Тормоза Wilwood-- стоит ли?

Вот наткнулся на тормозную систему для Аккорда Wilwood Fastbrakes 13,
цена по сравнению с другими тормозными системами более приемлемая,
но что вы можете сказать:
1. Будет ли существенна разница с родными тормозами?
2. Если сравнивать с Rotora или Brembo Gran Turismo, то на сколько эти тормоза конкурентноспособные?

Я тебе так скажу: лучше стока в любом случае, а между собой их мерять письками даже и не стоит, все по отношению к стоку хороши, а несущественные различия между собой не стоят свеч, и всё равно тут вряд-ли найдется человек, который ставил на акко все эти торм. системы, и может дать объективные оценки  

frew, поршней сколько, дай описание.

комплект расчитан под и выше 17 диски в комплекте есть все необходимое для установки!

в комплекте:
4-х поршневые супорта
армированые шланги
спорт.колодки
2-х состовные тормозные диски
крепеж.


П.С. вопрос: в стоке двух-поршневые супорта?  Если просто поставить хорошие диски (например брембо) и к ним колодки на стоковые супорта-- то разница с родными Диски+колодки будет?

размер дисков и цену озвучь

Я себе на ВТИ просто ставил диски Брембо с насечками на сток колодки. Тормозило в разы лучше.

Здесь по дискам глянь
http://www.cquence.net/advanced_search_result.php?1_1=11019_1&2_2=-1&osCsid=edgis0p5p8md7unitmijddaqh1&x=34&y=9&extra_field_filter=1

Размер точный почему-то не написан, ну походу выходит 328-330 мм.
Цена вопроса 1,5к у.е.


Если в разы-- то круто ) может это после стертых дисков так было? ))))

frew, ничего не скажу, ибо комплект не вижу, но на редлайнерзе некоторые ругают вилвуды.

а суппорта с пыльниками??

Дык там же на американцев, они разве подходят на европейский аккорд? (или я не долистал до нужной страницы?-- сижу на мобильном инете сча, тк не в киеве)

Added after 1 minutes:



Я не знаю  

frew, кстати да. Если написаны тормоза на Акуру ТСХ, то диски потолще идут чем на Аккорд, и не встают на супорта.
Хотя если менять все с супортами то уже фиолетово.

А зачем тебе менять торм.систему при стоковой мощности? Как по мне, то и родной хватает А если хочешь освежить, то поставь перф.тормозные диски с насечками и покрась суппорты, сразу результат налицо.
А диски от акуры подходят на акорд, там скоба немного толще но эта проблема устраняется напильником, как и многие другие проблемы

енот, диски от ТСХ толще на 3мм
28мм против 25 у аккорда.Разные супорта, разные колодки.

ты наверное имеешь ввиду родные от акуры? тогда не спорю т.к. я ставил перф и указано было акорд\акура тсх

енот, какая разница родные или нет 6)
Они разные по размерам  
На аккорд может и встанут, но прийдтется пое*стись

ну так я и говорю что пришлось скобу доработать напильником, а в остальном никаких траблов не было - родной супорт и колодки.

А меня радует вот эта фраза очень    

Ну 190 сил-- это не такой уж и слабый аппарат....
+ есть планы в будущем менять многое, пока машина на гарантии та и на нормальный тюннинг нужно не меньше 10к долларов, ну а тормоза менять никто не запретит )))

Цена за тормозуху в 3к-4к немного смущает, а 1,5 мне кажется более-менее интересной!

мне кажется имеет смысл поменять диски на перфорированные,если этого тебе будет достаточно, зачем платить больше? А если что потом можно найти суппорта отдельно

Непонимаю как можно сравнивать диск с насечками и Big brake kit,от тогоже Вилвоод..
Мне кажется эфект будет никуевый..(на брембах езжу)
Лучше один раз купить за 1.5к где все продумано,чем покупать хорошие торм. диски (мин.400$ за перед) и колодки,и на потраченные 600 баксоф уговаривать себя что лучше тормозиш,

Я понимаю, что бренд не именитый, но для того чтобы понять хватит тебе этого или нет вполне достаточно
http://www.cquence.net/advanced_search_result.php?1_1=11019_1&2_2=-1&osCsid=edgis0p5p8md7unitmijddaqh1&x=34&y=9&extra_field_filter=1

senorov, они будут тормозить ровно на все 132 доллара   Когда перегреешь их, открутишь их выкинешь и поставишь другие. Надо еще знать из какого сплава сделаны блины. На насечки и дырки не ведись.

я так понимаю ты тоже не в курсе из какого сплава сделаны это диски, так что не нужно громких слов. Я думаю при любом раскладе тормоза будут на порядок лучше стока. А то что здесь стоит 500уе, в штатах стоит максимум 300 и в них не малнькая наценка за имя, это как телефон нокия, тот же сони эриксон за две цены

senorov, Покупай не пожалееш,смотрятся Круто !!!!      

Мне не нравится когда люди катигорично о чем-то заявляют, когда не знают, так это или нет. Возьмем колодки на последнюю сивку на 4д, оригинал стоит 52евро, феродо 30евро, лукас 25евро. По вашей логике нужно покупать сто пудово оригинал, он же дороже.