Honda Accord 8 USA

Всем доброго времени суток! Постарался найти по форуму, но так и не смог, информацию по поводу Accord 8-го поколения выпущенного для американского рынка. Смотрел эту машину, понравилась намного больше, чем европейка 7-го поколения. Ждать официальный европейский 8-ой аккорд не хочется, машина нужна сейчас. Поэтому и прошу мнения уважаемого сообщества об этой машине. Интересен опыт эксплуатации, тест-драйвы, субъективные оценки и сравнения с другими авто.

с американским на мой взгляд будут немаленькие проблемы с сервисом.
а аккорд 7 поколения даже европейский вы все равно не найдете у официалов. ну разве что еще тайп С осталось немного.

опыт эксплуатации ты вряд ли тут найдешь. по-моему, в кузове седан не покупал их еще никто. есть несколько человек, купивших купе - Gosha, Rus, кажется.

про проблемы с сервисом не согласен. у сотрудницы в семье, например, 2 сивика 4д американка и европейка. никакой разницы. что там расходники разные или конструкция сильно будет отличаться?

например на "серые" тииды от ниссана, не подходят европейские расходники.
даже внешне американские и европейские цивики хорошо отличаются. и задними габаритами, и передней оптикой/бампером.

LeoXoxol,
Спроси у HM (http://honda.org.ua/forum/user-6070.html), у него седан. Можешь еще директора (http://honda.org.ua/forum/user-631.html) спросить, он тоже по америкосам много всякого знает.

У меня купе американец.
В принципе, детально могу поведать много всего по аське (она есть в профиле), а в общих чертах только скажу, что доволен как слон! Мне, конечно, в силу не очень богатого опыта сравнивать особо не с чем, но тем не менее, нареканий нет абсолютно.

Единственные неприятные моменты, с которыми я пока что столкнулся:
1) Спидометр в милях, но продублирован в километрах. Правда, на скорости эти километры очень трудно заметить боковым зрением, приходится умножать мили на полтора. Естественно, пройденное расстояние тоже в милях, температуры все в фаренгейтах, что МЕГАнеудобно.
2) Подвеска жестковата, как для наших дорогих дорог... Но, я думаю, что это еще из-за ее полуспортивной наклонности. Например, камря несравненно мягче реагирует на ямы и люки на дорожном полотне.

А, кстати, с сервисом, кроме цен, проблем больше никаких нет абсолютно.

а какие проблемы на новой машине?
проблемы кроме цен могут появится когда потребуется экзотическая запчасть в европу не поставляемая.

Ну на этот случай есть знакомый дядя, который возит любые детальки из Америки под заказ, фирменные, причем. В течение двух недель...  

а приблизительно какова стоимость американского аккорда на украине?
в штатах новый аккорд от 20 штук баксов стоит

vc_, от 45 (в среднем) и выше.

ппц. да.. народ своего не упустит.

Ну 45 - это купе, причем, кажется V6, потому что в январе купе EX-L (то есть топовый четырехцилиндровый в коже) стоило 43к. А седан, вроде, и подешевле будет...

http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

25 тыс у.е. в штатах стоит купе с кожей.
28 тыс. в6 ЕХ-Л

цена почти в два раза

По американским сайтам походил. Цены ровно в два раза ниже, чем в Украине. Аккорд 8-ой седан с движком 2,4 в полном фуле серый дилер в 45 оценивает. Аналогичный в штатах 26-28. Прикинул математику - 2 зелени (насколько я знаю) стоит поставить машину на пароход, около 7 килобаксов растаможка по идее тянет. Остальное заработок дилера. Не кисло получается. Пробил то же самое по Камри - те же расклады. Вот и думай после этого, мож лучше самому машинку пригнать. Тем более, что через тот же сайт можно комплектацию нафаршировать такую, что здесь и не предлагают.

врядли получится дешевле.
это не европа из которой можно доехать своими четырмя.
тут связи и наработки нужны.
хотя если не с бухты барахты а основательно разузнать/подготовиться можно попробовать.
но опять же личный перелет в штаты еще минимум 2к к цене.[/quote]

LeoXoxol,  а как за 7 кило можно растаможить машину? мы же не в приднестровье живем, где растаможка 300 баков. если по-честному, тыщ 12 будет. калькулятор:
http://www.autoconsulting.com.ua/custom.php

Америкосы умеют себя любить... Теперь и я себя люблю...  

Привет всем!
подскажите, пожалуйста, расход купешки (2/4)???????

а я вот седанчик прикупил америкос 8 поколения.......
проехал уже 2 000 мили также доволен как слон.
Ну а вот что не понравилось уже после первого месяца эксплуатации:
- шумновата, как по мне, обесшумливать буду 100%;
- нету ксенона, атстой, уже поставил... разницу даже передать не могу;
- надо перепрошивать, хотя бы приемник;
- зеркала не складываются автоматически, и нет противотуманных фар (это я про 2,4).
Ну а в остальном замечаний пока нет
Очень советую всем ...... мне очень нравится..... места посравнению с 7 европейкой..... не то что больше а немеренно
Вот тут купехами хвастаются...... по форме авто просто бомба..... но из явных минусов..  оставили одуренный багажник а местом на заднем седении пожалели....... сделали бы наоборот, (ИМХО мое мнение), плюс передние сидухи... непонравились..... а эта педалька для отвода сидух пасажиром......
Катался на БМВ купе в Е36 кузове, сидухи продуманне передние..... да и задним пасажирам легче вылазить из БМВ чем из хонды в кузове купе.

ну и расход....... на баке в 65 литров на моторе в 2,4 реально проехал на обкатке по нашему славному Киеву с его пробками около 500 км.

Редаговано: Димас (07-04-2014 11:30)

ИМХО, после немцев ЛЮБОГО японца надо обесшумливать, ну наверно кроме Лёхуса и Легенды.

ну и расход....... на баке в 65 литров на моторе в 2,4 реально проехал на обкатке по нашему славному Киеву с его пробками около 500 км.[/quote]


Получается 13 л расход!!!!!
Ну наверное нормально.....сама толком не знаю!
Это моя первая машина будет.....вот уже должна приехать до 10 мая!
Жду не дождусь.....
Сейчас прочитываю всю темку по американцу, что бы знать чего ждать!

ну вот, пишу вам из славного города Львова, на рассе машинка показала себя неплохо, но вот при обгоне все же VSA систему отключал......... а то туповата на разгончик...... но вот расход порадовал 7,5 литров на 100 при средней скорости 120 км.час.

А как VSA может влиять на динамику разгона, это ведь система курсовой устойчивости при пробуксовке и скольжении, но динамика вроди как непричем...

Не знаю......что там VSA делает......но мне так хочется всё как можно больше узнать про овый аккордик!
Расскажи еще, пожалуйста, про машинку!
Как она вообще быстрая малая?????)))))
Ой еще меня интересует руль он точно такой же тяжелый ( тяжело крутить) как у аккорда европейца 2007???
или он значительно легче????
ну и вообще рассказывай всё что ты за ней замечаешь.........
спасибо!
))))))

Знаеш я незнаю как она может влиять но реально при ее отключении она меньше "думает"..... это я вам говорю со 100% уверенностью.

Руль достаточно мягенький....... но если например брать и сравнивать с купе..... то я незнаю какое отличие, купе немного подругому рулится..... более четко, может подвеска другая.... незнаю. Но на седане руль мягенький, если сравнивать вот с маздой 6, то чуть помягче, на европейце я неездил
Вобще машинка быстрая, но с европейцем сравнивать не могу....... еще незнаю надо проверить господа Хондоводы как отличается динамика разгона у америкоса и европейца.
Ну а что то больше расказать то даже и нескажу...... стоят датчики давления воздуха в шинах, в том числе и в запаске. Что очень класная штука.
Климат работает отменно.
Видимость хорошая.
Посадка тоже очень нравится....... не болтает несмотря на то что я маленький и не устаю если долго еду.
Вот наверное все что могу сказать.
Если есть более конкретные вопросики пишите с удовольствием отвечу и раскажу