Пришла весна и вернулись операции "Форсаж", "Тюнинг" и т.п.

...
Гришка, в прошлом году всё поразжёвывали чего-как и, вроде, за год не слышно было чтобы были внесены изменения в ДСТУ и прочие регламенты...
По твоим вопросам:
1) ехать самостоятельно - НЕ обязан, но могут (имеют право) вызвать эвакуатор и отвезти авто принудительно, само-собой с полным оформлением всех необходимых доков-протоколов (это уже твоя забота требовать соблюдения протокола и формальностей, а если учесть, что на 100% правоты в их действиях таки нет, то сам понимаешь, не всегда они захотят "идти до конца").
2) нет конечно, для кого и чего ПДД написаны?..
3) могут, но ты сразу требуешь ПОЛНЫЙ протокол с указанием ПРИЧИН, по которым они приняли решение выписать тебе протокол (сам понимаешь, формулировку "я "на глазок" прикинул, что глушитель громкий", любой судья для вынесения утвердительного приговора в расчёт не примет), плюс, само-собой, сразу надо "брать рук-в -ноги" и отправляться в сертифицированную лабораторию, чтоб получить документы, подтверждающие, что твой глушитель соответствует всем нормам и требованиям.
4) Об этом ниже.
5) Давать взятку, чтоб уехать или платить штраф, имхо, смысла не имеет (получат раз,- будут встречать регулярно, сам же всё понимаешь

). Ехать на штрафплощадку, не будучи уверенным в результате, ну, не знаю, что тебе сказать... я бы, наверное, поехал, но параллельно сразу же "дёргал за ниточки" дабы обеспечить себе подстраховку. Как я понимаю, устранить данную "неисправность" непосредственно у гайцов слабореально, для этого надо ехать на какой-то сервис,поэтому этот вопрос надо изучать более углублённо.
Теперь по п.4.
Если взять выжимку из:
about65902.html
http://honda.org.ua/forum/about71327.html&highlight=%EF%F0%FF%EC%EE%F2%EE%EA
about74845.html&highlight=%EF%F0%FF%EC%EE%F2%EE%EA , то можно сделать следующие выводы (во всяком случае как я бы сделал и, возможно, таки сделаю, когда Прель поедет):
1) претензии могут быть две: громко и переоборудование (в ракурсе рассматриваемой ситуации, про ламбо-двери умалчиваем).
"Громко". Определить да или нет можно только с помощью лаборатории. Изначально козырь у тебя - талон ТО, который утверждает, что с громкостью выхлопа у тебя всё в допусках, они утверждают обратное, соответственно и доказывать должны они, т.е. эвакуатор, измерения и прочее всё на них, и прежде чем запускать какие-то процессы, нужно на всё требовать бумажки!!! Опять же идеально наличие свидетелей для пресечения предъяв в "невыконанни вымог инспэктора и супротыви спивробитныку ДАИ пры выконанни ным службовых обовъязкив" (не страшно, что с языком постебался

) или видеосъёмки всего процесса. Ты не против их требований, но требуешь соблюсти правильность и точность процедур (т.е. чтоб тебе потом счёт за эвакуацию не выставили, чтоб ты потом мог в суде подать жалобу и претензию за потерянное время и моральное перенапряжение, потребовавшее длительного отдыха и лечения, и т.д.). В случае, если у тебя таки "ГРОМКО", ты попадаешь, это 100%.
"Переоборудование". Предъявить почему не заводской тебе не могут, 15 лет машине, умер заводской, а без него ещё громче

. Для того, чтоб не предъявили "переоборудование с несоответствием требованиям", необходимо иметь: а) бумагу, что выпускная система была переделана на сертифицированной СТО; б) бумагу, что установленный глушитель соответствует конструкции и параметрам автомобиля (в идеале от производителя и, чтоб совсем добить, переведенный вариант заверенный нотариусом). Понятно, что сертификатов можно возить всего лишь копии.
Моё видение, как предупредить подобные "вляпы": получение обоих бумаг по пункту "Переоборудование" + копия (а лучше оригинал) листа проведения техосмотра со всеми параметрами всех систем и, отдельной бумагой, данные проведения техосмотра по уровню шумности с заключением эксперта, что они соответствуют нормативам и допускам (в идеале с фотографиями установленной и измеренной системы). Думаю, если тебя остановят и дое..ся в следующий раз, то получив в руки папку с такими бумагами, повертят её в руках и скажут "Щаслывойи дорогы

... и дэ воны таки вумни беруться..."

.
Ищете запчасти? Нужна помощь с ремонтом любимой Хонды? Чем сможем - поможем. СТО/ЗАПЧАСТИ 8 067 7689697 Андрей.