сыграла в негатив по нервам количество постов про всякие вензы и т.д.
Тебе ещё паджеро не рекомендовали?    

DED MOROZ, тачка жыыыр ))))пойду смотреть завтра. Хош дафай вместе  

Energy_type, Пакеты для.......... не забудь

Для денег в смысле  

Energy_type, будешь паджерика вагона смотреть?

Energy_type,  скажу так тогда покупай любой Фольксваген и пока гарантия можно не переживать, а под окончание продашь. За дизельный мотор говорить ничего не буду, за TSI могу сказать, что моторы ракеты но......жрут масло причем плевать какое масло хоть оригинальное хоть любое другое. У меня была 7 ступенчатая коробка давала мне нервы попортить прошивали ее два раза и чего только не делали ей всеравно, в пробках она выделывалась так, что я тебе не хочу даже рассказывать, на трассе работала как надо.  По жору масла я обращлся в сервис тоже помоему раза четыре, чегоо только не делали и маслоотделитель меняли и даже турбину поменяли, крышку заливную пломбировали ну и т.д. не хочу вспоминать..........А за их дизель ты тож почитай и почитай сколько стоит одна насос-форсунка или как ее там правильно, сервис нехотя меняет их по гарантии. Вообщем при всем уважении к тебе я за сохранение твоего кошелька ну или другая марка :D

Added after 3 minutes:

Energy_type,  а может Тоета ХайЛандер? От славных донецких дорог уже только воспоминания поэтому паркет наверное наше все.

Added after 1 minutes:

Energy_type,  ну или Прадо три литра как у тебя в подписи только дизельных

Energy_type, Кстати вот вспомнил, на прошлой неделе ездил в Одессу и покупал себе в дорогу АвтоРевю свежий "№2 (134), 2013" так вот там на страницах 44- 47 есть статья с гордым названием "Деньги на Пассат" с преблизительно таким смыслом: А стоит ли сикать машины поколения В6 (2005- 2010)гг.- более мощные, комфортные и дорогие?
Так я к чему там за основу бралась эксплуатация В6 со своимим болячками и стоимостью ремонта оных, я например недавно задумался над б\у В6 дизельным, почитав статью- передумал.
П,С, Купи, почитай, там есть болячки с привзкой к пробегу и как я понимаю это ж не с потолка высосано! Хоть и за основу брали В6, я думаю В7, а может и пассат СС будет аналогичным)))

semen, много слышал что владельцы Б6 пересевшие на Б7 мягко говоря не в восторге, вот потому меня и сдерживает покупка СС!

Безопасник, про ДСГ и жор масла начитан и наслышан потому и не смотрю 1,8 ТСИ. 2 литра ТСИ получается 50-52 куе в нормальной комплектации а это очень дорого для пассата как по мне да и бюджет не мой, а про дизель, именно Ваговский, думаю, так как боюсь что 140 коняк очень мало (((

Я в самом начале темы писал что машина берется на ближайшие 4-5 лет, а продать СС через 2 года совсем в мои планы не входит. Точнее может я и через год смогу купить квартиру и поменять машину, но исходя из текущих реалий жизни, пока такие планы.

З.Ы. Добрый доктор про стоимость форсунок мне намекал ))) Только хочется понять, это только Пассатовских дизелей касается или все дизельные запчасти такие дорогие? Плюс ко всему много в инете читал, что дизель в обслуге дороже чем бензин,: ТНДВ, сажевые фильтр, форсунки, продажа на вторичке не легкая. В итоге получается что сэкономив на расходе топлива, тратишь все на стоимость обслуживания. Так ли это в реалии?

semen, Неее, то была шутка! Мицыки не моё )))

Безопасник, Хайлендер мне нравится, но там старая коробка и расход по городу 16-18. Ну и зачем такой бензиножер?

Added after 5 minutes:

Щаз пошутю....Может Опель Инсигнию посмотреть?

Energy_type, При хорошем раскладе не часто и ремонтируешь. АлМар любитель дизелей Фольца.

К лету- осени бенз в цене прыгнет и будут дизеля на расхват

Доктор, а от чего зависит хороший расклад?
semen, или газобалонное оборудование )))

Energy_type, в таком раскладе ГБО+ установка тоже прыгнет))))

Energy_type,  если на 4_5 лет то Фольксваген однозначно нет он тебя изведет, два года гарантии пролетят, ну потом еще куланц правда но нервов на все уйдет много.......японец выходит на первый план он надежнее любого теперешнего немца л ю б о г о я в этом уверен просто. Я тебе еще Прадо предлагал дизельного  

Доктор, Ну они как раз могут на короткой ноге пообщаться и Саня расскажет как ему тигуанчик мозг выносит.
Ребята я вот вас читаю и в ужасе. А ужас мой как раз из за того. что вы уже и не представляете. что могут быть машины. которые и после гарантии мозг не выносят и не сыпятся. Эка вас современность то приучила
Прям все начали на себя примерять вот такой подход
http://2k.livejournal.com/520078.html

Energy_type,  Я кстати уже предлогал обратить внимание на Инсигнию!
Я ездил на 2.0Т! Машина мне очень понравилась!

Денис, а как на счёт 2008- 2009 года Финик фх35- сцукокрутаятачила))) и жена явно против не будет

ЕХ бывшей моей жены.
1-9000 стабилизатор нх
2- нечаянно торцами пальцев стукнул по оконному обрамлению(металлу) в результате четыре вмятинки
3- зад крутит а когда подключается перед-вспоминаешь нид фо спид мост вантед
4- 2008 выпуска раз в два месяца максимум делает нейтрализацию запаха т.к. малой астматик. а этот гавно грёбанный ниссан пахнет какими то химиями.
5-моден только у нас и в пиндоссии. В европе вызывает снисходительные улыбки. Ведь это просто НИССАН блеать

п.с. Инсигния ничего. И привыкать к гавно пластику после японца тоже не надо

DED MOROZ,  статья в натуре говно и это слово там как запятая.