Аккумулятор на Accord

Да у меня тоже полет нормальный пока только я взял 60 в размере 45 и ничего не выкидывал из пластика но проблема с музыкой осталась черт

Малой, я тоже поставил в штатное место без переделок! А какая проблема с музыкой? Опять машина не заводится?

Нет машина заводиться нормально все работае отлично но музыка пока подводить не могу определить причину пока не поставил новый АКБ думаль что не хватка в напряжении но видемо это не так можешь почитать здесь тема называеться Проподает звук в 7 Аккорде

Added after 7 hours 45 minutes:

 

Был открыт багажник часов 5. горела лампочка. аккум сел падла!

Купил седня Бош сильвер 45 амперчасов 650 грн

jam_master_jay, зря 45 опять взял, надо было 60-ку все таки ставить

так 60тки в штатное место нет.

jam_master_jay, ??? как это нет??? Валом. Бош, Варта, Фаерболл, Турецкие... Я себе без проблем поставил Турецкий за 550 грн!

Обычная 60-ка стаёт в притирочку!Поставил 60А Варту Снизу главное не должно быть каёмки для крепления! 60-ка в корпусе 45-ки развод левая наклейка как правило делают турки мутла инси-ака и т.п!!!

3 года без обслуги штатный FB на сивко, прошлой зимой заводилка после дня простоя бывало не заводила, теплое время года откатал без отказов, а вот сейчас снова слаб стал. Близнеца с авто камрада Fedosoffa оттарабанил кулибинцу, резюме было: мороЗЗы не переживет - сыпятся пластины. Буду наверное ставить Оптиму 55 по примеру друга.

Поставил Оптиму 2,7 даже пластиковый кожух стает нормально на верх, крутит в морозы замечательно, рекомендую  

Varta Silver 63A в 8-й Аккорд таки стала! Выкинул пластиковый кожух, подстелил резины несколько слоёв и всё пучком. Стоковый аккум был полным калом, вообще непонятно зачем в автомобиль, настолько напичканный электроникой и музыкой ставить на заводе 45-й аккум. Наверно япошки тоже работают на откатах.

а новый аккум крепиться на родной крепеж?
тоже хочу себе поменять, достал уже...

Pokrov, я себе взял медалист 55 ку в форм факторе азиата и стал он четко так как размеры одинаковые со штатником, не знаю, может и развод 55ка в таком корпусе, но этой зимой очень даже весело крутил, получше чем новая 45ка.

Ребята всем доброго времени суток, вот моя история, взял на днях с рук акорд 8 2.4 движок, он 2010 года тоесть был год в експалтации куплен у офицыала.

Короче проблема, ранше я ток по Сузуки знаток был а тут первые бока, посидел в гараже минут 30 поигрался с машиной свет , фары музика люк, и оп акум не работает, благо бош 680 амперов стоял в гараже поменял завел. Короче вопрос что там за акамулятор, его по гарантии меняют ?? Или какой новый купить подскажите ?
И ещё лампочка в салоне не горит в дверцах, попадает под гарантию ? И вот последние короче вроде на ремне маленькая дырочка, что далать ?

Извените завалил вопросами но акорд у меня 3 день, хоть водительского стажа 11 лет, помогите советами ! Буду Благодарен.

Alex Brit, позвони на ДМИ и спроси, сколько гарантия на АКБ, вполне возможно что попадет под гарантийную замену, ЕСЛИ ДОХЛЫЙ.

А у тебя ситуация - 30 минут посидел на АКБ, вот он и сел. Слабенькие в Хондах аккумуляторы пошли последние годы.

Лампочка в дверях скорее всего под гарантию не попадает, это расходники, как колодки и т.д. Т.е. если сгорела лампочка - меняешь за свой счет, а вот если лампочка рабочая, но не горит, то едь по гарантии устранять.

Alex Brit, на сервисе мне сказали, что гарантия год на акум.

Pokrov, так и есть!

Так же был трабл с аккумулятором: проездил на новом Bosh 2 месяца (летом). После чего начал замечать, что с каждым разом авто заводится все хуже и хуже. Как-то оставил на стоянке на выходные, простояла 58 часов итог - разрядился в нуль. Благо брал у знакомого, заменил, и он же мне сделал дагностику - вывод сильно хавает сигналка, к тому же примерно 10 мин. горит подсветка стеклоподъемников (если заглушить и оставаться в машине - дверь не открывать) + подсветка приборов и т.д.  Новый прожевет не долго. Зимой ставил авто в неотапливаемый гараж, снимаю "-", но 5-6 дней на морозе и завожусь на честном слове. Как выход из ситуации: полная зарядка (делал на сервисе), сигналкой стараюсь не пользоваться вообще, при стоянке более 10 часов снимаю аккум и тащу в дом.

ЗЫ: Как в каменном веке...

на данный момент за 3 месяца эксплуатации полностью садился акум раза 3-4.
теперь как слышу что еле крутит ставлю на зарядку, а хонда говорит что у меня отличный акум и дает какую-то распечатку- ну и нафиг такая гарантия???
зы.. 9 лет за рулем, 9 машин поменял, а провода для прикуривания купил только для акорда. причем акорд самый дорогой авто, который был у меня.

Попробуй, заглушить авто, открыть и закрыть дверь. Тогда подсветка горит гораздо меньше. А ты делал некорректный эксперимент, машина считала, что ты не вышел из авто и держала подсветку как можно дольше горящей.

tiamax, да это понятно, что машина "считала", что я с неё не вышел, второй раз замер проводили без сопровождающей подсветки приборов, стеклоподъемников... разница не большой была. При простое, примерно в сутки, без сигналки заводится более резвее.

Dimon5174, ну я думаю, что у тебя где-то утечка идет. Это ненормально, чтобы обычная сигналка так быстро сажала АКБ. Надо искать, что-то где-то "коротит".

Как один из вариантов решения проблемы - установка на авто предпусковой обогреватель (я не пытаюсь сделать рекламу, если что - ПАРДОН, просто сегодня наткнулся на одном из сайтов как раз на вот такую вот фишку: http://www.autonahodka.ru/dokumentatsiya/defa_-_legko_ustanovit.html )

Выкинул чахоточный родной вместе с чехлом и поставил стандартную 65 -тку. Встал впритык нормально и закрепил его родным крепежем. Проблем вообще нет -всем рекомендую