Honda Accord 8 vs Lexus GS300

вот этого я и боялся
тоже в последнее время все чаще думаю о GS 350 awd

Катаюсь на лексе ГС300 АВД.
Кто тут постил фара 250 уе на ГС?
Фара стоит 550уе под заказ это не у официалов с их обезбашенными ценами. Если берете лекс ГС 05-07 годов, проверьте менялась ли рулевая рейка. Была всемирная отзывная кампания по замене реек, даже на серых авто бесплатно меняли. Стоит рейка 5000УЕ у официалов и 3300 по-нормальному(друг сейчас на ГС430 попал)
Хонду Аккорд смотрел, даже не буду комментировать.
Легенда с 5тиступкой это как лексус с барабанными тормозами, пусть тебя уверяют, что он тормозит хорошо, но это вчерашний день.

Added after 4 minutes:

Зы расход бензина на ВеДовых джиэсах 18-22 в городском цикле.
Я сейчас не говорю о тех кто купил машину на последние деньги и катается с горок накатиком и с выключенным климатом. Заднеприводный по Одессе ест 16-18, если без отжигов.
ЗЫ Скрипы торпедо так же являются болезнью ГСов, все проклеивают после покупки.

ГС300 без авд у директора за 2 года как новый.

Расходы - ну хз ... раскажу смешную историю.
Есть Дир1 и Дир2 ....
у Дир1 ГС300 + РХ300
У Дир2 БМВ6

Дир2 подбил морду и попросил у Дир1 покататся на ГС-е.
Дир1 постоянно кричал что у него по городу 10,5-11.
Дир2 через 2 недели вернул ГС - и сказал а фиг вам, а не аленький цветочек, и показал 17л/100 на бортовом

Езжу два месяца на GS300awd 05, проехал 5000 км
Поменял передние амортизаторы (по 100 у.е. за шт.) оригинал
Лампа ксенон 1 шт неоригинал 60 у.е.
Расход по городу 12,5. Отжигать - 13,5. В пробищах до 16.
Кстати, расход считается от последней заправки, так что можно и 25 нарисовать
Машиной пока доволен

DikyAV, у каждого свое понятие отжигать ... у меня Дир3 ездяет на 523 бехе ..... в какой то период динамики автомата ему стало жутко не хвататть - и он стал ездить на ней только на типтроне и постоянно держал в дежурном 3-4 тыс оборотов, что бы быстрее прыгать до 5000 .... в итоге расход 17 практически всегда.

Выше привел ситуацию на 1,5летнем ГС-е без АВД.

samarityanin,
DikyAV,

а еще чего интерестного ждать от GS 350 AWD??

только комфорта и радости. Зимой авд порадует.
Если будешь фантазировать так же как вышеотписавшийся владелец ГС может в 10 литров уложишься)))
350 гораздо резвее 300ого, когда пересаживаешься разница чувствуется.

ЗЫ Отжигать 13.5 - повеселил))) я на полуторалитровой тойоте когда отжигал у меня 12 было. А может у вас дизель?

Еще одна бяка была замечена
Менял резину с зимней на летнюю, колпачки на нипелях были родные металлические - прикипели. Бродяга откручивал плоскогубцами и свернул башку вместе с куском нипеля. Оказалось они интегрированные с датчиком давления. Загорелись две лампочки, что колесо спущено и комп заругался.
Новый датчик у официалов в наличии 2000 грн   , под заказ 100 у.е
Обошлись старым - поставили обычный сосок , а датчик прикрутили внутрь колеса по ободу хомутом . Заработало.

А насчет отжигать согласен, это индивидуально

С машины 200 лошадей - она и кушает как весь табун .... вссе новые машинки и все фишки призваны именно умеьшить расход когда НЕ отжигаеш ....

samarityanin,
на МDX у шефа 18-19 в городе,когда за рулем я-13-14
при том что я еду гораздо быстрее
а полный привод постоянный?

http://auto.ria.ua/auto_lexus_2619715.html

как альтернатива 7-му аккорду

Все в нем хорошо, кроме 2,5.
Если тебе аккорд овощ, значит динамика не пофиг. Тогда IS350 or G35x

почему все игнорируют хонду легенду? я могу смело заявить - рассматривал разные варианты при покупке легенды... и лексусы и инфинити... но откровенно до легенды они не дотягивают...

is - маленький...реально тоёта королла...
es - нормальный размер... но это перелицованная тоёта камри за 65 килобаксов (за что?)
js - очень понравился...особенно 3,5 полноприводный...но очень тесно впереди (у меня рост 198 см - и нормально усесться впереди я не смог...головой упираюсь в потолок, т.е. реально машинка заточена под задних пассажиров)
Ls - очень , очень правильный авто, был бы...если бы...если бы он был с кузовом купе )))) а так все будут думать что ты устроился водилой работать))))

инфинити г35х - ну честно...вот недолюбливаю ниссаны...незнаю почему..но субъективно - недолюбливаю...

За те деньги, что просят за новую Легенду можно новый GS350AWD взять(в комлектации поскромнее, чем Лакшери). Я бы взял Лехус из-за динамики

victor17, не знаю чем он овощ.
Время разгона - 8,1 сек /100км/час
Мощность - 208 лс

Масса 1500+ ....


По сугубо характеричтикам он резвее акорда.

вот теми цифрами что выше - овощ и есть.

вот поясни разницу между 6,1 сек и 7,1 сек...??? зачем рвать со старта такие машины??? эти цифры для мажоров , т.к. нормальный человек очень редко на такой машине нажимает до кикдауна...

при этом lexus js 3.5 awd - от 55000 евро (курс 10,6 - 583000 грн)  http://www.lexus.ua/Images/GS350AWD-Pricelist-11-Mar-10_tcm665-948406.pdf

Легенда 488000-510000 грн http://www-us.honda.ua/auto/price/Honda_Legend.html

вот лично мне, если б у меня были деньги на такую машину разница между 7,1 и 6,1 очень важна. Если разница не важна, можно дойти и до абсурда, пусть там хоть 18 сек будет как в дизельном туксоне

1 секунда это для жизни маленький интервал, а отрыв Лексуса на этой дистанции от Легенды будет 2 корпуса. Для Хонды с двиглом 3,7 слабенький результат

victor17, ты введён в заблуждение ...сейчас поясню в нормальном автомобиле, при эксплуатации по нашим дорогам, гораздо важнее время ускорения со 120-130 до 160-180...
т.к. это постоянно необходимо для совершения обгонов на трассе... а тут эти две машины - ноздря в ноздрю...а может легенда и интереснее благодаря трансмиссии...

более того -  
Лексус 3,5 авд - мощность 307 крутящий 372 при 4800 масса машины 1870 кг
легенда 3,7 сшавд - мощьность 295 крутяга 371 при 5000 масса 1892 кг...

вот расскажите, как сидя за рулем можно почувствовать столь незначительную разницу??? без приборов - не реально..

более того - давайте устроим гонки...и я уверен лексус будет посрамлен...

1 А где данные по эластичности ?
2 Я не введен, я эти 2 машины не рассматриваю, т.к. банально не по карману. Я лишь прокомментировал Ваши цифры. одна секунда в разгоне до сотни для меня важна, и для очень большого кол-ва людей, тоже важна.

mur, а субару врх стай - сделает всех??? или эво???
ну и покупайте этот хламьё...)))
легенда и лексус жи эс - это выносливые работяги, безотказные и удобные, в которой удобно ездить и зарабатывать)))
а вот поездку из Донецка в киев и обратно в один присест на эволюшене очень сложно представить...т.к. - по возвращению два дня будешь лежать в постельке с больной спиной... а вот после поездки на легенде - можно приехать и пистончик любимой девочке поставить))) проверенно нет раз)))

есть машины для езды...
есть для  катания...

   
сразу понятно, что ты вообще не понимаешь о чем пишешь)))) на ево с их рекарами - на дальняк одно удовольствие)))

Сорри за офф, у Вас возраст в профиле правильный ?