Посоветуйте турбо на 5 Прель

акумулятор ушел в багажник?

Да понятно что не в коллектооор, куда их 2 там ставить. Просто распределение смеси по цилиндрам при таком гибриде колхозного моновпрыска и заводского настоящего впрыска будет прсто от п...ды.
Ни гредди ни апекси тебе ничего не дадут. Надо ставить АЕМ и 4 больших инжектора в заводские места.
И очень рекомендую настоящую ШП лямду вроде АЕМ или Инновейт. Твоя разноцветная штучка будет к сожалению только погоду на луне показывать...

з.ы. реально иногда диву даешься на какие извраты идут производители турбо-китов что бы убить пользователя ценой и впарить свою продукцию...совести вообще нет у людей

Max, рекомендую прислушаться к Олегу, они это уже проходили с таким прилюдом.  (если не ошибаюсь)

супер!

Привет 2 Турбо гараж (если не ошибаюсь)  

Не ошибаешься Кто ж еще...

Как красненький себя чувствует? Как там у него с лошадиным поголовием?

Ну не могу не удержался
ну почему все мерседисты субаристы и бмвсты похожи
одно и тоже продай машину (тобиш гавно с которого лепил пулю)
и купи себе нормальную машину субару мерс или бмв
да продайте свое субу и мерс и бмв и купите нормальный бентли
а лучше мускул кар 60 годов 7.2 литра на 400 лошадей и ваш даже не стоковый врикс хоть сти обделается его обьезжать развечто на снегу

ну есть же нормльные люди ну почему олег купе никому не кричит продавайте свое г покупайте бмв и я не кричу продай субу купи NSX (хотя мысль класная )

если человек хочет поменять машину то он так и пишет подскажите авто на стоко то денег
ну любит он свою машину хочет именно из нее сделать автопосоветуйет что то дельное или промолчите

Извените конечно может кого обидел не хотел честно
продавайте нахер все и покупайте NSX  

aries,
+1

прелюд 5-й мне очень нравится! зачетная машина. если бы еще и полный привод на нее можно было сделать...

aries, а нафиг флуд разводить? Я никаму ничего не навязываю а высказал свое  ИМХО.  И если мне будет мало ВРХ я именно так и сделаю. Продам его, и куплю бентли нах.
Просто тюнинг в любом своем проявлении есть тупая трата денег, которые никогда не вернутся. Другое дело что от этого кайф можно получить. Пасиба, я уже наигрался. Я лутше буду ездить на стоковом авто. Ибо только пройдя этапы тюнинга понимаешь в чем прелесть стока.

Вот шо с людями машини от VW  делают      

John, скажи мне где можно купить 600лс машину за 25к и шоб не корч убитый, а со свежим, только построенным мотором, я пойду куплю и не буду трахать себе мозк...но НЕД такого.

И ничего похоего на 500лс хонду купить нельзя...

А если из 150 ВАГА лепить 250сильный, то это я и сам не знаю зачем надо.

Просто есть экономически оправданные и интересные пректы, а есть нет. Пока тебе надо 200-300лс проще купить какой-то сток. Но когда надо 500-700 покупать или уже нечего или прайс будет невменяемый вообще. Вот тогда намного дешевле собрать что-то свое.

Нема питань я не развожу флуд просто тоже высказал свое ИМХО
я же сразу написал что не хочу никого обидеть

просто мне еще только 18 лет и я еще не наигрался мой первый тюнинг проект
надеюсь и я когда пройду этапы тюнинга пойму в чем прелесть стока.

Красный рвет коробки шо сумашедшый. Сча секвентальный кулак ставим. Мощность далеко за 500...сумашедшее авто, меня прет не по детски...

Oleg Coupe, можно на это произведение посмотреть?!

Через 2мес смотрите его на Чайке на этапах ЧУ по дрэгу.

2 Oleg Coupe,
приеду обязательно  
подскажи где можно посмотреть свежею инфу по твоему прелюду, http://www.turbo-garage.com.ua/projects.php здесь вроде инфа давно не менялась.
офтоп: почитал форум на вашем сайте, про nexia 1.5 500+л.с  Весь не дочитал, но улыбался долго. Узбек жоот....       Маньяк

Урра олега уже хонда прет так смотришь авось марку авто сменишь  

А про WV это камень в мой огород  

Олег, я не видел машин в 600+ сил за 25 тысч. И думаю ты тоже не видел. Самокаты не первой свежести (когда машина 5 к и минумум 6-8 лет ей, остальное мотор) видел. А вот что бы и по городу было удобно, чтобы и на дальняк можно было ехать не боясь и при этом 600 сил иметь  нивидел. Думаю ты тоже нивидел.

Поддерживаю!!!!!
Скока стоит субару?А скока стоит сивик 1,6 VTI-VTEC?А если добавит турбу,то субарик будет отдыхать,А по бюджету сивик+турба по итогу будет дешевле!
И как нестранно долговечнее!
Напримере мой сивик 3700уй,И в стоке едет как окташа 1,8Т.Шас тоже буду заказывать вал шестерню привода а потом турбину сцепление .... в сумме выйдет 3700+4000..... И капут субарику!Извеняюсь если нафлудил.

Простите ламер в инете у меня есть зачетный ролик
где сивик ЕК кузов 90 годов с мотором К20А 220 сил сток
обьезжает стандартный ево8 правда не со старта а сходу но факт

а теперь по существу как мне этот ролик выложить
http://www.hybrid-racing.com/images/gallery/videos/Shorty1.1.wmv

хотя все вроде ссылку нашел смотрите любители ево и субару  

Гаспада, не нада показывать ссылки с детьми за рулем.  civic90,  aries, Ставте хоть битурбы и едем на трек. Феофания или чайка. Я поеду на полностью стоковом универсале. Можем упростить задачу еще больше, поедем на грунтовое кольцо мотобола на чайке. По кругу ездить много ума не надо.
Потом проведем тест на практичность. Поездим день по городу по пробкам, и по шоссе. С 5 пассажирами. и 3 сумками. И посмотрим у кого пассажиры будут больше жаловатся.
Просто у нашего человека то ли от бедности, то ли от жадности вечная манера сесть одной жопой на два унитаза.
Ну не получится с одной машины сделать и быструю, и удобную.

Ярко, что сказать  

Может имеет смысл не издеваться над мотором, своими нервами и временем, а сразу поставить АЕМ EMS и 4 большие форсунки ? так, чтобы можно было толково отстроить хотя бы это железо..
этот турбо-кит, какой бы кривой на фоне хондовского мотора он не был, для старта может и пойдёт, но всё равно электронику в топку сразу нужно выкинуть, всё равно только АЕМ переведёт этот турбо-тюнинг из колхозного в нормальный..  


а то напоминает ситуацию, когда экономы на распределённый впрыск современной машины ставят газо-балонное оборудование прошлого века за $300 с центральным впрыском, тем самым уничтожая всё преимущество "полного" инжектора, и потом говорят: "а на газу-то расход намного выше и мощность намного ниже"... логично.. сразу дешевле, зато потом хуже...

без обид, красный Прель Турбо Гаража тоже начинался с кита с того сайта, только и AEM EMS был почти сразу... в итоге от того кита не осталось на машине НИ ВИНТИКА.. и не только потому, что он не отвечал уже требуемой мощности, а и потому, что даже винтики и трубочки и хомутики там были абсолютно неприемлемого качества..

а более или менее свежую инфу (на конец 2006 года) о Преле можно почитать в статье о нём в февральском номере российского журнала "Форсаж", правда к началу сезона железо немного другое будет, но общий уровень проекта понятен..

Рипер, вот ты странный человек, споришь непонятно для чего и с кем, Леша который строил драговый прель и не раз выигрывал на нем, Олег который не один год с турбинами работает, я видел их работы и знаю что просто так они не говорят.  Разве не понятно что надо быть дебилом что бы строит 500сильный  мотор для поездки на работу или на отдых в Крым.??  у меня все.
 Олег, а разве красный прель Боре уже не принадлежит?