Посоветуйте турбо на 5 Прель

Oleg Coupe, мне легче с ebay, доставка в Украину у меня 7$-8$, за кг.  Посмотри мой топик: "Кому чего притянуть с EBAY?" в Маркете. Если, что нужно притянуть от Америкосов, обращайся, постараюсь помочь. Для тебя без накруток.

Такая доставка у меня у самого есть, спасибо

Просто с ибеем не работаю (у производителей надежней, мне дешевле и есть гарантия) и накладных расходов по покупке лота и доставке было бы не на $5.

УРА.............  
СВЕРШИЛОСЬ..............
Завтра забираю.

в четверг ждём на контрактовой! очень интересно на это чудо поглядеть!

director,  +1

чего то фотка не добавилась, наверно торопился. Провтыкал, большой размер  

2 Oleg Coupe и всем кто сталкивался,
Нужен совет
Сейчас машинка пуляет нормально, но присутствуют провалы в низу и в верху, думаю не соответствие смеси и зажигания.
Задумываюсь ставить другие мозги или дополнительный воздушно/топливный компьютер. Сейчас рассматриваю два варианта: AEM EMS(30-1060U) или Apexi VAFC2,
AEM EMS мне конечно нравиться больше, так как он заменяет старый мозг полностью и имеет в комплекте ШЛЗ и приборчик показывающий качество смеси, но стоимость его 2K
Apexi VAFC2 намного проще, устанавливается дополнительно к стоковым мозгам, меняет и позволяет менять топливную смесь и точку переклячения VTEC .
Сейчас стоит два девайса, один управляет двумя доп форсунками, а второй опережением зажигания при наддуве.
Если я правильно понимаю, AEM EMS всё это может делать самомтоятельно, а Apexi VAFC2 только топливную смесь.
Сам понимаю, что AEM лучше, но при разнице в стоимости в 7 раз (VAFC2 стоит около 300), невольно начинаеш задумываться  
Хочу установить 4 большие форсунки, а 2 дополнительные убрать, как думаеш стоит возиться с доп мозгами или не мучаться и сразу ставить стандэлоун AEM EMS  

Ты знаешь я сейчас тоже задался вопросом там у апекси есть новый девайс улучшеный 2 в 1 от afc2 vafc2
http://www.apexi-usa.com/product_electronics_detail.asp?id=260&pageNum=1

заметь там есть только air map никаких fuel map setting нету
а значить топливные карты и карты зажигания прописать не можна
я остановился на греди е манедж он паралелится с компом и меняет все в том числе и втек
и по деньгам вроде 500-1000 в зависимости от комплектации  

а насчет аем ничего не скажу не в курсе

Added after 7 minutes:

http://www.xenon.lv/ru/index.htm?id=componentin&nmbr=9793&type=9&subcat=80&maker=Honda&model=Civic&from=2001&to=2005
раз девайс
http://www.xenon.lv/ru/index.htm?id=componentin&nmbr=8669&type=9&subcat=80&maker=Honda&model=Civic&from=2001&to=2005
два девайс
цены такие же в киеве олег может привезти я вот сейчас тоже все думаю думаю
апекси сука красивый а е менедж сука практичней  

max, давай отчетик в студию, фоточки, отчет установки, ощучения....

romario,
скоро дам, ещё машину не успел помыть  
Ощущения очень приятные, но ещё нужно дорабатывать системы топлива и зажигания.

Кроме АЕМ все остальное - деньги на ветер.
Всеравно в итоге АЕМ будет стоять только потом еще надо будет придумать кому бы барахло от Апекси/Гредди впарить.

а какой бюджет установки компрессора на Н22А5 и прирост мощности?

Советую поменять подушки двигателя (как оказалось по корбке дают хороших пенделей) и радиатор желательно какой-то маленький от Сивика - FLYIDANE, мой расплавился очень быстро и место будет больше, чтоб потом вешать нормальный коллектор например тот же FULL RACE  и путь труб до впуска можно по-короче сделать, а не из под крыла...А вообще на мои же грабли наступил, турбокит - куча говна, потом только геморы с тем чтоб куда-то сплавить это все  
А так молодец! Не слушал всякую ху...ню типа: "триста сил на переднем приводе это КОСМОС!"

boris_lunev,

сейчас у Олега заказл AEM EMS, так же из США едут форсунки 750сс. Решил резать капот, ставить воздухозаборники. Капот всё равно уставший не жалко.
Про радиатор я и сам задумывался, подскажи от какого цивика нормально снанет, с минимальными переделками крепежа и патрубков. Отчётец пока не тороплюсь выкладывать, хочу довести до ума мозги, потом на стенд. А в общем машинка едет приятно.

http://www.cardomain.com/member_pages/show_image.pl?bg=000000&image=http://memimage.cardomain.net/member_images/2/web/2390000-2390999/2390821_38_full.jpg

а как насчет HONDATA

новые фотки:

опа-опа! а мы думаем где ты пропал....
а ну расказывай чьо новенького, видим воздухозаборничек новый...

romario,
Рома расказать особо нечего, потому и пропал. Поставил воздухозаборник и всё.
Жду пока Олег привезёт мозг (AEM EMS), форсунки 750СС катаются в багажнике уже месяц

Машина БОМБА  
Ничего похожего не встречал, едет она просто о*уительно!
Спасибо Максу за предоставленую возможность узнать что такое Турбо-Хонда! По ощущениям, разгон до 100 около 5-6 сек. Реально зачетный аппарат!
Макс, желаю побыстрее установить новые мозги и настроить.

Dozr,
Ждать не долго осталось, мозги уже приехали. Олег обещал после 20,05,07 заняться установкой.
Ставим сразу: форсунки 750cc, мозг AEM EMS, ШЛЗ, правильный MAP сенсор, электронный буст контролер APEXI AVC-R.

Max, откуда у людей деньги?...

Animal, наверное оттуда!

Встал на повторную капиталку    Гильзую блок.

ага машыны нет- есть время в форуме посидеть
раскажи людям про "грабли" - т.е. что из того что покупал-ставил себе ненужно брать