Honda Open CUP =Осенний Психо-Марафон 2006=

Mr., ВАня!Предлагаю твою спаленую сцепу на следующий ХОК в виде Кубка оформить...Гляди и споров сразу поменьше станет...

Added after 7 minutes:

Кстати по приводам...Никто не заметил что всех приводов набралось кворум?...Даже полного и заднего было 5 апаратцев...Готовьтесь к зиме...Там он определяющим скорее всего станет...

 У меня таже хрень , но домой хотелось уехать не на верефке , вот и не стал его добивать прогревом резины , да и на СУ3-4 пришлось отпустить тапку . А так глядишь и место по выше было бы   .
            С уважением , Дмитрий.

Та не там 1.3)

хоть мы и ВАМПиры, но очень добрые!

Так это _намного_ хуже, чем та же резина в нормальном состоянии (можно не спрашивать, откуда я знаю). Скользкие они, когда стёртые. Слики тоже, кстати.

Added after 3 minutes:


Почему? Во-первых эти соревнования проходят на закрытых трассах. Во-вторых, то, что было у Димы (я внимательно смотрел и с ним обсуждал), держало лучше, когда там было больше резины.

Шины, особенно хорошие, имеют милое обыновение терять сцепные характеристики после многоразовых нагреваний-охлаждений, например. У меня, например, были довольно стёртые летние Dunlop. Они вообще машину практически не держали, её носило по всей дороге. Что и ожидалось, впрочем.

Правильно, даешь Кседоса в его класс!!! А то его объехали стоковые 1,5литровые сивики в абсолюте, а среди 2х-литровых так он в призах ...
Дайте его медальку мне! ШУТКА
2Savch: а как это авто с нарушеной геометрией, битой мордой и т.д. вообще тех.ком на трассу выпустил?
Вова - продай свой металолом и сделай одну машину, которая соответствует хоть каким то нормам...
А то Вазза гляди таки и проткнет колеса

Андрей

Как по мне, наоборот. Результаты Димы на Рено и CRXов - подтверждение.


В машине #20 (моей) мотор 3.5 литра и она была в 4м классе, где ей и место.

Ты, очевидно, перепутал с другой зелёной пятёркой, #16, у которой мотор 2 литра, она была в третьем классе.

Added after 7 minutes:


Я и до лета ждать не буду, прямо сейчас скажу Нафиг ты нам в нашем классе не нужен

А если серьёзно, то о чём речь? Как Савч когда-то сказал, о пластмассовых кубках? Учиться ездить надо. А кубки придут, вне зависимости от классов и конкуренции. Чем лучше конкуренты, тем быстрее ездить будешь в итоге.

Кубки... если хочется, я готов всем желающим подарить по кубку, пусть будет.

Ребята, вы ж больше всех на хондовке еричали ВиТиАй-ВиТиАй, а потом начинаете...   Темболее регламентом не запрещено переходить в более мощний класс, запрещено филонить и региться в меньшем.
 А про авенсис с профи и Ступаком я вообще молчу, - меня акорд стоковый обьехал без напряга с водителем который к автоспорту не имеет никакого отношения - тренируйтесь!
А за дополнительный взнос на сколько я помню, можно региться сразу в нескольких классах, главное не ниже чем реальный обьем двига.  
И еще, я на весну строкер кит заказал, и обьем у меня будет 1,850сс, это так чтоб обьехать самый быстрый прелюд опенкапов.  

подробнее

Регламент однозначно говорит о том, что машины делятся на классы по обьему мотора. Так же однозначно регламент говорит о том, что машины с наддувом переходят на класс выше. Также однозначно регламент не предусматривает других возможностей для перехода в высший класс.

Утверждения о том, что "что не запрещено, то разрешено" в данном случае являются просто юридической неграмотностью, потому что деление на классы регламентом регулируется без возможностей двойного толкования.

Кседос, сильно помогает задуматься над сутью вопроса, вместо того, чтобы пробовать на кого-либо гадить. Твои попытки обидеть наш экипаж мне глубоко пох, поскольку ты не входишь в число тех очень немногих людей отсюда, чье мнение по этому поводу меня интересует.

Далее, анализируем развитие событий. ВТІ  - это всего-лишь развитие системы ВТЕК, которая, кстати присутствовала на многих других машинах, включая и наш Авенсис. Так что, мы теперь все втековые машины переведем на класс выше?
Вы забываете также о том, что есть машины с карбюратором, моно- и полным инжектором. Может их тоже переклассифицируем? давайте, я готов на карбюраторном Преле поехать в классе 1.6.

Посмотрим на это с другой стороны: своим решением спортком перевел потенциально более сильную машину класса 1.6 в потенциально более слабый класс 2.0. Будете спорить по поводу сильного/слабого? Посмотрите результаты предыдущих нескольких Капов и предмета для спора не будет.

Таким образом подобное решение позволяет в дальнейшем превратно толковать регламент перетасовывая классы так, как удобно своим людям для получения медалей. Какое это отношение имеет к умению ездить? Не смешите меня, господа.
И вообще, мне неприятно видеть ваши обиженно-детские реакции. Пора уже было повзрослеть.

Added after 1 minutes:



В каком пункте регламента такое написано?   Вот, бля, а что, так сложно почитать регламент перед тем, как что-то писать?

женицца вам,батенька Ступак пора...

Мать, хоть ты не уподобляйся...

ну что ты...женицца же можно и так и эдак. и даже уподобившись..

Не, мать, у тебя даже если уподобившись, все равно получится замуж.

А с чего ты взял что кого то интересуют твои вопли и сопли?


Бред полнейший. "летающий холодильник" как раз по мощности мотора будет как двухлитровый мотор. Если не слабее. 150 сил там нету и близко. А турболаги есть.

Мляписец. Предлагаю Ступаку выдать медаль, как самому истеричному участнику ХОКа.
Нам не приятно видеть твою кислосопливую физиономию. Пора бы повзрослеть. Разочаровал ты мну. Ниажиданна и нежданна. Фу.


Мартини, ты права...Пока ему женицца. И ипать сваю жину а ни людям мозк.

ага... особенно задний...  

2 5GT...Дима, молодец!!!!! Не посрамил малявку!!! Поздравляю!!!)))))))))

Пора тему закрывать и обсуждать правила на следущий ХОК

..например, как правильно сделать квалификацию. На этом капе хотели поехать ок 70 машин...

ZuKO, Сагласин.

Added after 51 seconds:

 Giveme5, да. И очень жалко что не поехали.

Added after 1 minutes:

У меня как вариант. Все кто хочет ехать. Проходят квалификацию. Например на той же феофании. Что бы всем нидорага, и таки попробовать. Два круга и результ в капилку.

Почти как отголоски Осеннего Пчсихоза. Пациенты выздоравливают.
Уверяю вас, что лучшим вариантом, будет отказаться от личных оскорблений.
Есть протест и мы его рассмотрим.
Не переходим на личности и оскорбления, не огрызаемся.
---------------------------------------------
в противном случае - бан.   Милый, добрый красный горчичник.

 На счет темы +1 ,
на счет правил -1 , они не обсуждаются , их устанавливают орги меропруятия   .
            С уважением , Дмитрий.

5GT,
Лучше обсудить и сделать конечно по своему
Но можно послушать кое в чём и избежать лишних вопросов

по поводу квалификации - тема обсуждается Советом.
Вскоре будет вынесено единственно приемлемое решение,которое обозначим в регламенте.
Есть уже два отличных варианта,но до утверждения одного из них я не выношу это на обсуждение.Во избежание ненужного флуда.
прошу понять меня правильно