Два проекта в Одессе.

дима, тогда как тебя найти чтобы пообщацца?
можно телефон в ЛС.

Дима привет! Это Макс если помнишь. Интересно на каких комплектующих строите. Я свой проект с сивкой закончил - воткнули новый стоковый б16 а голову с коллекторами пересадили на Дел Сол. Надеюсь выбраться в одессу и встретиться уже один раз с тобой и Юрой. А еще охота сравнить софт Crome и Hondata. Насчет п28 - мысли оч правильная. как показала практика любой д16-б16 он управляет без проблем. но я обхожусь перешивкой, без хондатовского блока.

Интересно, а откуда привезли 200 сильный F20B?
Имеется в виду, везли непосредственно из Японии?
И такой вопрос (если не военная тайна),  во сколько он обошёлся?

Этот мотор я привез из Москвы.Там просто у человека был этот Аккорд,и он себе поменял мотор на Н22 от Type R,а старый я забрал у него за 4000 доларей вместе с коробкой,приводами,мозгами,проводкой,ну и еще куча всякой мелочи.

Added after 4 minutes:


Ну так приезжай,сравним програмы,сравним машины.
Просто hondata делает с мозгами практически все что можно перенастроить,любые параметры работы мотора подвержены изменению,влоть то турбо.

Если не секрет..таможню без вопросов прошли когда из Москвы везли? Ну то есть, так как 4000 долларов за двигатель, то тогда нужно пошлину и налоги платить на границе..

Да ни чего я на границе не платил,дал просто денег немного,меня даже и не будили.

дима,как успехи ? Ждем-с результатов.

Все в порядке,проэкты продвигаются с Божьей помощью.Только немного медлено по пречине поставок запчастей.
Жду на В16 коробку от Type-R,все ни как не дождусь.

дима,давай, удачи тебе .
Ждем.

Благодарю,я постараюсь оправдать все ваши надежды.

А если не секрет , сколько стоит коробка от Type-R ???

1200,заказ из Японии.

дима, привет!Хотелось бы с тобой пообщаться и посоветоваться,у меня сивка 169 лысых на колесах с д16а9.Есть некоторые нюансы,по настройке двигателя,как с тобой можно встретиться?Вижу частенько тебя на дорогах,кстати турбовая сити у нас тока одна в городе!!!Респект за проэкты!!!

Димон привет  
F20 это тот самый зеленый бегемот ?Когда построиш даи знать,я может как-то подьеду...

Тел. 80677651951,звони,скажу куда подъехать и поговорим.

Ok,на днях позвоню!

Привет Дима! Пишут тебе 2 фаната Хонды Сивик. У меня Алексея Сивик седан 92 D16Z6, и Саня Сивик 93 D15B2. Учавствуем в гонках на 402 м. Хотим добавить до 30-40 л.с. в каждый мотор. Как это можно сделать, что советуеш? Есть ли у тебя опыт по прошивке ЧИПА на эти моторы или другие варианты из своего опыта.

такого прироста скорее всего чиповкой не добится...
Как вариант - турбина со всеми потрохами - 1000 баксов... поршни под турбо на www.ebay.com говорят можно найти и за 100 долларов...Плюс работа наверное баксов под 600 потянет а может и малость побольше..Вот тогда,- будет прибавка.

bihta, Ну турбо это наверно очень круто, я читал про компрессоры "рут" и "лисхолм", не требуют большой дороботки движка, инсталируются на стоковый мотор, но необходима оптимизация ГБЦ и желательно прочиповать, оптимизировать выпуск 4-2-1 и фильтр нулевик. Кто знает где можно это всё поставить (компрессор) и сколько это всё будет стоит?

Под моновпрыск на D15B2 я не видел компрессоров... ни Рут, ни Лисхольм, ни Джексон Рэйсинг, ни Vortex. Под полный впрыск вроде что-то около 1000-1500 долларов...но это цена в России... Как у нас - не поскажу... Плюс ко всему под компрессор нужно прочиповать "мозги"..так как с компрессором идут и более производительные форсунки..которые должны работать под компрессор.

Всё понятно... Значит остановимся на Чиповке "мозгов", А кто нибудь знает где это в Киеве делают на моторы D15B2 , D16Z6 ???
Наши координаты: Алекс 8-067-785-52-65 (lexx75(a)magnus.kiev.ua), Саша 8-063-562-00-94

были б нас зделал бы..ШЛЗ конечно нет врилтайме тюнить,но пошустрее чуток поехало бы..

Привет пацаны,любители Цивиков.
Ну на счет D15,я ни чего сказать не могу,а по поводу D16z6 можно поговорить и по конкретней.
Из этого мотора при желании можно вытащить под 190
лошадей(но это край)учитывая что это атмосферный тюнинг.Можно и турбировать его,тогда можно поднять и за 200.Если делать маленький надув,то можно и оставлять старые поршня,даже вал можно не менять,
короче,много есть вариантов ,я уже работал с такими моторами.Пишите,звоните,спрашивайте.

Added after 11 minutes:


Это головка от В16 с хондатовской прокладкой на впуске,а остальное я думаю и так понятно что это такое.Ну и конечно обработанные каналы в головке.

И что,ни кому не интерестно что находится на этих фотографиях,ну зайдите,посмотрите,ну хотябы ради интереса.

дима, фотки большие, и так видно, не оязательно щелкать.