Я забув пароль Зареєструватись

5
minus plus

Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :) RSS

HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1223231»25-04-2011 08:54Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Vectra OPC (exhaust/chip) vs Honda Accord MT (420 hp)


Будь проще и к тебе потянутся...
#1223237»25-04-2011 09:26Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, уже на маздаклубе прочитал и посмотрел)))
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=4843&view=findpost&p=1026258
о5о-з7з-5з-5з


Редаговано: Sh@riki (25-04-2011 09:34)
#1223238»25-04-2011 09:27Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
а с кем еще не получается справиться?
#1223247»25-04-2011 10:10Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Sh(a)riki, Ссылка битая.

senorov, Кроме ФОРДА РС с 400 силами трудно ехать, но после 240 начинаю догонять очень быстро. В тот де нь до 291 разогнался.
Будь проще и к тебе потянутся...
#1223248»25-04-2011 10:17Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, вот это круть :) Сцыкотно ехать с такой скоростью?
#1223252»25-04-2011 10:29Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
senorov, Очко вибрирует от страха! )))))))
Будь проще и к тебе потянутся...
#1223254»25-04-2011 10:36Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, а какой расход если отжигать?
#1223257»25-04-2011 10:45Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
senorov, 25-30
Будь проще и к тебе потянутся...

#1223286»25-04-2011 14:01Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, а вес аккорда уменьшали? Ибо родная масса все же значительная.
o67 56З 2! 45
#1223377»25-04-2011 23:14Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
CeRberuZ, У меня этот вес еще и увеличен шумкой, музыкой и мною. )
Будь проще и к тебе потянутся...
#1223886»27-04-2011 07:10Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777:Sh(a)riki, Ссылка битая.

не битая, нужно региться((
На милю поедешь пробовать??
о5о-з7з-5з-5з
#1224123»27-04-2011 13:21Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Sh(a)riki, На милю попробую конечно, просто надо кое что изменить, починить и пр. Сейчас новый сервис открываю, поэтому не до машины.
Будь проще и к тебе потянутся...
#1224539»28-04-2011 00:03Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Заезды моего Аккорда на Киевке с ОПЦ принесли много споров о том как едет мой Аккорд, некоторые писали что не едет он на 400+ сил и тд и тп.
А теперь просто сравните результаты характера моторов моего компрессорного и мазды мпс.
Моторы примерно одинаковой мощности по л.с., но все же разные по моменту. И АБСОЛЮТНО по разному достигают предельной мощности. Возьмем для примера 5000об/мин., с которых обычно начинается заезд ролоном.
У меня на этих оборотах и мазды:
л.с. 260 против 405
нм. 360 против 570
буст 0,6 против 1,2


Так что хватит разговоров что Аккорд не едет на 420 сил. Едет, очень бодро едет, просто эти 420 сил достигаются позже и совсем иным путем нежели чем на турбе.
Будь проще и к тебе потянутся...
#1225954»02-05-2011 04:45Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Accord (420hp) vs EVO-X (295hp 5 MT) vs EVO-X (295hp 6 TC-SS


Будь проще и к тебе потянутся...

#1226474»04-05-2011 11:33Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, пидэ =)
o67 56З 2! 45
#1226596»04-05-2011 13:52Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, гордость распирает за такую хонду :)
#1226911»05-05-2011 07:28Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Accord Supercharger vs BMW 335 biturbo


Нагрелся мой компрессор и я всего на чуть был быстрее, надо подшаманить кое что. )
Будь проще и к тебе потянутся...

#1227020»05-05-2011 10:31Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, осталось только холодильник поставить =)
o67 56З 2! 45
#1251262»24-06-2011 14:35Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
после всего этого поста почему-то возникло чувство, что мой Аккордеон 2.4 6мех, о которых я так долго мечтал до приобретения, - это не то что овощ..   Shock
Но я его люблю все-равно Laughing
Респект и уважуха всем причастным к этому произведению авто-тюнинга!
095два7два31два8
#1251473»24-06-2011 19:05Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, Круто!!!Прочитав пост понял что хонда это просто конструктор)))Молодец!!!Я был просто в шоке от таких цыфр, конечно капитало-вложения были не маленькие но я думаю оно того стоит!!!Вот только там будет стоять 4wd и все, развалюшины отдыхают!!!Внешне круто смотрится!!!Просто класс!!!Я бы не решился так издаваться над новым авто)))Но тебе огромнейший РЕСПЕКТ!!!Я аш сам задумался о компресоре)))Думал как то поставить турбо, вот сейчас появилось место для сомнений)))Спасибо тебе за то что ты такой бешеный!!! Very Happy  Very Happy  Very Happy
#1251527»24-06-2011 21:17Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Никогда особо не смотрел в сторону 8-го баянчика, но этот с душой! Цвет, стиль, надутое двигло на ручке... Маньяк!
#1255497»05-07-2011 10:48Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
реально сила!!! респектищще тебе огромное за такого аккорда!!!
#1264466»22-07-2011 19:39Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Chivik777, тут много прозвучало восхищенных возгласов...
Я не буду исключением: отличное авто!!! Самая лучшая похвала - это признать, что машина с ДУШОЙ....
Если не секрет, то в какой бюджет можна уложиться, для построения такого чуда. Есть ли уже отработанный алгоритм или схема??? Возможно  ли поделить на этапы с граничными затратами??? К примеру: этап 280 л.с. со штатным автоматом - энная сумма денег, 350 - другая и так далее... Сколько стоит добавочная лошадь??? зачем всем проходить путь столь сложный, если есть профи повидавшие все!!!
Удачи
#1279970»01-09-2011 17:58Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
[URL=][/URL]
Будь проще и к тебе потянутся...
#1281034»04-09-2011 21:05Аккорд 2008 CU2 "Проект Type-R" :)
+0
Сегодня был на стенде.
В общем итог таков:
Давление 1,2 бара.
Снизил для того, что бы поднять обороты до 8500 и на этих оборотах компрессор не перекручивался, в общем после того, как мы доделаем софт и поднимем отсечку, давление поднимется до своих положенных 1,6 бара. Так что пока отсечка прежняя, но результат потрясающий! Т.е. ГБЦ и правильный выпускной коллектор дали о себе знать!
[url=][/url]
Будь проще и к тебе потянутся...

Форум : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты