Желаю приобрести ПРЕЛ 3-пакаления

Прет всем, недавно расстался со своим любимым ниссаном санни спорт-купе б12 !!!
В ближайшее время есть очень большое желание стать хондоводом, а именно стать обладателем прелюда 3-го покления (ну если уж очень будет в хорошем состоянии, то прелюд 2-го поколения)!!!
Пожалуйтса подскажите что более-менее нормальное есть на авториа, или возможно кто то планирует продавать свой или знает где можна откопать в хорошем состоянии прелюд!
Так же хотелось бы знать, на что стоит обратить внимание при покупке данного автомобиля!
Две недели назад ездил в Каменец-Подолськ смотреть один прел 2-го поколения (2600 у.е. отдавали, полный инжектор, 2,0 двиг) - оказался уж очень ушатанным !!
Разочаровался!!!
Кто что знает про прелы которые есть в продаже???
Заранее пасибо !!

Александр1224, смотреть его должен мастер-специалист!
Эти машины либо трупы либо их НЕ ПРОДАЮТ!
Недавно одну из категории "не продают" разбили , других таких я не видел.
У меня был такой автомобиль и они до сих пор мне очень нравятся, но на твоем месте я бы не стал его покупать.

+1 Pasha, к 3-м 4-м уе за машину нужно будет доложить еще столько же чтобы машина стала похожа на ту которая сходила с конвейера когда то + несколько месяцев в ремонте провести. Смотреть нужно всё но тщательнее всего кузов

ну да-да, именно на кузов я больше всего и буду обращать внимание!!!
гляньте на эти два варианта, что скажете?
http://auto.ria.ua/auto_honda_prelude_5645880.html

http://auto.ria.ua/auto_honda_prelude_5963811.html

заметил, что все почему то отговаривают от старых автомобилей.
так было и с моим ниссаном, никто не одобрял того что я собираюсь покупать машину 80-ых годов, но когда речь заходила о ВАЗах, то они почему то устраивали всех!!!
только и слыша: "Возьми себе восьмёрку и не епи моск". В конечном результате я никого не послушался и выкупил купешку ниссан санни б12, так как для меня автомобиль это тоже самое что и одежда, мп3 - плеер, и д..  тоисть это вещь которую хочется любить и уважать и главное чтобы она внешне мне нравилась !! для меня лучше вообще быть без чего либо, чем быть с чем попало!!
кароче купив ниссана, ни минуты не жалею что выбрал именно его!! хоть и намучался с ним ого-го )))))))))и колеса отлетали и много еще чего !!!!

Александр1224, прикол просто в том, что прель - не то авто на котором ездят дедушки и неторопливые солидные дядечки. потому будет уже пару(если сильно повезет) раз чпокнут, не без косяков сделан, и тебе придется многое делать и еще больше переделывать
либо же если машина тех годов конфета - она во владении человека, который любит именно это авто и готов в него вкладывать\вкладывает....внимание вопрос - нажуя ему продавать любимую тачилу?
так что ищи ровный...не так - поровнее чтоб был кузов и остальное делай
удачи в нелегком и недешевом деле

Я отговариваю от старого авто исключительно потому что у меня машина 85 года Тут всё зависит от времени, денег, сил и желания вкладывать в машину которая при последующей продаже будет стоить те же деньги или еще дешевле чем при покупке. Когда то первый вариант продавали за 15 куе. Вот она на драйве http://www.drive2.ru/cars/honda/prelude/prelude_ba8_ba8_bb1_bb4/endrus/

Александр1224,  Живых экземпляров нет. Даже пятых прелей 2000 года.
С запчастями особенно б/у думаю проблема. Так что восстановление и содержание машинки выльется в очень круглую сумму.  И в конце концов ввалив минимиум пол стоимости авто и так и не сделав лялю, ты продашь ее за точто и купил. а то и дешевле.

Да нельзя говорить так: "живых нет". У каждого свое понятие БУшности автомобиля. Для одного ЭТО уже хлам на котором ездить нельзя,а для другого "О,пля,так воно ще побигае". Для меня скрип в салоне одного сверчка уже мозг выносит,а у кого то аж торпедо подпрыгивает и потолок отваливается,а он музыку погромче и пох. Это я к тому,что если человеку нравится-пусть берет и планомерно,постипенно приводит машину в божеский вид,зачем котегарично говорить,что не бери или они уже убитые,я думаю это и так понятно,что 20-тилетняя машина не будет выглядеть идеально или хотяб в хорошем состоянии,просто нужно выбрать более вменяемый вариант из того что есть и нам просто нужно помочь человеку в выборе.

Added after 2 minutes:

я смотрю Е39 ещё не предлогали?

Александр1224, Я догадываюсь почему отговаривают от таких старых автомобилей.
Патаму шо они сожрут денег столько сколько будут стоить сами и пол года-год ты будешь постоянно что-то доделывать и не будешь уверен в машине. И как правильно написали продать ты её сможешь за те же деньги то купил.
При этом за год она тебя изрядно подзаиппёт и продать её ты таки захочешь.
Например когда тебе зимой нужно будет поездить по делам на выходных, а у тебя например помпа скажет досвиданья..
И таких ситуаций не мало. Ну если у тебя был Нисаан, то что я тебе рассказываю )))

Если реально хочется японский "эксклюзив" - то есть смысл покупать хлам и один раз его делать. Долго (2-6мес) и не дешево + не меньше стоимости авто.
Но это реально нужно любить ту модель ради которой это делаешь. Как Vice и exhaust свои прели любят.

Если пойти по обычному пути купить и доделывать по чу-чуть и как-то ездить - постоянно будет недоделанная не надежная помойка. А не тот надежный интересный японский автомобиль, который сошел с конвеера более 20 лет назад.

Мне самому очень нравятся японские авто из прошлого века. И их у меня было немного разных и сейчас есть чу-чуть.

Но чем дальше тем ими владеть дороже. Состояние ухудшается, работы по приведению в порядок увеличиваются..

Added after 5 minutes:

И почему именно 2-3 прель?
Есть ещё Nissan Silvia S12 - задний привод и турбомотор поинтересней будет.
Ещё есть CRX - на него хоть запчасти без проблем достать можно.
Это первое, что в голову пришло.

Александр1224, а чего мы на них смотреть должны??? Я ж говорил, что смотреть их должен МАСТЕР, в котором ты уверен!!! Если тебе будут давать советы по фоткам - не слушай их!
По первой ссылке: откуда в В20А9 150 л.с.? В его молодости должно было быть 140   ...ну и, если пробег 15К, то должна быть В ИДЕАЛЕ!      

Точнее Ромича (а он знает что говорит) и сказать нечего. Либо делать до идеала, но это никак не выйдет в стоимость авто (думаю, что раза в 2-3 дороже), либо постоянно ездить на недоделанном корыте (язык не поворачивается так называть любимую машину ), которое может подвести в любой момент. И, дай Б., чтобы балы ситуация описанная Ромичем, а не отлетевшее колесо в повороте на скорости.
Именно такая машина мне приносила больше всего удовольствия от управления ею!!! Но в состоянии "лишь бы она сломалась не сегодня" она приносит больше грусти, чем удовольствия...

конечно грустная тема, так как вложить в машину 4-5 тыщ у.е. я никак не смогу. максиммум до 5500 ну возможно 6 кусков у меня будет на все

почему именно прелюд?? потому что это моя мечта, и я хочу воплотить ее в реальность ребята !! я просто хочу побыть обладателем прелюда, чтобы потом просто для себя знать что это за автомобиль. после него я уже буду присматриватся к более стандартным тачкам, которые просты в обслуживании, как например фольцваген гольф (который меня ужасно бесит)  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Added after 3 minutes:

еще мне нравится ниссан 200sx и 300zx
все остальное для меня обычные колёса, тоисть от вождения их я не буду получать удовольствие.
ребята, ну а этот синий с аэрографией прел 3-го поколения, разве он ушатан?? его же ценили когда то в 15 кусков !! разве он не стоит тех 6300  у.е. ???www.drive2.ru/cars/h...8_bb1_bb4/endrus/

Александр1224, купи прелюд по доверке. Поимей мечту и через месяц продай. И забудь.

На картинках всё неплохо выглядит, в жизни по другому совершенно. Оценили в 15 это не одно и тоже что продали за 15. Если интересны затраты по приведению машины (у меня второе поколение) в полный порядок пиши в личку - расскажу, но дешево точно не будет

Александр1224, посмотри поедь этот Прель с драйв2ру,авось он боль-менее на ходу.
Romich, ты всё правильно написал,но тут блин мечта,а там мозгом человек уже не думает и на состояние машины пытается закрыть глаза Но желание поиметь мечту заканчивается,когда эта мечта начинает иметь тебя.
Спасибо за комплимант,аж приятно стало

Александр1224, я ж написал, что машина принесет удовольствие ТОЛЬКО в полностью рабочем состоянии.
Люди с этого форума, знающие меня и мою бывшую машину, наверное, офигеют, но в свою машину я вложил за время владения (3 года) около 10К(масла, фильтра и бенз я не считал)!!! И ей все равно далеко было до идеала .
Продал за 4К, если не ошибаюсь. Саша SSS может сказать точнее ...
Последний раз видел ее в совсем грустном состоянии, где сейчас даже не знаю
Выводы делай сам...

попробую что то найти! еще интересно, как там на счет системы 4вс, не проблемна ли эта опция ??

Александр1224, лучше без неё т.к. они уже все ёкнутые на машинах тех годов 100%.

Pasha, 4.5К.
Да, машинка отличная во всем!
Управляемость замечательная, дорогу держит отлично, динамика хорошая. До сих пор забыть ее не могу... даже периодически просматриваю объявки по продаже)))После преля долго привыкал к сивику.
Теперь о грустном. Машине более 20 лет! Кузов явно будет в плачевном состоянии. Запчастей на нее не много и на разборках если что-то и есть то явно не дешево... Если таки и смотреть в сторону 3 преля то лучше искать с инжектором, поскольку с двумя карбами не каждый специалист хочет заниматся... да и настроить их не так легко. Что касается 4вс - присоединюсь к мнению  exhaust.
Вот как-то так))

Александр1224, буду опять отговаривать от разочарования в мечте.

Я правильно понимаю, что общий бюджет с оформлением - 6к ?
Это катастрофически мало для преля.

Посмотрите в эти деньги CB7. Ехать и рулится оно будет ничуть не хуже, чем прель 2х литровый.
Запчастей - валом и цены адекватнее.

Машина в целом надежнее.


ps. У меня перед глазами живой пример - знакомый мечтал о бехе тройке 1994 года.  
Как раз когда я продавал свою CB7. Не захотел, очень хотел "мечту" за 4К баксов.
Нынче вроде уже стоит на продаже. Список боков, вылезших в первый месяц уже перевалил за 2к.

Даже вот,что можно взять http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5996281.html
CB7 и денег на довести до ума хватит http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5995315.html
вот ваще ЖЫР http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5962782.html

Added after 1 minutes:

и эти все варианты на голову выше чем 3-й Прелюд,такова реальность ёпт. Зотя если не жалко 4-5 на доводку Преля-тада таки Прель.

Added after 8 minutes:

секас http://auto.ria.ua/auto_honda_accord_5919882.html

ну а что вы скажете на счет хонды CRX  ??

Александр1224, классная машина,"легенда" в своем роде,но в бюджет ты темболее не влазишь ибо продаются либо хлам полный,с кторого даже лепить никто не возьмется,либо в нормальном состоянии за которыми следили и ухаживали,но они будут стоить 10+к. Так что лучше уж Прель. Я так понимаю ты именно "типа СПОРТ" хочешь?

ага, спорт-купе хочу )))

Александр1224, тада бери Прель,но потом не говори,что не предупреждали

ок =))

Added after 1 hours 21 minutes:

кстати, вы тут писали про СВ7, знаете очень классный седан !!!
но я все равно буду покупать прел, но только инжекторный, с карбами вообще не хочу.

ребята, а есть какие то ссылки про прелюд ?? ну там, фотки с конвеера, или какие то презентации прелюда ?? только не бросайте плиз википедию и т.д.     !!
что то забросьте оригинальненькое !!

хотелось бы увжиеть инженера-конструктора прела, что это за чувак (чуваки).. ну и вообще что то интересненькое хочется почитать, посмотреть про прел  


п.с. это только у меня или у всех, когда пишешь большое сообщение, оно начинает прыгать и не видно чё там пишется?????
п.с.2: а тут намного приветливее и адекватнее аудитория собирается чем на форуме ниссана !! [img][/img]