Honda Accord 8 USA

По СТО конечно к Ромке

благодарности Михею за потраченное время и бенз на показ тачки.
Впечатления от авто "живьем" оказались вполне ожидаемыми - тачка красивая, достаточно комфортная и очень резвая. Надеюсь удастся под мой бюджет взять 3.5, планирую на середину-конец месяца покупку

Added after 66 hours 2 minutes:

Господа, а можно больше инфы по поводу СТО на Механизаторов? А то Гугл какую-то разную инфу с разными станциями выдаёт.. Есть контакты, куда звякнуть? Спасибо

Sub, about44599.html&highlight=%D0%EE%EC%EA%E0

да-да, уже нашел поиском, спасибо
Кстати, Роман до конца недели на работе и потом в отпуск уходит
Чет прямо проблемой встало купить 3.5 за норм денежку, уже 2 предложения оказались куплены и на 1 сегодня просмотр. Видимо прийдется ждать возвращения Ромки из отпуска

Обратись к Руслану RUS
Очень грамотный специалист. Реально может помочь по твоему вопросу!

Это по поиску авто или по проверке?

Sub, по проверке. Я думаю, по поиску ты и сам справишься

Спасибо!

Sub, без проблем

Друзья! Еду завтра смотреть вот этот экземпляр - http://auto.ria.com/auto_honda_accord_15737070.html
По машине много всякого сделано, но хозяин по телефону сообщил, что мелкие ДТП-таки были. Говорит, вмятины размером с ладошку, есть фотки. Но рихтовалась одна дверь и 2 арки.. Я в любом случае повезу её на СТО после поверхностного осмотра, но может кто-то поделится мыслями уже?

Арки это плохо (

вот и я смущаюсь.. Не стОит и заморачиваться с таким авто? Или как Ромка скажет? )

На фото все машины выглядят красиво, по факту может оказаться полный мрак. Залазить везде, щупать, смотреть, клацать...

Надо смотреть. Арки конечно плохо, но я с таким, например, сильно не заморачиваюсь, если нет альтернативы по цене. Хорошо сторговаться и кататься. Подумаешь, завтра ты, или тебя могут притереть по арке и уже будет деланная. Вылезет через некоторое время что-то на уже сделанной до тебя-переделаешь. имхо.

я там узрел протертую до железа педаль тормоза на фотках. Скажите, это вообще реально за 150 тыков сделать? )

Думаю реально, смотря кто как привык на педаль давить. У меня видимо нагрузка на большую площадь - справа начали отслаиваться горизонтальные выпуклые полосы на педали (пробег почти 90 тык). Пора наверное заморочиться накладками на педали

ладно, еду смотреть. Надеюсь, дождь еще пару часов потерпит  :roll:

Added after 2 hours 20 minutes:

с одной стороны, машинка ухоженая, не тарахтит, не кашляет, едет ровно, звучит красиво.
С другой стороны - немного стремно. Парень явно любил поднадавить на ней, диски говорит передние только поменял, а они уже подубитые. Махинации с катализатором и лямбдой тоже не в плюс. И зазор между капотом и крылом, которое красили, вроде больше, чем с другой стороны. Плюс лобовое менялось, хотя он об этом молчал, пока я стекла смотреть не начал. Снег мол упал с крыши и разбил стекло.
На завтра с Ромкой уже договорился, буду от его вердикта плясать. Авто, в принципе, понравилось, не смотря на огрехи. Идеальных тачек после 150 тыщ тоже не бывает...

Sub, замена лобового это минус в цене, приличный... ибо родное стекло уже ничего не заменит =(
Спорно, что хуже, агрессивная езда или гонки по нашим дырявым дорогам в регионах =) Хондовский движок выдерживает нагрузки, масло только жрет.

Ну пока что меня больше всего смущает тюненый выхлоп. Звучит, конечно, прикольненько, но расход.. Парень говорил вплоть до 18л с его стилем вождения...
С Ромкой на 2 часа договорились, поглядим, че он скажет. Я себе в таких вопросах не доверяю - опыта нету

Sub, а что там с выхлопом может быть не так? Наоборот, ставят, чтобы отработанные газы быстрей выходили, т.е. это в плюс.
у меня 2.4 по Киеву это 15 л. в спокойном режиме.

У меня на газу нормально отьездила. не боись-ставь.

Блин, чет это не похоже на заявленый расход этих тачек)

   

Sub, заявленный расход считается без учета наших пробок, тянучек и количества светофоров.

PS
Ранее расчет расхода топлива определялся при проведении заводских испытаний водителями-профессионалами при дорожных испытаниях на специальных треках, сейчас на части автозаводов этот метод сохранен, но применяется для выборочного контроля расхода топлива выпускаемыми автомобилями, проверка определяется внутризаводскими ТУ (техническими условиями), и обычно не публикуется. С возрастанием требований рынка была разработана методика промышленных стандартизированных испытаний, проводящихся на стендах. Эта методика позволила исключить какие-либо субъективные влияния и отличается высокой воспроизводимостью результатов.

CRZ, та я понимаю) Все равно как-то дофига) Я читал о 14 литрах в пробках, а ты говоришь 15 в спокойном режиме, вот я и удивляюсь.
з.ы. Хозяин опаздывает, везёт, что у Ромы время есть